NEW
Font size
WorksheetsSISTEM BAHAN BAKAR KONVENSIONAL
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Fungsi system bahan bakar adalah...
untuk mencampur bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
untuk mencampur udara dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
untuk mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
untuk mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke pompa.
untuk mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke exause manifold.
Berikut ini yang bukan komponen system bahan bakar konvensional adalah...
Tangki bahan bakar
Charcoal canister
pompa bahan bakar
karburator
distributor
Gambar berikut ini adalah...
Pompa bahan bakar
Saringan bahan bakar
Charcoal canister
Karburator
Tangki bahan bakar
Komponen yang berfungsi untuk menghisap bahan bakar di tangki kemudian disalurkan ke karburator adalah ...
Pompa bahan bakar
Saringan bahan bakar
Charcoal canister
Karburator
Tangki bahan bakar
Komponen yang berfungsi merubah bahan bakar dalam bentuk car menjadi kabut adahh...
Pompa bahan bakar
Saringan bahan bakar
Charcoal canister
Karburator
Tangki bahan bakar
Berikut mi yang bukan merupakan system dalam karburator adalah ....
System pelmpung
System stasioner dan kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
System pompa percepatan
Dilihat dari tipe venturi karburator dapat dibedakan menjadi ...
Fixed venturi variable venturi
Fixed venturjair valve venturi
Fixed ventur, variable venturi,air valve venturi
Fixed venturi variable venturi, valve venturi
Fixed venturi, venture tetap,air valve venturi
Gambar berikut merupakan jenis karburator...
Arus naik
Arus turun
Arus mendatar
Single barel
Double barel
Pada karburator berdasarkan ruang pencampur adalah...
Single barel
Double barel
Single barel ,satu barel
Single barel ,double barel
Dua barel ,double barel
pada gambar dibawah mi yang diameternya menyempit( A) adahh...
air bledeer
air horn
venturi
main nossel
primari main jet
Prinsip kerja karburator berdasarkan hokum Qontiunitas dan bernaul,apabila fluida mengalir melewati suatu tabung maka banyaknya fluida atau debit aliran ( Q ) adalah...
Q = A.V = Konstan
Q = A+V = Konstan
Q = A-V = Konstan
Q = A./V = Korstan
Q = AV = Korstan
Fungsi dari sistem pelampung adalah...
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu kostan
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu naik
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu turun
Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakm naik
Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakin turun
Saat bahan bakar mengalir dari ruang pelampung melalui primary mam jet,slow jet,keruang bakar melalui idle port ,pernyataan ini merupakan...
System pelampung
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
Gambar diatas ini merupakan system ....
System pelampung
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
Gambar dbawah mi merupakan system ...
System pelampung
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
Pada saat gas dibuka penuh,katup gas sekunder terbuka sehingga bahan bakar keluar melalui nosel utama primer dan sekunder,pernyataan diatas merupakan kerja dari...
System pelampung
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
Pada system tenaga(power system),tambbahan bahan bakar dsuplai okh power system sehingga campuran bahan bakar dan udara menjadi kaya .perbandingan udara dan bahan bakar adahh...
12-13:1
13-14:1
14-15:1
12- 13:2
13-14:2
Gambar pengukuran komponen karburator berikut adalah ...
Pengukuran katup gas
Pengukuran langkah katup gas
Pengukuran katup gas sekunder
Pengukuran langkah pompa akselerasi
Pengukuran langkah katup cuk
Gambar komponen karburator dibawah nomer 3,4,5 adalah ...
Slow jet,venturi,jet utama primer
Slow jet,katup power dan power jet,venturi
Slow jet,katup power dan power jet,jet utama primer
Slow jet,jet utama sekunder ,jet utama primer
Slow jet,katup power dan power jet,jet utama sekunder
Pada saat mesin digin,bahan bakar tidak akan menguap dengan baik dan sebagian campuran udara dan bahan bakar yang mengalir mengembun pada dinding intake manifold karena dalam keadaan dingin sehingga sukar hidup ,untuk mengatasi hal tersebut adalah...
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System tenaga
System cuk
System pelampung
Berputarnya mesin seteah kunci kontak dimatikan adalah....
Dieseling
Non dieselng
Stationer
Idle
termostatic
Komponen karburator untuk mengatasi berputarnya mesin setelah kunci kontak dimatikan adalah...
Thermostatic
Katup power
Katup solenoid
Katup jarum
Pompa akselerasi
Berikut mi yang merupakan penyebab mesin susah hidup pada waktu dingin adalah...
Saluran cuk
Saringan udara
Kabel gas nyangkut
Tinggi Pelampung
Bensin Bocor
Berikut mi yang bukan merupakan penyebab gangguan bahan bakar boros adalahh...
Bensin bocor
Tinggi pelampung
Cuk
Saringan udara
Throttle valve macet
Bila pedal gas diinjak secara tiba — tiba udara yang masuk kemesin akan bertambah cepat dan bensin akan terlambat, hal ini dikarenakan bensin lebih berat dari pada udara, Untuk mengatasi hal tersebut, pada karburator dibuatkan saluran...
tenaga
percepatan
pelampung
kecepatan tinggi primer
kecepatan tinggi sekunder
