Pelayanan tambahan yang diberikan perusahaan berupa fasillitas bantal dan selimut yang diberikan kepada penumpang kereta api kelas eksekutif, baik kereta api yang berjalan siang hari maupun malam hari.

Pelayanan tambahan yang diberikan perusahaan selama dalam perjalanan berupa fasilitas bantal kepada penumpang kereta api eksekutif yang berjalan siang hari.

Pelayanan tambahan yang diberikan perusahaan selama dalam perjalanan berupa fasilitas bantal dan selimut kepada penumpang kereta api eksekutif yang berjalan malam hari

Jawaban b dan c benar.

Pemesanan hanya dapat dilakukan untuk keberangkatan pada hari yang sama, maksimal 3 (tiga) jam sebelum jam keberangkatan KA.

Pemesanan dan Pembelian tiket untuk KA Lokal Prambanan Ekspres (Prameks) di KAI Access dapat dilakukan mulai 7 ( tujuh ) hari sampai dengan keberangkatan KA. Untuk pembelian tiket KA Lokal Cibatuan dan Bandung Raya Ekonom ipada aplikasi KAI Access dapat dilakukan mulai pukul 00.00 sesuai tanggal keberangkatan KA sampai dengan menjelang keberangaktan KA

Pemesanan dan Pembelian tiket untuk KA Lokal Prambanan Ekspres (Prameks) di KAI Access dapat dilakukan mulai 7 ( tujuh ) hari sampai dengan keberangkatan KA. Untuk pembelian tiket KA LokalCibatuan dan Bandung Raya Ekonomi pada aplikasi KAI Access dapat dilakukan mulaipukul 00.01 sesuai tanggal keberangkatan KA sampai dengan menjelang keberangaktan KA

Pemesanan dan Pembelian tiket untuk KA Lokal Prambanan Ekspres (Prameks) di KAI Access dapat dilakukan mulai 90( sembilan puluh ) hari sampai dengan keberangkatan KA. Untukpembeliantiket KA LokalCibatuandan Bandung Raya Ekonomipadaaplikasi KAI Access dapatdilakukanmulaipukul 00.00sesuai tanggalkeberangkatan KA sampaidenganmenjelangkeberangaktan KA.

Kondektur dan TKA turun untuk melakukan pemeriksaan / perbaikam rangkaian kereta api

Kondektur koordinasi dengan TKA, sebelum TKA melakukan pemeriksaan / perbaikan rangkaian kereta api kondektur telah meminta ijin kepada masinis, setelah pemeriksaan selesai dengan hasil baik selanjutnya kondektur memberikan semboyan 41 kepada masinis

Kondektur koordinasi dengan TKA, sebelum TKA melakukan pemeriksaan / perbaikan rangkaian kereta api kondektur telah meminta ijin kepada masinis, setelah pemeriksaan selesai dengan hasil baik selanjutnya kondektur menyampaikan kepada masinis dan kereta api dapat berangkat kembali dari jalan bebas.

Kondektur dan TKA turun untuk melakukan pemeriksaan rangkaian kereta api dan setelah selesai kondektur memberikan semboyan 41 kepada masinis.

Semboyan 3 dipasang pada jarak 200 m dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 100 m dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 m dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 m

Semboyan 3 dipasang pada jarak 100 m dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 200 m dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 m dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 m

Semboyan 3 dipasang pada jarak 50 m dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 200 m dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 m dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 m

Semboyan 3 dipasang pada jarak 100 m dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 100 m dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 m dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 500 m

C dan/atau D.

D dan/atau E.

E dan/atau F.

B dan/atau C

Pada malam hari

KA yang berangkat akan tiba di stssiun pertama pada petang/malam hari

Pada waktu cuaca meragukan tidak gelap dan tidak terang, hujan lebat, kabut

Semua benar kecuali a.

Berjalan hati-hati, berhenti luar biasa, pembatas kecepatan dan hal lain yg harus di perhatikan dalam perjalanan.

Berjalan hati hati, berhenti luar biasa, pembatas kecepatan dan catatan hasil pemeriksaan rangkaian ka oleh PUK / PUG.

Berjalan hati hati, berhenti luar biasa, hasil pemeriksaan rangkaian oleh PUK / PUG dan persilangan dengan kereta api fakultatif.

Berjalan hati hati, persilangan dengan kereta api fakultatif, berhenti luar biasa dan pembatas kecepatan.

Masinis

Kondektur

Teknisi Kereta Api

PPKA / PAP

Masinis (apabila masinis membutuhkan)

JPAK di stasiun tempat kedudukan setelah diperiksa oleh PPKA dan masinis

PPKA stasiun kedudukan Untuk di buat rekapitulasi bulanan

Jawaban a dan b benar

kereta api mengalami kelambatan 3 jam terhitung dari jadwal seharusnya siberikan makanan ringan dan minuman senilai Rp. 15.000 (lima belas ribu rupiah)

kereta api yang diperkirakan terlambat lebih dari 3 jam terhitung dari jadwal seharusnya diberikan makanan ringan dan minuman senilai Rp. 15.000 (lima belas ribu rupiah)

kereta api yang diperkirakan terlambat lebih dari 3 jam terhitung dari jadwal seharusnya diberikan makanan ringan dan minuman senilai Rp. 30.000 (tiga puluh ribu rupiah) khusus pada kereta api yang waktu tempuh perjalanannya kurang dari lima jam

jawaban b dan c benar

Penumpang pada kereta api jarak dekat (lokal).

Pegawai Perusahaan yang mempergunakan seragam dinas (R6).

Penumpang berusia dibawah 10 tahun pada kereta api jarak jauh dan menengah

Penumpang berusia dibawah 17 tahun pada kereta api jarak jauh dan menengah.

Tiket lanjutannya hangus dan tidak ada pengembalian bea ataupun penggantian layanan lainnya.

Tiket kereta api lanjutan dikembalikan beanya jika kelambatan kereta api sebelumnya diatas 1 jam.

Tiket kereta api lanjutan dikembalikan beanya jika kelambatan kreta api sebelumnya diatas 2 jam.

Tiket kereta api lanjutan dikembalikan beanya jika kelambatan kereta api sebelumnya diatas 3 jam.

Kondektur berdiri di samping rangkaian Kereta Api, setelah melihat semboyan 40, Kondektur mengalihkan pandangan kearah PPKA untuk memberikan semboyan 41 dan bergegas masuk dalam rangkaian Kereta Api.

Kondektur berdiri di samping rangkaian Kereta Api, setelah mendengar Semboyan 40, Kondektur mengalihkan pandangan ke arah Lokomotif untuk memberikan semboyan 41 dan bergegas masuk dalam rangkaian.

Kondektur berdiri di samping rangkaian Kereta Api setelah melihat Semboyan 40, Kondektur mengalihkan pandangan kearah lokomotif untuk memberikan semboyan 41 dan kondektur bergegas masuk dalam rangkaian Kereta Api.

Kondektur berdiri di samping rangkaian Kereta Api setelah melihat semboyan 40, Kondektur mengalihkan pandangan ke arah lokomotif dan bergegas masuk dalam rangkaian Kereta Api, untuk memberikan semboyan 41.

Pejabat yang bertanggung jawab atas penugasan awak kereta api dan kondektur untuk dinas kereta api, langsiran dan cadangan di stasiun awal pemberangkatan kereta api atau di stasiun pergantian awak sarana kereta api.

Pejabat yang bertanggung jawab atas perencanaan dan pengendalian dinasan awak kereta api dan kondektur.

Pejabat yang bertanggung jawab atas awak sarana untuk dinas kereta api, langsiran dan cadangan di stasiun awal pemberangkatan kereta api atau di stasiun pergantian awak sarana kereta api

Pejabat yang bertanggung jawab atas perencanaan dan pengendalian dinasan awak sarana di daerah.

Kecepatan tidak melebihi 5 km/jam dan didahului juru langsir yang memperlihatkan bendera merah

Kecepatan tidak melebihi 5 km/jam dengan memperdengarkan semboyan 35 berulang-ulang

Kecepatan tidak melebihi 30 km/jam dan didahului juru langsir yang memperlihatkan bendera merah

Kecepatan tidak melebihi 30 km/jam dengan memperdengarkan semboyan 35 berulang-ulang

Jumlah penjualan

Jumlah antrian

Jenis pelayanan

Kepuasan pelanggan

Masinis diperbolehkan menggerakan kereta api setelah menerima ijin dari PPKP

Masinis diperbolehkan menggerakan kereta api dengan didahului memperdengarkan semboyan 35 dan tidak perlu menunggu semboyan 41 dari kondektur.

Masinis di perbolehkan menggerakan kereta api dengan didahului memperdengarkan semboyan 35 setelah menerima semboyan 41 dari kondektur.

Masinis diperbolehkan menggerakan kereta api setelah menerima ijin dari PPKA melalui PPKP.

Tidak boleh, harus menunggu pencabutan secara resmi.

Tidak boleh, harus menunggu pembentukan stasiun sementara

Tidak boleh, harus menunggu pembentukan stasiun sementara dan pencabutan rintang jalan

Boleh dengan ketentuan bila ada 1 kereta api, maka kecepatan dibatasi 5 km/jam dan didahului orang berjalan kaki memperlihatkan semboyan 3. Bila ada 2 kereta api harus disatukan dan kecepatan di batasi 30 KM/ jam.

Keseragaman dalam pemberian service recovery kepada penumpang.

Upaya menarik calon penumpang kereta api dengan memberikan pelayanan yang terbaik.

Pencitraan perusahaan dan pemenuhan kewajiban atas perundang-undangan.

Jawaban semua benar

5 kali transaksiperhari

10 kali transaksiperhari.

8 kali transaksiperhari

20 kali transaksiperhari

Jika ingin mengubah data akun, maka dapat menghubungi Call Center 121(dilakukan diaplikasi CMS) untuk dilakukan perubahan data.

Jikainginmengubah data akun, makadapatmenghubungi Call Center 212 (dilakukan di aplikasi CMS) untukdilakukanperubahan data.

Jikainginmengubah data akun, makadapatdiubahpadaaplikasi KAI Access pengguna.

Tidakdapatmerubaha data akun