NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsUji Petik PPKA, PRS, PLR Wilayah A B C D Tanjung Karang
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Name
Class
Date
1.
1. Apa yang dilakukan ppka/ pap pada saat menunjukan isyarat kondisi siap ( semboyan 1)untuk kereta api yang berjalan langsung
a)
a. Mengawasi ka yang masuk termasuk semua semboyan ka serta jalur yang akan dilalui sampai ka berjalan langsung hingga melewati wesel terjauh.
b)
b. Mengawasi ka yang masuk termasuk semua semboyan ka serta jalur yang akan dilalui sampai ka berjalan langsung hingga melewati sinyal keluar
c)
c. Mengawasi ka yang masuk termasuk jalur yang akan dilalui
d)
d. Mengawasi ka yang masuk termasuk semua semboyan ka
2.
2. Kereta api menurut sifatnya terdiri atas :
a)
a. Kereta api fakultatif,kereta api luar biasa,kereta api biasa.
b)
b. Kereta api biasa,kereta api cepat dan kereta api khusus
c)
c. Kereta api inspeksi,kereta api kerja dan kereta api penolong
d)
d. Kereta api penumpang,kereta api barang dan kereta api dinas
3.
3. Pada saat terjadi rintang jalan,penunjukan kereta api untuk pemindahan angkutan di tempat halangan diatur oleh :
a)
a. Ppkp
b)
b. Kepala stasiun sebelah menyebelah
c)
c. Manager angkutan
d)
d. Manager operasi
4.
4. Menurut PP no 71 /2009 , dalam hal pembatalan keberangkatan atas permintaan sendiri dilakukan paling lambat
a)
a. 120 ( seratus dua puluh) menit sebelum jadwal keberangkatan
b)
b. 60 ( enam puluh ) menit sebelum jadwal keberangkatan
c)
c. 30 ( tiga puluh ) menit sebelum jadwal keberangkatan.
d)
d. 10 ( sepuluh) menit sebelum jadwal keberangkatan
5.
5. Di stasiun petak jalan jalur ganda,langsir di jalur utama sebaiknya dilakukan pada :
a)
a. Jalur berangkat.
b)
b. Jalur kiri
c)
c. Jalur tangkap
d)
d. Jalur luncur
6.
6. Langsir tidak diperbolehkan melampaui sinyal masuk bila pada petak jalan tersebut jarak antara stasiun kurang dari :
a)
a. 4 km untuk ka rangkaian biasa dan 6 km untuk ka rangkaian panjang
b)
b. 6 km untuk semua ka
c)
c. 2 km untuk ka rangkaian biasa dan 4 km untuk ka rangkaian panjang
d)
d. 4 km untuk semua ka
7.
7. Selama hubungan blok normal,berlaku ketentuan sebagai berikut
a)
a. Masinis dibebaskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan pada petak jalan tersebut harus diberitahu dan ptp harus diberikan
b)
b. Masinis dibebeskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan pada petak jalan tersebut tidak perlu diberitahu dan ptp tidak perlu diberikan.
c)
c. Masinis dibebaskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan pada petak jalan tersebut tidak perlu diberitahu tetapi ptp harus diberikan
d)
d. Masinis dibebaskan atas pengawasan persilangan sehingga pemindahan persilangan pada petak jalan tersebut harus diberitahu namun ptp tidak perlu diberikan
8.
8. Ketentuan menjalankan kereta perawatan jalan rel antara lain :
a)
a. kereta api perawatan jalan rel dijalankan untuk melakukan pekerjaan perawatan misalnya msin multi – tie temper (MTT) dan profile ballast regulator (PBR)
b)
b. Kereta api perawatan jalan rel hanya boleh dijalankan atas perintah atau seijin dari pemimpin daera
c)
c. Kereta api perawatan jalan rel harus dapat memperhatiknan dan memperdengarkan semboyan sebagaimana kereta api.
d)
d. Jawaban a , b dan c semua benar
9.
9. Kecepatan kereta api terdiri dari
a)
a. Kecepatan operasional (Vop) dan kecepatan yang diijinkan (Vi)
b)
b. Kecepatan maximum (Vmax) dan kecepatan minimum (Vmin)
c)
c. Kecepatan maximum (Vmax) dan kecepatan operasional (Vop).
d)
d. Kecepatan normal (Vn) dan kecepatan yang dibatasi (Vi)
10.
10. Yang dimaksud dengan pengaturan daerah adalah ,
a)
a. Pengaturan oleh ppka yang ditetapkan dalam gapeka untuk mengatur 2 (dua) stasiun atau lebih
b)
b. Pengaturan oleh ppkp
c)
c. Pengaturan oleh ppkp yang ditetapkan JPOD untuk mengatur 2 (dua) stasiun atau lebih
d)
d. Jawaban a dan c benar .
11.
11. Panjang kereta untuk tiap jenis kereta di ukur dari kedua ujung alat perangkai adalah ?
a)
a. 20 meter
b)
b. 21 meter.
c)
c. 22 meter
d)
d. 24 meter
12.
12. Kecepatan kereta api penolong yang berupa lokomotif berjalan sendirian yang perjalanannya tidak diumumkan terlebih dahulu sesuai tata cara pengumuman perjalanan ka dengan syarat lain adalah ?
a)
a. 20 km/jam
b)
b. 30 km/jam
c)
c. 45 km/jam.
d)
d. 60 km/jam
13.
13. Langsiran keluar tanda batas gerakan langsir,harus memenuhi ketentuan untuk emplasmen rangkaian kereta api biasa langsiran diperbolehkan bergerak diluar sinyal masuk pada jarak paling jauh ?
a)
a. 250 meter.
b)
b. 500 meter
c)
c. 150 meter
d)
d. 200 meter
14.
14. Wilayah pengaturan perjalanan kereta api terdiri atas ?
a)
a. Wilayah pengaturan setempat
b)
b. Wilayah pengaturan daerah
c)
c. Wilayah pengaturan pusat
d)
d. Jawaban a dan b benar.
15.
15. Petak jalan dinas tutup yang dilalui kereta api darus dicantumkan dalam :
a)
a. O.100.
b)
b. O.82
c)
c. O.18
d)
d. O.20
16.
16. Menurut UU No 23 /2007 , kereta api yang mempunyai kecepatan kurang dari 200km/jam adalah :
a)
a. Kecepatan kereta api normal
b)
b. Kecepatan kereta api tinggi.
c)
c. Kecepatan kereta api sedang
d)
d. Jawaban a b c benar
17.
17. Perbedaan beban muatan antar bogie pada satu gerbong tidak boleh lebih dari ?
a)
a. 2000 kg.
b)
b. 1000 kg
c)
c. 500 kg
d)
d. 100 kg
18.
18. Kode sarana yang tertulis pada dinding kereta atau rangka dasar gerbong menunjukkan kode kecepatan pada kereta atau gerbong untuk kode huruf B menunjukkan kecepatan maximum kereta tersebut adalah ?
a)
a. 45 km/jam
b)
b. 50 km/jam
c)
c. 55 km/jam
d)
d. 60 km/jam.
19.
19. Apabila suatu kereta api menggunakan 2 (dua) lok atau lebih maka harus memenuhi ketentuan :
a)
a. Lokomotif dengan seri terbaru ditempatkan di depan
b)
b. Lokomotif elektrik di depan dan lokomotif hidrolik di belakang
c)
c. Lokomotif yang tenaganya lebih kecil di tempatkan di belakang.
d)
d. Sesuai urutan tahun datangnya lokomoti
20.
20. Bagian kereta api ( rangkaian kereta dan gerbong) yang terpaksa dilepas dan ditinggalkan di jalan bebas harus dilindungi semboyan 3 pada jarak ?
a)
a. 100 meter di muka dan 300 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 500 meter
b)
b. 100 meter di muka dan 150 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 600 meter
c)
c. 100 meter di muka dan 100 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 600 meter.
d)
d. 100 meter di muka dan 100 meter dibelakang dan dapat terlihat dari jarak 500 meter
21.
21. Berapa puncak kecepatan kereta api kerja ?
a)
a. 30 km/jam
b)
b. 45 km/jam.
c)
c. 60 km/jam
d)
d. 40 km/jam
22.
22. Berat muatan maximum yang boleh dimuat dalam lori adalah
a)
a. 300 kg
b)
b. 500 kg.
c)
c. 400 kg
d)
d. 600 kg
23.
23. Berapa menit sebelum kereta api berangkat awak kereta api selambat-lambatnya harus sudah melapor kepada JPAK / penyelia awak kereta api ?
a)
a. 10 (sepuluh) menit
b)
b. 30 (tiga puluh) menit
c)
c. 45 (empat puluh lima) menit.
d)
d. 60 (enam puluh) menit
24.
24. Kecepatan maximum kereta api ditentukan oleh ?
a)
a. Kecepatan maximum paling rendah antara kecepatan maximum
b)
b. Berdasarkan sifat barang yang diangkut
c)
c. Kecepatan dibawah kecepatan maximum yang ditetapkan dalam peraturan perjalanan untuk tiap-tiap kereta api
d)
d. Jawaban a dan b benar.
25.
25. Stasiun yang tetap buka karena harus melayani kegiatan operasi kereta api di stasiunnya ketika sudah memasuki waktu kerja tutup disebut ?
a)
a. Stasiun buka
b)
b. Stasiun batas biasa
c)
c. Stasiun batas luar biasa.
d)
d. Stasiun batas sementara
26.
26. Jika terjadi kerusakan radio masinis diperjalanan maka :
a)
a. Masinis memberhentikan ka nya di stasiun pertama berikutnya serta melaporkan kepada KS /ppka.
b)
b. Masinis tetap melanjutkan perjalanan sampai stasiun berhenti menurut peraturan perjalanan dan melaporkan kepada petugas sintel
c)
c. Masinis memberhentikan ka nya untuk melakukan perbaikan dengan bantuan petugas sintel
d)
d. Masinis memberhentikan ka nya di stasiun pertama yang terdapat petugas sintel
27.
27. Pengelompokan semboyan terdiri dari :
a)
a. Semboyan jalur ka , semboyan ka ,semboyan langsir, semboyan genta.
b)
b. Semboyan isyarat, semboyan terlihat, semboyan suara, semboyan genta
c)
c. Semboyan bunyi, semboyan warna, semboyan suara, semboyan langsir
d)
d. Jawaban a , b dan c semua benar
28.
28. Yang dimaksud dengan berjalan jalur tunggal sementara adalah ?
a)
a. Pada jalur ganda untuk sementara waktu berjalan jalur kiri dan jalur kanan secara bergantian
b)
b. Pada jalur ganda karena frekuensi ka rendah untuk sementara waktu menggunakan jalur tunggal
c)
c. Pada jalur ganda bila salah satu jalur tidak dapat dilalui lebih dari 1 (satu) hari maka untuk sementara waktu diberlakukan ketentuan berjalan jalur tunggal.
d)
d. Pada jalur ganda untuk sementara waktu berjalan jalur kiri
29.
29. Bagaimana prihal catatan penyusulan kereta api dalam laporan dan tabel kereta api ?
a)
a. Tercatat dalam tabel kereta api
b)
b. Tercatat dalam laporan tehnik 2
c)
c. Tidak tercatat dalam lapka dan tidak tercatat dalam tabel kereta api.
d)
d. Tercatat dalam laporan kereta api
30.
30. Dibawah ini termasuk semboyan di jalur kereta api ?
a)
b. Semboyan terlihat,semboyan suara,semboyan tetap
b)
a. Semboyan sementara,semboyan tetap,semboyan suara
c)
c. Semboyan sementara,semboyan wesel.semboyan tetap
d)
d. Semboyan wesel,semboyan terlihat,semboyan suara
31.
31. Arti singatan tombol pelayanan di bawah ini :
a)
a. TBKM tombol Bantu Kereta Api Masuk
b)
b. TALB transmite Acknowledgement blok
c)
c. THB Tombol Penghenti lonceng gangguan blok
d)
d. Jawaban a b c benar
32.
32. Berapa maximum kecepatan langsiran ?
a)
a. Tidak melebihi 35 km/jam
b)
b. Tidak melebihi 50 km/jam
c)
c. Tidak melebihi 40 km/jam
d)
d. Tidak melebihi 30 km/jam.
33.
33. Jika dalam satu rangkaian ka terdapat kereta dengan train merk D sedangkan Vmax untuk ka tersebut adalah 105 km/jam maka kereta api tersebut diperbolehkan berjalan dengan kecepatan ?
a)
a. 100 km/jam
b)
b. 95 km/jam
c)
c. 90 km/jam.
d)
d. 105 km/jam
34.
34. Isyarat pemberangkatan kereta api adalah semboyan no 40 artinya izin ppka atau pap kepada kondektur untuk memberangkatkan ka yang ditujukan :
a)
a. Ppka/pa bunyikan beberapa suara pendek suling mulut untuk meminta perhatian kemudian perlihatkan papan bundar hijau bertepi putih kearah kdr dan menghadap ke lokomotif
b)
b. Beberapa kali suara pendek pengeras suara yang menyatu dengan kotak persegi menyala hijau
c)
c. Beberapa kali suara pendek pengeras suara yang menyatu dengan kotak persegi padam diatas kotak persegi bawah menyala hijau
d)
d. Jawaban semua benar 4.
35.
35. Jalur diantara sinyal keluar dan sinyal masuk stasiun berikutnya yang berurutan sesuai arah perjalanan disebut sebagai :
a)
a. Petak jalan
b)
b. Jalur raya
c)
c. Jalan bebas
d)
d. Petak blok.
36.
36. Petunjuk kepada petugas yang terkait dengan perjalanan ka dan petugas perawatan prasarana perkeretaapian bahwa jalur yang telah dilalui oleh ka yang menunjukkan semboyan tersebut dalam kondisi tidak aman atau berbahaya ,semboyan yang dimaksud adalah, kecuali
a)
a. Semboyan no 30
b)
b. Semboyan no 39A.
c)
c. Semboyan no 39
d)
d.Semboyan no 31
37.
37. Apa yang dilakukan oleh masinis apabila melanggar indikasi “berhenti” sinyal masuk atau sinyal keluar ?
a)
a. Masinis menjalankan ka nya terus sampai stasiun terdekat selanjutnya melaporkan kejadian tersebut kepada ppkp / ppka
b)
b. Masinis segera menghubungi ppka dengan bantuan ppkp melalui radio masinis atau memerintahkan kondektur menuju stasiun untuk memberitahukan kejadian tersebut dan ka harus tetap berhenti sampai menerima perintah lebih lanjut dari ppka stasiun yang bersangkutan.
c)
c. Masinis menjalankan ka nya terus tetapi menghubungi ppka menggunakan radio masinis untuk memberitahukan kejadian tersebut dan berhenti di stasiun terdekan selanjutnya melaporkan kejadian tersebut kepada ppkp
d)
d. Masinis menjalankan ka nya terus tetapi menghubungi ppka menggunakan radio masinis untuk memberitahukan kejadian tersebut dan berhenti di stasiun terdekan selanjutnya melaporkan kejadian tersebut kepada ppkp
38.
38. Melayani wesel berarti ;
a)
a. Pada wesel terlayan setempat dengan cara mengamati wesel agar tidak diubah kedudukannya
b)
b. Pada wesel terlayan pusat dengan cara mengubah kedudukan wesel kearah yang dikehendaki dalam keadaan tidak.
c)
c. Pada wesel terlayan setempat dengan cara membalik wesel kearah yang dikehendaki dalam keadaan tidak terkancing
d)
d. Pada wesel terlayan pusat dengan cara memegang dan menekan bandul wesel saat langsiran melewati wesel tersebut
39.
39. Semboyan malam harus dipasang bersama dengan semboyan siang pada saat berikut dibawah ini : kecuali ,,
a)
a. Pada malam hari.
b)
b. Ka yang berangkat akan tiba di stasiun pertama pada petang/malam hari
c)
c. Pada waktu cuaca meragukan tidak gelap dan tidak terang
d)
d. Pada waktu cuaca hujan lebat dan berkabut
40.
40. Semboyan no 3 isyarat berhenti, ka tidak boleh masuk bagian jalan yang membahayakan perjalanan ka yang ditunjukkan ;
a)
a. Petugas memperlihatkan bendera merah atau memperlihatkan lentera bercahaya merah pada malam hari
b)
b. Petugas atau orang berdiri menghadap kearah ka dengan mengangkat kedua lengannya keatas atau lentera nyala api yang digerak-gerakkan cepat ke kanan ke kiri pada malam hari
c)
c. Papan bundar warna merah atau papan bundar warna merah memantulkan cahaya pada malam hari
d)
d. Jawaban semua benar.
41.
41. Perbedaan tinggi alat peangkai antara sarana yang satu dan yang lainnya dalam satu rangkaian kereta api tidak boleh lebih dari ?
a)
a. 70 mm
b)
b. 77 mm
c)
c. 87 mm
d)
d. 90 mm.
42.
42. Kereta api yang seluruhnya atau sebagian perjalanannya berkecepatan lebih dari 90 km/jam tetapi tidak melebihi100 km/jam,kode kecepatan maximum yang digunakan harus ?
a)
a. C dan /atau D
b)
b. D dan /atau E
c)
c. E dan /atau F.
d)
d. B dan /atau C
43.
43. Apabila pemasangan semboyan no 3 didahului semboyan no 2B dan 2A maka :
a)
a. Semboyan 3 dipasang pada jarak 100 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 200 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 meter dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 meter
b)
b. Semboyan 3 dipasang pada jarak 200 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 100 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 meter dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 meter.
c)
c. Semboyan 3 dipasang pada jarak 150 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 200 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 200 meter dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 600 meter
d)
d. Semboyan 3 dipasang pada jarak 200 meter dari bagian jalan yang dilindungi dan semboyan 2B dipasang 100 meter dari semboyan 3 dan semboyan 2A dipasang pada jarak 100 meter dari semboyan 2B serta terlihat oleh masinis pada jarak 500 meter
44.
44. Yang termasuk semboyan kereta api terdiri dari :
a)
a. Semboyan terlihat ( isyarat : 30, 40 tanda : 20, 21, 31 )
b)
b. Semboyan suara ( isyarat : 41 dan tanda : 35, 36, 37, 38, 39 )
c)
c. Jawaban a dan b semua salah
d)
d. Jawaban a dan b semua benar.
45.
45. Semboyan yang ditunjukknan oleh petugas yang mempelihatkan 2(dua) bendera warna kuning berjajar atau 2(dua) papan bundar warna kuning bertepi hitam besusun artinya ?
a)
a. Ka boleh melewati jalur dengan harus berjalan hati-hati
b)
b. Ka boleh melewati jalur dengan kecepatan tidak melebihi 30 km/jam
c)
c. Ka boleh melewati jalur dengan kecepatan tidak melebihi 20 km/jam.
d)
d. Ka akan melewati jalur dalam kondisi berbahaya
46.
46. Apabila sinyal masuk yang dilayani oleh ppka tidak tampak dari tempat pelayanan,untuk memastikan kedudukan sinyal masuk ppka dibantu dengan :
a)
a. Sinyal pengulang mekanik
b)
b. Sinyal pendahulu
c)
c. Tanda indikasi sinyal masuk.
d)
d. Sinyal pengulang elektrik
47.
47. Semboyan no 55C adalah :
a)
a. Semboyan dengan 5 kali rangkaian bunyi genta
b)
b. Semboyan dengan 8 kali rangkaian bunyi genta.
c)
c. Semboyan dengan 4 kali rangkaian bunyi genta 3
d)
d. Semboyan dengan 3 kali rangkaian bunyi genta
48.
48. Semboyan no 2H adalah :
a)
a. Tanda permulaan pembatas kecepatan
b)
b. Kereta api mulai berjalan sesuai kecepatan yang diijinkan.
c)
c. Jawaban a dan b benar
d)
d. Jawaban a dan b salah
49.
49. Semboyan no 31 ditunjukkan dengan :
a)
a. Siang hari berupa memperdengarkan semboyan 39 mulai dari sinyal masuk sampai ka berhenti
b)
b. Siang hari berupa 2 bendera merah masing-masing dipasang diujung depan kiri-kanan bofer lokomotif.
c)
c. Siang hari berupa kondektur atau petugas ka mengayunkan topi ditujukan kepada ppka atau petugas perawatan jalan rel
d)
d. Siang hari berupa kondektur atau petugas ka memperlihatkan bendera merah ditujukan kepada ppka atau petugas perawatan jalan rel
50.
50. Sedangkan tanda batas gerakan langsir,merupakan semboyan :
a)
a. 8 K
b)
b. 8 A
c)
c. 8 D
d)
d. 8 E
Reset
