NEW
Font size
WorksheetsPPG SUKSES
Total questions: 68
Worksheet time: 34mins
Komponen yang menghubungkan engine dengan transmission secara mekanis adalah ....
release bearing
flywheel clutch
reverse gear
in put shaft
pressure plate
Jenis torque converter yang digunakan pada sebagian besar Off Highway Truck, Articulated Truck, Wheel Tractor Scraper adalah ....
sun gear
ring gear
planetary gear
torque conventer
lockup clutch torque converter
Jenis torque converter yang digunakan pada sebagian besar Track Type Tractor (TTT) adalah ....
torque divider
torque gear
planetary gear
planetary divider
torque converter
Power train merupakan suatu sistem yang meneruskan tenaga atau power dari engine sampai ke penggerak akhir atau final drive. Komponen power train yang berfungsi untuk menghantarkan tenaga dari transmission ke final drive kiri dan kanan pada track type machine (machine yang menggunakan track) adalah ….
rear final drive
bevel gear
out put transfer gear
front drive shaft
front final drive
Power train merupakan suatu sistem yang meneruskan tenaga atau power dari engine sampai ke penggerak akhir atau final drive. Komponen power train yang berperan untuk melipat gandakan torsi yang paling akhir dan sebagai penghubung komponen power train dengan roda atau track adalah ….
axle shaft
clutch
propeller shaft
final drive
universal joint
Tekanan yang diberikan terhadap zat cair yang berada dalam suatu wadah tidak akan berkurang
ketika dialihkan ke segala arah, dan akan menimbulkan gaya/ force yang seimbang pada semua
daerah secara merata, dan padasudut yang tepat pada seluruh daerahtersebut. Pernyataan
tersebut merupakan hukum ....
bernoulli
pascal
ohm
newton
adat
Jika aliran senantiasa konstan/tetap, maka jumlah tekanan dan energy kinetic pada berbagai titik
dalam suatu system harus senantiasa tetap/konstan pula. Pernyataan tersebut merupakan hukum
....
ohm
karma
pascal
bernoulli
newton
Rumus dasar untuk menghitung aliran fluida (Q) dalam sistem hidrolik adalah: Q = A x V, dimana
....
A = luas penampang, dan V = kecepatan
A = penampang, dan V = aliran
A = luas penampang, dan V = kecepatan aliran
A = panjang penampang, dan V = kecepatan aliran
A = lebar penampang, dan V = kecepatan aliran
Komponen sistem hidrolik yang berfungsi untuk mengubah energi hidrolik menjadi energi mekanis
dalam bentuk gerakan linear ataupun putaran yang dimanfaatkan untuk melakukan pekerjaan
adalah ....
fluida hidrolik
filter
akumulator
resevoir
actuator
Apabila diketahui luasan bidang yang akan dicat 0,56 m2, daya sebar cat = 7 m2/liter, dan
penyemprotan direncanakan 3 kali, maka kebutuhan cat adalah ....
0,23 liter
0,25 liter
0,27 liter
0,22 liter
0,24 liter
Untuk menentukan kebutuhan amplas jika diketahui luas permukaan pengecatan 3 m2 dan
kemampuan amplas untuk mengupas cat 100 x 100 cm2 per lembar, maka kebutuhan amplas ....
1 lembar
2 lembar
3 lembar
4 lembar
5 lembar
Jika luas permukaan yang akan dicat adalah 5,63865 m2 dan daya sebar cat = 7 m2/liter, maka
kebutuhan cat untuk 3 kali penyemprotan adalah ....
2,4 liter
2,5 liter
2,6 liter
2,7 liter
2,8 liter
Apabila diketahui suatu luasan dengan ukuran panjang 400 cm, tinggi 150 cm, pengecatan
direncanakan tiga kali penyemprotan, daya sebar cat yang digunakan 8 m2/liter/lapis. Kebutuhan
cat untuk menyelesaikan proses pengecatan adalah....
2,15 liter
2,35 liter
2,24 liter
2,55 liter
2,25 liter
Gambar di bawah ini adalah simbol komponen dalam sistem hidrolik pada teknik otomotif. Simbol
nomor 1 dan 4 adalah ….
(1) tangki udara dan (4) filter
(1) kompresor dan (4) pemisah air kerja manual
(1) kompresor dan (4) filter
(1) tangki udara dan (4) pemisah air kerja manual
(1) filter dan (4) pemisah air kerja manual
Gambar di bawah ini adalah simbol komponen dalam sistem hidrolik pada teknik otomotif. Simbol
nomor 2 dan 3 adalah ….
(2) tangki udara dan (3) filter
(2) kompresor dan (3) filter
(2) tangki udara dan (3) pemisah air kerja manual
(2) kompresor dan (3) filter
(2) tangki dan (3) kompresor
Gambar di bawah ini adalah simbol komponen dalam sistem hidrolik pada teknik otomotif. Simbol
nomor 1 dan 4 adalah ….
(1pressure switch dan (4) intensifier
(1) katup kontrol aliran dan (4) pengatur tekanan
(1) katup kontrol aliran dan (4) intensifier
(1) katup kontrol aliran dan (4) coller
(1) heater dan (4) intensifier
Tindakan pada lapisan bawah merupakan proses persiapan permukaan yang dilakukan sebelum
penggunaan dempul. Berikut langkah – langkah dalam proses tindakan pada lapisan bawah
antara lain ....
mengidentifikasi cat - memperbaiki tonjolan pada panel - mengupas cat - membersihkan dan menghilangkan grease - aplikasi primer
mengidentifikasi cat - memperbaiki tonjolan pada panel - mengupas cat - featheredging - membersihkan dan menghilangkan grease - aplikasi primer
mengidentifikasi cat - memperbaiki tonjolan pada panel - mengupas cat - featheredging - membersihkan dan menghilangkan grease - aplikasi sekunder
mengidentifikasi cat - memperbaiki tonjolan pada panel - mengupas cat - featheredging - pernis- membersihkan dan menghilangkan grease - aplikasi primer
memperbaiki tonjolan pada panel - mengupas cat - featheredging - membersihkan dan menghilangkan grease - aplikasi primer
Persiapan permukaan merupakan proses awal dalam proses pengecatan. Indikator permukaan
yang baik dinilai dari ....
Kehalusan permukaan yang dicat, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya
Kehalusan permukaan, kebersihan permukaan dari kerak, lemak dan kotoran lainnya
Kehalusan permukaan, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan membersihkan kotoran lainnya
Kehalusan permukaan body, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya
Kehalusan permukaan, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya
Langkah pertama dalam proses persiapan permukaan untuk panel yang baru yaitu mengamplas
permukaan (adesi). Langkah berikutnya yaitu melapisi permukaan menggunakan ....
surfacer untuk adesi dan harderner
surfacer untuk adesi dan sealing
primer untuk adesi dan sealing
surfacer dan sealing
adesi dan sealing
Untuk memperbaiki bodi kendaraan yang terbuat dari fiberglass , kadang diperlukan bahan
untuk membuat fiberglass . Salah satu bahan fiberglass yang berfungsi untuk mencairkan
semua bahan yang akan dicampur berujud cairan kental seperti lem berwarna hitam atau
bening adalah ....
cobalt
resin
aseton
fiber
erosil
Pada saat membuat adonan fiberglass diperlukan sarung tangan dan masker pernapasan,
karena salah satu bahan tersebut yaitu resin dapat menimbulkan.....
gangguan pendengaran
gangguan paru-paru
gangguan pernapasan
gangguan gaib
gangguan jaringan
Pada saat membuat fiberglass apabila campuran yang terjadi terlalu kental maka perlu
ditambahkan katalis. Penggunaan katalis harus sesuai dengan perbandingan 1 : 1/40. Oleh
karena itu apabila resin nya 2 liter, maka katalisnya ....
50 cc
75 cc
55 cc
45 cc
40 cc
keterangan hasil las gambar no 1 .....
jalur las yang baik
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
busur nyala listrik terlalu pendek
busur nyala listrik terlalu panjang
keterangan hasil las gambar no 2 .....
arus pengelasan terlalu tinggi
arus pengelasan terlalu rendah
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
busur nyala listrik terlalu pendek
keterangan hasil las gambar no 3 .....
busur nyala listrik terlalu tinggi
busur nyala listrik terlalu pendek
jalur las yang baik
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
keterangan hasil las gambar no 4 .....
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
arus pengelasan terlalu pendek
arus pengelasan terlalu tinggi
busur nyala listrik terlalu pendek
busur nyala listrik terlalu panjang
keterangan hasil las gambar no 5 .....
kecepatan pengelasan terlalu rendah
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
jalur las yang baik
busur nyala listrik terlalu pendek
busur nyala listrik terlalu panjang
keterangan hasil las gambar no 6 .....
arus pengelasan terlalu rendah
arus pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
keterangan hasil las gambar no 7 .....
arus pengelasan terlalu rendah
arus pengelasan terlalu tinggi
busur nyala listrik terlalu pendek
busur nyala listrik terlalu panjang
jalur las yang baik
Pada saat melakukan penyetelan campuran udara dan bahan bakar pada sepeda motor yang
menggunakan karburator, dilakukan dengan memutar atau mengatur posisi ....
air screw
screw adjuster
idle mixture
idle speed
air screw adjuster
Pada saat melakukan penyetelan celah katup, maka piston ditempatkan pada posisi ....
akhir langkah usaha
awal langkah kompresi
akhir langkah kompresi
awal langkah hisap
awal langkah usaha
Gambar di bawah menunjukkan prosedur penyetelan sekerup udara pada karburator sepeda
motor. Urutan penyetelannya adalah menghidupkan mesin sampai mencapai temperatur kerja,
menyetel putaran stasioner, kemudian ….
putar sekrup udara ke kiri hingga dicapai putaran mesin maksimum
putar sekrup udara ke kanan atau ke kiri hingga dicapai putaran mesin maksimum
putar sekrup udara ke kanan hingga dicapai putaran mesin maksimum
putar sekrup gas ke kanan atau ke kiri hingga dicapai putaran mesin maksimum
putar sekrup gas ke kiri hingga dicapai putaran mesin maksimum
Pada pengapian CDI, komponen yang dapat melepaskan muatan listrik yang tersimpan pada
kapasitor ke kumparan primer koil adalah ....
voltage
pulse igniter
scr
spul/rotor
sekering
Gangguan pada sistem pengapian CDI yang mengakibatkan busi tidak mengeluarkan bunga api
adalah ....
spul pada unit CDI putus
pulse igniter pada unit CDI putus
sekering pada unit CDI putus
voltage pada unit CDI putus
thiristor pada unit CDI putus
Gangguan yang terjadi pada sistem rem cakram yaitu handel rem terlalu keras. Berikut ini yang
menjadi penyebab gangguan kecuali ….
piston caliper aus
sistem rem tersumbat/terhambat
piston caliper macet/aus
master rem kotor
caliper tidak meluncur dengan benar
Handel rem pada sistem rem cakram sepeda motor terasa lunak seperti spons. Berikut ini menjadi
penyebabnya, kecuali ….
brake pad atau cakram rem terkontaminasi
ada kebocoran pada sistem hidrolik
piston cup master silinder lemah
ada udara dalam sistem hidrolik
saluran minyak rem tersumbat
CVT (Continuously Variable Transmission ) adalah transmisi otomatis yang perubahan
kecepatannya bervariasi dan berkesinambungan. Pada unit CVT terdapat kopling centrifugal yang
berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan ....
driven pulley dengan roda belakang
pegas diagfragma dengan roda belakang
roller dengan drive pulley
roller dengan van belt
van belt dengan pegas diagfragma
CVT (Continuously Variable Transmission ) adalah transmisi otomatis yang perubahan kecepatannya
bervariasi dan berkesinambungan. Gambar berikut ini adalah konstruksi dari sebuah CVT. Komponen
B memungkinkan perubahan diameter puli penggerak dan disebut ....
weight/pemberat
primary drive gear shaft
primary sliding sheave
secondary drive gear shaft
crankshaft
CVT (Continuously Variable Transmission ) adalah transmisi otomatis yang perubahan
kecepatannya bervariasi dan berkesinambungan. Adapun cara kerja CVT adalah sebagai berikut;
perpindahan tenaga mesin diteruskan ke ....
drive pulley - V belt - driven pulley - unit kopling centrifugal - roda
drive pulley - V belt - driven pulley - unit kopling centrifugal - roda belakang
driven pulley - V belt - drive pulley - unit kopling centrifugal - roda belakang
drive pulley - V belt - primary pulley - unit kopling centrifugal - roda belakang
secondary pulley - V belt - driven pulley - unit kopling centrifugal - roda belakang
Gangguan yang sering terjadi pada transmisi matic atau CVT (Continuous Variable Transmission )
adalah kurang responsive pada saat dikendarai secara agresive . Hal tersebut disebabkan ....
weight tipis
belt kendor
belt retak
drive pulley patah
drive pulley rusak
Berikut ini adalah gambar unit transmisi manual pada sepeda motor. Apabila gigi
M1 memutar gigi C1, maka putaran menjadi ....
cepat
lambat
akselerasi
percepatan
netral
Berikut ini adalah gambar unit transmisi manual pada sepedamotor. Apabila M2 = gigi bebas, M4
= gigi geser, dan C2 = gigi mati, maka transmisi tersebut sedang pada posisi ....
kecepatan 2
kecepatan 1
kecepatan 4
kecepatan 3
netral
Berikut ini adalah gambar unit transmisi manual pada sepedamotor. Apabila M1 = gigi mati, C1 =
gigi bebas, dan C3 = gigi geser, maka transmisi tersebut sedang pada posisi ....
kecepatan 2
kecepatan 1
kecepatan 3
kecepatan 4
netral
Gangguan yang terjadi pada sistem rem cakram yaitu piringan rem selalu bersinggungan dengan
pad rem. Berikut ini menjadi penyebab gangguan tersebut kecuali….
roda terpasang miring
reservoir tank minyak rem penuh
caliper kotor/berkarat
elastisitas sil rem berkurang
cakram rem melengkung atau berubah bentuk
Berikut ini adalah gambar unit kopling primer pada kopling otomatis tipe ganda sepeda motor.
Kinerja kopling tersebut dipengaruhi oleh ....
keausan teromol kopling
kerapatan mur pengunci
kerapatan cincin washer
tebal kampas bandul kopling
kerenganggan penggelinding/pegas
Pengendara sepedamotor yang menggunakan sistem kopling otomatis (centrifugal ) tipe ganda
merasakan kendaraannya lamban saat mulai berjalan. Hal tersebut dapat disebabkan ....
rumah kopling primer aus
keausan gear
kampas kopling aus
kampas kopling terkena oli
rumah kopling sekunder aus
Untuk menentukan kondisi poros nok sepeda motor diperlukan pemeriksaan atau pengukuran
terhadap ....
tinggi nok, tebal jurnal poros nok, dan kebengkokan poros nok
panjang nok, diameter jurnal poros nok, dan kebengkokan poros nok
tinggi nok, diameter jurnal poros nok, dan kelurusan poros nok
tinggi nok, panjang jurnal poros nok, dan kebengkokan poros nok
tinggi nok, diameter jurnal poros nok, dan kebengkokan poros nok
Pada saat membuat fiberglass apabila campuran yang terjadi terlalu kental maka perlu
ditambahkan katalis. Penggunaan katalis harus sesuai dengan perbandingan 1 : 1/40. Oleh
karena itu apabila resin nya 2 liter, maka katalisnya ....
50 cc
75 cc
55 cc
45 cc
40 cc
Gangguan yang terjadi pada sistem rem cakram yaitu piringan rem selalu bersinggungan dengan
pad rem. Berikut ini menjadi penyebab gangguan tersebut kecuali….
roda terpasang miring
reservoir tank minyak rem penuh
caliper kotor/berkarat
elastisitas sil rem berkurang
cakram rem melengkung atau berubah bentuk
Pada pengapian CDI, komponen yang dapat melepaskan muatan listrik yang tersimpan pada
kapasitor ke kumparan primer koil adalah ....
voltage
pulse igniter
scr
spul/rotor
sekering
Mobil menggunakan transmisi manual, pada posisi gigi netral dan berputar stasioner kerap
terdengar suara berisik cukup mengganggu dari transmisi. Kemungkinan penyebabnya adalah….
bearing-bearing yang terdapat pada transmisi sudah aus terutama bearing pada input shaft .
bearing-bearing yang terdapat pada transmisi sudah aus terutama bearing pada ouput shaft .
bearing-bearing yang terdapat pada transmisi diganti terutama bearing pada input shaft .
bearing-bearing yang terdapat pada transmisi belum aus terutama bearing pada input shaft .
bearing-bearing yang terdapat pada transmisi belum aus terutama bearing pada ouput shaft .
Apabila saat mesin hidup dan pedal kopling ditekan tidak terdengar suara, tetapi pada saat pedal
kopling dilepas terdengar suara berisik, kemungkinan terjadi kerusakan pada komponen ....
bantalan poros input
clutch
release bearing
release fork
pressure plate
Berikut ini adalah beberapa kemungkinan penyebab mobil cenderung belok ke kanan pada saat
dilakukan pengereman, kecuali ….
jarak sepatu rem dengan tromol roda kanan lebih sempit dibanding roda kiri
kanvas rem kiri udah aus
tromol rem roda kiri basah/licin
wheel cylinder roda kanan macet
selang fleksibel rem roda kiri buntu
Berikut ini adalah gambar pemeriksaan poros transmisi sepedamotor. Apabila diameter poros
telah melewati batas servis, dapat mengakibatkan ....
gigi transmisi sulit dimasukkan saat
perpindahan
gigi transmisi sulit dimasukkan saat
perpindahan gigi
gigi transmisi sulit dikurangi saat
perpindahan gigi
gigi transmisi sulit bergerak masuk saat
perpindahan gigi
gigi transmisi dimasukkan saat
perpindahan gigi
Pernyataan berikut ini menjadi penyebab sulitnya memindah posisi roda gigi transmisi mobil,
kecuali ….
di dalam transmission case roda gigi berbenturan
keausan release bearing
gear shifting linkage macet
jarak bebas pedal kopling terlalu besar
ada udara pada sistem hidrolik kopling
Gangguan pada sepeda motor yang mengakibatkan oli mesin cepat berkurang adalah ....
katup bocor
ring piston lemah
piston waktunya oversize
dinding silinder aus
dinding silinder aus atau tidak bulat
Pada sistem rem hidrolik apabila pengereman kurang efektif maka penyebabnya adalah ....
ada unsur minyak pada sistem hidrolik
ada unsur udara pada sistem hidrolik
ada unsur air pada sistem hidrolik
ada udang dibalik batu
ada unsur pada sistem hidrolik
Berikut ini adalah gambar komponen shock absorber tipe single acting . Untuk menentukan kondisi
komponen tersebut maka perlu dilakukan dengan merasakan gerakan pada saat langkah ekspansi
dan kompresi. Shock absorber yang baik adalah .....
pada saat langkah kompresi terasa lebih berat dari pada langkah tekan
pada saat langkah ekspansi terasa lebih berat dari pada langkah tekan
pada saat langkah ekspansi terasa lebih ringan dari pada langkah tekan
pada saat langkah kompresii terasa lebih berat dari pada langkah ekspansi
pada saat salah langkah terasa lebih berat dari pada langkah
Berikut ini adalah gambar unit kopling manual pada sepeda motor. Pada saat handle kopling
ditarik, maka akan terdapat celah antara plat kopling dengan kampas kopling akibat dari
penekanan ....
contact
pusat kopling (clutch centre)
pressure
clutch engaged
clutch disengaded
Pada gambar planetary gear set di bawah ini. Jumlah gigi pinion gear tidak dikaitkan dengan
perhitungan planetary gear set gear ratio karena pinion gear selalu bekerja sebagai idle gear .
Oleh karena itu gear ratio dari planetary gear set ditentukan oleh banyaknya gigi ….
carrier, ring gear dan sun gear
sun gear, carrier dan ring gear
carrier, ring gear dan carrier
carrier, ring gear dan ring gear
planetary, ring gear dan carrier
Pada gambar di bawah ini ditunjukkan kerusakan ban yang disebut spot wear . Kerusakan
tersebut dapat disebabkan beberapa hal berikut ini, kecuali … .
keusakanbearing roda
spindle bengkok
keausan tie rod end
keausan ball joint
sudut caster berlebihan
Pada gambar di bawah ini ditunjukkan kerusakan ban yang disebut irregular wear atau aus tidak
rata. Kerusakan tersebut dapat disebabkan beberapa hal berikut ini, kecuali … .
tekanan angin yang kurang
sopir yang selalu rem mendadak
tekanan angin yang berlebih
spooring yang tidak pas
suspensi tidak bekerja dengan baik
Pada gambar di bawah ini ditunjukkan kerusakan ban yang disebut spot wear . Kerusakan
tersebut dapat disebabkan beberapa hal berikut ini, kecuali … .
keausan ball joint
keausan tie rod end
sudut caster berlebihan
spindle bengkok
keusakanbearing
roda
Berikut ini adalah dampak dari kejadian jika kampas kopling pada kendaraan ringan aus, kecuali
....
tenaga dari engine tidak dapat diteruskan ke transmisi
akselerasi kurang responsif
boros bahan bakar
terasa kurang bertenaga
pedal kopling menjadi berat saat diinjak
Apabila saat mesin hidup dan pedal kopling ditekan terdengar suara berisik, tetapi pada saat
pedal kopling dilepas suara tersebut hilang, kemungkinan terjadi kerusakan pada komponen ....
clutch cover
bantalan pembebas (release bearing )
clutch disc
release fork
presssure plate
Pada sistem transmisi tipesyncromesh ,komponen yang yang berfungsi untuk menyesuaikan
putaran unit syncromesh dengan roda gigi tingkat adalah ....
cyncronyzer ring
shifting linkage
counter gear
gigi synchroniser
Bearing transmisi
Tindakan di bawah ini tidak perlu dilakukan ketika memeriksa kondisi stabilizer bar dalam
keadaan terpasang ….
tekan bagian depan mobil sebelah kanan atau tekan bagian mobil sebelah kiri secara
bergantian
memeriksa apakah timbul suara aneh pada bushing , pengikat strut bar dan stabilizer
melepaskan tekanan pada bagian depan mobil
tekan bagian depan mobil sebelah kanan atau tekan bagian mobil sebelah kiri secara
bersamaan
mengamati apakah mobil cepat kembali seperti posisi semula pastikan stabilizer
masih dalam kedaan normal
Tindakan di bawah ini tidak perlu dilakukan ketika memeriksa kebengkokan strut bar dalam
keadaan terlepas ....
meletakkan strut bar pada V blok
mengukur run out bagian ujung-ujunng strut bar menggunakan dial indikator magnetic
Mengukur run out bagian tengah strut bar menggunakan dialindikator magnetik
menetapkan kondisi strut bar berpedoman pada batas limit
meletakkan V blok di atas meja perata
