NEW
Font size
Worksheetspemeliharaan chasis
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Chassis pada kendaraan ringan berfungsi ....
Menopang beban kendaraan, baik berat kendaraan sendiri maupun barang atau penumpang
Menopang getaran yang dihasilkan oleh jalan atau dari mesin
Tempat bertumpunya komponen-komponen mesin, suspensi, bodi, dan kelengkapan lain
Tempat melekatnya sistem kemudi pada kendaraan ringan
Sebagai tempat terpasangnya bodi pada kendaraan
Chassis yang sekaligus berfungsi sebagai body kendaraan adalah ....
Chassis monokok
Chassis ladder frame
Chassis tubular space frame
Chassis aluminium space frame
Chassis back bone
Chassis berupa rangka kotak serupa tangga yang berfungsi sebagai tempat bertumpunya body kendaraan adalah ....
Chassis back bone
Chassis carbon
Chassis tubular space frame
Chassis ladder frame
Chassis monokok
Chassis yang berupa jalinan pipa sebagai tempat bertumpunya body maupun mesin adalah ....
Chassis aluminium space frame
Chassis tubular space frame
Chassis back bone
Chassis moonokok
Chassis ladder frame
Chassis berupa jalinan pipa/profil aluminium sebagai tempat bertumpunya body maupun mesin adalah ....
Chassis monokok
Chassis ladder frame
Chassis tubular space frame
Chassis aluminium space frame
Chassis back bone
Chassis yang terdiri dari satu kesatuan yang ditempatkan di tengah sebagai kedudukan body maupun komponen lain adalah ....
Chassis monokok
Chassis ladder frame
Chassis tubular space frame
Chassis aluminium space frame
Chassis back bone
Chassis yang paling cocok untuk kendaraan umum dengan beban berat dan kondisi jalanan kurang baik adalah ....
Chassis monokok
Chassis ladder frame
Chassis tubular space frame
Chassis aluminium space frame
Chassis back bone
Chassis yang paling cocok untuk kendaraan sedan atau SUV komersial agar lebih kompak dan rigid, serta lebih stabil untuk menikung atau untuk kecepatan tinggi adalah ....
Chassis monokok
Chassis ladder frame
Chassis tubular space frame
Chassis aluminium space frame
Chassis carbon
Chassis yang cocok digunakan agar kendaraan ringan, kompak, namun tetap kokoh dan stabil, serta digunakan untuk keperluan racing di medan off road sehingga pertimbangan bentuk dan akomodasi tidak terlalu menjadi masalah adalah ....
Chassis monokok
Chassis ladder frame
Chassis tubular space frame
Chassis back bone
Chassis carbon
Chassis yang banyak digunakan pada supercar agar tercapai kendaraan yang indah, kompak tetapi kuat, stabil dan ringan adalah ....
Chassis monokok
Chassis ladder frame
Chassis tubular space frame
Chassis back bone
Chassis aluminium space frame
Perawatan chassis pada kendaraan ringan yang paling tepat adalah ....
Rajin mencuci chassis agar kotoran tidak menempel terus
Rajin melapisi chassis dengan oli agar tidak berkarat
Rutin melapisi chassis dengan cat agar tidak berkarat
Rutin membersihkan chassis setelah dipakai (kotor)
Rajin melapisi chassis dengan Len kote agar tidak berkarat
Bahan chassis mobil yang paling umum digunakan adalah ....
Besi tuang
Baja
Aluminium
Carbon
Titanium
Bahan chassis yang lebih ringan dan lebih tahan terhadap korosi dengan harga mahal namun relatif masih terjangkau adalah ....
Besi tuang
Baja
Aluminium alloy
Carbon
Titanium
Bahan chassis yang paling ringan dan kuat, tetapi lebih sulit diproduksi dan harganya mahal adalah ....
Besi tuang
Baja
Aluminium
Carbon
Tungsten
Pemindah tenaga adalah ....
Mekanisme yang menyalurkan tenaga dari mesin hingga ke poros propeler
Mekanisme yang menyalurkan tenaga dari transmisi hingga ke roda penggerak
Mekansime yang meneruskan tenaga dari roda penggerak hingga ke kopling
Mekanisme yang memindahkan tenaga dari kopling hingga ke roda penggerak
Mekanisme yang menghubungkan tenaga dari mesin hingga ke roda penggerak
Yang termasuk pemindah tenaga pada kendaraan diantaranya ....
Kopling, transmisi, differential, axle shaft
Flywheel, kopling, transmisi, propeller shaft
Persneling, mesin, gearbox, kopel
Flywheel, kopling, transmisi, propeller shaft, differential, axle shaft
Flywheel, torque converter, transmisi, propeller shaft, differential, axle shaft
Perhatikan tabel, pernyataan mengenai penggerak roda depan yang paling tepat adalah ....
1,2,3,4,5,6,7
1,3,7
1,2,6,
1,2,4,7,
3,4,7
perhatikan tabel, pernyataan mengenai pennerak roda belakang yang paling tepat adalah ....
1,5,7,8
2,5,6,7,8
1,2,5,7,8
1,2,5,6,8
2,3,6,8
Perhatikan tabel, pernyataan mengenai penggerak roda depan dan belakang/semua roda (AWD) yang paling tepat adalah ....
1,3,5,6,8
1,2,6,8
1,3,5,7
2,4,6,8
2,3,5,7
Penggerak roda depan dan belakang/semua roda (AWD) agar dapat berjalan normal di jalan keras/beraspal memerlukan ....
Differential antara roda kanan dan kiri serta antara putaran kopel depan dengan belakang
Differential antara kopel roda depan dengan roda belakang, tidak perlu antara roda kanan dengan kiri
Differential antara roda kanan dan kiri, dan tidak perlu antara kopel roda depan dengan roda belakang
Differential antara roda kanan dengan kiri, serta cv joint antara kopel roda depan dengan kopel roda belakang
Differential antara U joint tiap roda kanan dan kiri, serta tiap U joint poros propeler depan dengan belakang
Differential berfungsi membedakan putaran roda ketika membelok tanpa kehilangan transfer daya. Namun ketika salah satu roda selip, maka transfer daya akan hilang. Untuk mengatasi hal tersebut ketika kendaraan berjalan, diperlukan mekanisme pengunci/penahan. Mekanisme tersebut adalah ....
Wheel lock up
Limited slip Differential
Open differential
Lock differential
Normal differential
Pada beberapa kendaraan off road, dipasang front wheel lock up. Mengapa sistem tersebut dipasang pada roda depan?
Untuk mencegah roda selip/skid ketika berbelok di jalan keras, atau memungkinkan roda depan mentrasfer daya di medan off road. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.
Untuk mencegah roda selip/skid ketika berbelok di medan off road, atau memungkinkan roda depan mentrasfer daya di jalan keras. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.
Untuk memungkinkan roda selip/skid ketika berbelok di jalan keras, dan memungkinkan roda depan mentrasfer daya di medan off road. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.
Untuk memungkinkan roda selip/skid ketika berbelok di jalan off road, dan memungkinkan roda depan mentrasfer daya di jalan keras. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.
Untuk memungkinkan tetap meneruskan daya ketika berbelok di jalan off road, dan memungkinkan roda depan mentrasfer daya di jalan keras. Dipasang di depan karena menghendaki penggerak utama roda belakang.
Kendaraan 4x4 part time tanpa wheel lock up optimal digunakan pada medan ....
On road saja
Off road saja
On road maupun off road
Medan beraspal
Medan beton
Kendaraan 4x4 full time dapat optimal digunakan pada medan ....
On road saja
Off road saja
On road maupun off road
Medan beraspal
Medan beton
Ketika kendaraan 4x4 part time wheel lock aktif (terkunci), maka kendaraan optimal digunakan pada medan ....
On road saja
Off road saja
On road maupun off road
Medan beraspal
Medan beton
Ketika kendaraan 4x4 part time wheel lock tidak aktif (lepas), maka kendaraan optimal digunakan pada medan ....
On road saja
Off road saja
On road maupun off road
Medan berlumpur
Medan bersalju
Cara melakukan perawatan pemindah tenaga adalah ....
Dengan cara melakukan overhaul
Dengan cara membersihkan secara rutin
Dengan cara melakukan penggantian sparepart
Dengan membiarkan saja, tidak perlu dirawat
Dengan menyesuaikan manual tiap komponen
Cara menguji chassis yang tepat adalah ....
Dengan uji jalan
Dengan uji beban
Dengan memeriksa wheel alignment
Dengan uji kestabilan
Dengan uji pengereman
Cara menguji pemindah tenaga yang tepat adalah ....
Dengan uji beban
Dengan uji kecepatan
Dengan uji jalan
Dengan uji pengereman
Dengan uji kestabilan
Ketika hendak melakukan pengelasan pada chassis menggunakan las listrik, hal yang perlu dilakukan adalah ....
Melepas ECU dan komponen yang terbuat dari chip
Melepas kelistrikan mobil
Tidak perlu melepas komponen apapun
Melepas kabel massa aki
Melepas sekering dan relay
