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WorksheetsEXAMEN GRUPOS ELECTROGENOS
Total questions: 39
Worksheet time: 1hrs 21mins
Seleccione la frecuencia de operación eléctrica de la red comercial en Centroamérica:
50 Hz
55 Hz
60 Hz
65 Hz
En las plantas de generación eléctrica, cual es la velocidad angular necesaria para obtener 60Hz en la red eléctrica:
1500 RPM
1600 RPM
1700 RPM
1800 RPM
La función de un grupo electrógeno es la siguiente:
Entregar la energía eléctrica con las mismas condiciones de frecuencia y voltaje que la energía del proveedor eléctrico
Entregar la energía eléctrica con las mismas condiciones de velocidad y frecuencia que la energía del proveedor eléctrico
Entregar la energía eléctrica con las mismas condiciones de corriente y voltaje que la energía del proveedor eléctrico.
Entregar la energía eléctrica con las mismas condiciones de frecuencia y corriente que la energía del proveedor eléctrico.
El ciclo de combustión de los grupos electrógenos que ofrece la empresa corresponde a:
Ciclo Otto
Ciclo Miller
Ciclo Atkinson
Ciclo Diesel
La cantidad de ciclos en el motor de combustión es de:
Dos tiempos
Tres tiempos
Cuatro tiempos
Cinco tiempos
La secuencia correcta de los tiempos en el motor de combustión es la siguiente:
Admisión, explosión, compresión, escape
Escape, explosión, admisión, compresión
Admisión, escape, explosión, compresión
Admisión, compresión, explosión, escape
Corresponde al trabajo o la energía desarrollados en la unidad de tiempo. Su unidad de medida se puede dar en HP, CV, kW. Este concepto corresponde a:
Torque
Cilindrada
Potencia
Relación de compresión
Sistema que tiene como función el suministro y gobierno de la cantidad de combustible para el ciclo de combustión.
Sistema de inyección
Sistema de aspiración
Sistema de lubricación
Sistema de enfriamiento
Sistema que tiene como función el rechazo del calor generado por los componentes internos del motor.
Sistema de inyección
Sistema de eléctrico
Sistema de enfriamiento
Sistema de lubricación
Sistema que tiene como función reducir la fricción interna de los elementos mecánicos del motor.
Sistema de inyección
Sistema de generación
Sistema de enfriamiento
Sistema de lubricación
Los motores en grupos electrógenos se denominan:
Velocidad lineal variable
Velocidad lineal constante
Velocidad angular variable
Velocidad angular constante
En un turbo-compresor:
La turbina es impulsada por los gases de escape y mueve al compresor que aspira, comprime e inyecta el aire fresco hacia el motor
El compresor es impulsado por los gases de escape y mueve la turbina que aspira, comprime e inyecta el aire fresco hacia el motor
La turbina es impulsada por los gases de escape y mueve al compresor que expande e inyecta el aire fresco hacia el motor
El compresor es impulsado por los gases de escape y mueve la turbina que expande e inyecta el aire fresco hacia el motor
La función del post-enfriamiento en un sistema turbo cargado es:
Disminuir la temperatura del aire que se inyecta a las cámaras de combustión debido a la expansión en el turbo
Aumentar la temperatura del aire que se inyecta a las cámaras de combustión debido a la compresión en el turbo
Aumentar la temperatura del aire que se inyecta a las cámaras de combustión debido a la expansión en el turbo
Disminuir la temperatura del aire que se inyecta a las cámaras de combustión debido a la compresión en el turbocompresor
Sistema que mantiene la carga de la batería disponible para el arranque del grupo electrógeno
Cargador analógico o digital
Calentador de camisas
Alternador
Arrancador
El siguiente elemento corresponde a:
Capacitor de arranque
Arrancador del motor
Alternador del motor
Bomba de trasiego
Una máquina eléctrica que genera trabajo mecánico al aplicarle energía eléctrica se denomina:
Generador eléctrico
Motor de combustión
Motor eléctrico
Transformador
Una máquina eléctrica que genera electricidad al aplicarle energía mecánica se denomina:
Motor eléctrico
Motor de combustión
Transformador
Generador eléctrico
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto de la pieza enumerada con 13:
Rotor de excitación
Rotor principal
Estator de excitación
Estator principal
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto de la pieza enumerada con 16:
Capacitores
Diodos rectificadores
Varistores
Tarjeta AVR
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto del conjunto enumerado con 1:
Rotor y estator de motor de imanes permanentes
Rotor y estator de excitación
Rotor y estator principal
Rotor y estator del primotor
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto de la pieza enumerada con 24:
Tarjeta ECU
Controlador principal
Tarjeta AVR
Tarjeta de monitoreo
Seleccione la opción correcta:
1. Excitación, 2. AVR, 6, Silenciador, 7, Turbina, 11, Tanque, 12, Filtro de aceite, 16, Interruptor principal
1. Rotor principal, 2. ECU, 6, Filtro de aire, 7, Compresor, 11. Carter, 12, Filtro de combustible, 16, Interruptor principal
1. Rotor principal, 2. AVR, 6, Silenciador, 7, Compresor, 11. Carter, 12, Filtro de Coolant, 16, Interruptor principal
1. Excitación, 2. Controlador, 6, Silenciador, 7, Intercooler, 11, Tanque, 12, Separador de líquido, 16, Interruptor principal
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto de la pieza enumerada con 12:
Cabezote o culata
Reservorio de aceite
Bloque del motor
Tapa de válvulas
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto de la pieza enumerada con 13:
Bloque del motor
Cabezote o culata
Reservorio de aceite
Tapa de válvulas
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto de la pieza enumerada con 8:
Eje de balancines
Cigüeñal
Pistón
Biela
De la siguiente imagen, seleccione el nombre correcto de las piezas enumeradas con 6 y 7 respectivamente:
Cigūeñal y balacín
Pistón y biela
Válvula y guía
Cilindro y empaque
Componente que permanece fijo dentro del generador, tiene sus propios devanados. En el se genera el voltaje una vez que el rotor comience a girar.
Estator principal
Rotor principal
Estator de excitación
Rotor de excitación
Es la parte que gira dentro del generador gracias el motor de combustión, crea las líneas de flujo mágneticas para generar un voltaje en los devanados del estator
Estator principal
Rotor principal
Estator de excitación
Rotor de excitación
Suministra la potencia necesaria al campo de excitación a través del regulador automático (AVR).
Diodos rectificadores
Tarjeta AVR
Excitador principal
Generador de imanes permanentes
Regula o mantiene el voltaje de salida del generador (ante cambios de la carga conectada), controlando la corriente del excitador suministrada a los devanados del rotor principal.
PMG
Diodos rectificadores
Tarjeta AVR
Excitación principal
El ciclo de generación eléctrica en un generador corresponde al siguiente orden:
1. Giro del rotor, 2. PMG, 3. AVR, 4. Excitador, 5. Diodos rectificadores, 6. Rotor principal, 7. Estator principal, 8. Voltaje de salida, 9. Sensado de voltaje 10. AVR.
1. Giro del estator, 2. PMG, 3. AVR 4. Excitador, 5. Diodos rectificadores, 6. Rotor principal, 7. Estator principal, 8. Voltaje de salida, 9. Sensado de voltaje 10. AVR.
1. Giro del rotor, 2. PMG, 3. AVR, 4. Diodos rectificadores, 5. Excitador, 6. Rotor principal, 7. Estator principal, 8. Voltaje de salida, 9. Sensado de voltaje 10. AVR.
1. Giro del estator, 2.AVR, 3. PMG, 4. Excitador, 5. Diodos rectificadores, 6. Estator principal, 7. Rotor principal 8. Voltaje de salida, 9. Sensado de voltaje 10. AVR.
En el controlador del grupo electrógeno se visualiza y monitorea las siguientes alarmas:
Baja presión de aceite
Alta temperatura del motor
Alta y baja velocidad
Bajo nivel de combustible
Todas las anteriores
Un cliente requiere un generador que opere con potencia COP de 800kW. Se debe instalar a una altitud de 2000 m.s.n.m y a una temperatura ambiente de 35 grados celcius. Seleccione el generador que pueda cumplir con ésta especificación:
1720 kVA
842 KVA
1204 KVA
2150 kVA
La correcta relación de líquido refrigerante y agua para agregar el motor es:
50% coolant /50% agua
45% agua / 55% Coolant
100 % Agua
100% Coolant
Según los datos de placa indicados, cual es la potencia máxima sin límite de horas se puede utilizar en un lugar a 1000 m.s.n.m con una temperatura ambiente de 50 grados celcius: ?
13 kW
21.1 kW
17 kW
19.32 kW
Identifique dos errores en esta instalación:
Falta de rejilla de descarga de aire caliente y tubería de gases de escape
Falta de rejilla aspiración de aire caliente y rejilla de descarga de aire fresco
Falta rejilla de aspiración de aire fresco y tubería de gases de escape
Falta de rejilla de gases de escape y rejilla de aspiración de aire caliente
Si el controlador está en modo automático puedo hacer lo siguiente:
Realizar el mantenimiento preventivo en está condición
Se puede encender manualmente desde el pulsador de arranque
Ninguna de las anteriores
El generador está disponible para encender en cualquier momento en ausencia de energía
Durante la revisión del aislamiento de los bobinados del generador se recomienda los siguiente:
Desconectar la ECU
Desconectar la batería de arranque
Desconectar la AVR
Desconectar el controlador principal
La batería del grupo electrógeno se puede desconectar con el conjunto en operación
Verdadero
Falso
