NEW
Font size
WorksheetsHamulce
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Na zdjęciu widać:
Bęben hamulcowy
Tarczę hamulcową
Zacisk hamulcowy
Szczękę hamulcową
Na zdjęciu widać:
Tarczę hamulcową
Zacisk hamulcowy
Szczękę hamulcową
bęben hamulcowy
Na zdjęciu widać:
Tarczę hamulcową
Zacisk hamulcowy
Szczękę hamulcową
bęben hamulcowy
Na zdjęciu widać:
Tarczę hamulcową
Zacisk hamulcowy
Szczękę hamulcową
bęben hamulcowy
Na zdjęciu widać:
Pompę cieczy chłodzącej
Pompę ABS
Pompę wody
Pompę oleju
Na zdjęciu widać:
Tłoczek hamulcowy
Siłownik hamulca postojowego
Cylinderek hamulcowy pojedynczego działania
Cylinderek hamulcowy dwustronnego działania
Na zdjęciu widać:
Pompę oleju
Pompę hamulcową
Pompę wody
Pompę ABS
Na zdjęciu widać przewód hamulcowy:
Elektryczny
Stalowy
Miedziany
Naukowy
Na zdjęciu widać:
Cylinderek hamulcowy
Tłoczek hamulcowy
Siłownik hamulcowy
Korektor siły hamowania
Na zdjęciu widać:
Cylinderek hamulcowy
Tłoczek hamulcowy
Siłownik hamulcowy
Korektor siły hamowania
Na zdjęciu widać:
Tarczo-bęben
Zacisk hamulcowy
Szczękę hamulcową
bęben hamulcowy
Na zdjęciu widać zacisk hamulca:
Roboczego
Postojowego
Roboczego i postojowego
Awaryjnego
Zadaniem układu ABS jest:
Zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania
Niedopuszczenie do poślizgu kół hamowanych
Absolutny brak stresu
Kontrolowany poślizg kół
Układ hamulcowy większości pojazdów osobowych jest:
Pneumatyczny
Hydrauliczny
Elektryczny
Kombinowany
Układ hamulcowy większości pojazdów osobowych jest wspomagany:
Podciśnieniowo
Hydraulicznie
Elektrycznie
Nie jest wspomagany
Na zdjęciu widać:
Układ hamulcowy postojowy
Układ hamulcowy mieszany
Układ hamulcowy zmienny
Układ hamulcowy stały
Na zdjęciu widać:
Układ hamulcowy postojowy
Układ hamulcowy mieszany
Układ hamulcowy zmienny
Układ hamulcowy stały
Na zdjęciu widać:
Przewód sztywny
Przewód elastyczny
Przewód wodny
Przewód elektryczny
Na zdjęciu widać zacisk hamulca:
Stały
Podstawowy
Pływający
Awaryjny
Na zdjęciu widać zacisk hamulca:
Stały
Podstawowy
Pływający
Awaryjny
