wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

sistem pengisian

Total questions: 30

Worksheet time: 15mins

Name
Class
Date
1.

Tegangan pengisian yang terlalu rendah pada sistem pengisian dapat disebabkan oleh ....

a)

Tegangan baterai rendah

b)

Kumparan voltage relay putus

c)

Pegas voltage regulator disetel terlalu keras

d)

Kumparan voltage regulator putus

e)

Belt keras atau kendor

2.

Penyebab gangguan pengisian regulator mekanik dengan gejala lampu indikator pengisian menyala, arus pengisian terlalu besar hal tersebut menunjukkan ....

a)

Kabel terminal F regulator putus

b)

Lilitan voltage relay putus

c)

Diode negatif hubung singkat

d)

Kabel terminal IG regulator lepas

e)

Lilitan voltage regulator putus

3.

Berdasarkan wiring sistem pengisian kita dapat menganalisis cara kerja dan gangguan pada sistem pengisian. Salah satu langkah adalah mengidentifikasi terminal, nama terminal nomor 1, 2, 3 dan 4 pada gambar di bawah adalah ....

a)

IG, N, B, F

b)

IG, B, F, N

c)

IG, F, B, N

d)

IG, B, N, F

e)

IG, L, B, F

4.

Hasil pemeriksaan system pengisian regulator mekanik menunjukan arus pengisian terlalu besar. Metode untuk mengurangi arus pengisian adalah ....

a)

Menambah tegangan pegas voltage relay

b)

Mengurangi tegangan pegas voltage relay

c)

Mengurangi tegangan pegas voltage regulator

d)

Menambah kapasitas arus diode yang digunakan

e)

Menambah nilai resistor

5.

Bila ZD (zener diode) putus pada rangkaian gambar IC regulator di bawah dapat menyebabkan ....

a)

Pengisian tetap berfungsi

b)

Pengisian terlalu besar

c)

Pengisian terlalu kecil

d)

Tegangan pengisian kurang dari spesifikasi

e)

Tidak ada pengisian

6.

Gambar di bawah menunjukan salah satu metode memeriksa pada sistem pengisian ....

a)

Pemeriksaan rotor coil

b)

Pemeriksaa kondisi IC regulator

c)

Pemeriksaan kondisi sikat alternator

d)

Pemeriksaan terminal F pada alternator

e)

Pemeriksaan arus pengisian

7.

Fungsi alternator adalah …

a)

untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik

b)

untuk merubah energi mekanik menjadi energi listrik

c)

untuk merubah energi kalor menjadi energy listrik

d)

untuk merubah energi listrik menjadi energi kalor

e)

untuk merubah energi kalor menjadi energi mekanik

8.

Kekuatan elektromotif AC (AC electromotive force) dalam stator coil dirubah menjadi DC oleh …

a)

rotor coil

b)

voltage regulator

c)

voltage relay

d)

rectifier

e)

brush

9.

Pada alternator yang menghasilkan arus listrik bolak-balik adalah …

a)

rotor coil

b)

rectifier

c)

regulator

d)

stator coil

e)

pulley

10.

Untuk mematikan tanda dari lampu pengisian secara otomatis apabila alternator sudah menghasilkan arus listrik merupakan fungsi dari …

a)

rotor coil

b)

voltage regulator

c)

voltage relay

d)

rectifier

e)

brush

11.

Di bawah ini yang bukan merupakan bagian dari alternator adalah …

a)

rotor coil

b)

primary coil

c)

stator coil

d)

rectifier

e)

brush

12.

Prinsip dari alternator adalah …

a)

mereduksi arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet

b)

mereduksi arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan

c)

membangkitkan aliran arus yang bertegangan tinggi secara mutual induction

d)

membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet

e)

membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan

13.

Yang bukan merupakan terminal pada regulator adalah …

a)

IG

b)

N

c)

F

d)

C

e)

L

14.

Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan …

a)

rotor coil grounding

b)

stator coil grounding

c)

hubungan sirkuit terbuka rotor

d)

hubungan sirkuit terbuka stator

e)

hubungan slip ring rotor

15.

Komponen yang berfungsi untuk mengatur besar arus listrik yang masuk ke dalam rotor coil sehingga tegangan yang dihasilkan alternator tetap konstan sesuai harga yang telah ditentukan walaupun putarannya berubah-ubah ditunjukkan pada nomor...

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

e)

5

16.

Nomor 4 – 6 – 2 – 1 pada regulator adalah terminal …

a)

A. B – E – IG – L

b)

B. B – E – L – IG

c)

C. N – F – IG – L

d)

D. N – F – L – IG

e)

F – N – IG – L

17.

Pada saat mesin idle, putaran alternator lebih tinggi dari putaran mesin dikarenakan …

a)

putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat mengeluarkan energi listrik yang cukup untuk mengisi baterai

b)

putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet untuk mengisi baterai

c)

putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat mereduksi arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet untuk mengisi baterai

d)

putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat mereduksi arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan untuk mengisi baterai

e)

putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat membangkitkan aliran arus yang bertegangan tinggi secara mutual induction

18.

Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan...

a)

rotor coil grounding

b)

stator coil grounding

c)

hubungan sirkuit terbuka rotor

d)

hubungan sirkuit terbuka stator

e)

hubungan slip ring rotor

19.

Lampu pengisian akan menyala pada saat kerja sistem pengisian kondisi …

a)

kunci kontak ON mesin mati

b)

kecepatan rendah

c)

kecepatan rendak ke kecepatan sedang

d)

kecepatan sedang

e)

kecepatan sedang ke kecepatan tinggi

20.

Kebutuhan tenaga untuk menghasilkan medan magnet (magnetic flux) pada rotor alternator disuplai dari…

a)

terminal IG

b)

terminal N

c)

terminal F

d)

terminal L

e)

terminal E

21.

Untuk memindahkan daya dari mesin ke poros alternator, maka dibutuhkan...

a)

fun

b)

regulator

c)

pulley

d)

frame

e)

stator coil

22.

Pada gambar di bawah, komponen yang berfungsi untuk membangkitkan arus listrik bolak-balik adalah nomor...

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

e)

5

23.

perhatikan regulator mekanik 6 terminal berikut, dampak yang akan terjadi pada sistem pengisian jika voltage regulator mengalami kerusakan adalah...................

a)

terjadi overcharge pada baterai

b)

terjadi discharge pada baterai

c)

lampu kepala menyala terang

d)

lampu indikator mati saat mesin hidup

24.

Komponen sistem pengisian pada mobil terdiri dari….

a)

Alternator, regulator, busi, baterai

b)

Alternator, rectifier, sekring, baterai

c)

Alternator, regulator rectifier, baterai

d)

Alternator, regulator rectifier, sekring

e)

Kiprok, sekring, baterai

25.

Tegangan listrik yang dihasilkan alternator berupa….

a)

Tegangan DC

b)

Tegangan AC

c)

Tegangan tidak beraturan

d)

Tegangan tinggi

e)

Tegangan campuran

26.
Arus yang keluar dari diode pada alternator adalah …
a)
AC
b)
DC Volt
c)
DC
d)
DC Ampere
e)
3 fasa
27.
Tegangan regulasi sistem pengisian untuk baterai 12 volt mobil dari Jepang antara …
a)
13 volt-17 volt
b)
12 volt-13 volt
c)
11 volt-13 volt
d)
13,5 volt-15,5 volt
e)
13,8 volt-14,8 volt
28.
Sistem pengisian dengan menggunakan regulator mekanik, altemator mempunyai penyearah ……. buah.
a)
12
b)
6
c)
9
d)
7
e)
8
29.
Jika salah satu penyearah rusak pada sistem pengisian, maka berakibat …….
a)
arus pengisian berkurang
b)
tegangan pengisian berkurang
c)
tahanan pengisian berkurang
d)
lampu indikator pengisian menyala
e)
tegangan pada terminal N menurun
30.
Pernyataan berikut yang paling tepat adalah pengetesan daya alternator ……
a)
pada putaran 2.000
b)
pada putaran 700
c)
pengetesan daya alternator pada putaran idle
d)
pengetesan daya alternator pada mesin mati kunci kontak posisi off
e)
pengetesan daya alternator pada kunci kontak posisi on mesin mati