NEW
Font size
Worksheetsmechanik 3 M12 I
Total questions: 26
Worksheet time: 13mins
W pełni naładowany i sprawny akumulator samochodowy na postoju powinien wytwarzać napięcie na poziomie
13,4 V
14,4 V
12,6 V
12,0 V
Przy przebiegu powyżej 100 000 km w pojeździe z silnikiem o zapłonie samoczynnym doszło do zapełnienia filtra cząstek stałych. W celu usunięcia usterki w pierwszej kolejności należy
dokonać chemicznego oczyszczenia tego filtra.
dokonać wymiany filtra na nowy.
zdemontować filtr z układu wydechowego.
zainicjować proces wypalania, używając oprogramowania serwisowego.
Przystępując do demontażu alternatora w pojeździe, należy bezwzględnie pamiętać o
odłączeniu akumulatora.
zabezpieczeniu wnętrza.
wyłączeniu wszystkich odbiorników.
wyłączeniu zapłonu.
Zaświecenie się w czasie jazdy lampki kontrolnej przedstawionej na rysunku informuje kierowcę o prawdopodobnej usterce w układzie
kierowniczym.
hamulcowym.
ESP.
ABS.
Pirometrem przedstawionym na rysunku możemy dokonać pomiaru
wydajności układu klimatyzacji.
gęstości elektrolitu.
rezystancji żarnika halogenowego.
natężenia przepływu prądu.
W układzie zasilacza uszkodzony tranzystor można zastąpić
dwoma tyrystorami.
dwiema diodami i tyrystorem.
dwiema diodami prostowniczymi.
jedynie takim samym typem tranzystora.
Na rysunku przedstawiono układ
doładowania.
klimatyzacji.
chłodzenia.
zasilania.
Wartość napięcia na zaciskach akumulatora przy uruchomionym silniku na biegu jałowym powinna wynosić około
13,4 V
13,4 V
14,4 V
12,0 V
12,6 V
W karcie gwarancyjnej turbosprężarki zamontowanej w pojeździe należy podać
dane teleadresowe właściciela pojazdu.
datę pierwszej rejestracji pojazdu.
datę zamontowania turbosprężarki.
moc silnika pojazdu.
Na którym rysunku przedstawiony jest wtryskiwacz paliwa?
A
B
C
D
System SCR w pojeździe jest układem
zapobiegającym blokowanie kół pojazdu.
diagnostyki pokładowej.
stabilizacji toru jazdy.
oczyszczenia spalin.
Posługując się amperomierzem cęgowym, można dokonać pomiaru
napięcia zasilania układu zapłonowego.
natężenia prądu w antenie samochodowej.
natężenia prądu podczas pracy rozrusznika.
pracy regulatora napięcia.
Przystępując do demontażu elementów układu SRS, należy
wyłączyć zapłon.
dezaktywować układ SRS przez zdjęcie zasilania z układu.
odłączyć sterownik SRS.
wyłączyć poduszkę czołową pasażera.
Na wykresie przedstawiona jest charakterystyka czujnika
indukcyjnego.
termistorowego.
piezoelektrycznego.
hallotronowego.
Na ilustracji jest przedstawiony
układ wspomagania.
rozrusznik.
alternator.
silnik nagrzewnicy.
Który z wymienionych elementów nie podlega regeneracji?
Prądnica.
Turbosprężarka.
Kurtyna powietrzna.
Wtryskiwacz paliwa.
Aby zabezpieczyć zamontowany dodatkowo układ podgrzewania dysz spryskiwacza o maksymalnej mocy 50W w 12V instalacji elektrycznej pojazdu, należy zastosować standardowy bezpiecznik o wartości natężenia prądu
20 A
10A
30A
5A
Po uruchomieniu silnika zaświeca się przedstawiona na rysunku lampka kontrolna. Sygnalizuje ona
awarię w układzie sterowania silnika.
uszkodzenie w obwodzie świec żarowych.
załączenie reduktora.
niski poziom płynu w układzie chłodzenia.
Zakres czynności związanych z obsługą i diagnostyką zdemontowanej pompy paliwa na stanowisku pomiarowym obejmuje sprawdzenie
wydajności pompy
natężenia generowanego hałasu.
zużycia łożysk.
filtra paliwa.
Po regeneracji przepustnicy silnika spalinowego, w celu zapewnienia prawidłowej pracy jednostki napędowej należy wykonać kalibrację przepustnicy, posługując się
multimetrem uniwersalnym.
lampą stroboskopową.
oprogramowaniem diagnostycznym.
szczelinomierzem.
Aby ocenić poprawność pracy sondy lambda, należy się posłużyć
decybelomierzem.
anemometrem.
skanerem OBD.
pirometrem.
W trakcie sprawdzania instalacji oświetlenia pojazdu w prawej lampie zespolonej zaobserwowano równoczesne zapalanie się i przygasanie wszystkich świateł. Objawy te wskazują na
uszkodzone lustro lampy zespolonej.
zwarcie w żarówce kierunkowskazu.
uszkodzony przerywacz kierunkowskazu.
uszkodzone połączenia lampy zespolonej z masą pojazdu.
Którym z przedstawionych przyrządów dokonuje się pomiaru rezystancji w obwodzie?
A
B
C
D
Wartość rezystancji włókna żarnika żarówki samochodowej 12 V o mocy 4 W, pracującej w obwodzie prądu stałego, wynosi
12 Ω
5 Ω
36 Ω
22 Ω
Po uruchomieniu silnika jest odczuwalne i widoczne na obrotomierzu falowanie obrotów na biegu jałowym. Objawy takie wskazują na
usterkę układu zapłonowego.
zanieczyszczenie przepustnicy.
uszkodzenie sondy lambda.
usterkę układu zasilania.
Który z uszkodzonych podzespołów pojazdu samochodowego może być poddany naprawie lub regeneracji?
Czujnik indukcyjny.
Cewka zapłonowa.
Świeca żarowa.
Alternator.
