Je réduis les distances de sécurité

je réduis ma vitesse

Les distances de freinage restent inchangées

Les distances de freinage sont multipliées par 2

J'allume feux de brouillard avant et arrière en cas de pluie, neige, brouillard et verglas

J'allume feux de brouillard avant et arrière uniquement en cas de brouillard et neige

J'allume feux de brouillard avant uniquement en cas de brouillard et neige

je circule uniquement en feux de position

Je me rapproche du véhicule qui me précède pour suivre sa trajectoire sans me guider du marquage

Je roule à 50 km/h ou moins si la visibilité et inférieure à 50 m

J'utilise le marquage pour me guider

Je circule en feux de route uniquement

Cela ne me concerne pas car je circule en Poids Lourds à vide

Risque d'écarts en cas de dépassement, croisements et sortie de zones abritées

Les manches à air me donnent les informations de la puissance et de la direction du vent

J'augmente ma vitesse pour être moins sensible au vent latéral

Je m'informe des conditions de circulation

J'adopte une conduite brusque afin de réaliser des"burns"

Je respecte les barrières de dégel

J'adopte une conduite souple, sans à-coups et j'anticipe beaucoup plus

J'utilise les commandes de chauffage, ventilation et dégivrage des rétroviseurs

L'adhérence est augmentée

J'utilise les équipements spécifiques autorisés

J'allume les feux

Prends la route dès mon arrivé à l'entreprise

Contrôle le bon fonctionnement des feux, propreté, ....

Contrôle le contenu du lot de bord (fusibles, lampes de rechange, niveau lave glace...)

Une source lumineuse de poche n'est pas utile

Je sors d'un bon repas entre amis bien arrosé

Je suis en bonne forme physique, bien reposé

J'ai planifié mon trajet

J'évite l'éblouissement en regardant l'accotement droit et le marquage au sol si mauvaise visibilité

Je ne fais pas de pause

J'adapte mon allure en fonction des circonstances(virages, conditions climatiques,...)

Je me méfie du "coup de pompe" entre 2 h et 6 h du matin

Ne me sont pas utile

Sont disponibles sur internet, radio, info trafic

Indisponible à la gendarmerie ou police

Disponible au Centre Régional ou Centre National d'Informations Routières (CRIR ou CNIR)

Vérifier sa boite d'ampoule

Contrôler la charge de la batterie

Contrôler la propreté des feux

Contrôler la pression des pneumatiques