NEW
Font size
WorksheetsFUNDAMENTOS DE MOTORES
Total questions: 10
Worksheet time: 15mins
Diferencias entre motor con cárter húmedo y cárter seco:
Requiere un sistema de compresión de aire.
El motor nunca está lubricado.
El aceite reposa en al cárter del motor o en un depósito separado.
Todas las anteriores.
¿Que es un termostato?
Es un recipiente para tomar agua.
Válvula que actúa con respecto a la temperatura
Dispositivo dentro de la cámara de combustión para apagar el motor.
Dispositivo de arranque hidráulico de un motor
Diferencias entre sistema de distribución OHV y OHC
1 La ubicación del árbol de levas.
2 El sistema de enfriamiento funciona mejor.
3 OHC produce una apertura y cierre de válvulas mas preciso.
La 1 y 3 son correctas
La 2 y 3 son correctas.
¿Qué se debe vigilar constantemente en un sistema de trasmisión / distribución por correa dentada?
Que la válvula de combustible esté cerrada.
Tensión y estado general de la correa.
El embrague abierto.
Todas las anteriores.
Sistemas de medición de aceite lubricante en un motor:
Sensor de termosonido istriónico cibernético.
A ojimetro quitando la tapa cubierta.
En ningún motor se puede medir el nivel.
Varilla, ojo de buey, medición electrónica.
El sistema de enfriamiento de un motor diesel en un buque funciona con un:
Hielo seco.
Circuito cerrado de refrigerante o agua, y circuito abierto de agua salada, ambos a través de un enfriador de placas.
Marinero y un ventilador.
Cadete de 3.1 Ing estudiando fundamentos de motores.
Ciclo de cuatro tiempos en un motor:
Admisión, Traslación, Rotación y Turbo.
Admisión, Compresión, Expansión y Escape
Enfriamiento, Lubricación, Aire y Agua salada.
Ignición, Rotación, Cárter y Escape.
El sistema de arranque en un motor diesel sirve para:
Dar movimiento inicial para el funcionamiento.
Medir el nivel de lubricante.
Apagar el motor diesel.
Realizar un cambio de velocidad y acelerar el motor.
Son sensores en un motor de combustión interna:
Mass air flow MAF
Throttle position sensor TPS
Manifold absolute presion MAP
Todas las anteriores
El cilindraje total de un motor si su carrera es de 90 mm y su diámetro de pistón es de 84 mm y tiene 4 cilindros.
3015 CM3
1995 CM3
1820 CM3
2800 CM3
