NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsAutorizare Mecanic ajutor - test 2
Total questions: 15
Worksheet time: 30mins
Name
Class
Date
1.
In statiile in care nu este asigurata vizibilitatea intre locomotiva si ultimul vehicul din tren, modul de transmitere a semnalelor prin efectuarea probelor de frana se stabileste de catre:
a)
PTE-ul statiei
b)
seful de manevra
c)
mecanicul de locomotiva
2.
Depasirea la manevra a semnalelor luminoase a caror indicatie ordona oprirea si a semnalelor cu lumina albastra se admite numai in cazul in care:
a)
aceste semnale au parcursuri de manevra centralizate electrodinamic sau electronic
b)
se face manevra unghiulara si se consuma integral parcursul executat initial
c)
sunt defecte, scoase temporar din functiune sau nu se pot manipula
3.
In categoria semnalelor fixe si mobile sunt cuprinse si:
a)
semnale date cu fluierul, claxonul sau trompeta locomotivei
b)
indicatoarele care prin inscriptia, forma sau pozitia lor dau indicatii sau completeaza indicatiile date de semnale
c)
semnale date de agenti cu instrumente portative
4.
Nu se admite iesirea locomotivelor din depou pentru remorcarea trenurilor sau pentru manevra daca acestea prezinta urmatoarele defectiuni:
a)
stingatoare cu termenul de revizie expirat
b)
suflura sau stirbitura pe suprafata de rulare a bandajului rotii cu o lungime mai mare de 6,5 mm
c)
rugina intre bandaj si obada rotii indiferent de lungimea din circumferinta pe care aceasta este prezenta
5.
Se numeste tren un grup de vehicule feroviare legate regulamentar intre ele si de vehiculul feroviar de tractiune semnalizat cu semnale de cap si fine de tren si :
a)
deservit de cel putin 2 agenti din care unul este mecanicul vehiculului feroviar de tractiune
b)
deservit de mecanicul si mecanicul ajutor al vehiculului feroviar de tractiune si inca cel putin 2 agenti
c)
deservit de cel putin 2 agenti din care unul este seful de tren
6.
Verificarile tehnice la locomotiva in conducere completa, in timpul parcursului, se efectueaza de catre:
a)
seful de tren sau seful de manevra
b)
mecanicul de locomotiva
c)
mecanicul ajutor
7.
In cazul deservirii locomotivei in echipa completa, cand semnalul "pornirea trenului" se da pe partea mecanicului ajutor, acesta il va comunica:
a)
mecanicului, care ramane direct raspunzator
b)
mecanicului, si ramane direct raspunzator de perceperea acestui semnal
c)
mecanicului, si nu ramane direct raspunzator de perceperea acestui semnal
8.
In situatia in care mecanicul ajutor comunica faptul ca un semnal ordona oprirea, mecanicul este obligat :
a)
sa ia imediat masuri de oprire a trenului
b)
sa ia masuri de oprirea trenului numai cand se convinge personal de indicatia semnalului
c)
sa ia masuri de oprirea trenului, fara efectuarea unei franari rapide
9.
In timpul parcursului, cand trenul circula in curbe cu firul interior pe stanga, verificarile efectuate de catre mecanicul ajutor a aparatelor si instalatiilor din sala masinilor se vor face:
a)
pe toata durata parcursului
b)
cand mecanicul nu are vizibilitate buna
c)
cand mecanicul are vizibilitate buna
10.
Mecanicul ajutor este obligat sa manipuleze frana / franele de mana ale locomotivei, precum si frana de mana a vehiculelor feroviare repartizate pentru mentinerea trenului pe loc:
a)
la ordinul dat de mecanic
b)
la ordinul dat de catre seful de tren
c)
din proprie initiativa
11.
Desfacerea disciplinara a contractului de munca se aplica:
a)
personalului caruia i s-a luat proba de sange la prezentarea si in timpul serviciului pentru care s-a primit comunicarea laboratorului de analiza cu mentiunea “alcool in sange 0,5 g/kg” sau mai mult”
b)
personalului care s-a prezentat la serviciu sub influenta consumului de bauturi alcoolice in afara orelor de program, in baza procesului verbal de constatare
c)
personalului care la proba cu alcoolscopul, la prezentare sau in timpul serviciului reactivul s-a colorat in verde pentru care s-a primit comunicarea laboratorului de analiza cu mentiunea “alcool in sange sub 0,5 g/kg”
12.
Se sanctioneaza conform Statutului disciplinar al personalului din transporturi fara desfacerea contractului de munca, personalul care:
a)
a refuzat proba cu alcoolscopul sau recoltarea probei de sange, pe baza procesului verbal de constatare
b)
a mai fost sanctionat pentru consum de bauturi alcoolice, pe baza mentiunii din procesul verbal de constatare a probei cu alcoolscopul si actelor din evidenta de personal
c)
a introdus bauturi alcoolice in incinta unitatii sau la locul de munca fara a fi consumate
13.
Suspendarea contractului individual de munca poate interveni de drept:
a)
numai prin acordul partilor
b)
prin acordul partilor sau prin actul unilateral al uneia dintre parti
c)
numai la cererea angajatului
14.
Durata maxima legala a timpului de lucru saptamanal nu poate depasi:
a)
40 ore
b)
48 ore
c)
56 ore
15.
Durata zilnica a timpului de munca de 12 ore va fi urmata de o perioada de repaus de:
a)
minim 24 ore
b)
minim 48 ore
c)
minim 12 ore
Reset
