¿Es un switch que se activa por medio de la presión de los dedos de manera que dos o más contactos cierran o abren, cuando se quita la presión de los botones?

¿También conocido como relevador de sobrecarga, es un dispositivo sensible a la temperatura cuyos contactos abren o cierran, cuando la corriente del motor excede a un límite preestablecido?

¿Son dispositivos auxiliares de señalización para indicar posición de “dentro” o “fuera” de un componente remoto en un sistema de control?

¿Es esencialmente un relevador de control grande que está diseñado para abrir y cerrar un circuito de potencia, posee un relevador de bobina que activa a un conjunto de contactos y se usan para controlar motores?

¿Es la máxima corriente que se puede mantener de forma indefinida, sin que supere la máxima temperatura establecida en las normas, ni se produzca ningún tipo de deterioro?

¿La sobre-intensidad se provoca por dos tipos de corrientes: una de ellas es la corriente de sobrecarga y,?

¿La siguiente figura representa la ____________de un contactor?

¿Las siguientes figuras representan los contactos?

¿Tipo de diagrama que se utiliza para saber el recorrido de la corriente en un circuito eléctrico?

El concepto “Control del motor” se refiere básicamente a las funciones disponibles de un controlador de motor, en la forma en como es aplicado, por ejemplo, control de velocidad, inversión de sentido de rotación, aceleración, desaceleración, arranque y parado.

Los motores eléctricos constituyen una de las principales fuentes de energía mecánica para distintas aplicaciones industriales, comerciales y de la vida diaria.

Los interruptores termomagnéticos: están diseñados para abrir el circuito en forma automática, cuando ocurre una sobrecarga accionado por una combinación de un elemento térmico y un elemento magnético.

El rendimiento de un motor, se refiere al factor de utilización del mismo en cuanto a su potencia de entrada y de salida.

Los contactores que por el tipo de accionamiento electromagnético, pueden accionarse por la presión de un gas (nitrógeno, aire, etc.)

El color verde en un pulsado y una luz piloto, indica que el motor tiene un problema.