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EXÁMEN DE LA UNIDAD DIDÁCTICA DE MECANISMO DIFERNCIAL

Total questions: 10

Worksheet time: 30mins

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1.

¿Cómo funciona el arbol de transmisión?

a)

Trasmite la fuerza de las ruedas hacia el motor desde un ángulo vertical

b)

Consiste en movimento rectilineo uniforme variado del palier.

c)

Transmite un esfuerzo del motor y está sometido a solicitaciones de torsión debido a la transmisión de un par de fuerzas y puede estar sometido a otros tipos de solicitaciones mecánicas al mismo tiempo

d)

Transmite mejorar la fuerza de velocidad a travez de engranajes superiores de torcion

2.

¿Para que sirve el engranaje planetario ?

a)

Consistente en uno o más engranajes externos o planetas que rotan sobre un engranaje central o sol

b)

Es un engranaje central del diferencial que consta de 23 dientes

c)

Sirve para controlar la velocidad del motor.

d)

Sirve para remover las difencias de las revoliciones por minutos del motor.

3.

¿Qué es una corona de un vehículo?

a)

Es una corona con dientes cuadrados y círculos

b)

Engranaje epicloidal de dos rotaciones diferentes.

c)

Plato o estrella es un elemento dentado utilizado en transmisiones, sea en un engranaje o en una transmisión por cadena

d)

Ninguna de las Anteriores

4.

¿Cual es la diferencia de trasmisión delantera y posterior ?

a)

La trasmisión delantera trabaja con palieres y la posterior con el arbol de transmisión.

b)

No tienen ninguna diferencia los dos trabajan a la par.

c)

La trasmisión delantera ejerce mayor estabilidad que la posterior

d)

La transmisión posterior lleva tracción delantera.

5.

¿Cuales son las partes principales del mecanismo diferencial?

a)

Corona, Piñón, Satélite, Planetarios, Eje central

b)

Corona, Motor, Satélite, Planetarios, Eje central

c)

Corona, Palieres, Culata, Bloque, Planetarios, Eje central

d)

Corona, Carter, Bloque, Planetarios.

6.

¿Qué es un rodamiento?

a)

Es un círculo con bolas circundantes

b)

Es la parte plana de los engranajes

c)

Es una bola circundante

d)

Genera significativamente menos fricción

7.

¿Para que sirve el mantenimiento de engrase de los palieres del vehículo?

a)

Para obtener chillidos fuertes

b)

Para ampliar el desgaste de las piezas

c)

Para menorar el desgaste de las partes o piezas móviles

d)

Para reforzar la fricción del motor

8.

¿Dónde se ubica la triceta del mecaniso diferencial?

a)

Ubicado dentro de la corona del diferencial

b)

Ubicado juntos con los planetarios del diferencial

c)

Normalmente van ubicados en la parte delantera del vehículo, entre el Palier y el motor y siempre van en pareja, es decir, uno a la rueda derecha y otro a la rueda izquierda.

d)

Normalmente van ubicados en la parte delantera del vehículo montado juntos con la cremallera de dirección y el trapecio del vehículo.

9.

¿Qué es junta homocinética?

a)

Es una pieza compleja, que unida al palier de transmisión tiene como finalidad conectar dos ejes discontinuos dispuestos longitudinalmente

b)

Es una pieza que puede estar dentro del motor para la transmisión del eje central

c)

Es una pieza dentada que ejerce la fuerza del palier, y trasmite la fuerza del motor hacia las ruedas posteriores

d)

Ninguna de las Anteriores

10.

¿Cómo se realiza la calibración del juego del diferencial?

a)

Regula con gaugue el juego de los planetarios y los satélites.

b)

Regula la entrada del arbol con el eje central

c)

Regulando el juego entre dientes de la corona y el piñón de ataque del diferencial

d)

Ninguna de las Anteriores