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WorksheetsESTUDIO SOCIOECONÓMICO DEL TRANSPORTE
Total questions: 60
Worksheet time: 1hrs 8mins
Proceso de planeación, regulación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los diferentes modos de transporte
Sistema de transporte
Paratransit
Transporte masivo
Desarrollo de Transporte Urbano
El trolebus, RTP, autobús etc. son transporte masivo
Verdadero
Falso
¿Categoría para el transporte urbano completamente independiente, sin cruces a nivel de vehículos y personas?
Categoría C
Categoría B
Categoría A
Ninguna de las anteriores
¿Cuál de estas opciones no diferencia a un sistema de transporte de otro?
Capacidad
Infraestructura
Administración
Ninguna de las anteriores
Paratransit no son vehículos que prestan servicio compartido y tiene todas las características de transporte privado.
Verdad
Falso
Las áreas con baja densidad de población tienen grandes sistemas de transporte
Verdadero
Falso
Son características de la planeación
La originalidad organizacional en su diseño
La transformación permanente de los planes
La capacidad de actuar y tomar decisiones
La capacidad de dirigir al talento humano
Son funciones de la Planeación
hacer un uso más racional de los recursos existentes o potenciales
Disminuir los recursos
Aumentar la capacidad fineciera de la empresa
La planeación debe comprender suficiente cantidad de factores como tiempo, personal, materia, presupuesto etc. hace referencia al principio de
Racionalidad
Responsabilidad
Universalidad
Compromiso
Cuando planeamos, nos preguntamos
¿Cómo se va hacer?
¿Cómo se está haciendo?
¿Qué se va hacer?
¿Cómo se hizo?
¿Qué es la planeación?
Es tener en cuenta los cambios de cada día y estar prevenidos.
Es seleccionar información y hacer suposiciones respecto al futuro para formular las actividades necesarias para realizar los objetivos organizacionales
Consiste en anticipar y prevenir el movimiento de personas hacia el interior de la organización.
Investigar la situación general de la organización y tomar decisiones con base al diagnóstico
¿Qué es estrategia?
Es la manera en que se hace un proceso para hacerlo mas eficaz y eficientemente
Simplificar el trabajo al establecer principios, métodos y procedimientos, para lograr con mayor rapidez y efectividad una meta.
Es la determinación del propósito y de los objetivos básicos a largo plazo de una empresa así como adopción de los recursos necesarios para cumplirlos.
Es el nivel de consecución de metas y objetivo, es decir, hace referencia a la capacidad para lograr lo que se propone.
¿Qué son los objetivos?
Son una parte de la formulación de las metas
Los resultados que la organización se propone alcanzar, detallando siempre los plazos y las acciones necesarias para lograrlo.
Son las metas de una organización
Es a donde se dirige el proceso administrativo.
Es un criterio para evaluar el transporte
Lento
Comodidad
Ninguna
Ambas
¿QUE ES EL TRANSPORTE URBANO?
Es todo aquel transporte de personas que discurra íntegramente por suelo urbano, definido por la legislación urbanística, así como los que estén exclusivamente dedicados a comunicar entre sí núcleos urbanos diferentes, situados dentro de un mismo término municipal
Incluye las dificultades experimentadas a la hora de proveer un transporte adecuado que enlace las diferentes comunidades rurales, pueblos, caserío, etc. los transporte tractores,camiones,carretas
Se entenderá el transporte de pasajeros y sus pertenencias a diversas ciudades de la República Mexicana; por transporte especializado al transporte turístico y de grupos especiales para escuelas y empresas; y por servicio de envíos al servicio de paquetería dentro y fuera de la República Mexicana
ES LA CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE POR EL TIPO DE TRÁNSITO:
Transporte de carga, Transporte de pasajeros, transporte mixtos.
Terrestre, Maritimo, y Fluvial
Ferroviario, Aéreo, Carretero
LA CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS GENERALES DE TRANSPORTE PUBLICO URBANO ES
masivo y selectivo
privados, públicos
de carga y de pasajeros
¿Para qué sirve la planeación de un transporte?
Permite la toma de decisiones acerca de la construcción de nuevos sistemas do definir formas de explotación y determinar donde y cuando deben operar para lograr un impacto en los beneficiarios y así mejorar el flujo de las personas
Para que este mas ordenado
Para saber que es lo que se necesita en una localidad
Son algunas líneas de acción principales del trabajo del planificador
· Conocimiento de los diferentes medios de transporte y sus características
· Analizar la demanda existe de cada modo de transporte.
· Planificar las redes y su relación con el entorno (paradas, rutas y frecuencia)
· Diseñar sistemas de prioridad para el transporte público
· Analizar las necesidades de las estaciones (servicios, accesos, localización)
· Estudios de intermodalidad
· Estudio de impacto ambiental
· Estrategias y planificación de transporte público
Un grupo de redes de caminos, taxis, metros, que buscan unificar las ciudades de forma efectiva que te aseguran la máxima cercanía entre tu casa y tu próximo paradero
Es la fase fundamental del proceso de desarrollo y organización del transporte, pues es la que permite conocer los problemas, diseñar o crear soluciones y, en definitiva, optimizar y organizar los recursos para enfocarlos a atender la demanda de movilidad
En el análisis socioeconómico, es una descripción de los factores más influyentes para hacer una delimitación del área de estudio
La distribución y disponibilidad de la información. Es importante conocer la distribución administrativa de la información y conviene ajustarse lo más posible a ella para realizar, tanto la recogida de esta como la difusión de los resultados de una manera lo más eficaz posible. Puede ser de gran utilidad hacer en primer lugar un análisis de cómo está recopilada la información, ya que resulta muy tedioso y difícil redistribuir los datos en unas zonas delimitadas aleatoriamente.
El área de influencia del transporte que se va a analizar. Por ejemplo, si se quiere hacer un estudio de una única línea de autobús, metro o metro ligero dentro de una ciudad, se deberá delimitar la zona de afección de esa línea dentro de la ciudad y se tendrá que relacionar con el resto de las zonas de la ciudad, pero de una manera menos profunda. Si, por el contrario, lo que se pretende es analizar la situación de un modo de transporte o la globalidad del transporte en una región, lo más probable es que se tenga que observar la totalidad del municipio o de la región.
Todas las anteriores
Periodo en años para los que se estiman "escenarios futuros" en materia de transporte y vialidad.
A 50 años
A mediano plazo 5 años y a largo plazo 10 años.
A 20 años
¿Cuál es la razón para llevar a cabo una zonificación del área de estudio?
Es la fase fundamental del proceso de desarrollo y organización del transporte, pues es la que permite conocer los problemas, diseñar o crear soluciones y, en definitiva, optimizar y organizar los recursos para enfocarlos a atender la demanda de movilidad
La razón de no trabajar de mas
La razón que justifica este procedimiento es, básicamente, la de manejar volúmenes más pequeños de información y dejar los detalles de la distribución de los datos de transporte para los posteriores análisis
Ciencia que estudia la forma en que las sociedades, con sus recursos escasos y limitados, deciden qué se produce, cómo y para quién.
Economía
Economía abierta
Economía cerrada
Economía clásica
¿Cuál es la importancia del estudio de mercado?
En los proyectos de inversión, el estudio de mercado tiene como principal objetivo determinar si el producto y/o servicio que se pretende fabricar o vender será aceptado en el mercado.
En los proyectos de inversión, el estudio de mercado tiene como principal objetivo determinar la viabilidad económica y financiera del proyecto
Permite recopilar información que proporciona perspectivas importantes que culminarán en un estudio que será la base de los siguientes estudios del proyecto
El objetivo es determinar la factibilidad financiera del proyecto
Los Objetivos del estudio de mercado
•Proponer productos o servicios con mejores características que los que brinda la competencia.
•Disminuir el riesgo que se corre cuando el producto no es aceptado por los consumidores.
•Conocer las técnicas empleadas por la competencia para mantener dentro del mercado los productos y servicios que contempla el proyecto.
•Estimar la cantidad de productos que el mercado demanda y que tiene la posibilidad de adquirir.
Seleccione las respuestas correctas: En la etapa de recopilación de la información se pueden utilizar las siguientes fuentes de información:
Fuentes de información primaria
Fuentes de información secundaria
Fuentes de información Suntuarias
Fuentes de información terciarias
Escribe V o F según convenga: una de las formas de obtener la información de fuentes secundarias es a través del método de observación.
Verdadero
Falso
Seleccione y complete el siguiente enunciado:________________ Es toda información proporcionado por el propio usuario o consumidor del producto.
Fuente primaria
Fuente secundaria
Consumidor Final
Demanda potencial
Escriba verdadero o falso: para determinar la muestra de una población en un estudio de mercado se puede utilizar métodos estadísticas y no estadísticos.
Verdadero
Falso
Seleccione las respuestas correctas: Los Factores que determinan la elección del tipo de muestreo son:
La cantidad y calidad de los datos
El tamaño del grupo que se investigará
Los recursos económicos
El tiempo
Ninguna es correcta
Escriba V o F: “Un proyecto privado representa una iniciativa de inversión que modifica la oferta y la demanda de bienes y servicios mejorando la calidad de vida”.
Verdadero
Falso
Complete el siguiente enunciado: Los métodos para realizar encuestas son: __________________,_____________ y __________________
Encuestas por teléfono
Encuestas por correos
Encuetas personales
Encuestas vía telégrafo
Seleccione las respuestas correctas: Las Fases de preparación del proyecto son:
Idea, Perfil del proyecto
Análisis de prefactibilidad y Factibilidad
Ejecución
Evaluación y Abandono
Ninguna es correcta
EScribe V o F según convenga: •El objetivo principal del estudio de prefactibilidad es determinar la rentabilidad económica del proyecto.
Verdadero
Falso
¿Qué es un estudio de factibilidad?
Toma de decisión, diagnosticar, Revisión de negocio y otros
Evaluación técnica
Es una herramienta que se utiliza para guiar la toma de decisiones
La factibilidad
El costo de llevar a cabo la investigación
¿ Para que se utiliza un estudio de factibilidad?
Analizar Datos
Factibilidad humana u operativa
El tamaño del mercado
Orientar la decisión de continuar o abandonar un proyecto
¿ En que consiste un estudio de factibilidad ?
Se utiliza en la última fase preoperativa de formulación del proyecto
El diseño del modelo administrativo adecuado
averiguar si es posible que el sistema de información sea desarrollado e implantado exitosamente en la empresa
Evaluación financiera
¿ Qué se busca con un estudio de factibilidad ?
Analizar datos y establecer objetivos
Proponer linea de acción y análisis de campo
Es una herramienta que se utiliza para orientar
Determina el tamaño del mercado
¿ Qué se puede determinar a través de un estudio de factibilidad?1
Analizar datos y proponer linea de acción
Fuentes de financiación y la regulación
Factibilidad y viables
El tamaño del mercado y Las inversiones necesarias
Evaluación que hace referencia a los resultados del estudio de impacto ambiental
Socio-económica
Ambiental
Económica
Financiera
Evaluación que tiene como objetivo definir su rentabilidad para producir un bien.
Socio-económica
Financiera
Ambiental
Económica
¿Se encuentra formada por el modo de producción, definido como la forma en que se organizan los seres humanos para satisfacer sus necesidades materiales?
Estructura
Infraestructura
Superestructura
Es una necesidad básica de las personas en sus desplazamientos necesarios para acceder a bienes y servicios, y así, no repercuta negativamente en la calidad de vida ni en las posibilidades de desarrollo económico, cultural, educativo, etc. de los ciudadanos.
Movilidad urbana
Gestión urbana
Desplazamientos urbanos
Desarrollo urbano
El desarrollo sostenible debe tener apoyo sobre tres pilares, los cuales son:
La ciudad, la economía y la cultura.
La sociedad, el progreso rural y la conservación del medio ambiente.
La sociedad, el progreso económico y la conservación del medio ambiente.
La imagen urbana, la participación ciudadana y la recreación.
Se han convertido en oportunidades para lograr avances importantes en la inclusión de los ciudadanos que habitan en las ciudades.
Equipamiento.
Parques y plazas.
Servicios públicos.
Transporte urbano.
Son las respuestas de las diferentes Administraciones Públicas a los problemas del transporte y la movilidad.
La constitución.
El reglamento de construcción.
Estudios de movilidad.
Políticas de movilidad.
Esta política considera que la congestión del tráfico es un estado anormal del sistema de transportes que puede y debe solucionarse mediante la construcción de nuevas infraestructuras viarias y de transporte.
Política de infraestructura
Política de demanda
Política de ordenación del territorio
Políticas de oferta
Con ellas se pretende modificar las tendencias de la demanda de transporte y movilidad, incentivando ciertas formas de actuar y penalizando otras.
Políticas de oferta.
Políticas de infraestructura.
Políticas de demanda.
Políticas de movilidad sostenible.
Su principal objetivo es reducir las necesidades de desplazamiento con una planificación urbanística que limite la expansión urbana y siente las bases para una reconversión profunda de la estructura de las ciudades.
Ciudad difusa.
Ordenación y territorio.
Ciudad compacta.
Ordenación de territorio y movilidad.
Es la intersección entre los ambientes naturales, el construido por los seres humanos y los aspectos socio-económicos
(a)
Se consideran claves para revertir la pérdida de la biodiversidad y la degradación de los ecosistemas urbanos:
Resiliencia urbana y la gestión de los recursos naturales
Fin de la pobreza
Reducción de las desigualdades
Las ciudades no son motores de cambio del entorno territorial y no afrontan retos ni oportunidades derivados de la globalización, el cambio demográfico y el cambio climático que no debe integrarse en todas las fases de desarrollo urbano.
Verdadero
Falso
Se debe de incorporar la Gestión del Riesgo de desastres en instrumentos de planificación y ordenamiento territorial para evitar la concentración de zonas de riesgo de la población, falta de infraestructura y normas reguladoras deficientes, nulos mecanismos de control urbano, autoconstrucción de viviendas sin asesoría técnica, debil gobernabilidad a nivel local.
Verdadero
Falso
Se entiende como aquella que ofrece una alta calidad de vida a sus habitantes, que reduce sus impactos sobre el medio natural y que cuenta con un gobierno local con capacidad fiscal y administrativo para mantener su crecimiento económico y para llevar a cabo sus funciones urbanas con una amplia participación ciudadana.
Infrestructuras y servicios
Entorno natural
Edificación
Ciudad sostenilbe
ENTRE LOS IMPACTOS DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE SE CONSIDERAN LOS ECONOMICOS Y SOCIALES EL SEGUNDO DE ELLOS HACE REFERENCIA CON:
ASPECTOS QUE ESTAN RELACIONADOS CON LOS PROCESOS O FENOMENOS QUE GRAVAN LAS ECONOMIAS
PROCESOS DE INTERRELACIONES DE HOMBRES Y GRUPOS
NIGUNA OPCION ES CORRECTA
INDICADORES DE ECONOMIA Y SOCIALES
DENTRO DE LOS COMPONENTES DE LOS SISTEMAS OPERATIVOS DE TRANSPORTE ENCONTRAMOS LOS FISICOS - OPERATIVOS; QUE TIENEN RELACION CON:
SERES HUMANOS Y MAQUINAS
MATERIA Y ENERGIA
METODOS Y PROCESOS
PROTECCION Y LOCALIZACION
A QUE TIPO DE TRANSPORTE CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICION:
TIPO DE TRANSPORTE QUE TIENE COMO ORIGEN Y DESTINO DE LOS VIAJES A LAS CIUDADES
URBANO
SUBURBANO
INTERURBANO
RURAL
INTERNACIONAL
A QUE TIPO DE TRANSPORTE PERTENECE LOS SIGUIENTES COMPONENTES ESTRUCURALES DE VINCULACION:
PISTAS DE RODAJE, PASILLOS TELESCOPICOS, ESCALERAS Y BANDAS
AEREO
MARITIMO
FERROVIARIO
CARRETERO
SE MIDE AL REGISTRAR LA CANTIDAD DE VEHICULOS QUE PASAN POR UN PUNTO DADO O UNA SECCION DE LA RUTA, EN CIERTO PERIODO O INTERVALO DE TIEMPO ESPECIFICO.
FRECUENCIA
REGULARIDAD
COBERTURA
CAPACIDAD
FENOMENO FISICO DE PASAR POR UN PUNTO O LUGAR ESPECIFICO (CALLE, ESTACION, PUERTO, PASILLO ETC.)
TRANSTIO
TRAFICO
TRANSPORTE DE COSAS
MOVILIDAD
