NEW
Font size
WorksheetsUAS PMKR KELAS XII
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Camshaft berfungsi untuk ….
Merubah gerak naik turun piston (translasi) menjadi gerak putar (rotasi
Menyimpan sementara tenaga putar agar crankshaft dapat berputar melakukan langkah buang, isap dan kompresi
Membuka dan menutup katup-katup (valves) sesuai timing yang ditentukan
Menggerakkan pompa bensin elektrik
Dudukan untuk memasang timing chain
Diketahui gasoline engine (motor bensin) 4 silinder 4 langkah dengan Firing Order (FO) 1-3-4-2. Jika posisi piston Top 1, maka posisi langkah piston di silinder 4 adalah …..
Akhir langkah buang dan awal langkah isap
Akhir langkah isap dan awal langkah buang
Akhir langkah kompresi dan awal langkah usaha
Akhir langkah usaha dan awal langkah buang
Awal langkah isap dan awal langkah kompresi
Definisi overlap katup adalah ….
Piston berada pada posisi Titik Mati Atas (TMA), katup masuk dan katup buang menutup
Piston berada di TMA, katup buang masih terbuka (susulan) dan katup masuk sudah mulai terbuka (awalan)
Piston berada di Titik Mati Bawah (TMB), katup masuk masih terbuka dan katup buang sudah mulai menutup
Piston berada di TMB, katup masuk dan katup buang membuka
Piston berada di TMA, katup buang mulai terbuka (awalan) dan katup masuk masih terbuka (susulan)
Perhatikan gambar ilustrasi volume silinder dan volume ruang bakar di atas!
Rumus perbandingan kompresi (Ratio of Compression/Rc) berdasarkan ilustrasi di atas adalah ….
Rc = (V1.V2)/V1
Rc = (V1+V2)/V1
Rc = (V1/V2) + V1
Rc = (V1-V2)/V2
Rc = (V1+V2)/V2
Berikut ini adalah jenis mekanisme katup jenis
Over Head Valve
Over Head Camshaft
Double Over Head Valve
Double Over Head Camshaft
Single Head Camshaft
Salah satu ciri mesin mengalami kebocoran kompresi pada katup ex/in adalah...
Emisi gas buang pekat
Tenaga mesin menurun
Mesin tidak hidup
Asap knalpot putih
Tenaga mesin stabil
Loncatan bunga api terjadi pada langkah....
Langkah kompresi
Langkah usaha
Akhir langkah kompresi
Langkah buang
Langkah tenaga
Jika pengukuran keausan 0,46 mm maka over size yang dilakukan adalah ..... mm
0,25
0,75
1
0,50
0,05
Penentuan nilai keovalan pada blok silinder adalah hasil ....
Diameter Terbesar (X1) - Diameter Terkecil Menyilang (Y1)
Diameter Terbesar (X1)- Diameter Terkecil sejajar (X2/X3)
Diameter Terbesar (X/Y) - standart
Diameter Terbkeil (Y) - Diameter Terbesar sejajar (Y)
Diameter Terkecil - Diameter Terbesar Menyilang
Minyak pelumas membentuk lapisan tipis untuk melindungi lapisan logam terhadap kontak langsung antara 2 buah logam
oil film
oil cooler
oil sealer
oil gasket
oil heater
Kepanjangan dari kode SAE pada pelumas adalah..........
Standart of Automobile Electrical
Society of Automotive Enginering
Society of Automobile Enginering
Standart of Automotive Enginering
Standart of Automobile Enginering
Kepanjangan dari kode API pada pelumas adalah..........
American Petrolium Internal
Automotive Petrolium Internal
Automotive Petrolium Institute
American Petrolium Institute
Automobile Petrolium Internal
Oli yang memiliki dua tingkat kekentalan yang berbeda, dalam kondisi dingin maupun panas adalah ....
single grade
multi grade
under grade
upper grade
triple grade
Pada kemasan oli terdapat kode SAE 5W-40 SM. Maksud dari kode SAE 5W-40 SM adalah....
5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat dingin
5W menunjukan vikositas oli saat panas dan 40 saat panas
5W menunjukan vikositas oli saat panas dan 40 saat dingin
5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat panas
5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 5 saat panas
Komponen throchoid pump pada gambar nomor 3 adalah....
drive rotor
driven rotor
vane
relief valve
bypass valve
Gambar tersebut merupakan pemeriksaan....
celah ujung rotor
katup pembebas
celah driven rotor dengan bodi
kerja pompa oli
celah samping rotor
Dalam pemeriksaan kualitas oli mesin, diperoleh warna oli mesin putih susu. hal tersebut diakibatkan oleh......
oli tercampur bensin
oli tercampur solar
oli tercampur air
oli tercampur kerak baja
oli tercampur udara
Aliran minyak pelumas pelumasan pada mesin adalah ...
Carter – filter – pompa – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – carter
Carter – filter (strainer) – pompa – filter – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – carter
Carter – pompa – filter - saluran pelumasan - katup bypass – komponen yang dilumasi – carter
Carter – pompa – Saringan – katup bypass – komponen – Saluran - carter
Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin, serta mengatur peredaran air pendingin menuju ke radiator pada saat motor panas adalah fungsi
water pump
water jacket
water inlet pipe
thermostat
cooling fan
Pada gambar di bawah, nama komponen yang ditunjukkan pada nomor 4 – 2 - 5 adalah
lower tank – radiator cap – upper tank
upper tank – radiator cap – lower tank
upper house – radiator cap – lower house
lower house – radiator cap – upper house
upper house – upper tank – lower house
Di bawah ini yang merupakan salah satu kerugian bila komponen thermostat dalam sistem pendingin di lepas adalah
temperatur engine meningkat
temperatur kerja engine sulit tercapai
engine sulit stasioner
engine bergetar
air radiator cepat berkuran
Sistem pendinginan dilengkapi dengan komponen
Reservoir; radiator, pompa air, blower, sirip pendinginan, reservoir
Radiaor, sirip pendingin, selang karet, pompa air, water jacket
Radiator, pompa air, selang masuk; selang keluar; selang bypass, water jacket, reservoir, kipas dan tali kipas
Radiator, pompa air, sirip pendingin, water jacket, blower
Radiator, pompa air, sirip pendingin, water jacket, blower, dan evaporator
Saat sistem air pendingin belum mencapai suhu kerja maka air pendingin bersirkulasi melewati
Radiator
water jacket
pompa air
thermostat
saluran by pass
Pada saat mesin belum mencapai temperature kerja, aliran air pendingin melalui
Watter pump, by pass, water jaket
Watter pump, water jaket, by pass
by pass, water jaket, water pump
Watter pump, water jaket, thermostat, radiator
Thermostat, radiator Watter pump, water jaket
Fungsi dari sistem pelampung adalah...
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu kostan
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu naik
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu turun
Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakm naik
Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakin turun
Gambar diatas ini merupakan system ....
System pelampung
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
Pada saat gas dibuka penuh,katup gas sekunder terbuka sehingga bahan bakar keluar melalui nosel utama primer dan sekunder,pernyataan diatas merupakan kerja dari...
System pelampung
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
Gambar komponen karburator dibawah nomer 3,4,5 adalah ...
Slow jet,venturi,jet utama primer
Slow jet,katup power dan power jet,venturi
Slow jet,katup power dan power jet,jet utama primer
Slow jet,jet utama sekunder ,jet utama primer
Slow jet,katup power dan power jet,jet utama sekunder
Pada saat mesin digin,bahan bakar tidak akan menguap dengan baik dan sebagian campuran udara dan bahan bakar yang mengalir mengembun pada dinding intake manifold karena dalam keadaan dingin sehingga sukar hidup ,untuk mengatasi hal tersebut adalah...
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System tenaga
System cuk
System pelampung
Apakah kepanjangan dari EFI ....
Elektronik Fuel Injection
Elektric Fuel Injection
Elektrical Fuel Injection
Electromagnetic Filter Ignition
Electromagnetic Fuel Ignition
Komponen mesin bahan bakar EFI yang berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar adalah ....
Spunyer
Injector
MAP Sensor
TP Sensor
Knock Sensor
Sensor yang berfungsi untuk mendeteksi tekanan intake manifold adalah ....
TP Sensor
MAP Sensor
IAT Sensor
WTS
Air Flow Sensor
Keuntungan sistem bahan bakar injeksi EFI dibandingkan dengan menggunakan sistem karburator adalah ....
Bahan bakar lebih effisien
bahan bakar lebih boros
Tenaga mesin menjadi lebih lemah
Perawatan mesin lebih rumit
Tidak menggunakan koil pengapian
Pada gambar diatas memperlihatkan cara pemeriksaan sensor ....
Air Intake Temperature
Manifold Absolute Pressure
Throttle Position
Crankshaft Position
Water Coolant Temperature
Komponen yang berfungsi untuk mendeteksi putaran mesin yaitu ....
Intake air temperatur sensor dan barometik pressure sensor terpasang pada
MPS
TDC
ECU
Trotel sensor
Trotel body
Fungsi injector pada sistim bahan bakar yang menggunakan sistem injection pada sepeda motor yaitu...
Untuk mengatur jumlah udara yang akan masuk ke dalam ruang pembakaran
Untuk mengatur jumlah bahan bakar yang akan masuk ke dalam silinder
Untuk menyemprotkan partikel bahan bakar ke dalam ruang bakar melalui throttle body
Untuk menyuplai bahan bakar kedalam mesin.
Fungsi utama ECU pada sistem Engine manajemen :
Mengatur jumlah injeksi dan mengontrol sensor
Mengontrol bahan bakar dan sensor
Mengatur speed engine dan mengontrol sensor
Mengatur jumlah bahan bakar dan waktu penyemprotan
Komponen berikut adalah...
ISC
MAP
TPS
DLC
WTS
Sistem L EFI (Air flow Control Type), air flow meter berfungsi untuk :
mengukur jumlah udara yang mengalir melalui intake manifold
mengukur tekanan udara dalam intake manifold, kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk.
mengukur aliran udara dalam intake manifold, kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk.
mengukur jumlah udara dan tekanan yang mengalir melalui intake manifold.
Urutan pengaliran bahan bakar pada system EFI adalah ……..
Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – fuel pressure regulator -- injector
Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – injector – fuel pressur regulator
Fuel tank – fuel filter -- fuel pump – fuel delivery pipe – injector
Fuel pump -- fuel filter – fuel pressur regulator -- delivery pipe – injector
Fuel tank – fuel pump – fuel filter – fuel delivery pipe – injector
Bagian yang berfungsi untuk mendeteksi volume udara yang masuk dan mengirimkan signal ke ECU guna menentukan volume dasar injeksi adalah ……..
Air intake chamber
Pressure regulator
Air flow meter
Air cleaner
Throttle body
Input utama ECU dalam menentukan jumlah semprotan bensin (Basic injection) pada injektor adalah:
Temperatur sensor dengan Engine speed (Rpm) sensor
Air flow sensor dan Engine speed sensor
Intake air temperatur sensor dan Air flow sensor
Vacum sensor
Throttle Position Sensor dan vacuum sensor
Fungsi Fuel Pressure Regulator adalah :
Memanaskan bensin sebelum disemprotkan oleh injektor
Mengatur tekanan bahan bakar pada delivery Pipe (fuel rail)
Mengatur tekanan bahan bakar pada tangki bensin
Pemasok bensin pada injektor
Menambah bahan bakar
Bila Check Engine menyala menunjukkan bahwa :
Terjadi gangguan pada sumber arus yang menuju ke sistem EFI
Terjadi gangguan pada salah satu sensor
Tidak bermasalah
Terjadi gangguan pada main relay
Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar
Pada mobil keluaran terbaru guna untuk memasukkan campuran bahan bakar dan udara dalam perbandingan yang tepat dan masuk ke dalam silinder pada berbagai kondisi kerja mesin, komponen/sistem yang berperan adalah...
Electronik Control Unit (ECU)
Engine Control Temperature (ECT)
Electronic Fuel Injection (EFI)
Electronic Spark Advancer (ESA)
Idle Speed Control (ISC)
Sensor yang merubah tekanan barometer menjadi tegangan dan mengirimkanya ke ECU adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Air Flow Meter
Manifold Absolute Pressure Sensor
Sensor yang berfungsi memberikan informasi ke ECU tentang posisi silinder yang sedang berada pada posisi TOP 1 adalah ....
IATs
CKP
CMP
ECTs
MAPs
Nama sensor tersebut adalah ....
IATs
ECTs
MAPs
TPS
O2 Sensor
Nama Aktuator pada gambar di atas adalah ....
Injektor
VSV
OCV
ISC
Fuel Pump
