Font size
WorksheetsQuiz PSPTKR Suspensi Independent
Total questions: 11
Worksheet time: 17mins
Suspensi adalah sistem untuk menyerap kejut dan getaran dari jalan agar tidak langsung diteruskan kepada kabin. Dengan adanya suspensi, guncangan akan dan getaran dari jalan akan diredam sehingga kabin terasa lebih nyaman. Dalam kendaraan roda 4, ada dua macam tipe suspensi yaitu....
tipe independent dan tipe rigid
tipe mc pherson dan tipe double wishbone
tipe spiral spring dan tipe leaf spring
tipe passanger dan tipe niaga
suspensi tipe independent memiliki karakteristik khusus yaitu....
memiliki poros yang terhubung dan saling mempengaruhi satu sama lain, antara bagian kanan dan kiri
roda bagian kanan dan kiri tidak saling mempengaruhi secara langsung, meskipun masih terhubung satu sama lain
pasti menggunakan pegas spiral dan shock absorber double tube
roda bagian depan tidak mempengaruhi roda bagian belakang, meskipun terhubung oleh poros propeler dan axle shaft
gambar berikut merupakan konstruksi dari suspensi tipe ....
mc pherson
double wishbone
independent
rigid
Berikut adalah kelebihan suspensi independen: (jawaban boleh lebih dari satu)
handling lebih baik
meredam guncangan lebih baik
radius putar lebih pendek
sanggup menahan beban berat
Berikut adalah kelebihan suspensi rigid: (jawaban boleh lebih dari satu)
biaya produksi lebih murah
meredam guncangan lebih baik
lebih tahan lama
sanggup menahan beban berat
perawatan lebih mudah dibanding tipe independent
berikut yang merupakan macam2 dari suspensi tipe independent, yaitu: (jawaban boleh lebih dari satu)
mcpherson strut
double wishbone
leaf spring
multi link
front dead axle suspension
ciri khas dari suspensi tipe independent jenis mcpherson strut adalah.....
memiliki lengan ganda yang terletak dibagian atas dan bawah, lengan ini akan menghubungkan steering knuckle dengan chasis mobil
memiliki batang torsi guna meredam momen puntir
memiliki lengan tunggal yang terletak dibagian bawah, lengan ini akan menghubungkan steering knuckle dengan chasis mobil
memiliki pegas spiral dan shock absorber sebagai komponen utamanya
berikut merupakan konstruksi dari suspensi independent jenis ....
mcpherson strut
double wishbone
multi link
trailing arm/swing arm
karakter utama pada suspensi independent jenis double wishbone adalah ....
memiliki pegas spiral dan shock absorber sebagai komponen utamanya
memiliki batang torsi sebagai peredam momen puntir dari sassis kendaraan
memiliki lengan tunggal yang terletak dibagian bawah, lengan ini akan menghubungkan steering knuckle dengan chasis mobil
memiliki dua buah lengan yakni lower arm dan upper arm. Kedua lengan ini akan menghubungkan steering knuckle dengan chasis mobil.
berikut merupakan konstruksi dari suspensi independent jenis....
mcpherson strut
double wishbone
multi link
trailing arm/swing arm
suspensi independent yang biasa digunakan pada roda belakang tipe 4WD adalah...
mcpherson strut
double wishbone
multi link
trailing arm/swing arm
