WorksheetsREPASO MERCANCIAS
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Worksheet time: 25mins
No será necesaria la autorización para realizar:
Transportes públicos o privados realizados en vehículos de menos de 3 ruedas
Transportes oficiales.
Transportes privados complementarios realizados por tractores agrícolas.
Todas son correctas
El transporte pesado:
Es el que se realiza en vehículos de hasta 3’5 toneladas de masa máxima autorizada.
Para acceder a dicho ámbito del transporte bastará acreditar que se posee un solo vehículo que no supere los 5 meses de antigüedad
Es el que se realiza en vehículos de más de 3’5 toneladas de masa máxima autorizada
Para acceder a dicho ámbito del transporte no es necesario acreditar que se cumple el requisito de capacitación profesional (título de transportista).
¿Cuáles son los principales riesgos logísticos que podemos prevenir?
las roturas por malas manipulaciones
las perdidas
los robos
todas son correctas
Qué son los transportes de cargas completas?:
Son aquellos transportes de mercancías para cuya realización, desde la recepción de la carga hasta su entrega o destino, no se precisan otras intervenciones u operaciones complementarias.
Son aquellos transportes que desde la recepción de la carga hasta su entrega o destino requieren intervenciones u operaciones complementarias como las de manipulación, almacenamiento, grupaje, clasificación, embalaje o distribución
No son operativos
ninguna es correcta
¿Qué es un vehículo refrigerante?:
Un vehículo cuya caja está construida con paredes aislantes, incluidos las puertas, el suelo y el techo, que limita el intercambio de calor entre el interior y el exterior
Un vehículo isotermo que va a 30 grados
Un vehículo isotermo que incorpora un dispositivo de producción de frío, y reduce la temperatura del interior
Un vehículo isotermo provisto de un dispositivo de producción de calor.
Qué es la TARA?:
Es la masa del vehículo con la carga, el peso del conductor y persona
Es la masa máxima que puede llevar un vehículo por construcción
Es el peso del vehículo en vacío, contando con el combustible, lubricantes, accesorios y repuestos obligatorios
Es la masa autorizada máxima de un remolque o semirremolque destinado a ser enganchado al vehículo de motor y hasta la cual puede matricularse o ponerse en servicio.
El sector terciario de la economía está formado por:
El conjunto de actividades económicas destinadas a obtener productos directamente de la naturaleza, materias primas, creaciones, etc.
El conjunto de actividades económicas dedicadas a la distribución de bienes o a la satisfacción de necesidades que no están cubiertas mediante bienes materiales
El conjunto de actividades económicas destinadas a transformar materias primas en productos terminados o semielaborados
ninguna es correcta
¿Por qué es necesaria la planificación en el sector transportes?:
Porque el trasporte es una actividad que se considera un servicio público, por lo que algunos de sus aspectos principales están controlados o coordinados por los poderes públicos.
Porque los recursos suelen ser escasos por lo que debe buscarse su máxima optimización.
Porque las infraestructuras son en cierto modo irreversibles pues no pueden transformarse o modificarse fácilmente.
todas son correctas
¿Cuáles son los dos componentes principales en el coste de una operación?:
El combustible y el personal.
El combustible y la mercancía.
El personal y la mercancía
El combustible y los neumáticos
¿Cuáles son los principales costes asociados a la propiedad y operación del vehículo de transporte de carga por carretera?
Los costes fijos.
Los costes operativos (costos variables).
Los costes de administración
todas son correctas
Los transportes de cargas fraccionadas:
Son aquellos transportes de mercancías para cuya realización no resultan precisas actividades previas o complementarias inherentes al carácter fragmentario de las mercancías, tales como las de manipulación, almacenamiento, grupaje, clasificación, embalaje o distribución por parte del transportista.
No existen los transportes de cargas fraccionadas
Son aquellos transportes de mercancías para cuya realización resultan precisas actividades previas o complementarias inherentes al carácter fragmentario de las mercancías, tales como las de manipulación, almacenamiento, grupaje, clasificación, embalaje o distribución por parte del transportista
Son los que transportan materiales por piezas
La autorización de agencia de transporte de mercancías habilitará para:
Sea cual fuere su origen y destino.
siempre que su origen y destino fuera dentro de las fronteras de España
siempre que su origen fuera dentro del territorio español y su destino fuere internacional.
ninguna es correcta
La flota de recogida o reparto:
Estos camiones transportan la carga, en recorridos más largos que los de la flota de recogida o reparto, hasta el almacén de destino donde es descargada y distribuida a los puntos de destino con los camiones de la flota de reparto
Los vehículos pertenecientes a este tipo de flota se encargan de la recogida de la carga o mercancía en distintos puntos y su transporte al almacén donde se clasifica según destinos y en ocasiones según su naturaleza cargándose en los camiones que constituyen la flota de ruta
Los vehículos pertenecientes a este tipo de flota se encargarán de la carga o mercancía en distintos puntos cuando su transporte al almacén donde se clasifica según destinos se encuentre en el extranjero
Ninguna es correcta
Los transportes de cargas completas:
Son aquellos transportes de mercancías para cuya realización resultan precisas actividades previas o complementarias inherentes al carácter fragmentario de las mercancías, tales como las de manipulación, almacenamiento, grupaje, clasificación, embalaje o distribución por parte del transportista
Son aquellos transportes de mercancías para cuya realización, desde la recepción de la carga hasta su entrega o destino, no se precisan otras intervenciones u operaciones complementarias (en concreto estas operaciones vienen a ser las de manipulación, almacenamiento, grupaje, clasificación, embalaje o distribución).
Son aquellos transportes de mercancías para cuya realización, desde la recepción de la carga hasta su entrega o destino, no se precisan otras intervenciones u operaciones complementarias salvo de las de embalaje.
Ninguna es correcta
En la carta de porte constará:
Los datos identificadores del cargador y del porteador
El lugar, y en su caso fecha y hora, de entrega del envío al porteador
El lugar y plazo de entrega del envío al consignatario
Todas son correctas.
En cuanto a la carga y estiba de envío:
Siempre será a cargo por cuenta del cargador
Salvo pacto en contrario de las partes, las operaciones de carga y estiba del envío en el correspondiente vehículo serán por cuenta del cargador
El porteador nunca podrá impartir instrucciones para la colocación y estiba de las mercancías que componen el envío
Serán siempre por cuenta del porteador
En el método de preventa:
Los pedidos son recogidos con anterioridad y entregados según las condiciones que se acuerden con el cliente
El pedido es inducido por el repartidor según el stock disponible en el vehículo al momento de hacer el reparto
El pedido llega directo al fabricante o distribuidor y es entregado posteriormente
Ninguna es correcta
La red arterial:
Comprende las vías más importantes de la ciudad. Por ellas se va a desarrollar el 80% del tráfico.
Incluye las denominadas vías colectoras, que sirven para recoger el tráfico y aportarlo a la red principal, como las que meramente son de servicio para la propiedad
Es aquella red dedicada exclusivamente al peatón, por lo que precisa de regulación especia, tanto para el acceso rodado, como para la carga y descarga
Generalmente comprende los sistemas de autopistas y autovías de comunicación metropolitana por donde se realizan los grandes recorridos de acceso a la ciudad y de relación metropolitana.
Los métodos de almacenamiento más extendidos son:
El FEI y el FAO
El PAU y el POU.
El FEFO y el FIFO
Ninguna es correcta
El inventario perpetuo:
No existe este método
En el sistema o método de inventario perpetuo se efectúa un control por cada compra y venta que se realiza
En el sistema o método de inventario perpetuo, el control, se efectúa mediante conteo manual de inventario a intervalos regulares de tiempo
Ninguna es correcta
La red principal:
Generalmente comprende los sistemas de autopistas y autovías de comunicación metropolitana por donde se realizan los grandes recorridos de acceso a la ciudad y de relación metropolitana.
Esta comprende las vías más importantes de la ciudad. Por ellas se va a desarrollar el 80% del tráfico
Aquí se incluyen el resto de vías, tanto las denominadas colectoras, que sirven para recoger el tráfico y aportarlo a la red principal, como las que meramente son de servicio para la propiedad. En ellas el aparcamiento y el servicio a la propiedad son las funciones principales.
Es aquella red dedicada exclusivamente al peatón, por lo que precisa de regulación especial, tanto para el acceso rodado, como para la carga y descarga.
¿Cuáles son objetivos principales que han de buscarse al plantearse una gestión integral del transporte?:
Minimizar costes y evitar retrasos
Aumentar la rentabilidad
Satisfacer los requerimientos legales aplicables
Todas son correctas
¿Cuál de estas áreas debe cubrir una gestión integral del transporte?:
La planificación y optimización de envíos
La gestión de portes y costes
El cumplimiento de las reglas de comercio y gestión de las operaciones internacionales
Todas son correctas
¿Qué se entiende por carga fraccionada?:
Es aquélla que, por su escaso volumen, requiere de más de un proveedor de carga para completar un vehículo.
La que se carga en contenedores.
La que se da en un contenedor vacío
Ninguna es correcta
¿Cómo puede definirse la carta de porte?
Documento administrativo de control exigible en los transportes públicos de mercancías por carretera, que deberá formalizarse en relación con cada envío en que se materialicen los correspondientes contratos de transporte
Documento que completa la información descrita en la factura comercial en cuanto a la mercancía y debe ser siempre emitido por el exportador.
Documento emitido por un transportista que da detalles e instrucciones sobre el envío de las mercancías.
Ninguna es correcta
Cómo puede definirse el Packing list?
Documento administrativo de control exigible en los transportes públicos de mercancías por carretera, que deberá formalizarse en relación con cada envío en que se materialicen los correspondientes contratos de transporte.
Documento que completa la información descrita en la factura comercial en cuanto a la mercancía y debe ser siempre emitido por el exportador
Documento emitido por un transportista que da detalles e instrucciones sobre el envío de las mercancías
Ninguna es correcta.
¿Por tiempo de disponibilidad podemos comprender?
Los períodos distintos de los períodos de pausa o de descanso durante los que el conductor no está obligado a permanecer en su lugar de trabajo, pero tiene que estar disponible para responder a posibles instrucciones que le ordenen emprender o reanudar la conducción o realizar otros trabajos para los conductores que conducen en equipo
El tiempo transcurrido durante la circulación del vehículo sentado junto al conductor como copiloto.
Los períodos durante los que el trabajador móvil acompaña un vehículo transportado en transbordador o en tren
todas son correctas
¿Qué es una cabeza tractora?:
Un vehículo para el transporte de mercancías por carretera provisto de medio propio de propulsión mecánica
Un vehículo de carretera apto para el transporte de mercancías, diseñado para ser enganchado a un vehículo automóvil de carretera
Un vehículo provisto de medio propio de propulsión mecánica que puede arrastrar a un semirremolque
Un remolque sin eje delantero, acoplado al vehículo que lo arrastra de tal manera que parte de dicho remolque, así como parte de su peso y de su carga, descansan sobre la cabeza tractora
¿Están sujetos al Convenio CMR los contratos de transporte internacional de mudanzas por carretera?
Si, siempre
No
Según lo elijan las partes contratantes.
Solo están excluidos los que no se realizan en vehículos capitones
En un transporte sujeto al CMR, ¿en qué consiste el derecho de disposición del remitente?:
Consiste en poder solicitar que se detenga el transporte
Consiste en poder modificar el lugar previsto para la entrega
Consiste en poder cambiar el consignatario
Cualquiera de las posibilidades indicadas en las respuestas anteriores
Cuando han transcurrido 30 días sin efectuarse la entrega en convenio CMR, desde el plazo convenido para la misma, se considera PERDIDA
VERDADERO
FALSO
El paso de fronteras en el transporte internacional de mercancías se realiza con el convenio:
CMR
TIR
ADR
ASOR
Es el marco legal para el transporte internacional de mercancías por carretera:
COTIF/CIM
CIM
ADR
CMR
