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WorksheetsMOTORES
Total questions: 31
Worksheet time: 18mins
1. Los motores en aeronautica se dividen en dos tipos de motores de acuerdo a sus principios de …………… y su …………………, los cuales se dividen en: motores reciprocos y motores a turbina.
Funcionalidad
Funcionamiento
Disposicion
Composicion
1. La energia liberada por los gases en expansion gracias a la combustion en una maquina se convierte en:
Energia mecanica
Movimiento
Mecanica
Energia de calor
Los motores reciproco también son denominados de ………….. o…………., y es mas utilizado en las aeronaves CESSNA
Motores de combustion interna
Motores de 4 tiempos
Motores de explosion
Motores de piston
Todas son correctas
El motor reciproco cuenta con un siclo completo de cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión y escape, que puede repetirse indefinidamente con lo cual disponemos de un movimiento continuo de subida y bajada del pistón. Admite una carga de...
mezcla de combustible- aire
mezcla de combustible-aire-chispa
mezcla de aire comprimido-chispa
ninguna es correcta
LOS MOTORES RECÍPROCOS SE CLASIFICAN POR
la ubicación de los cilindros
motores en V
motores en linea
la ubicación de los magnetos
ninguna es correcta
Tiene los cilindros colocados en dos hileras, los cuales se encuentran separados por un angulo de 60 grados nos referimos a:
Motor en linea
Motor opuesto
Motor radial
Ninguno
Este tipo de motor ha probado ser muy fuerte y confiable. El número de cilindros que componen una hilera puede ser de 3, 5, 7, ó 9 pistones nos referimos al
Motor en linea
Motor opuesto
Motor radial
Ninguno
Estos motores tienen el eje cigüeñal al centro y pueden ser enfriados por liquido o impacto de aire
Motor opuesto
Motor horizontalmente opuesto
Motor en linea
Motor radial
Si el motor es diseñado para que funciono con los cilindros debajo del eje cigüeñal, se llama
Motor en linea
motor intervenido
Motor radial
ninguna es correcta
Cuales la clasificación por la forma de introducción de mezcla en el interior del cilindro
Motor a inyeccion
Motor a carburacion descendente
Motor a carburacion
Motor a carburacion ascendente
cuando el carburador está ubicado en la parte inferior del block del motor y desde este lugar la mezcla de aire combustible es suministrada al sistema del motor por medio de una bomba de combustible.
a inyeccion
carburacion tipo ascendente
a carburacion
carburación tipo descendente
cuando el carburador está ubicado en la parte superior del block del motor y es ahí donde se realiza la mezcla de combustible — aire para luego ser enviada al sistema por medio de una bomba de combustible.
Motor a inyeccion
carburación descendente
Motor a carburacion
carburación ascendente
1. Es una maquina capaz de transformar la energia calorifica o termica de los gases en enrgia cinetica a traves de los chorros de gaes calientes. Se refiere a:
Motores a turbina
Motores a reaccion
Motores a chorro
Motor turbo fan
motores a reacción son los más modernos y más utilizados en la aviación debido a que tienen mejores ventajas de funcionamiento y mayor rendimiento que los motores convencionales a pistón, por que ofrecen una
ninguna es correcta
mayor resistencia
mejor empuje
velocidad constante
En un motor reciproco las o (los) ……………, de: admision, compresion, combustion y escape tiene lugar en la camara de combustion. Marque la palabra que falta
Etapas
Fases
Ciclos
Funciones
1. La fuerza total ejercida sobre un cuerpo es igual al producto de su masa por su aceleración, este principio en el cual se basa los motores retro propulsores, es la:
Segunda ley de Newton
Segunda y tercera ley de Newton
Tercera ley de Newton
Ley de Newton
Los motores a reacción llamados motores cohete son aquellos que funcionan bajo el principio de reacción y no necesitan del aire ambiente para su funcionamiento. Por lo cual son ideales para
operaciones extra-atmosféricas
operaciones atmosféricas
operaciones de guerra
ninguna es correcta
Estos motores no basan su .............. en la producción de potencia a partir del empuje de los gases que circulan a través de ellos, sino que la ................ que producen se usa para mover una hélice. marque las correctas
revolucion
ciclo operativo
potencia
ninguna es correcta
La potencia de los motores turbohélice se mide en
RPM
SHP
VELOCIDADES
ninguna es correcta
Mencione la clasificación de la hélice
Hélice de paso fijo
Hélices de Paso Variable
Hélices de velocidad Constante
todas son correctas
La hélice es un dispositivo constituido por un número variable de aspas o palas (2, 3, 4...) que al girar alrededor de un eje producen una
ninguna es correcta
chorro de propulsión
fuerza propulsora
fuerza constante
la hélice está sujeto a las mismas leyes y principios que cualquier otro perfil aerodinámico, tiene un ángulo de ataque, respecto al ............. de la pala que en este caso es cercano al plano de revolución de la hélice y un paso igual al ...................
plano aerodinamico
ángulo de la helice
viento relativo
ángulo de incidencia
Está fijada directamente como una prolongación del cigüeñal del motor; las r.p.m. de la hélice son las mismas que las del motor. NOS REFERIMOS A...
Hélices de velocidad Constante
Hélices de Paso Variable
Hélice de paso fijo
TODAS SON CORRECTAS
Hélices de Paso Variable, En algunos casos, esta palanca solo tiene dos posiciones
paso medio
paso corto
paso largo
paso alto
Caracterizados por disponer de un ventilador o fan en la parte frontal del motor, el aire entrante se divide en dos caminos:
flujo de chorro o flujo derivado
flujo secundario o flujo derivado
flujo primario o flujo derivado
flujo de aire primario
Los motores de aviación tipo turbo fan suelen ser llamados turborreactores de
flujo doble
flujo único
a chorro
doble flujo
Los motores de aviación tipo turbo fan tienen varias ventajas respecto a los turborreactores estas son
consumen menos combustible
más económicos
producen menor contaminación
reducen el ruido ambiental
todas son correctas
cual es El turbo fan más potente del mundo
turbo helice
continental o-470
General Electric GE90-115B
ninguna es correcta
El diseño general de un motor turbo eje es similar al de un Turbohélice. La principal diferencia radica en que el segundo produce algún empuje de................ que complementa el empuje del eje propulsor
propulsión
gravedad
propulsión residual
ninguna es correcta
del 100% de admisión de aire cuanto se utiliza para refrigerar el motor a turbina
20%
80%
50%
ninguna es correcta
en que consiste El tipo de propulsión 'Turbohélice"
en propulsar el avión mediante una hélice
en propulsar el avión mediante a turbina
en propulsar el avión mediante fan
ninguna es correcta
