wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

TEST USER TRAINING PELAPORAN OPERASIONAL PELINDO BERSATU P 4

Total questions: 15

Worksheet time: 8mins

Name
Class
Date
1.

1. Pengertian Arus dalam usaha jasa pelabuhan dibawah ini adalah:

a)

Lintasan baik kapal, barang, petikemas, dan penumpang yang dihitung dalam masing-masing satuan;

b)

Proses jasa yang diberikan dari lintasan trafik kapal, barang, petikemas dan penumpang melalui Pelabuhan yang memberikan nilai pendapatan

c)

output dari tingkat keberhasilan penggunaan fasilitas / peralatan pelabuhan pada suatu periode (waktu) tertentu yang ditetapkan dalam ukuran satuan waktu, satuan berat, rasio perbandingan (prosentase) atau satuan lainnya;

d)

Semuanya benar.

2.

Output dari tingkat keberhasilan penggunaan fasilitas / peralatan pelabuhan pada suatu periode (waktu) tertentu yang ditetapkan dalam ukuran satuan waktu, satuan berat, rasio perbandingan (prosentase) atau satuan lainnya disebut?

a)

Kinerja Operasional

b)

Administrasi Operasional

c)

Produksi

d)

Arus

3.

Manakah yang termasuk dalam kinerja pelayanan kapal untuk jawaban di bawah ini?

a)

Idle Time

b)

Postpone Time

c)

Not Operation Time

d)

Efective Time

4.

Jumlah jam bagi satu kapal yang terpakai selama kapal bergerak dari lokasi lego jangkar sampai ikat tali di tambatan (pakai/tanpa pelayanan pandu/tunda) atau sebaliknya disebut ?

a)

Turn Around Time

b)

Approach Time

c)

Berthing Time

d)

Not Operational Time

5.

Jumlah jam bagi satu kapal yang direncanakan tidak bekerja selama berada di tambatan, termasuk istirahat dan waktu menunggu lepas tambat (lepas tali) pada waktu kapal akan berangkat dari tambatan disebut?

a)

Not Operation Time

b)

Idle Time

c)

Berthing Time

d)

Waiting Time

6.

Jumlah ton barang di dermaga konvensional atau teu’s petikemas di dermaga petikemas dalam satu periode (bulan/tahun) yang melewati dermaga yang tersedia dalam satuan meter merupakan pengertian dari?

a)

Berth Occupancy Ratio

b)

Berth Throughput

c)

Yard Throughput

d)

Yard Occupancy Ratio

7.

Perbandingan antara jumlah pemakaian ruang penumpukan yang dihitung dalam satuan ton hari atau m3 hari, dengan kapasitas efektif penumpukan yang tersedia merupakan pengertian dari?

a)

Shed Occopancy Ratio

b)

Yard Throughtput

c)

Berth Occupancy Ratio

d)

Berth Throughput

8.

Apa kepanjangan dari SOR?

a)

Ship Occcupancy Ratio

b)

Shed Occupancy Ratio

c)

Sir Occupancy Ratio

d)

Shoot Occupancy Ratio

9.

Manakah yang termasuk dalam kinerja fasilitas pelabuhan untuk pelayanan Gudang?

a)

YOR dan YTP

b)

SOR dan STP

c)

BOR dan BTP

d)

SOR dan OSOR

10.

Arus Kapal pada laporan COA Maritim terbagi dalam beberapa bagian. Sebutkan :

a)

Menurut Jenis Distribusi & Menurut Jenis Perdagangan

b)

Menurut Jenis Kemasan & Menurut Jenis Lokasi

c)

Menurut Jenis Distribusi & Menurut Jenis Pelayaran

d)

Menurut Jenis Pelayaran & Menurut Jenis Lokasi

11.

Arus non petikemas pada laporan Coa Maritim terbagi menjadi beberapa bagian. Sebutkan :

a)

Menurut Jenis Perdagangan, Menurut jenis Pelayaran & Menurut Jenis Distribusi

b)

Menurut Jenis Kemasan, Menurut Jenis Lokasi & Pelayaran

c)

Menurut Jenis Perdagangan, Menurut Jenis Distribusi & Menurut Jenis Kemasan

d)

Menurut Jenis Lokasi, Menurut jenis Pelayaran & Menurut Jenis Distribusi

12.

Laporan menurut jenis kemasan pada arus non petikemas pada form input laporan Pelindo Bersatu terdiri dari berapa bagian yaitu?

a)

2

b)

5

c)

7

d)

8

13.

Pengertian Crane Density adalah

a)

Penggunaan Jumlah Pemakaian Crane

b)

Jumlah Utilisasi Crane

c)

Jumlah Unit Crane

d)

Penggunaan Crane Pada Aktivitas B/M atau Jumlah Efective Time (ET) Semua Crane

14.

Apabilah Container Crane mengalami kerusakan saat kegaitan bongkar muat termasuk dalam komponen?

a)

Idle Time

b)

Efective Time

c)

Not Operation Time

d)

Berthing Time

15.

1. Sebutkan perbedaan antara laporan arus penumpang pada laporan COA Maritim dengan laporan Pelindo Bersatu?

a)

Terdiri dari 4 bagian.

b)

Laporan penumpang luar negeri dan dalam negeri tidak di pisahkan.

c)

Pada laporan COA Maritim terdapat laporan penumpang kapal pelni dan non pelni sedangkan pada laporan Pelindo Bersatu tidak lagi di laporkan.

d)

Laporan embarkasi dan debarkasi disatukan semua