Free Printable REMEDIAL UTS AIS

1.

Kesalahan pada Air Speed Indicator yang disebabkan karena kurang sempurna dalam system transmisi adalah ….

a)

Instrument error

b)

Equivalent error

c)

Position error

d)

Calibrated error

e)

Compressibility error

2.

Kesalahan pada Air Speed Indicator yang disebabkan karena pesawat bergerak dengan kecepatan tinggi, sehingga terjadi pemampatan udara di dalam rongga-rongga dari pitot tube adalah ….

a)

Instrument error

b)

Equivalent error

c)

Position error

d)

Calibrated error

e)

Compressibility error

3.

Kesalahan pada Air Speed Indicator yang disebabkan karena kedudukan dari pitot tube tidak menghadap ke arah air flow sehingga tekanan dinamis tidak sepenuhnya masuk ke dalam pitot tube adalah ….

a)

Instrument error

b)

Equivalent error

c)

Position error

d)

Calibrated error

e)

Compressibility error

4.

Pernyataan di bawah ini yang tidak benar adalah....

a)

Tekananan udara statis berkurang seiring dengan bertambahnya ketinggian

b)

Temperature berkurang secara tetap seiring dengan bertambahnya ketinggian

c)

Standard temperature pada mean sea level 15⁰C

d)

temperatur udara berkurang 1,98⁰C untuk setiap kenaikan ketinggian 1000 ft

e)

Standard static pressure pada mean sea level: 29,92 Psi

5.

Untuk mencegah terjadinya es pada pitot tube, maka diperlukan ….

a)

De-ice system

b)

Anti-ice system

c)

Karburator

d)

Fan blade

e)

Dynamic pressure

6.

Gambar di atas adalah bagian dari flight instrument, yaitu ….

a)

Air Speed Indikator

b)

heading indicator

c)

Turn and bank indicator

d)

Altitude Indikator

e)

Attitude Indikator

7.

Gambar di atas adalah bagian dari flight instrument, yaitu ….

a)

Air Speed Indikator

b)

heading indicator

c)

Turn and bank indicator

d)

Altitude Indikator

e)

Attitude Indikator

8.

Gambar di atas adalah bagian dari flight instrument, yaitu ….

a)

Air Speed Indikator

b)

heading indicator

c)

Turn and bank indicator

d)

Altitude Indikator

e)

Attitude Indikator

9.

Gambar di atas adalah bagian dari flight instrument, yaitu ….

a)

Air Speed Indikator

b)

heading indicator

c)

Turn and bank indicator

d)

Altitude Indikator

e)

Attitude Indikator

10.

Gambar di atas adalah bagian dari flight instrument, yaitu ….

a)

Air Speed Indikator

b)

heading indicator

c)

Turn and bank indicator

d)

Altitude Indikator

e)

Attitude Indikator

11.

Berikut ini instrument yang tidak termasuk dalam basic T yaitu ….

a)

Air Speed Indikator

b)

heading indicator

c)

Turn and bank indicator

d)

Altitude Indikator

e)

Attitude Indikator

12.

Pernyataan di bawah ini yang benar adalah ....

a)

Semakin lambat pesawat bergerak, semakin tinggi dynamic pressurenya dan semakin besar penunjukaan oleh ASI

b)

Semakin lambat pesawat bergerak, semakin rendah dynamic pressurenya dan semakin besar penunjukaan oleh ASI

c)

Semakin cepat pesawat bergerak, semakin tinggi dynamic pressurenya dan semakin kecil penunjukaan oleh ASI

d)

Semakin cepat pesawat bergerak, semakin rendah dynamic pressurenya dan semakin besar penunjukaan oleh ASI

e)

Semakin cepat pesawat bergerak, semakin tinggi dynamic pressurenya dan semakin besar penunjukaan oleh ASI

13.

Perhatikan gambar berikut!

Pernyataan yang sesuai dengan gambar tersebut adalah ....

a)

Ketika tekanan di dalam diafragma berubah lebih cepat dari pada tekanan di dalam rumah instrumen sehingga diafragma mengempis

b)

Ketika tekanan di dalam diafragma dan tekanan pada dalam rumah instrumen sama

c)

Karena tekanan yang masuk ke casing melewati pembatas, maka tekanan casing masih dalam beberapa waktu masih dapat lebih rendah yang menyebabkan tekanan didalam diafragma lebih besar sehingga diapragma mengembang

14.

Perhatikan gambar berikut!

Pernyataan yang sesuai dengan gambar tersebut adalah ....

a)

Ketika tekanan di dalam diafragma berubah lebih cepat dari pada tekanan di dalam rumah instrumen sehingga diafragma mengempis

b)

Ketika tekanan di dalam diafragma dan tekanan pada dalam rumah instrumen sama

c)

Karena tekanan yang masuk ke casing melewati pembatas, maka tekanan casing masih dalam beberapa waktu masih dapat lebih rendah yang menyebabkan tekanan didalam diafragma lebih besar sehingga diapragma mengembang

15.

Perhatikan gambar berikut!

Pernyataan yang sesuai dengan gambar tersebut adalah ....

a)

Ketika tekanan di dalam diafragma berubah lebih cepat dari pada tekanan di dalam rumah instrumen sehingga diafragma mengempis

b)

Ketika tekanan di dalam diafragma dan tekanan pada dalam rumah instrumen sama

c)

Karena tekanan yang masuk ke casing melewati pembatas, maka tekanan casing masih dalam beberapa waktu masih dapat lebih rendah yang menyebabkan tekanan didalam diafragma lebih besar sehingga diapragma mengembang

16.

Berikut ini yang bukan merupakan syarat dari instrument adalah ….

a)

Instrument harus ringan

b)

Penunjukkan pada skala harus terang

c)

Instrument harus fix, tidak dapat dilepas

d)

Instrument harus tahan kejutan yang hebat

e)

Instrument harus tahan getaran yang terus-menerus selama engine beroperasi

17.

Penerbangan bergantung pada pilot dan Air Traffic Control (ATC), dengan menggunakan instrument penerbangan untuk membantu pilot mengetahui kondisi, rute pesawat atau kondisi cuaca disebut ….

a)

FAA

b)

VSI

c)

ASI

d)

IFR

e)

VFR

18.

Penerbangan yang bergantung pada kemampuan pilot dengan melihat keluar cockpit dengan bantuan kompas, peta dan melakukan dead reckoning disebut ….

a)

FAA

b)

VSI

c)

ASI

d)

IFR

e)

VFR

19.

Lembaga regulator penerbangan sipil di Amerika Serikat yang bertanggungjawab sebagai pengatur dan pengawas penerbangan sipil di negaranya dan menjadi acuan dunia disebut ….

a)

FAA

b)

VSI

c)

ASI

d)

IFR

e)

VFR

20.

TULISKAN NAMA LENGKAP

4 lines

REMEDIAL UTS AIS

Total questions: 20

Worksheet time: 26mins

Similar Resources on Wayground