WorksheetsMEC 2
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Berikut Fungsi Injektor yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Suhu udara asupan
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Fungsi Sensor TP yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaf
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mendeteksi sudut bukaan katup gas
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Fungsi Sensor IAT yang tepat adalah
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Suhu udara asupan
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Fungsi Sensor O2 yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur Suhu udara asupan
Fungsi ECM yang tepat adalah
Mengukur Suhu udara asupan
Mengatur injeksi bahan bakar dan pengapian yang tepat dengan memperhitungkan data dari sensor
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Fungsi Sensor CKP yang tepat adalah
Menyemprotkan Bahan Bakar yang digerakkan oleh Selenoid
Mengukur kecepatan Putaran crankshaft dan sudut crankshaft
Mengukur Jumlah oksigen dalam gas buang
Mengukur Tekanan Vakum intake manifold
Mengukur Suhu udara asupan
Gejala yang terjadi pada IACV, Mesin mati terus, sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar. prosedur penanganannya adalah
Periksa putaran stasioner mesin, periksa IACV, periksa sistem suplai bahan bakar
periksa rangkaian MIL
Periksa cara kerja dan jarak main bebas gas tangan
Periksa injektor
Kedipan pada DTC dengan nominal "12" berarti
MAP Bermasalah
Fuelpump Bermasalah
Injektor Bermasalah
IATS Bermasalah
CKPS Bermasalah
Kode 54, berarti
Bank Angle sensor
IATS
IACV
CKPS
O2 Sensor
Kode 21 berarti
O2 sensor
IATS
IACV
Fuelpump
Ignition coil
Komponen yang berfungsi untuk melindungi rangkaian atau system dari adanya hubungan pendek atau korsleting listrik adalah…..
Fuse
Relay
Regulator
Radiator
Flasher
Menyediakan arus listrik tegangan rendah (biasanya 12 volt) untuk Sistem kelistrikan Merupakan fungsi dari...
Multitester
Baterai
Coil
Cdi
Busi
Motor Honda yang sudah menggunakan Teknologi Smart Key System adalah
Vario 125, PCX
Vario 150, PCX
CBR 250RR, Vario 150
Vario 125, CBR 250RR
Komponen karburator yang berfungsi mengatur besar kecilnya pembukaan venturi karburator ialah....
Main jet
Pilot jet
Needle jet
Throotle valve
Pelampung
Apabila bahan bakar tidak dapat mengalir ke ruang pelampung, kemungkinan penyebabnya adalah...
Mainjet tersumbat
Filter bahan bakar tersumbat
Pilot jet tersumbat
Needle valve rusak
Jet needle tergores
Apabila knalpot kendaraan mengeluarkan asap berwarna putih kemungkinan penyebabnya ialah....
Pelumas mesin ikut terbakar
Campuran terlalu kaya
Campuran terlalu miskin
Saat pengapian tidak tepat
Ring kompresi aus
Apabila mesin tidak dapat berputar stasioner / idle, kemungkinan penyebabnya ialah...
Pilot jet tersumbat
Pilot air screw diputar 1,8 putaran
Main jet tersumbat
Campuran bahan bakar pada putaran rendah terlalu kaya
Throtle terbuka penuh
Perhatikan gambar diatas jika terjadi kerusakan pada komponen nomor 4 (tersumbat)
maka akan menyebabkan ….
float tidak akan bekerja secara normal (naik–turun)
bahan bakar akan terus mengalir kedalam ruang pelampung
terjadi gangguan aliran bahan bakar pada saat putaran mesin tinggi
terjadi gangguan aliran bahan bakar pada saat putaramesin rendah
jumlah bahan bakar akan berlimpah dan terbuang melalui saluran buang pada ruang pelampung
Apa nama komponen pada nomor 4
slow port
slow jet
needle jet
needle valve
idle port
Salah satu sensor pada sepeda motor injeksi yang berfungsi mendeteksi suhu mesin untuk menetapkan jumlah penyemportan bahan bakar adalah ….
EOT sensor
HO2 sensor
TP sensor
IAT sensor
IAP sensor
Apa akibatnya bila mesin terlalu panas?
Putaran mesin stabil
Tenaga lebih besar
Kualitas pelumas meningkat
Terjadi tegangan thermal yg mengakibatkan rusaknya komponen
Top speed meningkat
