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LA ERA DE ORO DE LA AVIACION

Total questions: 20

Worksheet time: 40mins

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1.

EN LA AVIACION SE LE CONOCE A LA EPOCA ENTREGUERRAS.

a)

ERA DE ORO DE LA AVIACION.

b)

EPOCA DE ORO DEL CINE.

c)

EPOCA DE ORO DE LOS VUELOS.

d)

EPOCA DE ORO DE LA PAZ MUNDIAL.

2.

GANO EL PREMIO ORTEIG DE 25 000 USD POR REALIZAR EL TRAYECTO NUEVA YORK – PARIS SIN ESCALAS EN 1927.

a)

TONY JANNUS.

b)

JOHN W. ALCOCK.

c)

CHARLES LINDBERGH.

d)

ARTHUR W. BROWN.

3.

ES EL PRIMER PILOTO DE LA HISTORIA EN REALIZAR UN VUELO COMERCIAL EN 1914.

a)

FERDINAND VON ZEPPELIN.

b)

TONY JANNUS.

c)

JOHN W. ALCOCK.

d)

CHARLES LINDBERGH.

4.

ESTE ACCIDENTE FINALIZA LA ERA DE LOS DIRIGIBLES EN 1937.

a)

SAN PETERSBURGO.

b)

ORTEIG.

c)

DORNIER.

d)

HINDENBURG.

5.

EL MAYOR HIDROAVION DE LA EPOCA QUE NECESITABA 12 MOTORES PARA DESPEGAR.

a)

BOEING 314 CLIPPER.

b)

VICKERS VIMI IV.

c)

DORNIER DOX.

d)

RYAN NYP.

6.

DESARROLLA LOS PRIMEROS MODELOS OPERATIVOS DE HELICOPTERO EN ESTADOS UNIDOS.

a)

IGOR SIKORSKY.

b)

WINSTON CHURCHILL.

c)

HEINRICH FOLKE.

d)

RAUL PATERAS.

7.

DESARROLLO UNO DE LOS PRIMEROS HELICOPTEROS EFICACES, LA LIBELULA VIBLANDI.

a)

JAN BAHYL.

b)

RAUL PATERAS PESCARA.

c)

HEINRICH FOLKE.

d)

FEDERICO CANTERO VILLAMIL.

8.

DISPOSITIVO QUE COMENZO A USARSE EN LOS AÑOS 30, LO QUE PERMITIO A LOS PILOTOS TOMARSE CORTOS PERIODOS DE DESCANSO EN VUELOS DE LARGA DURACION.

a)

EQUIPO DE RADIOCOMUNICACION.

b)

PILOTO AUTOMATICO.

c)

PRESURIZACION.

d)

CAMAS DE DESCANSO.

9.

ESTE AVION ES CONSIDERADO UNO DE LOS AVIONES MAS IMPORTANTES QUE SE HA PRODUCIDO EN LA HISTORIA DE LA AVIACION.

a)

DORNIER DOX.

b)

BOEING 314 CLIPPER.

c)

ZEPPELIN.

d)

DOUGLAS DC-3.

10.

BRITANICO QUE PATENTO UN DISEÑO DE UN MOTOR A REACCION EN 1930.

a)

FRANK WHITTLE.

b)

ARTHUR W. BROWN.

c)

HANS VON OHAIN.

d)

CHARLES LINDBERGH.

11.

ES EL PRIMER AVION CON CABINA PRESURIZADA.

a)

DOUGLAS DC-3.

b)

AIRBUS A-320.

c)

BOEING 307.

d)

DOUGLAS DC-8.

12.

EL PRIMER AVION CAZA A REACCION FUE EL MESSERSCHMITT ME 262.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

13.

DESPUES DEL ACCIDENTE DEL HINDENBURG, LA GENTE CONTINUO VIAJANDO EN LOS DIRIGIBLES.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

14.

CON LA TECNOLOGIA DISPONIBLE EN ESE TIEMPO, EL ZEPPELIN LLEGO A REALIZAR UN VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

15.

LOS CORREOS AEREOS TUVIERON MUCHA IMPORTANCIA EN EL DESARROLLO DE LA AVIACION COMERCIAL.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

16.

DESPUES DE LA GUERRA, LOS AVIONES CONTINUARON HACIENDOSE DE MADERA Y TELA.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

17.

CHARLES LINDBERGH FUE EL PRIMER AVIADOR EN REALIZAR UN VUELO TRASATLANTICO SIN ESCALAS.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

18.

EN LA ERA DE ORO DE LA AVIACION LOS MOTORES DE LOS AVIONES EXPERIMENTARON UN GRAN INCREMENTO DE POTENCIA.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

19.

CHARLES LINDBERGH PILOTO UN HIDROAVION PARA TRANSPORTAR CARGA Y PASAJEROS ENTRE SAN PETERSBURGO RUSIA Y TAMPA FLORIDA, ESTADOS UNIDOS.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.

20.

LA AGENCIA DE CORREOS DE ESTADOS UNIDOS TAMBIEN EMPLEO AVIONES MILITARES PARA TRANSPORTAR CORREO EN ALGUNAS CIUDADES AMERICANAS.

a)

FALSO.

b)

VERDADERO.