Font size
S
M
L
XL
WorksheetsUAS PMSM XII TBSM 1&2 2021/2022-5
Total questions: 33
Worksheet time: 45mins
Name
Class
Date
1.
Baut penyetel campuran idel diputar ke kanan atau diputar ke kiri sampai habis/menthok tidak berpengaruh terhadap rpm mesin, kemungkian penyebab dari masalah ini adalah ...Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Lubang angin ke slow jet tersumbat
b)
Saringan udara kotor
c)
Slow jet/Pilot jet tersumbat
d)
Main jet tersumbat
e)
Throotle gas macet
2.
Selang penghubung saringan hawa dengan karburator basah, kemugkinan penyebab dari masalah ini adalah …
a)
Saringan hawa/udara kotor
b)
Karburator banjir
c)
Katup cuk menutup terus
d)
Setelan gas tidak tepat
e)
Setelan angin/campuran idel tidak tepat
3.
Mesin kedinginan sehingga tenga mesin atau performa mesin nggak maksimal, hal ini kemungkinan disebabkan oleh …
a)
Termostat terbuka terus
b)
Termostat menutup terus
c)
Air radiator penuh
d)
Pompa air macet
e)
Selang by pass/pemintas bocor
4.
Gangguan pada sistim pelumasan, tekanan pada minyak pelumas terlalu rendah, kemungkinan-kemungkinan penyebab dari kasus ini adalah …
a)
Kurangnya minyak pelumas di dalam karter saringan.
b)
Di area pompa minyak pelumas telah tertutup oleh kotoran.
c)
Pada pegas pengatur tekanan minyak pelumas sudah mengalami patah atau melemah.
d)
Minyak pelumas terlalu encer.
e)
Volume minyak pelumas sudah sesuai dengan ukuran
5.
Gangguan pada sistim pelumasan, tekanan pada minyak pelumas terlalu tinggi, kemungkinan-kemungkinan penyebab dari kasus ini adalah …
a)
Pengatur pada tekanan minyak pelumas yakni yang berupa katup dan pegas tersebut terjepit atau bisa juga tersumbat
b)
Pegas pengatur tekanan minyak pelumasan terlalu keras.
c)
Pada pegas pengatur tekanan minyak pelumas sudah mengalami patah atau melemah.
d)
Minyak pelumas terlalu encer.
e)
Volume minyak pelumas sudah sesuai dengan ukuran
6.
Tanda V-Belt pada Motor Matic yang Sudah Harus Ganti adalah …
a)
Tarikan Motor Tidak Senyaman Biasanya atau tarikan menjadi kasar dan berkurang.
b)
Tarikan awal halus dan lancar
c)
V belt mengalami keretakan
d)
Motor bertenaga saat akan berjalan
e)
Motor bertenaga saat jalan menanjak
7.
Mesin susah hidup dan tenaga mesin lemah pada kecepatan rendah, atau mesin motor sering mendadak mati pada saat operasi, kemungkinan-kemungkinan penyebab kasus ini adalah … Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Penyetelan katup yang terlalu rapat
b)
Cincin/Ring piston sudah aus seingga terjadi kebocoran kompresi
c)
Klep terbakar
d)
Air radiator kurang
e)
Penyetelan katup terlalu longgar
8.
Mesin cepat panas, terjadi ledakan pada saat di kick starter akibat tekanan kompresi terlalu tinggi, kemungkinan-kemungkinan penyebab kasus ini adalah …
a)
Kotoran atau endapan kerak karbon yang melekat pada kepala katup, cekungan kepala silinder (ruang bakar) dan ujung piston
b)
Gap/Celah busi standar
c)
Setelan gas terlalu tinggi
d)
Air radiator kurang
e)
Kipas tidak berputar
9.
Kepala katup/Bagian yang lebar dari katup terbakar, penyebab dari kasus ini adalah …
a)
Penyetelan celah katup terlalu rapat
b)
Adanya endapan kerak karbon di ujung piston
c)
Memakai jenis busi panas
d)
Memakai jenis busi dingin
e)
Kekurangan oli
10.
Terdengar suara kasar pada bagian blok silinder sebelah kiri mesin, kemungkinan gangguan ini diakibatkan oleh …
a)
Rantai timing terlalu kendor
b)
Pelatuk/rocker arm aus
c)
Setelan celah katup terlalu lebar
d)
Seal klep aus/rusak
e)
As klep aus
11.
Oli mesin dapat masuk ke ruang bakar melalui , antara lain …
a)
Seal klep yang aus/rusak
b)
Klep Isap yang bocor
c)
Klep buang yang bocor
d)
Ring piston aus
e)
Packing kepala silinder yang rusak
12.
Busi lebih cepat kotor (mesin cepat mati) dapat diakibatkan oleh … Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Terjadi kerenggangan pada bos klep/botol botol klep (valve guide) dan pada tangkai klep (valve stem) yang sudah aus (terlalu longgar)
b)
Seal oli valve stem yang rusak atau aus
c)
Adanya endapan karbon di ruang bakar
d)
Setelan bahan bakar dibuat irit
e)
Setelan gas rendah
13.
Tekanan kompresi rendah, mesin sulit dihidupkan, dan tenaga mesin lemah, sebab dari kasus ini adalah …
a)
Piston atau Blok silinder lecet/ aus
b)
Penyetelan katup tidak sesuai terlalu rapat
c)
Pegas katup patah
d)
Seal oli valve stem yang rusak atau aus
e)
Botol-botol klep aus
14.
Terjadi panas yang berlebihan pada bagian mesin dan kepala silinder (overheating), kasus ini dapat disebabkan oleh …
a)
Sistem pendinginan terganggu
b)
Sistem pelumasan yang terganggu
c)
Tekanan kompresi terlalu tinggi
d)
Saat pengapian terlalu awal
e)
Saat pengapian terlalu terlambat
15.
Cincin/Ring piston patah, penyebabnya adalah …
a)
Kurangnya oli pelumas
b)
Kurangnya air pendingin
c)
Putaran mesin tinggi
d)
Setelan klep longgar
e)
Saat pengapian terlalu terlambat
16.
Sulit memindahkan gigi transmisi pada transmisi manual dapat disebabkan oleh …
a)
Penyetelan kopling tidak tepat
b)
Shift drum cam groove (alur bubungan tromol pemindah gigi rusak)
c)
Shift fork shaft bengkok
d)
Setelan gas terlalu tinggi
e)
Pemasangan tuas pemindah gigi tidak tepat
17.
Suara tidak normal/berisik pada transmisi manual disebabkan oleh …
a)
Bantalan/Klaker transmisi input atau output aus/oblak
b)
Bantalan crankshaft/poros engkol aus
c)
Bantalan camshaft aus
d)
Gigi transmisi aus
e)
Garpu pemindah gigi aus
18.
Kanvas kopling baru saja diganti namun ketika kopling motor di tekan dengan posisi gigi masuk motor masih tetap jalan, penyebab dari kasus ini adalah ...
a)
Kanvas kopling terlalu tebal
b)
Setelan kelonggaran kopling terlalu pendek
c)
Setelan kelonggaran kopling terlalu panjang
d)
Kopling ganda tidak berfungsi
e)
Kanvas kopling dan plat kopling lengket
19.
Penyebab kanvas kopling cepat rusak/aus adalah ...
a)
Tuas kopling ditarik setengah atau kopling menggantung
b)
Setelan kelonggaran kopling terlalu pendek
c)
Setelan kelonggaran kopling terlalu panjang
d)
Motor dipakai untuk perjalanan jauh
e)
Motor dipakai pada kecepatan tinggi
20.
Tanda - tanda kanvas kopling sudah habis/aus adalah … Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Kendaraan tak ada tenaga, walaupun sudah berada pada rpm tinggi
b)
Gigi masuk namun mesin masih menyala walaupun sudah lepas kopling
c)
Akselerasi responsif yang ditandai dengan kecepatan maksimal mudah diraih
d)
Akselerasi kurang responsif yang ditandai dengan kecepatan maksimal sulit diraih
e)
Kopling berisik
21.
Penyebab mesin panas berlebihan atau overheating yang berhubungan dengan sistim pelumasan adalah … Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Telat mengganti oli
b)
Sirkulasi oli tidak normal
c)
Motor berasap
d)
Mengisi oli terlalu penuh
e)
Volume oli terlalu kurang
22.
Pada sistim pendinginan alami, sirip-sirip pendingin tertutup oleh kotoran atau sengaja menutup bagian depan sehingga mesin tertutupi, apa akibat dari keadaan ini ?Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Mesin dapat overheat atau mesin panas berlebihan
b)
Mesin tidak terjadi apa apa, mesin hidup normal
c)
Motor dapat ngejim/mati mendadak
d)
Akselerasi motor semakin baik
e)
Motor dapat melaju pada kecepatan tinggi dan gas tinggi
23.
Motor sering membawa beban berlebihan, apa akibatnya ? Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Kanvas kopling cepat aus
b)
Van belt cepat rusak
c)
Rantai timing cepat rusak
d)
Karburator cepat rusak
e)
Katup cepat rusak
24.
Karburator terlalu basah menandakan bahwa jumlah bahan bakar yang masuk lebih banyak dibandingkan dengan jumlah udara yang dibutuhkan. Kondisi karburator yang terlalu basah ditandai dengan munculnya asap hitam dari knalpot ketika motor digunakan. Untuk mengatasi masalah ini adalah ...Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Menyetel sekrup udara sehingga tepat
b)
Ganti jarum skep dengan jarum yang lebih besar
c)
Turunkan jarum skep satu atau dua alur
d)
Setel gas
e)
Ganti atau bersihkan saringan udara
25.
Karburator banjir keadaan ini dapat disebabkan oleh … Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Setelan pelampung terlalu tinggi
b)
Setelan pelampung terlalu rendah
c)
Jarum pelampung aus atau kotor
d)
Isi bbm di tangki terlalu penuh
e)
Saringan udara kotor
26.
Motor susah untuk berputar langsam atau idel, penyebabnya adalah … Jawaban bisa lebih dari satu
a)
Pilot jet atau slow jet kotor atau tersumbat
b)
Lobang angin menuju pilot jet atau slow jet tersumbat
c)
Setelan gas terlalu tinggi
d)
Saringan udara bocor atau sobek
e)
Setelan bahan bakar dibuat boros
27.
Jelaskan cara memeriksa pegas katup sudah lemah atau belum ?
4 lines
28.
Jelaskan cara memeriksa kebocoran klep isap ataupun kle buang ?
4 lines
29.
Jelaskan proses pemasangan ring piston yang benar ?
4 lines
30.
Jelaskan proses pemasangan piston yang benar ?
4 lines
31.
Jelaskan proses pemasangan roda gigi timing dan rantai timing yang benar ?
4 lines
32.
Jelaskan cara memeriksa ring piston sudah aus atau belum ?
4 lines
33.
Jelaskan cara memeriksa batang piston sudah oblak/longgar ?
4 lines
Reset
