Worksheetsbài 13-tbd1
Total questions: 35
Worksheet time: 20mins
Name
Class
Date
1.
Đây là động cơ không đồng bộ
a)
3 pha roto dây quấn
b)
3 pha roto lồng sóc
c)
một chiều
d)
một pha
2.
Mục đích của việc hãm động cơ
a)
Hệ thống dừng nhanh hơn
b)
tốc độ động cơ tăng lên đáng kể
c)
thay đổi điện áp đặt vào động cơ
d)
dòng điện trong động cơ tăng lên
3.
Mạch điện gồm mấy contactor?
a)
5 (T,N, K1, K2, H)
b)
5(T,N, K1, T1, K2, K3, )
c)
4(T,N, T1, T2)
d)
7(T,N, K1, K2, H, T1, T2)
4.
Mạch điện gồm mấy nút ấn?
a)
3 (MT, MN, D)
b)
5(MT, MN, D, T, N)
c)
4(MT, MN, D, T1)
d)
2(MT, MN)
5.
Mạch điện gồm mấy nút ấn đơn và mấy nút ấn kép?
a)
ba nút ấn kép
b)
hai nút ấn đơn (MN, MT) và 1 nút ấn kép D
c)
ba nút ấn đơn
d)
một nút ấn kép D và hai nút ấn đơn là MT, MN
6.
Mạch điện gồm mấy rơ le nhiệt RN?
a)
1
b)
2
c)
3
d)
4
7.
Mạch điện gồm mấy rơ le thời gian
a)
3(T1, T2, T3)
b)
1(D)
c)
3(T, T1, T2)
d)
4(D, T3, T1, T2)
8.
Mạch điện gồm mấy chế độ bảo vệ
a)
2 (quá tải và ngắn mạch)
b)
1(quá tải)
c)
3(quá tải, ngắn mạch, mất pha)
d)
4(quá tải, ngắn mạch, mất pha, mất từ thông)
9.
CB dùng để bảo vệ sự cố gì cho mạch điện?
a)
bảo vệ ngắn mạch
b)
bảo vệ quá tảỉ
c)
bảo vệ không
d)
bảo vệ mất từ thông
10.
Đây là mạch điện mở máy
a)
gián tiếp bằng điện trở lắp trong mạch roto
b)
trực tiếp
c)
gián tiếp bằng cuộn kháng lắp trong mạch stato
d)
gián tiếp bằng điện trở lắp trong mạch stato
11.
Nếu contactor T[N] và H có điện cùng lúc thì
a)
cháy đi ốt cầu
b)
động cơ quá tải
c)
động cơ mất pha
d)
động cơ hãm ngược
12.
Cuộn dây H mất điện
a)
trước cuộn dây T3
b)
cùng lúc với cuộn dây T3
c)
sau cuộn dây T3
d)
Tùy vào vào lúc nhấn nút D
13.
Đóng CB, cấp nguồn cho mạch, nhấn nút MT
a)
cuộn dây contactor T, T1 có điện
b)
cuộn dây contactor H có điện
c)
cuộn dây contactor N và H có điện
d)
cuộn dây contactor T hoặc H có điện
14.
Muốn dừng động cơ ta ấn nút
a)
D
b)
MT
c)
MN
d)
T
15.
Khi động cơ bị quá tải thì dòng điện 3 pha
a)
tăng cao
b)
giảm thấp
c)
giữ nguyên
d)
bằng 0
16.
Đông cơ được bảo vệ quá tải bằng
a)
Rơ le nhiệt RN
b)
nút ấn D
c)
nút ấn M
d)
contactor K
17.
Khi động cơ bị quá tải, dòng điện 3 pha tác động lên
a)
Phần tử đốt nóng của rơ le nhiệt
b)
Tiếp điểm thường đóng của rơ le nhiệt
c)
không tác động lên khí cụ nào
d)
không ảnh hưởng đến mạch điện
18.
Khi động cơ bị quá tải thì
a)
phần tử đốt nóng bị tác động làm cho tiếp điểm thường đóng mở ra
b)
tiếp điểm thường đóng mở ra tác lên phần tử đốt nóng
c)
Cuộn dây T[N] có điện
d)
Động cơ hoạt động bình thường
19.
Đây là mạch điện
a)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha roto dây quấn
b)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc
c)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha roto dây quấn 2 cấp tốc độ
d)
điều khiển động cơ không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc 2 cấp tốc độ
20.
Khi ấn nút dừng thì
a)
Cuộn dây T[N] , K2 mất điện, các tiếp điểm của chúng trở về trạng thái ban đầu
b)
Cuộn dây H mất điện, cuộn dây contactor T[N] còn điện
c)
Cuộn dây T[N] và H mất điện
d)
Cuộn dây T1, T[N] có điện, các tiếp điểm của chúng trở về trạng thái ban đầu
21.
Tiếp điểm T1(17-21) đóng lại thì
a)
cuộn dây K1 có điện.
b)
cuộn dây K1 mất điện
c)
cuôn dât T1 có điện
d)
cuộn dây T1, K1 mất điện
22.
Tiếp điểm K2(17-19) mở ra thì
a)
cuộn dây T1 mất điện
b)
cuộn dây T1 có điện
c)
cuộn dây T[N] mất điện
d)
Tránh cuôn dây T1 có điện cùng lúc với T2
23.
Dây quấn stator của động cơ nối sau
a)
RN
b)
K1
c)
K2
d)
T[N]
24.
Dây quấn roto của động cơ nối với đầu
a)
K2[R2]
b)
K1[R1]
c)
K2[R1]
d)
K1[R2]
25.
Khi cuộn dây contactor H có điên thì
a)
tiếp điểm H(1-27) đóng để duy nguồn cho cuộn H và T3 và H (4-6) mở ra để tránh T[N] có điện cùng lúc.
b)
tiếp điểm H(1-27) đóng để duy nguồn cho cuộn H và H (4-6) mở ra để tránh T[N] có điện cùng lúc.
c)
tiếp điểm H(1-27) đóng để duy nguồn cho cuộn H và T1 và H (4-6) mở ra để T[N] mất điện
d)
tiếp điểm H(1-27) đóng để duy nguồn cho cuộn H và T1 và H (4-6) mở để tránh T[N] có điện cùng
26.
Cuộn dây contactor H có điện
a)
cùng lúc với cuộn dây T3
b)
Sau cuộn dây T3
c)
Có điện trước cuộn dây T3
d)
cùng lúc với cuộn dây T1, T2
27.
Khi cuộn dây T3 có điện thì
a)
sau một thời chỉnh định trên T3, tiếp điểm T3 (27-29) mở ra, H mất điện
b)
tiếp điểmT3 (27-29) mở ra liền
c)
cuộn dây H có điên, sau đó tiếp điểmT3 (27-29) mới mở ra.
d)
cuộn dây K3 có điên, tiếp điểmT3 (27-29) sau một thời gian mới đóng lại
28.
T1, T2, T3 là các rơ le
a)
thời gian Ondelay
b)
thời gian Off delay
c)
trung gian
d)
nhiệt
29.
RN đặt sau
a)
contactor T[N]
b)
Contactor k1
c)
contactor k2, K3
d)
contactor H
30.
Khi động cơ không đồng bộ 3 pha hãm đông năng
a)
cắt nguồn 3 pha ra khỏi stator và đưa nguồn 1 chiều vào 2 trong 3 dây quấn stator
b)
cùng 1 lúc đưa nguồn điện 1 chiều và nguồn điện 3 pha vào dây quấn stator
c)
cắt nguồn 3 pha ra khỏi roto và đưa nguồn 1 chiều vào 2 trong 3 dây quấn stator
d)
cắt nguồn 3 pha ra khỏi stator và đưa nguồn 1 chiều vào 2 trong 3 dây quấn roto
31.
Khi động cơ hãm động năng, day quấn stator của động cơ nối
a)
sao
b)
sao kép
c)
Sao rồi chuyển sang tam giác
d)
tam giác rồi chuyển sang sao kép
32.
Mạch chỉnh lưu biến đổi
a)
Dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều
b)
Dòng điện một chiều thành dòng điện xoay chiều
c)
Dòng điện xoay chiều thành dòng điện xoay chiều
d)
Dòng điện một chiều thành dòng điện một chiều
33.
Khi contactor K2 có điện thì
a)
T1,T2, K1 mất điện
b)
K1 mất điện
c)
T1 ,K1 vẫn còn điện
d)
T1,K1 mất điện
34.
Khi contactor K1 có điện thì
a)
dây quấn roto loại bỏ R1
b)
dây quấn roto loại bỏ R2
c)
dây quấn stato loại bỏ R1
d)
dây quấn stato loại bỏ R2
35.
Khi contactor K2 có điện thì
a)
dây quấn roto loại bỏ R1, R2
b)
dây quấn roto loại bỏ R2
c)
dây quấn stato loại bỏ R1, R2
d)
dây quấn stato loại bỏ R2
100 %
