Font size
Worksheets23-сабақ. Қоныс аударушылар. Жәрмеңкелер
Total questions: 100
Worksheet time: 51mins
Ресейдің орталық аудандарынан шаруаларды қоныс аудартудың басталуы:
ХІХ ғ. 60- жылдары ортасында
ХІХ ғ. 80- жылдары ортасында
ХІХ ғ. 50- жылдары ортасында
ХІХ ғ. 40- жылдары ортасында
ХІХ ғ. 70- жылдары ортасында
Г.А. Колпаковскийдің ұсынысымен «Жетісуда шаруаларды қоныстандыру туралы» Ереже қабылданған жыл:
1866 ж.
1867 ж.
1868 ж.
1869 ж.
1870 ж.
1868 ж. «Жетісуда шаруаларды қоныстандыру туралы» Ережеге сай жан басына берілген жер көлемі:
30 десятина
10 десятина
50 десятина
20 десятина
40 десятина
«Шаруалардың Жетісуға қоныс аударуы туралы Уақытша Ережені» қабылдауға ұсыныс жасады:
Эссен
Бутков
Сперанский
Колпаковский
Столыпин
ХІХ ғ. ІІ жартысында тартып алынған жерлердің ең жоғары мөлшері қай аймақта болды
батыс
шығыс
орталық
оңтүстік
солтүстік
Коряков өндіріс орынында өндірілген тұз көлемі:
15 миллион пұтқа жуық
4 миллион пұт жуық
25 миллион пұттан асты
10 миллион пұтқа жуық
20 миллион пұттан асты
1871 ж. Қазақстандағы тұңғыш қоғамдық банк ашылған қала:
Семей
Верный
Орал
Петропавл
Омбы
ХХ ғ басындағы жергілікті тұрғындардың банктегі салымдары мөлшері
100 мың рубль
300 мың рубль
500 мың рубль
700 мың рубль
900 мың рубль
ХІХ ғ. ең ірі жәрмеңкелердің бірі Тайыншакөл орналасты:
Қарқара уезінде
Павлодар уезінде
Ақмола қаласында
Бөкей Ордасында
Жетісу уезінде
1848 ж. Қарақар уезінде көпес Варкав Ботоатың есімімен аталған ірі жәрмеңке ашылған жер:
Қоянды
Ойыл
Қарқара
Тайыншакөл
Шар-Екатеринская
ХІХ ғасырдағы Семей уезіндегі жәрмеңке
Ойыл
Тайыншакөл
Қоянды
Қарқара
Шар
ХІХ ғ. аяғында Ақмола уезіндегі жәрмеңке:
Тайыншакөл
Қарқара
Ойыл
Константинов-Еленов
Шар
Ресеймен сауда жүйесіндегі қазақтардың негізгі тауары:
Жүн
Мал
Темір
Былғары
Сүйек
ХІХ ғ. аяғында Қазақстан жұмысшылары негізінен жұмыс істеген өндіріс саласы:
Атом өнеркәсібі
Тау-кен өнеркәсібі
Әр түрлі станоктарда
Машина жасау
Құрылыс өнеркәсібі
1881 жылы Ресей мен Қытай арасында болған шарт:
Петербург келісімі
Шыңжаң хаттамасы
Құлжа келісімі
Шәуешек хаттамасы
Пекин шарты
Атбасар уезіндегі жәрмеңке:
Ойыл
Қарқара
Петров
Тайыншакөл
Константинов-Еленов
Қоянды (Батов) жәрмеңкесі орналасқан:
Оңтүстік Қазақстан
Солтүстік Қазақстан
Шығыс Қазақстан
Орталық Қазақстан
Батыс Қазақстан
Верный уезіндегі жәрмеңке:
Қоянды
Тайыншакөл
Петров
Қарқара
Шар
Ұйғырлар мен дүнгендердің Қазақстанға қоныс аудару себебі:
Қырғыздардан қашып келді
Патша үкіметінің арнайы шақыруымен келді
Цинь өкіметі қысым көрсетті
Жоңғарлардан қысым көріп, қашып келді
Қоқан хандығынан қашып келді
Қазақстанға қоныс аударған дүнгендердің орналасқан аумағы:
Көкшетау, Омбы уездері
Темір мен Гурьев уездері
Қарқаралы, Өскемен
Елек, Ырғыз уездері
Верный мен Жаркент уездері
1897 ж. Қазақстандағы ұйғырлар саны:
48 мың
14 мың
56 мың
25 мың
35 мың
1897ж. Қазақстан жеріндегі дүнгендер саны:
25 мың
10 мың
5 мың
14 мың
44 мың
Ұйғырлар мен дүнгендер орналасқан аймақ:
Сарыарқа
Батыс Қазастан
Жетісу
Солтүстік-Шығыс Қазақстан
Шығыс Қазақстан
1892 жылы құрылыс басталған теміржол құрылысы
Челябі мен Омбы
Орынбор-Ташкент
Транссібір
Түркісіб
Покровская слобода-Орал
ХІХ ғасырдағы Қазақстан аумағына шаруаларды қоныс аударту себептері арасынан қате нұсқа тап
Қоныс аударушылар есебінен қазақ өлкесіндегі өз сенімді тірегін қалыптастыру
Шаруалар бүліншілігін болдырмау
Қазақстанды орыс империясының мол астығы бар қоймасына айналдыру
Малшаруашылығын дамыту
Қазақтарды отырықшы өмір салтына көшіру
ХІХ ғасырда ортасында қоныс аударып келген шаруалар қорына деп қазақтардан73%-ы тартып алынған жерлер осы уезден
Ырғыз
Темір
Ходжент
Верный
Ақмола
ХІХ ғасырда ортасында қоныс аударып келген шаруалар қорына деп қазақтардан 54%-ы тартып алынған жерлер осы уезден
Жызақ
Жаркент
Елек
Қостанай
Жем
1892 жылы құрылыс басталған Транссібір теміржолы Қазақстанның қай аймағын басып өтіп, қазақтардың 4,2 миллион десятина жерін тартып алуға жеткізді?
батыс
оңтүстік
солтүстік
орталық
шығыс
Қарғанды көмірін алғашқылардың бірі болып 1833 жылы ашты
Дулат Бабатайұлы
Әміре Қашаубаев
Аппақ Байжанов
Тәттімбет Қазанғапұлы
Қосым Пішенбаев
Ертіс бойындағы және Орталық Қазақстандағы көптеген кен орындарын тұңғыш ашқан адам
Әсет Найманбайұлы
Қаныш Сәтпаев
Мұса Шорманов
Аппақ Байжанов
Қосым Пішенбаев
ХІХ ғасырдың 40-жылдарында Н.Ушаков, А.Рязанов деген көпестер қазақтардан өте арзан бағаға сатып алған кен орындары
Шымкент қорғасын зауыты, Атбасар кеніші
Қарсақбай мыс кені орыны, Алтай түсті металл кен орыны
Доссор және Жем мұнай кеніштері
Қарағанды көмір кені, Успенск мыс кеніші
Жезді кеніші, Шығыс Қоңырат кен орыны
ХХ басынад орыс кәсіпкерлерінің тау-кен кәсіпорныдарының басым бөлігін шетелге сатуының себебі
жергілікті халық шетел кәсіпкерлерімен жұмыс жасауды қалады
орыс кәсіпкерлері қазақ жеріндегі кен орындарының болашағы жоқ деп есептеді
шетел кәсіпкерлері жалдамалы жұмысшылардың жағдайын жақсартты
орыс кәсіпкерлері арзан жұмыс күшін тарта білмеді
орыс кәсіпкерлерінің жеткілікті тәжірибесі мен заманауи техникалық құралдары болмады
ХІХ ғ. Батыс Қазақстанның Басқұншақ, Елтон және Елек кәсіпшіліктерінде өндірілді
мұнай
көмір
мыс
қорғасын
тұз
ХІХғғ Коряков тұз өндіріс орынында жұмыс істеген адам саны
3 мың
5 мың
10 мың
30 мың
50 мың
ХІХ ғ аяғында мұнай өндіру ісі шетел кәсіпкерлерінің, ең алдымен кімдердің қолында болды?
ағылшындар
американдықтар
немістер
қытайлар
француздар
ХІХ ғасырда мұнайды көп мөлшерде өндіре бастады
Доссор және Жем өзені бойында
Ертіс пен Алакөл маңында
Басқұншақ, Елтон көлдері маңында
Шөптікөл, майкөбен аймағында
Қарағанды, Успенск кеніштерінде
ХХ ғасырдың бас кезінде алтын кені қазылатын 50 кеніш болған уезд
Қазалы
Торғай
Қапал
Өскемен
Гурьев
ХІХ ғасыр аяғында малшаруашлығы шикізатын өңдейтін кәсіпорындардың негізгі ошақтары орналасты
Ферғана мен Самарқан облыстарында
Ақмола мен Семей облыстарында
Орал мен Торғай облыстарына
Жетісу мен Сырдария облыстарында
Омбы мен Томск облыстарында
1891-1893 жылдары желісі тартылған теміржол
Челябі мен Омбы
Покровская слобода-Орал
Транссібір
Орынбор-Ташкент
Түркісіб
1894 жылдан бастап теміржол қатынасы орнаған теміржол
Покровская слобода-Орал
Транссібір
Орынбор-Ташкент
Түркісіб
Челябі мен Омбы
ХХ ғасырдың баында Орынбор-Ташкент теміржолын салуға қатысқан қазақтар саны
30 мың
50 мың
40 мың
70 мың
90 мың
ХІХ ғасыр аяғында мұнай кәсіпшіліктеріндегі жұмыс күнінің ұзақтығы созылды
8 сағатқа
10 сағатқа
11 сағатқа
12 сағатқа
15 сағатқа
ХІХ ғасыр аяғында алтын өндірілетін кен орындарындағы жұмыс күнінің ұзақтығы созылды
8-9 сағат
10-12 сағат
13-15 сағат
15-16 сағат
17-18 сағат
ХІХ ғасырда қазақ даласында округтік приказдардың орталығы ретінде де салына бастаған қалалар
Семей, Омбы
Әулиеата, Түркістан
Орынбор, Троицк
Көкшетау, Қарқаралы
Шымкент, Ташкент
ХІХ ғасырдың І жартысындағф Орта Азия мен Қытайға баратын керуен жолдары Қазақстан аумағының осы қалалары арқылы басып өтті
Верный, Қапал, Тоқмақ, Пшіпек
Орынбор, Троицк, Петропавл, Семей
Гурьев, Александровск, Омбы, Түркістан
Орал, Торғай, Қарқаралы, Көкшетау
Өскемен, Семей, Әулиеата, Қазалы
Верный уезіндегі жәрмеңкелер
Қоянды, Константинов-Еленов
Тайыншакөл, Шар
Петров, Әулиеата
Ойыл, Темір
Қарқара, Жаркент
1862 жылы Омбыдан Семейге алғашқы сапарға шықты
әуе жолы
пороход
теміржол
сауда керуені
автомобиль
ХІХ ғасырда балық қорын сақтау мақсатымен параходтардың жүзуіне тыйым салынды
Жайықта
Каспийде
Сырдарияда
Аралда
Електе
ХІХ ғасыр аяғында бөлімшелері Семей, Верный, Ақмола, Қостанай және павлодар қалаларында ашыла бастаған банк
Ресей коммерциялық банкі
Шетел банкі
Сібір сауда банкі
Халық банкі
Ресей қоғамдық банкі
Орал облысындағы жәрмеңке
Петров
Қоянды
Ойыл
Шар
Тайыншакөл
Орталық Қазақстан мен Ертіс бойындағы көптеген кен орындарын тұңғыш рет ашқан
Ж.Әбдірахманов
Қ.Пішенбаев
Қ.Халид
Т.Күзембаев
ХІХ ғасырдағы Батыс Қазақстандағы тұз өндіретін өндіріс
Екібастұз, Майқайың, Риддер
Жезқазған, Спасск, Атбасар
Ембі, Жем, Доссор
Елтон, Басқұншақ, Елек
Ресей мен Қытай арасындағы Санкт-Петербург келісімі бойынша Қазақстанға келген ұлт өкілдері
кәрістер
ұйғырлар
орыстар
татарлар
ХІХ ғасырда қазақ тұрмысына енгізілген жаңа бұйымдар. Көп жауапты
тігін мәшинелері
самауырлар
білтелі мылтықтар
керосин шамдары
ХІХ ғасырдың соңы – ХХ ғасырдың басында қазақ шаруашылығында егінді суару құрылғылары
көнек және саба
соқа және мала
атпа және шығыр
тегене және астау
ХІХ ғасырдың соңы – ХХ ғасырдың басында қазақ шаруашылығында жер жыртуға кең қолданыла бастады:
соқа және мала
атпа және шығыр
тегене және астау
көнек және саба
ХІХ ғасырда Шымкент және Перовск уездерінде өсірілді:
қант
жүгері
темекі
мақта
Отырықшы және жартылай отырықшы егіншілер астықты сақтау пайдаланды
атпа және шығыр
тегене және астау
ұра және қамба
соқа және мала
1904 жылы «Спасск мыс кен орындары» акционерлік қоғамы құрылды
Парижде
Берлинде
Лондонда
1904 жылы Риддер мен Зырян түсті металл кен орындарын сатып алды:
жапондар
ағылшындар
австриялықтар
немістер
1904 жылы австриялықтар сатып алған кен орындары:
Басқұншақ пен Елтон
Доссор мен Ембі
Екібастұз бен Жезқазған
Риддер мен Зырян
1911 жылы мұнай өндіру басталған кәсіпшілік:
Жезқазған
Риддер
Зырьян
Доссор
Мұнай өндіру ең алдымен қолына өтті:
қытайлардың
австриялықтардың
ағылшындардың
испандықтардың
ХІХ ғасырдың аяғы ХХ ғасырдың басында Қазақстанда жұмыс істеген зауыттардың салалары. Көп жауапты
тері өңдейтін
сабын қайнататын
май қорытатын
машина жасайтын
ХІХ ғасырдың аяғы ХХ ғасырдың басында Қазақстанда жұмыс істеген зауыттардың салалары. Көп жауапты
спирт-арақ, сыра ашытатын
жүн түтетін
металл өңдейтін
шыны өндіретін
Қазақстанда химия өнеркәсібінің алғашқы кәсіпорны:
Риддер полиметалл комбинаты
Өскемен қорғасын-мырыш комбинаты
Доссор мұнай өңдеу зауыты
Шымкент дермене (сантонин) зауыты
ХХ ғасыр басында мақта тазалайтын зауыттар орналасқан қалалар:
Шымкент және Түркістан
Орал және Қостанай
Қарағанды және Жезқазған
Өскемен және Семей
ХХ ғасыр басында темекі фабрикасы жұмыс істеген қала:
Павлодар
Гурьев
Верный
Риддер
Петропавл уезіндегі жәрмеңке:
Темір
Петров
Тайыншакөл
Қоянды
1906 жылы іске қосылған теміржол:
Түркісіб
Ақмола-Қарағанды
Транссібір
Орынбор-Ташкент
Ақмола уезіндегі жәрмеңке:
Жаркент
Қоянды
Константинов
Ойыл
Дала қазақтарын шоқындыру мақсатында 1881 жылы құрылды:
Орынбор экспедициясы
Қырғыз миссиясы
Дала комиссиясы
Бухгольц экспедициясы
Қырғыз миссиясы осы облыстың қазақтарын шоқындыруға кірісті:
Сырдария
Орал
Семей
Жетісу
1824 жылдан округтік приказдар құрылуымен әскери казактар, кейіннен шаруалар мекендей бастады:
Оңтүстік-Батыс Қазақстанды
Оңтүстік Қазақстанды
Оңтүстік-Шығыс Қазақстанды
Солтүстік-Шығыс Қазақстанды
1897 жылы 90 мыңға жуық орыс шаруасы болды:
Алтайда
Түркістанда
Қаратауда
Маңғыстауда
Қазақ даласындағы белгілі украиндық диқандардың бірі:
Адольф Янушкевич
Яков Латута
Василий Марченко
Тарас Шевченко
Ақмола облысының Ақмола уезіне жер аударылған 1916 жылғы ұлт-азаттық көтерілісі кезінде Қорғалжындағы көтерілісшілердің басшысы:
Василий Марченко
Тарас Шевченко
Адольф Янушкевич
Яков Латута (Жақып Жоламанов)
Қазақ даласына орыс патшасының бұйрығымен он жылға жер аударылған украин халқының ұлы ақыны:
Адольф Янушкевич
Густав Зелинский
Василий Марченко
Тарас Шевченко
Қазақтардың арасына молда болуға дін қызметкерлері қатарынан патша үкіметі жіберді:
немістерді
дүнгендерді
украиндерді
татарларды
Бұл халықтың өкілдері қазақ даласында жаңа әдіспен оқытатын жәдидтік мектептер ашудың бастамашылары болды:
украиндер
поляктар
ұйғырлар
татарлар
ХІХ ғасырдың басында қазақ жеріне келген поляктардың көпшілігі:
әскери құрамалар қатарында келгендер
жер аударылып келгендер
өз еркімен көшіп келгендер
дін тарату мақсатында көшіп келгендер
Татарларды қазақтар арасына молда ретінде жіберудегі патша үкіметінің мақсаты:
қазақтар арасындағы сауатсыздықты жаппай жою
қазақтарды Орта Азиядағы діни орталықтардың ықпалынан оқшауландыру
қазақтарды татар тіліне үйрету
қазақтар мен татарлар арасындағы шиеленістерді тоқтату
Қазақстанда алғаш рет XVIII ғасырда әскери құрамалар қатарында келген ұлт:
дүнгендер
поляктар
ұйғырлар
немістер
Қазақ халқының тарихын зерттеген поляк:
Исмаил Гаспринский
Уали Ахун Юлдашев
Адольф Янушкевич
Тарас Шевченко
«Қырғыз (қазақ) даласының тыныс-тіршілігі» деген ғажайып сурет салған:
неміс Альберт Брэм
орыс Василий Верещагин
украин Тарас Шевченко
поляк Бронислав Залесский
«Қырғыз»(«Қазақ») және «Дала» деген поэмалар жазды:
Григорий Потанин
Тарас Шевченко
Алексей Левшин
Густав Зелинский
Жетісу мұражайының негізін қалаған поляк
Владимир Недзвецкий
Северин Гросс
Василий Марченко
Густав Зелинский
Семейге жер аударылған поляк, «Қырғыздардың тұрмысын заң тұрғысынан зерттеуге арналған материалдар» деген тамаша кітап жазған:
Северин Гросс
Василий Марченко
Густав Зелинский
Владимир Недзвецкий
Англиядан алдырған пороходын Іле өзеніне алғашқылардың бірі болып жүргізен ұйғыр көпесі:
Исмаил Гаспринский
Уали Ахун Юлдашев
Адольф Янушкевич
Тарас Шевченко
1897 жылғы санақ бойынша Қазақстанда тұрып жатқан ұлттар мен олардың санын сәйкестендіріңіз
A.Орыстар Ә. Украиндар
Б. Поляктар В. Ұйғырлар
1. 87 мың
2. 56 мың
3. 544 мың
4. 1000 жуық
А-4,Ә-3, Б-2, В-1
А-3, Ә-1,Б-4, В-2
А-4, Ә-2,Б-1, В-3
А-4, Ә-1,Б-2, В-3
1899-1905 жылдары салынған теміржол:
Мойынты-Шу
Транссібір
Түркістан-Сібір
Орынбор-Ташкент
ХІХ ғасырдың 60-жылдарында орыс шаруаларының Қазақстанға өз бетінше қоныстануына алып келді:
Дала генерал-губернаторлығының құрылуы
Қазақстаннан қазба байлықтардың көптеп игерілуі
Бірінші орыс буржуазиялық революциясы
Ресейде басыбайлылық құқық жойылуы
1889 жылдың 13 шілдесінде отаршыл билік шығарған арнайы заң:
Жайық өзенінің оң жағалауына көшуге тыйым салу
қоныстанушыларды ерікті түрде орналастыру
жергілікті халықты әскер қатарына алу
өзін-өзі басқару құқықтарын беру
1896-1903 жылдары Ф.А.Щербина бастаған экспедицияның далалық облыстарды зерттеуге шығу мақсаты:
жаңа бекіністер салуға ыңғайлы жерлерді анықтау
көшпелі халықтың салт-дәстүрлерін зерттеу
көшпелі халықтың пайдалануындағы бос жерлердің көлемін анықтау
ашығып жатқан халықтарға көмек қолын созу
1896-1903 жылдары Ф.А.Щербина бастаған экспедицияның зерттеу жүргізген облыстары
Торғай, Самарқан
Ақмола Семей
Сырдария, Жетісу
Жетісу, Ферғана
Кеңес үкіметінің алғашқы жылдарында әкімшілік-саяси өзгерістерге байланысты жойылған лауазым
би
болыс
хан
сұлтан
ХХ ғасыр басындағы өнеркәсіптік дамудағы басты ерекшелік
жаппай мемлекет меншігіне алынуы
қазақтардың кен орындарын басқаруы
шетел капиталының енуі
жоғары технологиялардың кеңінен қолданылуы
1904 жылы Лондонда құрылған ағылшын-француз акционерлік қоғамы сатып алған кен орындары:
Доссор, Мақат
Басқұншақ, Елтон
Қарағанды, Екібастұз
Спасск-Успенск, Саран-Қарағанды
Революцияға дейін Солтүстік Қазақстан арқылы өткен теміржол желісі:
Челябі мен Омбы
Транссібір
Орынбор-Ташкент
Түркісіб
Революцияға дейін Қазақстандағы ірі теміржол:
Транссібір
Орынбор-Ташкент
Челябі мен Омбы
Түркісіб
