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WorksheetsAcumuladores del vehiculo
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Desempeña en el sistema eléctrico la función de acumulador que transforma la energía eléctrica en energía química.
Verdadero
Falso
Por cuantas celdas esta compuesta la bateria
1
4
6
7
Que voltaje suministra cada una de las celdas del acumulador
2.00
2.01
2.1
2.15
Composición de las placas de la batería
Plomo, plata, calcio y material activo
Plomo, oro, titanio, paladio
Carbono, hierro, aluminio, calcio
amianto, plomo, calcio, peroxido
Como se encuentran conectadas las placas de la batería
En paralelo
En serie
Mixto
De que esta compuesto el electrolito de la bateria
agua y acido nítrico
agua, acido nítrico y acido sulfúrico
Agua y acido sulfúrico
Estan compuestas de rejillas de plomo, plata, calcio o antimonio, y por la propia masa activa puestas en ellas
Placas
Separador
Conector
Celda
Sirven para mantener la distanica apropiada entre las placas de diferente polaridad y para separarlas electricamente
Placas
Separador
Conector
Celda
Elementos de plomo que estan conectados en serie en el interior de la bateria, a través de las paredes de separacion entre los elementoss, para tener un camino mas rapido para recorrer la corriente.
Placas
Separador
Conector
Celda
Función del liquido electrolito
Producir una reaccion quimica para enfriar las placas durante la carga electrica
Producir una reaccion electrica para almacenar energia
Producir una reacción quimica con otros materiales para producir corriente eléctrica
Proporcion de agua y acido en el electrolito
80% de agua y 20% de acido
20% de agua y 80% de acido
70% acido y 30% agua
70% agua y 30% acido
Diferencia de potencial entre las placas negativas y positivas en el electrolito, Dependen del mateiral de las placas y concentración del acido.
Capacidad nominal
Tensión Nominal
Capacidad de reserva
Corriente de arranque en frio
Cantidad de carga que puede extraerse en 20h hasta llegar a una tension final de descarga de 10.5V con corriente de descarga constante a 25°C
Capacidad nominal
Tensión Nominal
Capacidad de reserva
Corriente de arranque en frio
Es el período de tiempo en minutos durante el que una batería nueva y totalmente cargada consigue suministrar 25A en 27°C, Mantenimeinto un voltaje de terminal de 1,75V o mayor por celda. Esa tasa representa el período de tiempo durante el que la batería consigue operar accesorios esenciales si el alternador del vehiculo falla
Capacidad nominal
Tensión Nominal
Capacidad de reserva
Corriente de arranque en frio
Es una alta intensidad de corriente de descarga asignada a un determinado tipo de batería, que sirve de referencia para valorar el comportamiento de arranque a bajas temperaturas y en determinadas condiciones de descarga.
Capacidad nominal
Tensión Nominal
Capacidad de reserva
Corriente de arranque en frio
Es la forma mas ideal de carga para las baterías, cuando se introduce un amperaje bajo a través del cargador, el tiempo de carga es mayor, evitando daños internos en las placas y desprendimiento de material activo.
Carga flotante
Carga lenta
Carga rapida
Cuando el amperaje de carga es mayor al 10% de su capacidad nominal, el tiempo de carga es menor pero se expone a posibles daños en las placas y conectores, aumentando la temperatura interna.
Carga flotante
Carga lenta
Carga rapida
Es utilizado en las baterías de ciclo profundo, AGM, Gel bajo amperaje de carga, tensión variable y regulable de forma progresiva, puede hacer este procedimiento varias veces durante el tiempo de carga.
Carga flotante
Carga lenta
Carga rapida
Cual es la función de esta herramienta
Mide la cantidad de acido en el electrolito
Mide la cantidad de agua del electrolito
Mide la calidad del electrolito
Mide la densidad del acido del electrolito
Que proceso se esta dando en esta imagen
Proceso de carga
Proceso de descarga
Proceso de transformación
Que proceso se esta dando en esta imagen
Proceso de carga
Proceso de descarga
Proceso de transformación
Tiene tapas roscadas en la parte superior que sirven para la comprobación y adicición de agua desmineralizada debido al consumo por la reacción quimica y altas temperaturas.
Batería de Bajo mantenimiento
Batería 100% libre de mantenimiento
Bateria AGM
Batería de ciclo profundo
Batería Dry Charger
No requiere ninguna comprobación del nivel de electrolito, no necesita ser repuesto durante toda su vida útil, esta sellada de forma estanca.
Batería de Bajo mantenimiento
Batería 100% libre de mantenimiento
Bateria AGM
Batería de ciclo profundo
Batería Dry Charger
Debido a sus características de diseño, esta bateria resiste a ciclos repetitivos, de carga y descarga
Batería de Bajo mantenimiento
Batería 100% libre de mantenimiento
Bateria AGM
Batería de ciclo profundo
Batería Dry Charger
Es una batería de tipo seca que se caracteriza porque en las placas tiene formaulación de la masa activa más simple y rejillas normalmente de plomo antimonio.
Batería de Bajo mantenimiento
Batería 100% libre de mantenimiento
Bateria AGM
Batería de ciclo profundo
Batería Dry Charger
