WorksheetsMANTENIMIENTO CARGADOR FRONTAL
Total questions: 58
Worksheet time: 34mins
El numero 4 corresponde al sistema...
admisión y escape
eléctrico
lubricación
motor
El numero 5 corresponde al sistema...
admisión y escape
eléctrico
lubricación
motor
transmisión
El numero 9 corresponde al sistema...
admisión y escape
eléctrico
frenos
motor
transmisión
El numero 8 corresponde al sistema...
admisión y escape
eléctrico
frenos
hidráulico
transmisión
El numero 2 corresponde al sistema...
refrigeración
eléctrico
frenos
hidráulico
transmisión
El numero 3 corresponde al sistema...
refrigeración
eléctrico
frenos
combustible
transmisión
Una de las alternativas es correcta y corresponde al mantenimiento del sistema de combustible
mantener la bomba de inyección en buen estado
limpiar en forma periodica el radiador
mezclar la cantidad correcta de anticongelante
todas son correctas
Una de las alternativas es correcta y corresponde al mantenimiento del sistema de admisión y escape es
mantener la bomba de inyección en buen estado
limpiar en forma periodica el radiador
mezclar la cantidad correcta de anticongelante
limpiar o reemplazar los filtros de aire cuando se ensucien
Una de las alternativas es correcta y corresponde al mantenimiento del sistema eléctrico
mantener la tensión de la correa de distribución
limpiar en forma periodica el radiador
mezclar la cantidad correcta de anticongelante
limpiar o reemplazar los filtros de aire cuando se ensucien
La imagen corresponde a las partes del sistema...
de admisión y escape
hidráulico
de combustible
eléctrico
La imagen corresponde a las partes del sistema...
de admisión y escape
hidráulico
de combustible
eléctrico
de frenos
En la imagen el numero 1 corresponde a
tanque hidráulico
filtro hidráulico
bombas hidráulicas
ninguna es correcta
En la imagen el numero 3 corresponde a
tablero de control
alternador
batería
arrancador
el numero 3 corresponde a...
Tapón de drenaje del agua del tanque de combustible
Perno de drenaje del refrigerante
solenoide de corte de combustible
perno de la articulación
el numero 10 corresponde a...
tapa de llenado con rejilla de filtración del tanque de combustible
tapa de llenado del aceite motor
solenoide de corte de combustible
Varilla indicadora de aceite motor
el numero 12 corresponde a...
tapa de llenado con rejilla de filtración del tanque de combustible
tapa de llenado del aceite motor
solenoide de corte de combustible
Varilla indicadora de aceite motor
el numero 11 corresponde a...
tapa de llenado con rejilla de filtración del tanque de combustible
tapa de llenado del aceite motor
solenoide de corte de combustible
Varilla indicadora de aceite motor
el numero 13 corresponde a...
filtro secundario del tanque de combustible
filtro de agua
filtro primario de combustible con separador de agua
filtro indicador de agua de combustible
el numero 14 corresponde a...
filtro secundario del tanque de combustible
Filtros secundarios de combustible de 5 y 2 micrones
filtro primario de combustible con separador de agua
Filtros primarios de combustible de 5 y 2 micrones
el numero 15 corresponde a...
solenoide de corte de combustible
cableado eléctrico
Interruptor de accionamiento de la bomba primaria de combustible
ninguna es correcta
el numero 8 corresponde a...
Interruptor de accionamiento de la bomba primaria de combustible
interruptor general
solenoide de corte de combustible
Varilla indicadora de aceite motor
el numero 9 corresponde a...
Interruptor de accionamiento de la bomba primaria de combustible
filtro de combustible
solenoide de corte de combustible
Indicador de servicio de filtro de aire
el numero 18 corresponde a...
Interruptores de accionamiento de la bomba primaria de combustible
Caja de disyuntores de circuito
solenoide de corte de combustible
Indicador de servicio de filtro de aire
el numero 17 corresponde a...
Indicador de nivel del aceite hidráulico
indicador del nivel de transmisión
Indicador de nivel del refrigerante
Indicador de servicio de filtro de aire
Como se verifica el aceite motor
1ro se extrae la varilla de medición y se limpia con un trapo limpio
2do se vuelva a introducir la varillla
3ro se extrae la varilla y se verifica que el aceite marque el medio de las muescas add y full
4to se verifica además la viscosidad con la yema de los dedos índice y pulgar y el color del aceite
todas son correctas
el numero 20 corresponde a...
Cilindro de dirección
Articulación
Cilindro de articulación
Puntos de lubricación
el numero 21 corresponde a...
Cilindro de dirección
Articulación
Cilindro de articulación
Puntos de lubricación
el numero 22 corresponde a...
Cilindro de dirección
Articulación
Cilindro de articulación
Puntos de lubricación
el numero 23 corresponde a...
Cilindro de dirección
Articulación
Cilindro de articulación
Puntos de lubricación
el numero 24 corresponde a...
Cilindro de levantamiento del cargador
Articulación
mirilla de nivel del aceite hidráulico
ajuste para el posicionador del cucharon
el numero 40 corresponde a...
ninguna es correcta
filtro con separador de agua
Filtro de aceite de la transmisión
Filtro primario de combustible
el numero 42 corresponde a...
mirilla del nivel de refrigerante
mirilla de nivel del aceite de transmisión
mirilla de nivel del aceite hidráulico
ninguna es correcta
el numero 46 corresponde a...
bomba de agua
compresora de aire
motor de arranque
alternador
el numero 48 corresponde a...
bomba de agua
mirilla del nivel de refrigerante
Interruptor general de desconexión de la batería
correas
el numero 51 corresponde a...
filtro de aceite de transmisión
filtro de aceite hidráulico
filtro de aceite del motor
ninguna es correcta
el numero 64 corresponde a...
Tapón de drenaje del agua del tanque de combustible
Perno de drenaje del refrigerante
perno de drenaje del aceite de los ejes delanteros
perno de drenaje del aceite de los ejes traseros
Un motor de combustión interna se define como :
Es aquel que transforma la energia quimica en energia mecanica .
Aquel que su combustion la realiza fuera del cilindro.
Al elemento que transforma la energia quimica en energia hidraulica.
Ninguno de las anteriores.
Indique cuál es el nivel óptimo de aceite del Motor
Bajo la marca del mínimo
Sobre la marca del máximo
Entre las marcas de mínimo y máximo
Por encima de la marca de máximo
El sistema de lubricación del motor es un sistema que se encarga de distribuir el aceite a todas las partes móviles dentro del motor con el fin de:
evitar la fricción entre las superficies en movimiento
reducir la fricción entre las superficies en movimiento
mantenerlas dentro de su temperatura normal de funcionamiento
que gire a altas revoluciones con más facilidad.
Aspira el agua del radiador y la hace circular por el interior del bloque y la culata para refrigerar los cilindros y las cámaras de combustión.
Radiador
Bomba de agua
Termostato
Ventilador
Suministra una corriente de aire al motor para refrigerar los elementos externos adosados al mismo, como son: el generador de corriente, colectores de escape, etc
Termostato
Bomba de agua
Radiador
Ventilador
¿QUE ES UN MOTOR?
transforma energía térmica en mecánica
conjunto de piezas sincronizadas
utiliza combustibles
todas son correctas
Un motor de 4 tiempos recibe este nombre gracias a las etapas llamadas
otoño, verano, invierno y primavera
admisión, compresión, combustión y escape
primera, segunda, tercera y cuarta
entrada, subida, expansión y salida
La etapa que genera el momento de potencia en el ciclo del motor 4 tiempo se llama
combustión
admisión
empuje
arranque
Los motores de combustión se clasifican según la ubicación de sus cilindros, el motor mostrado en la imagen es de tipo
lineal
en V
opuestos
radial
En el sistema hidráulico de los cargadores, el tipo de válvula que permite retornar el aceite al deposito cuando la presión se eleva a niveles de riesgo, recibe el nombre de...
válvula de paso
válvula de alivio
válvula de presión
válvula antirretorno
En el sistema hidráulico de los cargadores, el elemento que sube y baja el brazo como abre y cierra el cucharon, es el cilindro hidráulico o actuador tipo...
cilindro de simple efecto
cilindro de doble efecto
cilindro de doble vástago
cilindro inclinador
En el sistema de refrigeración, el elemento encargado de intercambiar el calor del refrigerante o el agua del sistema con el ambiente por medio de unos conductos y una estructura en forma de panal, en la mayoría de vehículo se encuentra en la parte frontal y en lo montacargas de combustión se encuentra en el contrapeso, este recibe el nombre de
cárter
radiador
vástago
termóstato
En los vehículos el elemento que permite que al tomar una curva una de las ruedas pueda recorrer la parte externa con mayor velocidad que la parte interna, facilitando el giro y que en los montacargas permite que la rueda interna, durante la curva, permanezca inmóvil, se llama
cardán
embrague
transmisión
diferencial
De acuerdo al esquema del sistema de frenos hidráulicos del cargador frontal, el tipo de frenos es de:
Tipo disco y caliper
Tipo zapata tambor
Tipo disco múltiples
No se precisa
¿Cuál de los componentes mostrados en el cargador frontal es el freno de estacionamiento?
8
3
5
7
¿Que tipo de cargadores existen?
Los grandes y pequeños
Los de oruga y de neumáticos
Los mecánicos e hidráulicos
Ninguna
¿Cuál es el objetivo del mantenimiento en una maquinaria?
Repara la maquinaria
Llevar un control y programación de la maquinaria
La conservación de la maquinaria
ninguna
Cuantas veces se debe inspeccionar la maquina
cada vez que baje de la maquina
al iniciar el turno
al terminar el turno
todas son correctas
uno de los siguientes EPPs no corresponde al operador de maquinaria y equipo pesado
casco
lentes de seguridad
zapatos de seguridad
tapaoidos
respirador autonomo
Cual es el objetivo del check list de la maquina que debe cumpir el operador; (indique la incorrecta)
Inspeccionar y evaluar la maquina
identificar las fallas y anomalias
el mantenimiento preventivo de la maquina
hacer reparaciones correctiva
Que funcion cumple el sistema de admision
llevar combustible limpio al motor
conducir aire limpio al motor
llevar aceite limpio al motor
ninguna es correcta
