NEW
Font size
WorksheetsNavi7
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
В АRPA изчисляването на траекторията на движението на целите се извършва в:
правоъгълни коодинати
географски коодинати
сферични координати
полярни коодинати
Какъв е принципа на работа на радара в режим "курс стабилизиран" (head up)?
запазва се стабилността на изображението при рискаене на кораба
запазва се точността на въвеждане на курса от жирокомпаса при поворот
запазва се стабилността на изображението на курсовата черта при поворот
запазва се курсовата черта при рискаене на кораба
Кога е за предпочитане маневра с намаляване на скоростта
при необходимост от време за по-пълна оценка на ситуацията
когато пеленга към насрещно движещ се кораб не се променя
когато пеленга към догонващ ни кораб не се променя
когато пеленга към догонван кораб не се променя
Кой от изброените фактори е решаващ при определяне големината на мъртвата зона на радар?
ширина на диаграмата на насоченост във вертикална плоскост
мощност на излъчване
ширина на диаграмата на насоченост във хоризонтална плоскост
дължината на импулса
Кой от изброените фактори определя големината на мъртвата зона на радар?
височина на антената
мощност на излъчване
ширина на диаграмата на насоченост във хоризонтална плоскост
дължината на импулса
Кой тип радар може да активира SART?
X - band радар
С - band радар
всеки един от X - band и S - band радар
S - band радар
Максималната далечина на радиолокационната видимост на ориентирите зависи от:
Височина на антената на радара и височина на ориентира
Мощност на излъчване на радара;
ширина на диаграмата на насоченост на радара във хоризонтална плоскост
дължината на импулса на радара
На какви разстояния може да се открие активиран транспондер с радар?
до 10 мили с корабен радар и при почти спокойно море
до 30 - 37 мили със самолетен и до 10 мили с корабен радар при вълнение до 8 бала
с корабен радар на разстояние зависещо от вълнението, но не повече от 50 мили
до 50 мили със самолетен и до 35 мили с корабен радар
На какво разстояние от центъра на ИКО (от центъра на развивката) точността на измерения радиолокационен пеленг към ехо-сигнала от обекта ще бъде максимална?
на максимално разстояние от центъра на развивката
точността е еднаква в границите на целия диапазон за съответния мащаб на изображението
в близост до центъра на развивката
от 1/3 до 2/3 от центъра на развивката
Картината на радара при намалена видимост се подобрява като се използва
rain clutter
regime clutter
gain clutter
sea clutter
Плавате на курс 30° и скорост 11 възела. Откривате на радара по десния траверс цел на разстояние 10 мили. Какви действия ще предприемете
водя системно наблюдение на елементите на движение на целта
подавам един къс сигнал и променям курса на дясно
намалявам скоростта докато целта мине в носови курсови ъгли
викам капитана на мостика
При измерване с радар на пеленги и разстояния до една цел от движещ се кораб е установено, че векторът на относителната скорост на целта е двойно по-малък от скоростта на кораба и посоката му е противоположна на курса на кораба . Това означава, че:
целта има курс еднакъв с курса на кораба
целта е на стоп
целта се движи с еднакви курс и скорост като на кораба
целта се движи срещу кораба
При измерване с радар на пеленги и разстояния от движещ се кораб до една цел е установено, че векторът на относителната скорост на целта е двойно по-малък от вектора на скоростта на кораба и посоката му е противоположна на курса на кораба. Това означава, че:
целта се движи със скорост равна на половината на скоростта на кораба
целта има курс противоположен на курса на кораба
целта се движи с еднакви курс и скорост като на кораба
целта е на стоп
При индикация върху екрана на радара на сигнал от RACON, когато ориентирът все още не се наблюдава, разстоянието се мери до:
под оснавата на най-близката част на сигнала
най-близката до центъра на развивката част на сигнала
няма значение
най-отдалечената част на сигнала от центъра на ИКО
При маневриране в намалена видимост с данни само от радара
предприемаме ясно различима маневра
ако ще маневрираме на ляво, то трябва изменението на курса да е поне с 90°
скоростта се намалява наполовина
поворота на ляво е забранен
При определяне на безопасната скорост на кораби, оборудвани с радиолокационна станция, допълнително трябва да се отчита:
ограниченията, дължащи се на използваната скала на разстояния
типът на антената
мъртвия ъгъл
моделът на радиолокационната станция
При относително движение, когато пеленга и разстоянието към целта не се променят, означава че:
целта е "сателит"
целта плава на контра курс с нашата скорост
целта ни настига с два пъти по-висока скорост
целта е неподвижна
При плаване в теснини корабната радиолокационна станция се препоръчва да работи в режим:
по преценка на вахтения помощник капитан
курс
на готовност
север
При плаване в намалена видимост, породена от обилен валеж, далечината на действие на корабната радиолокационна станция може да намалее до:
40-60 %;
50-70 %;
0,1
30-50 %;
При разминаване на кораб с цел с помощта на ARPA, CPA (Closest Point of Approach) се нарича:
разстоянието на най-кратко сближение на кораба с целта
най-близката точка, в която целта ще се сближи с кораба
разстоянието по носа или кърмата на кораба, на което ще премине целта
точката от курса на кораба, в която целта пресича курса му по носа
Радар, работещ на честота 3 GHz, е:
S - band радар
X - band радар
няма такъв радар
С - band радар
Радар, работещ на честота 9 GHz, е:
X - band радар
С - band радар
нямя такъв радар
S - band радар
Радара е включен в режим "ТМ". При някои от наблюдаваните цели няма следи от послесветене. Това означава че:
целите са неподвижни
целите плават на контра курс с нашата скорост
целите плават на нашия курс, но с по-висока скорост
целите плават с нашия курс и скорост
След приключване на маневрата забелязваме, че към една от наблюдаваните цели пеленгът и дистанцията не са се променили. Това означава, че:
целта е станала "сателит"
целта е на контра курс с нашата скорост
целта ни настига с два пъти по-висока скорост
целта е неподвижна
Според изискванията на IMO Резолюция A.953(23) Adopted on 5 December 2003, когато една радионавигационна система се използва в открито море, системата трябва да осигури точност на определеното място не по-голяма от
100 метра
185.3 метра
150 метра
20 метра
Inmarsat-E EPIRBs има покритие и действува в района:
между 70° северна и южна географска ширина
само на северен Атлантик
само на северен Тихи океан
между 30° северна и южна географска ширина
Възможно ли е сблъскване между разминаващи се кораби при забележимо изменение на пеленга между тях
да, при плаване в теснини
да, когато едната цел е на стоп
да, при плаване в схеми за разделно движение
не, никога
За да се предприеме маневра за разминаване трябва
Днк да е по-малко от Дбез
Днк и Тнк едновременно да изискват маневриране
маневрата не се съобразява с Днк и Тнк
времето за разминаване да е по-малко от зададеното (Тнк < Тбез)
Какви максимални грешки се допускат от АRPA в Днк, Кц и Vц след устойчиво съпровождане според Resolution A.823(19)?
0,7 мили; 7,4°; 1,2 kn
0,8 мили; 8°; 2,0 kn
2,0 мили; 8,5°; 2,2 kn
1,0 мили; 10°; 1,4 kn
Картината на АRPA е:
обработени в процесор видеосигнали и възпроизведени в удобна форма
сателитно изображение на обстановката
нито един от отговорите не е верен
радиолокационно изображение на обстановката
На екрана на ARPA една цел се оценява като опасна когато:
продължението на относителни й вектор преминава през окръжност с център мястото на собствения кораб и радиус, равен на зададената безопасна дистанция
продължението на истинския й вектор преминава през мястото на собствения кораб
продължението на относителния й вектор преминава през мястото на собствения кораб
продължението на истинския й вектор преминава през окръжност с център мястото на собствения кораб и радиус, равен на зададената безопасна дистанция
Може ли RNC картите да бъдат използвани за планиране на рейса?
Само при определени типове кораби, определени от IMO и заедно с хартиени карти
Не
Само ако е одобрено от Администрацията на Флага.
Да
Може ли плана за рейса да се направи на ECDIS?
Само, ако се използват одобрени електронни карти.
Не
Само ако е одобрено от корабособственика.
Да
ECDIS трябва да може да съхранява запис на движението на кораба за предходните
минимум 12 часа
минимум 6 часа
минимум 24 часа
минимум 4 часа
Въвеждането на електронни карти в корабоводенето е:
задължително за всички пасажерски кораби над 500 бр.т., товарни кораби над 10 000 бр.т. и танкери над 3000 бр.т. по изискванията на IMO
не е задължително.
IMO не работи по въпроса.
задължително по изискванията на IMO
Възможно ли е автоматично отчитане на движението на кораба?
възможно е и при използване на RCDS и при използване на ЕCDIS
само, ако се използва система ЕCDIS
не е възможно
само, ако се използва система RCDS
Възможно ли е извършването на промяна на картното съдържание на изображението при растерните навигационни карти?
не е възможно
да, с код от вахтения помощник капитан
да, възможно е и се извършва само от капитана на кораба
да, със специален код за достъп
Възможно ли е картното изображение на електронните карти да се съвместява с радарното
да, на монитора на система ECDIS
не, не е възможно
да, на монитора на системата GPS
да, на радара
Извършване на поворот автоматично и лягане на нов курс е възможно:
при използване на ECDIS и адаптивен автопилот
при използване на RCDS и конвенционален автопилот
не е възможно
при използване на ECDIS и конвенционален автопилот
Използването на електронните карти се регламентира от ИМО като:
задължително за всички пасажерски кораби над 500 бр.т., товарни кораби над 10 000 бр.т. и танкери над 3000 бр.т.
препоръчително
задължително за кораби превозващи опасни товари
задължително
Каква е разликата между ENC и другите електронни карти
ENC е официално одобрена векторна карта
ENC е официално одобрена растерна карта
ENC е по-лесна за употреба от другите карти
ENC има повече навигационни функции от другите електронни карти
Каква информация трябва да може да записва една ECDIS през интервал от една минута
записи на пътя на кораба
скоростта на кораба относно водата
оборотите на машината
очакваното време за пристигане на кораба
Какви са последствията на система ECDIS при прекъсване на сигнала от GPS?
подава алармен сигнал и преминава в режим на изчисляване на координатите
Автоматично превключва на ARPA.
включва се аварийно захранване
спира да работи
Какви са последствията, ако се появят различия в геодезичната база, по която работят GPS и ECDIS?
системата ECDIS излъчва алармен сигнал
системата ECDIS се изключва
системата GPS се изключва
системата GPS излъчва алармен сигнал
Какво означава SENC по отношение на електронните карти
System electronic navigational chart
Sensitive chip
Electronic nautical chart with safety contour
Safety emergency nautical (modul)
Какво означава съкращението ENC?
векторна навигационна карта
система за навигационно ограждане
растерна навигационна карта
система за озвучаване на кораба
Какво означава съкращението RCDS?
система за автоматизирано корабоводене с използване на растерни електронни карти
система за автоматизирано корабоводене с използване на векторни електронни карти
система за звукови сигнализации
система за радиообзавеждане на кораба
Какво съкращение е одобрила IMO за описание на картна информация, която трябва да се заложи в една ECDIS
ENC
BSB
DNC
ARCS
Какъв е минималният брой измервания от сателити нужни на един GPS приемник, за да покаже точна три-измерна позиция
четири
три
пет
две
Какъв прозорец се появява автоматично на дисплея на ECDIS, за да алармира за възможен проблем с използваното в момента картно изображение
"Chart Warnings"
"Alarm Display"
"Operator Message"
"Chart Legend"
