2.Ukuran katup masuk biasanya dibuat lebih besar dengan tujuan agar (a)  

A.Proses perambatan panas di katup masuk lebih baik

B.campuran udara dan bahan bakar lebih banyak masuk ke silinder

C.menambah kecepatan aliran campuran udara dan bahan bakar ke dalam silinder

D.mengurangi efek turbulensi gas yang masuk ke dalam silinder

D.mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan mesin

3.Salah satu kelebihan mekanisme katup side valve yang tidak dimiliki mekanisme katup overhead camshaft adalah (a)  

A.mekanisme katup side valve tidak menggunakan porosnok

B.mekanisme katup side valve dapat menggunakan katup yang lebih besar

C.kegagalan mekanisme katup tidak akan ikut merusak mekanisme torak

D.menggunakan katup di samping blok silinder sehingga efisiensi volumetriknya lebih baik

E.mekanisme katup side valve tidak menggunakan pegas katup

4.salah satu ciri khas utama yang membuat mekanisme katup OHV mudah dikenali adalah (a)  

A.menggunakan pushrod pada mekanisme katupnya

B.suara mesinnya lebih halus

C.konstruksi mesnnya lebih rumit dan ukuranya relatip lebih kecil

D.tidak ada katup di bagian kepala silinder

E.menggunakan empat buah katup di tiap silinder

5.Alat yang digunakan untuk mengukur celah katup adalah (a)  

A.Vernier caliper

B.dial gauge

C.feeler gauge

D.micro meter

E.straight edge

6.Tanda top kompresi pada sepeda motor bebek biasanya terdapat pada (a)  

A.Katup buang

B.Katup Masuk

C.Roda gigi Transmisi

D.Sisi kanan mesin

E.Sisi kiri mesin(rotor/ magnet)

7.Komponen yang perlu diganti saat menyetel katup mesin DOHC adalah (a)  

A.valve rod

B.timing valve

C.valve shim

D.Valve lifter

E.seating valve

8.Fungsi tensioner pada mekanisme katup SOHC dan DOHC adalah (a)  

A.memperpanjang usia pada katup masuk dan katup buang

B.mengurangi suara berisik yang dihasilkan mekanisme katup

C.mencegah timing chain berputar berlawanan arah putaran mesin

D.menjaga ketegangan timing chain

E.melindungi timing chain dari keaausan

9.Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk mengisap dan menekan minyak pelumas ke bagian-bagian mesin yang memerlukan pelumasan adalah (a)  

A.saluran oli

B.pompa oli

C.bak oli

D.katup relief

E.filter oli

10.Komponen sistem pelumasan sepeda motor 2 tak yang berfungsi mengatur suplai oli samping adalah (a)  

A.oil jet

B.tabung oli samping

C.pompa oli mesin

D.pompa oli samping

E.karburator

11.Pernyataan berikut yang benar mengenai oli mesin SAE 10 W-50 adalah (a)  

A.merupakan minyak pelumas single grade

B.minyak pelumas dengan kekentalan SAE 150

C.minyak pelumas dengan kualitas 10 pada suhu 20 derjat C dan kualitas 50 pada suhu 100 derajat C

D.minyak pelumas yang dapat digunakan pada suhu 10 derajat C sampai dengan 50 derajat C

E.minyak pelumas dengan kekentalan SAE 10 pada suhu -20 derajat C dan SAE 50 pada suhu 100 derajat C

12.Tempat penyimpanan oli mesin pada sistem pelumasan kering berada di (a)  

A.tangki oli

B.ruang engkol

C.Bak kopling

D.tangki bahan bakar

E.tangki oli samping

13.Berikut ini merupakan penyebab oli mesin berwarna putih susu adalah (a)  

A.oli bercampur bensin

B.oli bercampur air

C.oli bercampur serpihan logam

D.oli bercampur kotoran dari mesin

E.oli sudah terlalu lama tidak diganti

14.Penyebab tekanan oli terlalu rendah adalah (a)  

A.kurangnya oli di bak oli

B.oli terlalu kental

C.katup pengatur tekanan oli terjepit

D.saluran oli tersumbat

E.pegas pengatur tekanan oli terlalu keras

15.Oli yang sudah lama tidak diganti dapat berkurang volumenya karena (a)  

A.perubahan kekentalan oli

B.perubahan sifat oli

C.pengotoran oli

D.penguapan oli

E.oksidasi oli

16.Tujuan memanaskan mesin sebelum mengganti oli adalah (a)  

A.mengurangi dampak pencemaran bagi lingkungan sekitar

B.memperpanjang usia pakai oli baru

C.memudahkan pelepasan baut pembuang oli

D.mencegah berkumpulnya kotoran di filter oli

E.mengencerkan oli dan melarutkan semua kotoran dalam mesin

17.Komponen yang berfungsi mengatur sirkulasi cairan pendingin ke radiator adalah (a)  

A.kondensor

B.termostat

C.radiator

D.kompresor

E.selang radiator

18.Komponen mesin yang mempunyai water jacket adalah (a)  

A.poros nok

B.torak

C.kepala silinder dan blok silinder

D.radiator

E.poros engkol

19.Pada penutup radiator terdapat tutup yang akan bekerja pada saat (a)  

A.temperatur mesin di atas 80 derajat C

B.temperatur mesin di bawah 80 derajat C

C.mesin dalam keadaan dingin dan hidup

D.mesin dalam keadaan dingin dan mati

E.tangki cadangan kosong

20.Komponen utama yang digunakan sistem pendingin udara untuk melepaskan panas mesin adalah (a)  

A.termostat

B.radiator coolant

C.radiator

D.kipas pendingin

E.sirip pendingin

21.Besanya tekanan yang digunakan saat pengujian kebocoran sistem pendingin yaitu sekitar (a)  

A.0,5 kg/cm pangkat2

B.0,6 kg/cm pangkat2

C.0,9 kg/cm pangkat 2

D.1,2 kg/cm pangkat2

E.1,5 kg/cm pangkat2

22.Penyebab air di tangki cadangan penuh namun di radiator berkurang adalah (a)  

A.kipas pendingin macet

B.radiator berkarat

C.pompa air rusak

D.tutp radiator rusak

E.termostat macet

23.Akibat yang di timbulkan bila katup termostat membuka terus adalah (a)  

A.mesin cepat panas

B.mesin lama/susah mencapai temperatur kerja

C.mesin cepat mencapai temperatur kerja

D.mein mengalami over heating

E.temperatur mesin terlalu panas

24.Berikut ini yang tidak termasuk keunggulan sistem pendingin udara adalah (a)  

A.proses produksinya lebih mudah dan murah

B.tidak memerlukan penggantian komponen secara berkala

C.tidak membutuhkan prosedur perawatan berkala rumit

D.sistem pendingin udara hanya membutuhkan sedikit komponen

E.suara mesin dengan sistem pendingin udara relatip lebih berisik

25.Jenis saringan udara yang tidak membutuhkan perawatan berkala adalah (a)  

A.kertas

B.busa

C.asbes

D.viscous element

E.stainless steel

26.Komponen yang berfungsi untuk mengatur aliran campuran udara dan bahan bakar ke dalam ruang engkol adalah (a)  

A.intake port

B.reed valve

C.intake manifold

D.karburator

E.power valve system

27.Knalpot sepeda motor 2 tak dibuat menjadi beberapa bagian bertujuan agar (a)  

A.memudahkan membersihkan bagian dalam knalpot

B.memudahkan proses bongkar pasang roda belakang

C.meningkatkan tenaga mesin

D.mencegah masuknya air ke knalpot

E.mengurangi emisi gas buang

28.Knalpot sepeda motor 4 tak lebih cepat berkarat/keropos karena (a)  

A.volume knalpot lebih kecil dari pada knalpot sepeda motor 2 tak

B.hanya terbuat dari baja biasa yang dilapisi dengan cat tahan panas

C.tidak dapat dibongkar sehingga tidak dapat dibersihkan

D.terpapar suhu yang lebih tinggi dan cenderung mudah berubah bentuk saat panas

E.bagian dalam knalpot tidak mendapatkan pelumasan

29.Tujuan utama penggunaan expansion chamber di knalpot sepeda motor 2 tak adalah (a)  

A.mengurangi penggunaan material knalpot

B.menurunkan suhu gas buang

C.meredam suara pembakaran

D.meningkatkan tenaga mesin

E.mengurangi kotoran di dalam knalpot

30.Saringan udara tipe kertas dibersihkan dengan cara (a)  

A.mencuci dengan air sabun

B.menjatuhkan ke lantai

C.melumasi dengan minyak pelumas

D.merendamnya di cairan pembersih

E.menyemprotkan udara bertekanan

31.Rotary valve pada sepeda motor 2 tak digerakkan oleh (a)  

A.putaran poros nok

B.putaran roda

C.kopling

D.putaran poros engkol

E.pompa oli samping

32.penggunaan power valve sytem (KIPS) membuat sepeda motor 2 tak lebih bertenaga saat (a)  

A.putaran bawah

B.putaran menengah

C.putaran atas

D.semua putaran mesin

E.putaran bawah dan menengah

33.Udara yang mengalir melalui venturi akan mengalami (a)  

A.kenaikan suhu

B.penurunan suhu

C.tidak dapat mengalir

D.peningkatan kecepatan aliran

E.penurunan kecepatan aliran

34.Komponen sistem bahan bakar yang digunakan untuk memutus aliran bahan bakar saat mesin mati adalah (a)  

A.tangki bahan bakar

B.keran bahan bakar

C.katup jarum

D.saringan bahan bakar

Esaringan udara

35.Bahan bakar yang menguap sangat berbahaya bila terhirup oleh manusia. Gas yang dihasilkan dari uap bahan bakar disebut (a)  

A.HC

B.CO2

C.NOx

D.CO

E.H2SO4

Untuk nomor 36-40 soal esay dijawab sesuai perintah

36.Jelaskan fungsi-fungsi dari contoh beberapa sensor berikut ini (a)  

A.Sensor udara masuk (IATS)

B.Sensor posisi katup gas (TPS)

C.Sensor suhu cairan pendingin(CTS)

D.Sensor poros engkol (CKP)

E.MAP sensor

37.Jelaskan kepanjangan dari sensor sensor tadi di atas (a)   contoh

A.IATS

B.TPS

C.CTS

D.CKP

E.MAP

38.Jelaskan fungsi dari komponen komponen berikut (a)  

A.Poros primer

B.Primery sheave/pulley primer

CSabuk V-belt

D.Pulley secunder

39.Jelaskan cara kerja CVT saat:

A.Mesin berputar Idle

B.Motor mulai berjalan

C.Putaran menengah

D.Putaran tinggi

(a)  

40.Sebutkan nama komponen komponen yang berada pada berikut ini:

A.Head Cylinder

B.Kopling ganda (Kopling Otomatis)

C. Karburator

D.Sistem bahan bakar

(a)