NEW
Font size
WorksheetsPRODUCT TRAINING HD 785-7
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
T/C stall speed pada dasarnya dilakukan untuk mengetahui :
Engine performance
T/C performance
Engine dan T/C performance
HP engine
Sebuah return oil filter pada hydraulic & steering system digunakan untuk menyaring kotoran dari oli yang kembali dari :
Steering demand valve
Steering valve
Hoist control valve
Semua jawaban diatas benar
ECMV adalah singkatan dari :
Engine Control Modul Valve
Electronic Control Modulation Valve
Electronic Constant Modulation Valve.
Engine Constat Modul Valve
Pada Power Mode syarat yang harus terpenuhi adalah
Pedal throtle & brake diinjak
Pedal throtle dilepas & brake diinjak
Pedal throtle & brake dilepas
Pedal throtle dinjak & brake dilepas
Dalam hydraulic circuit Transmission HD785-7, jumlah oil filter yang yang digunakan adalah :
1
2
3
4
Type dari Lock Up solenoid valve adalah
Proportional sol. valve
Akan menjadi On – Off sol valve jika arus kecil
Akan menjadi Proportional sol valve jika arus besar
On – Off sol. valve
Jumlah speed sensor pada Transmission adalah
2 buah
3 buah
4 buah
Tergantung kebutuhan /penambahan fungsi
Urutan clutch ke 3 dari input shaft transmission, digunakan untuk :
Hi clutch
4th clutch
3rd clutch
Lo clutch
Urutan Firing Order Engine 12V140 adalah :
R1-R5-R3-R6-R2-R4-L1-L5-L3-L6-L2-L4
L1-R1-L5-R5-L3-R3-L6-R6-L2-R2-L4-R4
R1-L1-R5-L5-R3-L3-R6-L6-R2-L2-R4-L4
L1-L5-L3-L6-L2-L4-R1-R5-R3-R6-R2-R4
Type Hydrolic Pump HD785 – 7 adalah
SAR (4) 160 + 160
SAR (4) 170 + 170
SAR (4) 180 + 180
SDR (4) 160 + 160
Anti-Dive sebagai salah satu fungsi Suspensi adalah untuk mencegah :
Unit terguling saat belok tajam dengan kecepatan tinggi
Unit terhentak kedepan / terjungkit saat dibrake
Unit sulit dikendalikan saat travel kecepatan tinggi
Unit terbalik saat dumping
Hydraulic oil cooler pada unit HD785-7 terletak :
Dibelakang Aftercoller
Didepan Radiator
Diatas Kondensor
Didepan Aftercooler
Steering relief valve dalam system terpasang pada :
Steering valve
Steering demand valve
Overload relief valve (cross-over valve)
d. By pass valve
Sebagai output putaran pada saat speed F2 adalah :
Sun gear 2nd clutch
Ring gear 2nd clutch
Planetary pinion 2nd clutch
Planetary carrier 2nd clutch
Valve dibawah terdapat didalam accumulator charge valve kecuali :
R1
R2
R3
H1
Brake valve mempunyai port sebanyak :
3
4
5
6
Retarder operating oil pressure adalah :
50 kg/cm2
60 kg/cm2
65 kg/cm2
100 kg/cm2
Steering demand valve HD785-7 bekerja berdasarkan:
Engine speed sensing
Steering wheel speed sensing
Pressure steering system
Load yang diterima oleh steering cylinder
Main monitor dan Maintenance monitor menggunakan LED yang kepanjangannya adalah:
Life Emitting Display
Life Emitting Diode
Light Emitting Display
Light Emitting Diode
Filter didalam brake system terletak diantara :
Brake oil tank dan brake pump
Brake pump dan accumulator charge valve
Accumulator charge valve dan accumulator
Accumulator dan brake valve
Nilai resistance Engine Speed Sensor adalah :
400 – 900 Ohm
400 – 1000 Ohm
500 – 900 Ohm
500 – 1000 Ohm
Cut-out pressure Accumualtor charge valve adalah
120 kg/cm2
180 kg/cm2
210 kg/cm2
200 kg/cm2
Lock-Up clutch terdiri dari :
1 disc dan 2 plate
2 disc dan 1 plate
2 disc dan 3 plate
3 disc dan 2 plate
Hoist control pump yang digunakan sebagai pilot pressure adalah
SAR (1) - 6
SAR (1) - 8
SAR (1) - 9
SAR (1) - 10
Minimum ground clearance diukur dari permukaan tanah sampai bagian bawah :
Front axle frame
Transmission safety guard
Main frame
Vessel saat full raise
Sebagai pengikat antara turbin dan turbin boss (torque converter) digunakan :
Bolt
Rivet
Clip
Press-fit
Water temperature sensor merupakan NTC sensor dimana perubahannya adalah :
Temperature semakin rendah, nilai Resistance tetap
Temperature semakin tinggi, nilai Resistance semakin tinggi
Temperature semakin tinggi, nilai Resistance semakin rendah
Temperature semakin rendah, nilai Resistance semakin rendah
Jumlah parking brake valve SN 30.001 Up adalah :
1
2
3
4
Didalam brake system, Accumulator terletak diantara :
Brake pump dan Accumulator charge valve
Accumulator charge valve dan brake valve
Brake valve dan Slack adjuster
Accumulator charge valve dan slack adjuster
Accumulator brake ada 4 ,terletak dimana accmuator front brake :
Sebelah kanan frame bagian belakang
Sebelah kanan frame bagian depan
Sebelah kiri frame bagian belakang
Sebelah kiri frame bagian depan
Sebagai input putaran pada mechanism final drive adalah :
Sun gear
Planetary carrier
Planetary pinion
Ring gear
Sebagai output putaran pada mechanism final drive adalah :
Sun gear
Planetary carrier
Planetary pinion
Ring gear
Port name yang terdapat pada ECMV transmission adalah:
P, T, A, Dr
P, T, B, Dr
P, B, A, Dr
P, T, A, Tr
Front suspension saat retracting untuk mendapatkan damping effect menggunakan :
2 orifice
3 orifice
4 orifice
5 orifice
Torque converter oil cooler pada unit HD785-7 terletak pada:
Didalam Lower tank radiator
Didepan radiator
Dibawah engine
Didalam Upper tank radiator
Hydraulic tank HD785-7 bertype
Unpressurized
Unpressurized limited
Pressurized limited
Pressurized
Oli yang masuk ke Hydrolik oil cooler berasal dari :
Steering cylinder
Steering valve
Hoist cylinder
Semua benar
Standart size tire HD785-7 adalah:
26.00R49**E4
27.00R49**E4
28.00R49**E4
29.00R49**E4
Didalam PTO, reduksi putaran input shaft (drive gear) ke driven gear (brake cooling pump) :
Tidak mengalami reduksi
Diperkecil putarannya
Diperbesar putarannya
Tergantung putaran engine.
Large floating seal yang dipasang pada final drive berfungsi mencegah kebocoran................... keluar
Differential oil
Final drive oil
Brake oil
Brake cooling oil
Smale floating seal yang dipasang pada final drive berfungsi mencegah kebocoran................... keluar
Differential oil
Final drive oil
Brake oil
Brake cooling oil
Urutan clutch ke 5 dari input shaft transmission, digunakan untuk
1st clutch
2nd clutch
3rd clutch
4th clutch
Arah dan besar putaran antara input dan output putaran pada final drive adalah :
Diperkecil dan searah
Diperkecil dan berlawanan
Diperbesar dan searah
Diperbesar dan berlawanan
Stall torque ratio adalah perbandingan antara
Torque Turbin dibagi torque Pump
Torque Pump dibagi torque Turbin
Torque Turbin dibadi torque Stator
Torque Pump dibagi torque Stator
Tread adalah jarak antara garis tengah roda kanan dengan garis tengah roda kiri, dimana :
Front wheel tread lebih lebar daripada rear wheel tread
Rear wheel tread lebih lebar daripada front wheel tread
Rear wheel tread sama dengan front wheel tread
Rear wheel tidak mempunyai tread
Steering pump dipasang menempel pada PTO bagian
Atas sebelah kiri
Atas sebelah kanan
Bawah sebelah kanan
Bawah sebelah kiri
Transmission HD785-7 mempunyai :
mempunyai 3 directional clutch dan 5 speed clutch.
mempunyai 2 directional clutch dan 4 speed clutch.
mempunyai 2 directional clutch dan 3 speed clutch.
mempunyai 2 directional clutch dan 4 speed clutch.
Saat melakukan PPM Engine satuan fuel consumption :
g/HPm
L/Menit
cc/g
g/HPh
Foot brake saat di tekan, brake bagian mana yang aktif:
Depan saja
Belakang saja
Depan dan Belakang
Semua salah
Yang merupakan Trouble Mode pada HD785-7 kecuali :
E-mode
M-mode
H-mode
S-mode
