Berdasarkan bentuknya berikut adalah tipe front drive axle...

Berikut ini yang merupakan klasifikasi Axle berdasarkan tipe suspensinya adalah...

Tipe suspensi yang digunakan pada kendaraan alat berat, dimana ketika salah satu roda naik karena kondisi permukaan

jalan yang tidak rata, maka body/frame kendaraan akan ikut naik adalah jenis suspensi dengan menggunakan tipe...

Mekanik A menyatakan bahwa front axle pada umumnya berfungsi sebagai penyangga beban kendaraaan bagian belakang

dan penerus tenaga penggerak ke roda, sementara itu mekanik B menyatakan rear axle pada umumnya berfungsi sebagai

untuk menyangga sebagian beban dari kendaraaan pada roda depan dan juga sebagai steering kendaraan. Manakah

pernyataan yang benar...

Mekanik A meyatakan berdasarkan bentuk housingnya front axle diklasifikasikan menjadi Banjo, build up, dan split.

Sementara itu, Mekanik B menyatakan berdasarkan berdasarkan supportnya rear axle diklasifikasikan menjadi full floating,

half floating,dan ¾ floating. Manakah pernyataan yang benar ...

Berdasarkan support terhadap driveshaft nya, jika axle shaft dan axle housing menerima beban yang sama diteruskan ke

roda merupakan jenis axle dengan menggunakan tipe...

Salah satu jenis drive axle housing adalah tipe split, berikut adalah pernyataan yang benar tentang split axle adalah, kecuali...

Berikut yang bukan efek yang ditimbulkan ketika chamber tidak benar adalah...

Berikut adalah pernyataan yang benar dari King Pin Inclination (Steering Axis Inclination) adalah, kecuali...

Fungsi chamber pada wheel alignment adalah...

Mekanik A menyatakan ketika unit menanggung beban maka unit tersebut memliki chamber (+), sementara itu Mekanik B

jika unit digunakan pada aplikasi kecepatan maka unit tersebut memiliki chamber (-). Manakah pernyataan yang benar ...

Berikut adalah pernyataan yang tidak benar dari differential...

Dibawah ini adalah prinsip dasar yang benar tentang differential...

Berikut adalah klasifikasi final gear/bevel gear yang benar...

Tipe final gear yang penerusan putaran/tenaga ke roda bagian kanan dan kiri menggunakan system reduksi sebanyak dua

kali untuk memperoleh torsi yang lebih besar adalah ...

Differential secara umum diklasifikasikan menjadi...

Komponen yang berfungsi untuk menyamakan putaran roda kiri dan kanan pada satu axle ketika salah satu roda slip

adalah...

Beikut ini adalah pernyataan yang benar tentang testing dan adjusting pada bevel gear, kecuali...

Mekanik A menyatakan heel contact adalah titik persinggungan antara pinion dengan bevel gear yang terletak pada sisi dalam bevel gear. Sedangkan mekanik B menyatakan bahwa toe contact adalah titik persinggungan antara pinion dengan bevel gear berada pada sisi luar bevel gear. Manakah dari kedua pernyataan mekanik yang benar... (B)

Komponen yang berfungsi untuk menghubungkan putaran dan tenaga output dari transmisi ke bevel gear/final gear adalah...

Komponen yang berfungsi sebagai bantalan dari beban kendaraan dan menahan beban kendaraan tersebut adalah...

Komponen yang berfungsi untuk menahan berat suatu kendaraan dan muatan yang bersinggungan dengan tanah adalah...

Tipe wheel yang dibentuk melalui proses casting/forging menggunakan bahan alumunium alloy atau magnesium alloy adalah...

Mekanik A menyatakan dalam kehidupan sehari-hari Disc wheel biasa disebut dengan Velg tipe jeruji. Sedangkan mekanik B menyatakan dalam kehidupan sehari-hari spider wheel sering disebut dengan velg tipe jeruji. Manakah dari pernyataan kedua mekanik tersbut yang benar ...

Klasifikasi disc wheel menurut japanese automobile stanfart organization dibagi menjadi 4 tipe berdasarkan...

7.00 T X 20 162 - 12T Arti angka 20 pada kode rim diatas adalah...

7.00 T X 20 162 - 12T Arti angka 162 pada kode rim adalah...

7.00 T X 20 162 - 12T Arti 7.00 pada kode rim adalah ...

Berikut adalah klasifikasi suspensi berdasarkan prinsip kerjanya, kecuali...

Mekanik A menyatakan pada air spring suspension, ketika unit mendapat beban yang ringan maka air spring akan berfungsi sebagai rigid spring. Sedangkan menurut mekanik B, ketika unit mendapatkan beban yang berat ataupun ringan air spring akan berfungsi sebagai rigid spring. Manakah dari kedua pernyataan mekanik tersebut yang benar ...

Yang berfungsi melindungi main leaf terhadap adanya pemindahan (shifting) dari leaf dan menjaga gap antar leaf selama unit memantul adalah...

Prinsip kerja suspensi dengan tipe Hydropneumatic adalah contracting dan expanding gas nitrogen untuk meredam beban dari permukaan jalan. Pada waktu kapan gas nitrogen mengalami expanding ...

Komponen yang dipasang pada chassis depan maupun belakang sebagai dudukan roda dan dipasang final drive adalah differential.

Rear axle berfungsi sebagai penyangga sebagian beban dari kendaraan dan juga sebagai steering kendaraan.

Berdasarkan bentuknya front axle dibagi menjadi dua yaitu rigid axle suspension dan independent axle suspension

Independent axle suspension memiliki ciri-ciri ketika salah satu roda naik karena kondisi permukaan jalan yang tidak rata maka body/frame kendaraan akan miring.

Caster angle berfungsi untuk menghilangkan efek ban miring ke dalam dilihat dari vertikal, akibat unit mendapat muatan.

Toe in dan toe out berfungsi untuk membantu agar roda depan kembali lurus ke depan setelah berbelok

Differential berfungsi untuk menyamakan putaran roda kiri dan kanan, saat salah satu roda pada satu axle mengalami slip.

Salah satu fungsi differential adalah mereduksi putaran untuk menghasilkan momen (torque) yang besar

Berdasarkan bentuknya final gear/bevel gear diklasifikasikan menjadi worm gear, straight bevel gear, hypoid gear, dan splined bevel gear.

Hypoid gear memiliki bentuk dimana poros drive gear (pinion gear) tidak lurus dengan ring gear nya (garis tengah pinion lebih rendah dari haris tengah ring gear)

Tipe final gear/bevel gear berdasarkan driving method nya dibagi menjadi dua yaitu, single axle independent type dan doubl-axle interlocked type

Pada differential tipe spin diklasifikan menjadi 3, salah satunya yaitu planetary gear differential type.

Cara kerja differential tipe non-spin yaitu ketika unit berbelok roda bagian luar atau yang hambatannya lebih kecil akan diperlambat putarannya karena center cam akan menarik driven clutch kearah dalam.

Interaxle differential lock berfungsi untuk menmbedakan putaran front rear axle dan rear rear axle.

Pengukuran yang dilakukan untuk pengerjaan axle gear antara lain backlash, bearing preload, tooth contact.

Pengukuran bearing preload dapat dilakukan menggunakan dial indicator.

U-joint merupakan komponen yang berfungsi untukmenghubungkan putaran dan tenaga output transmisi menuju differential gear.