Terlekat kuat, dan tidak dapat digunakan untuk kedua kalinya apabila bagasi tercatat dibuka.

Disimpan pada tempat/kotak tertutup untuk menghindari penggunaan secara melawan hukum.

Semua benar

Semua salah

Bagasi penumpang berasal dari bandar udara internasional atau domestic berskala besar.

Bagasi penumpang diangkut oleh perusahaan yang sama.

Telah dilakukan langkah-langkah validasi dan pelaksanaan penilaian secara rutin.

Semua salah

Menetapkan daerah keamanan terbatas (DKT) Bandar Udara.

Menerbitkan izin masuk berupa PAS Regulated Agent atau PAS Pengirim Pabrikan (Known Shipper/Known Consignor).

Melakukan pemeriksaan izin masuk dan pemeriksaan keamanan terhadap orang dan barang.

Membuat perlindungan fisik di sekeliling daerah aman (Secure Area) Regulated Agent atau Daerah Aman (SecureArea) Known Consignor.

Barang Dilarang (Prohibited Items)

Senjata (Weapons)

Alat-alat Berbahaya (Dangerous Articles)

Semua benar

KM 211 Tahun 2020

PM 51 tahun 2020

PM 80 tahun 2017

PP No. 3 Tahun 2001

Patroli lebih intensif dan pemasangan sign board peringatan.

Lampu penerangan yang cukup dan tersedia sistem kamera pemantau (closed circuit television) yang menjangkau perimeter di area take off dan landing.

Lampu penerangan yang cukup dan tersedia penyusup perimeter (Perimeter Intruder Detection System/PIDS).

Lampu penerangan yang cukup dan sign board peringatan.

Badan Usaha Bandar Udara

Badan Usaha Angkutan Udara

Pelayanan Navigasi Penerbangan

Regulated Agents

Jangan panik dan jangan disentuh

Evakuasi orang di sekitar TKP

Laporkan kepada pimpinan/kepolisian

Semua benar

Aerodromes

Dangerous Goods

Security

Avation Security Manual

Aerodromes

Security

Dangerous Goods

Security Manual

Orang tidak dikenal/tanpa ijin dalam kendaraan.

Mencoba memasuki daerah keamanan terbatas secara tidak sah.

Membawa barang mencurigakan dan alat-alat berbahaya.

Orang memasuki daerah keamanan terbatas dengan membawa ijin yang sah.

Sistem catu daya kelistrikan (Power Supply).

Tempat penimbunan bahan bakar pesawat udara (Fuel Tank).

Pengolahan air (Water Treatment).

Semua Benar

Daerah di antara tempat pemeriksaan penumpang atau tempat pemeriksaan keamanan dan Pesawat Udara, yang aksesnya dikendalikan secara ketat.

Daerah tertentu di area fasilitas navigasi penerbangan dimana setiap orang yang masuk dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan.

Daerah di Bandar Udara dan gedung-gedung dimana penumpang dan non-penumpang mempunyai akses tanpa batas.

Daerah pergerakan di Bandar Udara, termasuk daerah sekitarnya dan gedung-gedung atau bagiannya dimana akses masuk daerah tersebut dikendalikan.

Tinggi minimal 1,44 meter dan dilengkapi dengan kawat berduri diatasnya.

Tidak ada celah dari bawah sampai atas untuk disusupi orang, termasuk pemberian teralis pada drainase atau saluran pembuangan air.

Pagar perimeter berbahan metal yang bebas pandangan (clearly visible) dan memiliki lubang pagar (mesh) yang tidak dapat disusupi orang.

Dilengkapi sistem kamera pemantau (closed circuit television) yang dapat memantau seluruh perimeter.

Security Awareness

Crisis Management

Risk Management

Basic Aviation Security

Dilarang untuk dibawa ke bagasi I kabin pesawat

Diserahkan ke Supervisor dan dilaporkan sebagai Security Item

Diperiksa dgn menggunakan detektor logam genggam (Hand Held Metal Detector/HHMD)

Memeriksa dan mempersilakan penumpang tersebut untuk membidikkan kameranya 1 (satu) kali

Barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri.

Barang yang dibawa oleh orang atau penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas dan/atau yang akan diangkut dengan pesawat udara.

Barang penumpang yang diserahkan oleh penumpang kepada pengangkut untuk diangkut dengan pesawat udara yang sama.

Barang yang diangkut oleh pesawat udara selain benda pos, barang kebutuhan pesawat selama penerbangan yang habis pakai, dan bagasi yang tidak ada pemiliknya atau bagasi yang salah penanganan.

Daerah Keamanan Terbatas

Daerah Steril

Daerah Terbatas

Daerah Publik

Memastikan kepemilikan bagasi atau barang bawaan.

Memerintahkan pemilik untuk membuka bagasi dengan memperhatikan reaksi dari pemilik.

Melakukan pemeriksaan bagasi dengan seijin dan disaksikan pemilik.

Membiarkan bagasi atau barang bawaan tersebut lewat tanpa dilakukan pemeriksaan.

Alat Peledak (Explosive Device)

Senjata (Weapon)

Alat-alat berbahaya (Dangerous Devices)

Bahan Cairan

Disentuh paket tersebut

lsolasi daerah sekitar paket tersebut

Paket dibawa keluar bandara

Paket tersebut dibuka

Bahan peledak senyawa tunggal dan bahan peledak campuran.

Bahan peledak senyawa ganda dan bahan peledak campuran.

Bahan peledak senyawa tunggal dan bahan peledak ganda.

Bahan peledak senyawa organik dan bahan peledak in-organik.

Badan Usaha Bandar Udara

Badan Usaha Angkutan Udara

Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan

Petugas AVSEC

Tiket penumpang atau pas masuk pesawat udara (boarding pass) sesuai dengan identitas diri yang sah.

Pas Bandar Udara

Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang masih berlaku

Tanda pengenal inspektor penerbangan Direktorat Jenderal.

Daerah di antara tempat pemeriksaan penumpang atau tempat pemeriksaan keamanan dan Pesawat Udara, yang mana aksesnya dikendalikan secara ketat.

Daerah tertentu di area fasilitas navigasi penerbangan dimana setiap orang yang masuk dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan.

Daerah di Bandar Udara dan gedung-gedung dimana penumpang dan non-penumpang mempunyai akses tanpa batas.

Daerah pergerakan di Bandar Udara, termasuk daerah sekitarnya dan gedung-gedung atau bagiannya dimana akses masuk daerah tersebut

Area lapor diri (check in area)

Apron (Ramp)

Hangar

R.E.S.A

Desain keamanan bandar udara

Ketersediaan fasilitas keamanan penerbangan

Ketersediaan personel keamanan penerbangan

Ketersediaan Walk Through Metal Detector

Daerah service road

Hangar

Baggage make up area

Halaman parkir kendaraan bermotor

Adanya informasi intelijen yang menyatakan bahwa kiriman kargo berpotensi mengancam keamanan penerbangan.

Menunjukan kejanggalan atau mencurigakan.

Merupakan jenis barang yang dapat membahayakan pesawat

Semua Benar

Minuman beralkohol dengan kandungan alkohol lebih dari 70%

Cat kayu, plitur, pernish, soda api

Accu, mercury, thermometer, poison

Durian, madu, peyeum

Suatu tindakan pengrusakan atau penghilangan terhadap harta benda, yang dapat mengancam atau menyebabkan terjadinya tindakan melawan hukum pada penerbangan dan fasilitasnya.

Suatu ancaman lisan atau tulisan dari seseorang yang tidak diketahui atau sebaliknya, yang menyarankan atau menyatakan, apakah benar atau tidak, bahwa keselamatan dari sebuah pesawat udara yang dalam penerbangan atau di darat, atau bandar udara atau fasilitas penerbangan, atau seseorang mungkin dalam bahaya.

Semua Benar

Semua Salah

Patroli lebih intensif dan pemasangan sign board peringatan.

Lampu penerangan yang cukup dan tersedia sistem kamera pemantau (closed circuit television) yang menjangkau perimeter di area take off dan landing.

Lampu penerangan yang cukup dan tersedia penyusup perimeter (Perimeter Intruder Detection System/PIDS).

Lampu penerangan yang cukup dan sign board peringatan.

Daerah Keamanan Terbatas

Daerah Steril

Daerah Terbatas

Daerah Publik

Suatu area bandar udara di darat yang telah ditentukan untuk mengakomodasi pesawat udara dengan tujuan naik turun penumpang, bongkar muat kargo, penumpang, surat, pengisian bahan bakar, parkir, atau pemeliharaan pesawat udara.

Bagian dari bandar udara yang digunakan untuk lepas landas (take-off), pendaratan (landing) dan taxiing pesawat udara.

Kawasan di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu yang hanya digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas.

Bagian dari bandar udara yang dipergunakan sebagai tempat pemeliharaan atau pekerjaan pembangunan/konstruksi yang sedang berjalan yang dapat membahayakan keselamatan operasi pesawat udara.

Barang Berbahaya (Dangerous Goods)

Barang Dilarang (Prohibited Items)

Senjata (Weapons)

Dangerous Articles

Daerah Keamanan Terbatas

Daerah Steril

Daerah Terbatas

Daerah Publik

Menunjang kegiatan operasional khusunya pelayanan kepada pesawat udara/airlines.

Pengendalian keamanan operasional di sisi udara.

Pengendalian keselamatan dan kelancaran operasional di sisi udara.

Semua Benar

Terlekat kuat, dan tidak dapat digunakan untuk kedua kalinya apabila bagasi tercatat dibuka.

Disimpan pada tempat/kotak tertutup untuk menghindari penggunaan secara melawan hukum.

Semua Benar

Semua Salah

Bandar Udara

Heliport

Lapangan terbang

Helideck

Bagasi tercatat

Bagasi kabin

Barang bawaan

Security Item

Barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri.

Barang yang dibawa oleh orang atau penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas dan/atau yang akan diangkut dengan pesawat udara.

Barang penumpang yang diserahkan oleh penumpang kepada pengangkut untuk diangkut dengan pesawat udara yang sama.

Barang yang diangkut oleh pesawat udara selain benda pos, barang kebutuhan pesawat selama penerbangan yang habis pakai, dan bagasi yang tidak ada pemiliknya atau bagasi yang salah penanganan.

Closed Circuit Television (CCTV)

Patroli

Perimeter Intruder Detection System (PIDS)

Kendaraan

Daerah Steril yang berupa ruangan harus dilindungi dengan pembatas fisik yang nyata untuk mencegah disusupkanya barang dilarang.

Daerah Steril yang digunakan untuk kegiatan konsesioner tidak perlu dilakukan pengendalian namun harus dibuat prosedur langkah-langkah keamanan.

Daerah Steril harus dilindungi, dikendalikan dan diawasi oleh personel keamanan bandar udara.

Untuk masuk ke Daerah Steril, setiap orang tidak harus memiliki izin masuk yang sah asalkan dilakukan pemeriksaan keamanan.

Daerah Keamanan Terbatas

Daerah Steril

Daerah Terbatas

Daerah Publik

Tempat pemeriksaan keamanan penerbangan.

Tempat pengendalian keamanan penerbangan.

Tempat Check in counter

Tempat pelayanan kepabeanan

Pemilik menghidupkan perangkat elektronik tersebut.

Pemilik mengoperasikan perangkat elektronik tersebut.

Personel keamanan mengawasi dan melihat hasil pemeriksaan dari perangkat tersebut.

Semua Benar

Daerah Keamanan Terbatas (Security Restricted Area)

Daerah Steril (Sterile Area)

Daerah Terbatas (Restricted Area)

Daerah Publik (Public Area)

Mencegah orang yang tidak memiliki kepentingan masuk ke Daerah Keamanan Terbatas

Mengawasi dan menjaga jalan menuju Daerah Keamanan Terbatas

Melaksanakan sistem perizinan untuk masuk ke Daerah Keamanan Terbatas

Mengizinkan setiap orang masuk ke Daerah Keamanan Terbatas tanpa Pemeriksaan

Bagian dari bandar udara yang digunakan untuk lepas landas (take-off), pendaratan (landing) dan taxiing pesawat udara, tidak termasuk apron.

Bagian bandar udara yang digunakan untuk lepas landas (take-off), mendarat (landing) dan taxiing pesawat udara, yang terdiri dari daerah manuver dan apron.

Bagian dari bandar udara yang dipergunakan sebagai tempat pemeliharaan atau pekerjaan pembangunan/konstruksi yang sedang berjalan yang dapat membahayakan keselamatan operasi pesawat udara.

Area bandar udara di darat yang telah ditentukan untuk mengakomodasi pesawat udara dengan tujuan naik turun penumpang, bongkar muat kargo, penumpang, surat, pengisian bahan bakar, parkir, atau pemeliharaan pesawat udara.

Hammer atau striker

Laras (barrel)

Pelatuk

Semua Benar

Bandar Udara

Airlines

Penyelenggara Navigasi Penerbangan

Semua Benar

Setiap calon penumpang yang akan lapor diri harus dilakukan pencocokan kesesuaian antara dokumen angkutan udara dengan identitas penumpang oleh personel Badan Usaha Angkutan Udara atau Perusahaan Angkutan Udara Asing.

Tempat lapor diri dibuka selambat-lambatnya 2 jam sebelum jadwal penerbangan dan ditutup 30 menit sebelum jadwal penerbangan.

Dalam hal terjadi kepadatan penumpang, kerusakan peralatan keamanan, peningkatan pemeriksaan keamanan atau sebab lain yang memperlambat lapor diri, tempat lapor diri dapat dibuka lebih awal.

Setiap calon penumpang yang akan lapor diri tidak perlu dilakukan pencocokan antara dokumen angkutan udara dengan identitas penumpang oleh personel Badan Usaha Angkutan Udara atau Perusahaan Angkutan Udara Asing.

A. Bagasi penumpang berasal dari bandar udara internasional atau domestic berskala besar.

B. Bagasi penumpang diangkut oleh perusahaan yang sama

C. Telah dilakukan langkah-langkah validasi dan pelaksanaan penilaian secara rutin

Jawaban B dan C benar

Pintu ruang kendali pesawat harus dikunci sejak dari akhir proses boarding sampai dengan dibuka saat kedatangan.

Pintu ruang kendali pesawat harus dikunci selama dalam penerbangan kecuali personel operasi pesawat udara dan personel kabin serta personel lain yang akan masuk setelah mendapat persetujuan kapten penerbang.

Membuat prosedur penggunaan dan pengawasan pintu ruang kendali pesawat dan dimuat dalam program keamanan angkutan udara.

Pintu ruang kendali pesawat harus dikunci sejak dari akhir proses boarding sampai pesawat udara mencapai ketinggian jelajah setelah itu dapat dibuka dan dikunci kembali saat akan landing sampai dengan saat kedatangan.

Suatu ancaman lisan atau tulisan dari seseorang yang tidak diketahui atau sebaliknya, yang menyarankan atau menyatakan, apakah benar atau tidak, bahwa keselamatan dari sebuah pesawat udara yang dalam penerbangan atau di darat, atau bandar udara atau fasilitas penerbangan, atau seseorang mungkin dalam bahaya.

Suatu tindakan pengrusakan atau penghilangan terhadap harta benda, yang dapat mengancam atau menyebabkan terjadinya tindakan melawan hukum pada penerbangan dan fasilitasnya.

Semua Benar

Semua Salah

Bagasi tercatat

Bagasi kabin

Barang bawaan

Kargo

PAS bandar udara

Dokumen / Tiket Penerbangan

Identitas penerbang dan personel kabin (ID Card Crew)

ID Karyawan

"A" untuk kendaraan yang beroperasi di wilayah service road di sisi udara.

"P" untuk kendaraan yang beroperasi di sisi udara.

"K" untuk kendaraan yang beroperasi di wilayah kargo.

"P" untuk kendaraan yang beroperasi di sisi darat.

Mengidentifikasi bagasi sebagai bagasi yang diangkut dengan pemiliknya (accompanied) atau tidak bersama pemiliknya (unaccompanied).

Melakukan pemeriksaan keamanan.

Mengeluarkan persetujuan untuk diangkut.

Membiarkan bagasi tercatat tersebut untuk diangkut tanpa dilakukan pemeriksaan keamanan.

Badan Usaha Bandar Udara

Badan Usaha Angkutan Udara

Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan

Regulated Agent

Pemeriksaan Keamanan

Pengendalian Keamanan

Pemeriksaan Acak

Pemeriksaan Definitif

Perusahaan Angkutan Udara Asing dengan Badan Usaha Bandar Udara di mana pesawat Perusahaan Angkutan Udara Asing tersebut akan beroperasi.

Badan Usaha Angkutan Udara dengan Perusahaan Angkutan Udara Asing.

Direktur Jenderal dengan Perusahaan Angkutan Udara Asing.

Direktur Jenderal dengan otoritas penerbangan negara-negara terkait.

Kompartemen penumpang

Kompartemen mesin kendaraan

Bagian atas dan bawah kendaraan

Semua Salah

Penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, dan Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut setelah dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan.

Penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut tidak melaporkan tidak berangkat namun Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut setelah dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan.

Penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, dan Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut tanpa dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan.

Penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, sehingga Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut tanpa dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan.

Memastikan bagasi tercatat terpasang label security check dalam kondisi utuh.

Menolak bagasi tercatat yang label security check dalam kondisi rusak atau tidak terpasang

Semua Benar

Semua Salah

Pengaturan lalu lintas kendaraan

Pemasangan pembatas kecepatan kendaraan

Pemantauan pergerakan orang dan kendaraan

Pemasangan penghalang penerobos kendaraan (bollard)

Stiker I ijin kendaraan harus di pasang pada bagian depan yang mudah di lihat dan di baca petugas meliputi : Nama Bandar udara, Wilayah kerja, Masa berlaku, dan Nomor regristrasi.

Kesesuaian wilayah kerja

Pemeriksaan berlakunya izin kendaraan

Kendaraan yang beroperasi di wilayah kargo mendapatkan kode wilayah kerja "P"

A. Pernyataan pengiriman dan lembar data keselamatan barang untuk barang berbahaya

B. Surat izin kepemilikan /penggunaan nuklir, biologi, kimia dan radioaktif dari instansi berwenang

C. Surat izin karantina

Jawaban A & B Benar

Kondisi kesehatan

Kondisi fisik

Membawa barang berharga

Kondisi terburu-buru

Benda atau alat yang dirancang untuk membunuh, melukai, melumpuhkan, dan membuat orang tidak berdaya

Barang atau bahan yang dapat membahayakan kesehatan, keselamatan, harta benda dan lingkungan

Alat atau benda tumpul yang dapat digunakan untuk mengancam, mencederai, melumpuhkan,membuat orang tidak berdaya

Senjata atau alat berbahaya yang dilarang dibawa ke dalam kabin pesawat udara dan hanya diizinkan sebagai bagasi tercatat atau disimpan dalam kotak khusus (security item box) yang cukup kuat dan terkunci

Menetapkan daerah keamanan terbatas (DKT) Bandar Udara

Menerbitkan izin masuk berupa PAS Regulated Agent atau PAS Pengirim Pabrikan (Known Shipper/Known Consignor)

Melakukan pemeriksaan izin masuk dan pemeriksaan keamanan terhadap orang dan barang

Membuat perlindungan fisik di sekeliling daerah aman (Secure Area) Regulated Agent atau Daerah Aman (Secure Area) Known Consignor

Peluru (bullet), selongsong (case/shell), propellant, dan percussion cap/primer

Peluru (bullet), selongsong (case/shell), inhibitor, dan percussion cap/primer

Peluru (bullet), magasin, propellant, dan percussion cap/primer

Peluru (bullet), selongsog (case/shell), propellant, dan bayonet

Melakukan pemeriksaan pesawat udara (aircraft security check)

Melakukan penyisiran pesawat udara (aircraft security search)

Mengoperasikan kembali pesawat udara

Membiarkan penumpang langsung masuk ke pesawat udara

Program Keamanan Penerbangan Nasional

Program Keamanan Bandar Udara

Program Keamanan Angkutan Udara

Program Keamanan Navigasi Penerbangan

Membuat pembatas fisik

Mengendalikan jalan masuk

Melakukan pemeriksaan terhadap orang, kendaraan dan barang bawaannya

Melakukan pemeriksaan terhadap orang dan barang bawaannya kecuali kendaraan

Dokumen Angkutan Udara

Tanda lzin Masuk Daerah Keamanan Terbatas (Pas Bandara)

ID Crew Penerbang

KTP

Barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri

Barang yang dibawa oleh orang atau penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas dan/atau yang akan diangkut dengan pesawat udara

Barang penumpang yang diserahkan oleh penumpang kepada pengangkut untuk diangkut dengan pesawat udara yang sama

Barang yang diangkut oleh pesawat udara selain benda pos, barang kebutuhan pesawat selama penerbangan yang habis pakai, dan bagasi yang tidak ada pemiliknya atau bagasi yang salah penanganan

Menutup semua pintu masuk ke pesawat udara

Memasang tanda/label (seal) di pintu pesawat udara

Melepas semua fasilitas dan peralatan penunjang pelayanan darat pesawat udara kecuali tangga pesawat

Memarkirkan pesawat udara di tempat yang memiliki penerangan yang cukup

Barang Dilarang (Prohibited Items)

Senjata (Weapons)

Alat-alat Berbahaya (Dangerous Articles)

Semua Benar

PM 58 Tahun 2016

PM 167 Tahun 2015

PM 137 Tahun 2015

PM 53 Tahun 2017

Pemeriksaan body search

Pemeriksaan menggunakan pendeteksi bahan peledak (explosive detector)

Pemeriksaan menggunakan HHMD

Pemeriksaan menggunakan WTMD

Klasifikasi barang/bahan

Kemasan yang digunakan

Label dan Markanya

Perizinan atas produksinya

Muatan kendaraan yang masuk dari luar daerah keamanan terbatas yang belum diperiksa oleh known consignor, regulated agents, ataupun penyedia layanan kargo pesawat udara

Muatan kendaraan berupa barang merchandise dan barang perbekalan (supplies) yang akan diperjualbelikan di dalam

Muatan kargo pesawat udara yang berasal dari luar daerah keamanan terbatas

Muatan kendaraan berupa kargo dan pos yang telah dilakukan pemeriksaan atau pengendalian oleh regulated agent atau pengirim pabrikan (known consignor)

Badan Usaha Angkutan Udara

Badan Usaha Bandar Udara

Penumpang yang bersangkutan

Petugas Ground Handling

Menyediakan personel sesuai dengan kompetensinya

Menyediakan peralatan keamanan penerbangan antara lain X-Ray, WTMD/HHMD, alat pendeteksi kendaraan, mirror detector/cermin/senter, alat komunikasi, dan peralatan safety

Menyediakan SOP, stop list, dan log books

Semua Benar

Mengatur serta mengawasi personel keamanan bandar udara dalam melaksanakan tugas dan fungsinya

Operator mesin x-ray

Pemeriksa bagasi

Pemeriksa penumpang, personel pesawat udara dan orang perseorangan serta barang bawaan

Badan Usaha Bandar Udara

Badan Usaha Angkutan Udara

Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan

Security Airlines

X Ray Bagasi Tercatat, Walk Through Metal Detector, dan Hand Held Metal Detector

X Ray Bagasi Kabin, Walk Through Metal Detector, dan Hand Held Metal Detector

X Ray Bagasi Tercatat, Explosive Trace Detector, dan Hand Held Metal Detector

X Ray Bagasi Kabin, Explosive Trace Detector, dan Hand Held Metal Detector

Badan Usaha Bandar Udara

Badan Usaha Angkutan Udara

Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan

Regulated Agent

Pemeriksaan Ketat

Pemeriksaan Random

Pemeriksaan terbatas

Pemeriksaan manual (hand search)

Pengaturan lalu lintas kendaraan

Mendirikan posko reaksi cepat

Pemasangan peralatan pemantau lalu lintas orang (CCTV)

Pemasangan penghalang penerobos kendaraan (bollard)

9873

8973

7983

3897

Dapat terbaca dengan jelas pada jarak minimal 5 meter

Dapat terbaca dengan jelas pada jarak minimal 5 kaki

Ditempatkan pada posisi-posisi strategis dan sesuai peruntukannya

Ditempatkan sepanjang perimeter dengan interval jarak tertentu

Bahan Peledak Rendah (Low Explosives)

Bahan Peledak Tinggi (High Explosives)

Bahan Peledak Penghantar (Booster)

Bahan Peledak Penghancur (Main Charge Explosives)

Patroli

Mendirikan posko reaksi cepat

Pemasangan peralatan pemantau lalu lintas orang (CCTV)

Pemberian informasi budaya keamanan

Badan Usaha Bandar Udara

Badan Usaha Angkutan Udara

Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan

Regulated Agent

Surat izin yang diberikan kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan tertentu untuk melakukan pekerjaan di bidangnya dalam jangka waktu tertentu.

Tanda bukti kewenangan Personel Fasilitas Keamanan Penerbangan untuk melakukan penilaian dalam pemeliharaan dan pengujian fungsi jenis peralatan Keamanan Penerbangan.

Tanda bukti kewenangan yang diberikan kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan tertentu untuk melakukan penilaian dalam pemeliharaan dan pengujian fungsi jenis peralatan Keamanan Penerbangan.

Tanda bukti kewenangan yang diberikan kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan tertentu untuk melakukan pekerjaan di bidangnya dalam jangka waktu tertentu.

Pengendalian keamanan ke daerah keamanan terbatas dan daerah steril

Pengendalian keamanan kendaraan dari dan ke Daerah Keamanan Terbatas

Mencegah aksi/tindakan melawan hukum

Semua Benar

PM 51 Tahun 2020

PM 94 Tahun 2016

PM 140 Tahun 2015

PM 167 Tahun 2015