Font size
WorksheetsSISTEM INJEKSI
Total questions: 20
Worksheet time: 58mins
Bagian ini berbentuk sensor yang menginformasikan volume bensin dalam tangki kepada pengemudi, merupakan bagian ….
Separator
Fuel gauge sender unit
Subtank
Drain plug
Yang merupakan keunggulan sistem bahan bakar Electronik Fuel Injection (EFI) adalah….
Mampu membuat campuran yang ideal (Stokiometri) secara konsisten
Menggunakan komponen yang lebih banyak
Sangat bergantung pada sistem kelistrikan kendaraan
Mudah dalam perawatan
Komputer yang mengatur waktu dan jumlah injeksi bahan bakar pada sistem EFI adalah...
Electronik Control Module
Injection Unit
Valve Throttle
Electronik Control Unit
Sistem EFI yang mengukur tekanan udara dalam Intake Manifold untuk menghitung jumlah udara yang masuk ke dalam silinder adalah
Sistem D-EFI
Sistem L-EFI
Sistem S-EFI
Sistem R-EFI
Sensor yang termasuk dalam sistem induksi udara adalah….
Coolant temperature sensor
knock sensor
crankshaft position sensor /CKP
MAP Sensor
Fungsi dari Knock Sensor adalah...
Mendeteksi posisi torak di dalam silinder
Mengukur kecepatan kendaraan secara Realtime
Mendeteksi detonasi/ledakan saat pembakaran berlangsung
Mengukur suhu cairan pendingin
Posisi CKP / Crankshaft Position Sensor pada gambar dibawah ditunjukan oleh nomer...
2
5
7
8
Aktuator adalah komponen elektronik yang akan bekerja saat mendapat perintah dari ECU. Yang termasuk komponen aktuator adalah
Injektor dan Pompa bahan bakar
Sensor dan Saluran bahan bakar
Iddle Up dan Air Flow Meter
Throttle Valve
Fuel Pressure Gauge adalah alat yang digunakan untuk mengukur tekanan bahan bakar sistem injeksi, yang dipasang antara komponen
Tanki Bahan Bakar dan Delivery Pipe
Selang Bahan Bakar dan Delivery Pipe
Injektor dan Delivery Pipe
Injektor dan Injektor nosel
Salah satu alat yang digunakan untuk memeriksa injektor dalam perawatan berkala sistem injeksi adalah
cylinder gauge
timing light
sound scope
radiator cup tester
Kelebihan tekanan bahan bakar pada sistem EFI akan dikembalikan ke dalam tangki bahan bakar oleh
Pressure Regulator
Delivery Pipe
Fuel Pump
Pulsation Damper
Engine management system terdiri dari tiga komponen utama yaitu sensor, electronic control unit atau ECU, dan aktuator.
Pilihlah yang bukan dari ketiga komponen utama tersebut!
CKP Sensor
CMP Sensor
TPS
Reflektor
Komponen EMS yang berfungsi mengatur kerja injektor adalah..
CKP Sensor
CMP Sensor
Reflektor
ECU
MAP sensor berfungsi untuk mendeteksi tingkat kevacuman pada intake manifold. Coba kalian identifikasikan dimanakah letak MAP sensor pada mesin type D-EFI
Setelah thortel body
Sebelah kiri rumah filter udara
Sebelum catalis
Sebelah kiri EGR
CMP Sensor terdiri atas komponen elektronik yang terdapat di dalam sensor case dan tidak dapat distel maupun diperbaiki. Sensor ini mendeteksi posisi piston pada langkah kompresi melalui putaran signal rotor yang diputar langsung oleh camshaft. Cobalah kalian melakukan analisa, apa yang ingin diketahui CMP sensor
Mengetahui posisi pembukaan dan penutupan intake dan exhaust valve
Mengetahui posisi piston langkah buang
Mengetahui posisi piston langkah isap
Mengetahui posisi pembukaan dan penutupan camshaft
ECU akan mengatur waktu terjadinya penyemprotan bahan bakar, menentukan lama penyemprotan, menghentikan pasokan bahan bakar pada waktu deselerasi & menentukan waktu pengapian.
Berdasarkan pengertian di atas, siapakah yang mengirimkan sinyal ke ECU?
CKP Sensor
CMP Sensor
TPS
ISC
Pada model penginjeksian Multi Point Injection (MPI), setiap silinder memiliki satu injector, yang terpasang pada satu fuel rail yang sama. Dimanakah suplai bahan bakar pada setiap injector tersimpan
Pada saluran bahan bakar
Pada fuel rail
pada fuel return
padda saluran pompa bahan bakar
Ada sebuah aktuator yang dikontrol secara langsung oleh ECU untuk mengatur kinerja dari variable valve timing ignition atau yang dikenal VVTi. Cobalah Ananda simpulkan, apakah nama aktuator tersebut
EGR
Vtech
OCV
VSV
Pompa bahan bakar (Fuel Pump) berfungsi untuk meberikan tekanan yang sesuai agar bahan bakar dapat bersirkulasi pada system suplay bahan bakar. Pompa bahan bakar yang digunakan pada mesin yang mengaplikasikan engine management system adalah pompa elektrik yang mampu memberikan tekanan bahan bakar antara..
3 sampai dengan 7 kg/cm2
2 sampai dengan 5 kg/cm2
6 sampai dengan 7 kg/cm2
3 sampai dengan 5 kg/cm2
Komponen EMS yang berfungsi untuk menjaga agar engine dapat bekerja dengan halus pada putaran idle yang ditetapkan meskipun ada tambahan beban engine, baik beban mekanis maupun beban elektrik merupakan fungsi dari
EGR
OCV
VSV
ISC
