wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Maturski ispit

Total questions: 64

Worksheet time: 2mins

Name
Class
Date
1.

Nemački inženjer Rudolf Dizel konstruisao je ˝dizel-motor˝.

a)

1876. godine

b)

1893. godine

c)

1887. godine

2.

Spoljne karakteristike motora SUS su u funkciji (a)   .

3.

Pumpa visokog pritiska može biti: ________ i ________.

(a)  

4.

Na slikama su prikazani teorijski dijagrami radnog ciklusa motora SUS. Na linijama ispod dijagrama upisati naziv odgovarajućeg ciklusa.

(a)  

5.

Kod četvorotaktnih motora SUS ceo radni ciklus se obavlja tokom_____ obrtaja kolenastog vratila, a kod dvotaktnih motora SUS tokom______ obrtaja kolenastog vratila.

(a)  

6.

Bregasto vratilo svojim bregovima upravlja radom (a)  

7.

Prema principu rada, motori sa unutrašnjim sagorevanjem se mogu podeliti na:

(a)  

8.

Koje vučne karakteristike će vozač obezbediti tokom vožnje promenom stepena prenosa: (2)

a)

najveću vučnu silu i najveću brzinu u direktnom stepenu prenosa

b)

najveću vučnu silu i najmanju brzinu u 1. stepenu prenosa

c)

najmanju vučnu silu i najmanju brzinu u 1.stepenu prenosa

d)

najmanju vučnu silu i najveću brzinu u direktnom stepenu prenosa

e)

najveću vučnu silu i najmanju brzinu u direktnom stepenu prenosa

9.

Prilikom aktiviranja pedale kočnice, klip u radnom kočionom cilindru se pomera gurajući obloge. Ukoliko se po prestanku dejstva sile klip ne vrati, dolazi do: (2)

a)

povećanog otpora kretanja

b)

veće potrošnje goriva

c)

postizanja manje srednje brzine kretanja vozila

d)

otežanog kretanja točka upravljača

e)

blokiranja pedale kočnice

10.

Usled dugotrajnog korišćenja papučice kočnice na nizbrdici može doći do: (2)

a)

proklizavanja kočnica

b)

pregrevanja kočnica

c)

boljeg samočišćenja kočnica

d)

stvaranja boljeg dejstva sile prijanjanja kočnica

11.

U slučaju pomeranja vozila u stranu prilikom pravolinijskog kretanja vozila treba izvršiti kontrolu: (2)

a)

stanja tečnosti za kočenje

b)

slobodnog hoda točka upravljača

c)

pritiska u pneumaticima

d)

usmerenosti točkova

12.

Najveći prenosni odnos kod sistema za upravljanje omogućava sledeće karakteristike: (2)

a)

upotreba manje sile kojom vozač deluje na točak upravljača

b)

brže zakretanje točkova

c)

brži prolazak kroz krivinu

d)

teži prolazak preko vertikalnih krivina

e)

bolje održavanje pravca kretanja

13.

Ukoliko je zazor ventila preveliki, posledice mogu biti: (3)

a)

ventili su kraće vreme otvoreni (kasnije se otvaraju i ranije zatvaraju)

b)

bučniji rad

c)

nepravilan rad bregastog vratila

d)

lošija zaptivnost u radnom prostoru cilindra

e)

smanjna snaga motora zbog slabijeg punjenja cilindra

14.

Kada se ustanovi da nivo ulja u karteru opada, a da nema vidljivog curenja, to može da znači: (2)

a)

motoru treba više ulja nego obično zbog preopterećenosti

b)

da je došlo do kvara uljne pumpe

c)

da ulje prolazi u prostor za sagorevanje

d)

da je povećan zazor izmežu klipa i cilindra

e)

da je viskozitet ulja u motoru opala

15.

Ukoliko je kompresija u cilindru slaba, posledice mogu biti: (2)

a)

povećana potrošnja goriva

b)

smanjena upravljivost

c)

veća potrošnja električne energije

d)

manja snaga motora

e)

produženo vreme promene stepena prenosa

16.

U trenutku ostvarivanja kontakta izmežu lamele i zamajca dolazi do: (2)

a)

naleganja potisne ploče na potisni ležaj

b)

prenošenja obrtnog momenta na spojničko vratilo

c)

pomeranja potisnog ležaja prema zamajcu

d)

naleganja potisne ploče na lamelu

e)

prenošenje obrtnog momenta sa tanjiraste opruge na spojničko vratilo

17.

Spoljne karakteristike motora SUS su: (3)

a)

obrtni moment

b)

vučna sila

c)

snaga motora

d)

specifična potrošnja goriva

e)

dinamički faktor

18.

Izdvojite delove koji pripadaju sistemu transmisije motornog vozila: (3)

a)

zamajac

b)

diferencijal

c)

bregasto vratilo

d)

pogonsko vratilo

e)

spojničko vratilo

19.

Zadatak zamajca je da: (3)

a)

obezbedi podmazivanje motora

b)

prenese obrtni momenat na spojnicu

c)

obezbedi startovanje motora

d)

obezbedi ravnomerno okretanje kolenastog vratila

e)

obezbedi zaptivanje cilindra

20.

Sistem aktivnog oslanjanja: (2)

a)

bolje prenosi prijanjanje na glavčinu

b)

ima potpuno mehanički sistem oslanjanja

c)

omogućava bolju kontrolu vozila

d)

ostvaruje bolje prijanjanje u krivini

e)

prvi put je primenjen na vozilu jugo 55

21.

Prilikom pritiska na pedalu kočnice dolazi do: (2)

a)

odvajanja cilindra od klipa

b)

rotiranja diska zajedno sa pločicama

c)

rotiranja doboša zajedno sa oblogama

d)

naleganja obloga na doboš

e)

naleganja pločica na disk

22.

U slučaju kretanja vozila kroz krivinu: (2)

a)

zupčanici trkači se okreću oko svojih osovina

b)

zupčanici trkači se sprežu sa tanjirastim zupčanikom

c)

zupčanici trkači se ne okreću oko svojih osovina

d)

zupčanici poluvratila se ne okreću

e)

zupčanici poluvratila se okreću različitim brzinama

23.

Sistemu za podmazivanje ne pripadaju sledeći delovi: (2)

a)

manometar

b)

regulacioni ventil

c)

prečistač za vazduh

d)

hladnjak za ulje

e)

kondenzator

24.

Tokom rada četvorotaktnih motora SUS svi ventili su zatvoreni u taktovima: (2)

a)

širenja

b)

izduvavanja

c)

sabijanja

d)

usisavanja

25.

OTO motor za pogonsko gorivo može da koristi: (2)

a)

dizel

b)

benzin

c)

naftu

d)

lož ulje

e)

TNG

26.

Vozač putničkog automobila uočava prepreku i aktivira radnu kočnicu radi zaustavljanja vozila pri čemu ostvaruje maksimalno usporenje. Ukoliko pod istim uslovima ostvari 90% vrednosti maksimalnog usporenja, zaustavni put će biti:

a)

isti

b)

kraći za 10%

c)

duži za 10%

d)

duži

e)

kraći

27.

Putnički automobil koči na ravnom suvom asfaltnom putu pri maloj brzini kretanja maksimalnim usporenjem koje može da ostvari. Ukoliko isti automobil na isti način koči na istom, ali mokrom asfaltnom putu, maksimalno usporenje koje realizuje će biti:

a)

isto

b)

manje

c)

veće

28.

Usled snižavanja temperature, viskoznost ulja:

a)

raste

b)

ne menja se

c)

opada

29.

Cilindar u motoru je zatvoren sa obe strane. Zatvaranje se realizuje:

a)

sa gornje strane pomoću glave motora, a sa donje strane pomoću kartera

b)

sa gornje strane pomoću poklopca glave motora, a sa donje pomoću kartera

c)

sa gornje strane pomoću glave motora, a sa donje pomoću klipa koji se kreće u cilindru

30.

Stepen kompresije predstavlja:

a)

odnos između ukupne zapremine cilindra i zapremine kompresionog prostora

b)

odnos između zapremine kopresionog prostora i ukupne zapremine cilindra

c)

odnos između zapremine kompresionog prostora i hodne zapremine

d)

odnos između hodne zapremine i kompresione zapremine

31.

Sistemu za napajanje OTTO motora gorivom ne pripada sledeći deo:

a)

rezervoar za gorivo

b)

karburator

c)

pumpa za gorivo

d)

pumpa visokog pritiska

e)

prečistač vazduha

32.

Grejač dizel motora treba da zagreje:

a)

ulje u karteru

b)

gorivo

c)

vazduh

d)

gorivo i vazduh

33.

Ventilator hladnjaka se uključuje kada dobije komandu za uključenje od:

a)

termostata

b)

prekidača paljenja

c)

termometra

d)

termoprekidača na hladnjaku

34.

U zavisnosti od mesta postavljanja motora i pogonskih točkova potreban je zglobni prenosnik. Zglobni prenosnik je zastupljen kod vozila gde je:

a)

motor postavljen napred i prednji točkovi pogonski

b)

motor postavljen nazad i zadnji točkovi pogonski

c)

motor postavljen napred i zadnji točkovi pognoski

35.

Dati su stepeni prenosa šestostepenog sinhronizovanog menjača. Odrediti koji od navedenih stepena ima najveći prenosni odnos:

a)

šesti stepen prenosa

b)

prvi stepen prenosa

c)

treći stepen prenosa

d)

četvrti stepen prenosa

36.

Sistem za oslanjanje ima zadatak da:

a)

obezbedi elastičnu vezu između motora i rama vozila

b)

se kreće po kolovozu i obezbedi što bolje prijanjanje točkova

c)

sve vibracije, oscilacije, potrese i trenje, nastalo od motora ili kretanja, svede na najmanju meru

37.

Slika predstavlja deo sistema:

a)

zavisnog vešanja

b)

nezavisnog vešanja

c)

kombinovanog vešanja

38.

Izdvojiti karakteristiku koja ne odgovara hidropneumatskom oslanjanju:

a)

prvi je primenio Citroen

b)

koristi vazduh u sistemu

c)

najjednostavnije je konstrukcije

d)

održava visinu karoserije bez obzira na opterećenje

39.

Motor SUS postiže maksimalnu snagu pri:

a)

nominalnom broju obrtaja

b)

maksimalnom broju obrtaja

c)

minimalnom broju obrtaja

40.

Prečnik izduvnog ventila je:

a)

najčešće manjeg prečnika od usisnog ventila

b)

najčešče većeg prečnika od usisnog ventila

c)

najčešće istog prečnika kao kod usisnog ventila

41.

Vozač putničkog motornog vozila da bi izbegao saobraćajnu nezgodu na autoputu izveo je nagli manevar obilaženja vozila ispred sebe zakretanjem točka upravljača. Tom prilikom indirektno je aktivirao:

a)

pogonske točkove preko zupčaste letve i upravljačkih spona vozila

b)

upravljačke točkove preko zupčaste letve i ramena vozila

c)

upravljačke točkove preko glave upravljača i spona vozila

d)

pogonske točkove preko glave upravljača i ramena vozila

e)

pogonske točkove preko zupčaste letve i pužnog prenosnika

42.

Na promenu dinamičke karakteristike vozila najbitnije utiče:

a)

prenosni odnos u menjaču

b)

snaga motora

c)

težina vozila

d)

obrtni moment motora

e)

sile otpora

43.

Na putničkom automobilu je zamenjen menjač. Prenosni odnos u 1. stepenu prenosa novog menjača je veći za 10%. Koeficijent korisnog dejstva novog menjača je isti. Sila na točku u 1. stepenu za datu karakteristiku motora će biti:

a)

veća za 10%

b)

manja za 10%

c)

ostaje ista

44.

Ukoliko se visina težišta vozila poveća, granična brzina pri kojoj će se vozilo prevrnuti pri kretanju u krivini na horizontalnom putu će se (a)   .

45.

Na slici je prikazan motor SUS čiji su nepokretni delovi označeni brojevima. Na liniji pored broja upisati nepokretne delove motora SUS.

1.

2.

3.

4.

(a)  

46.

Na slici je prikazan motor SUS čiji su pokretni delovi označeni brojevima. Na liniji pored broj upisati pokretne delove motora SUS.

1.

2.

3.

4.

(a)  

47.

Na liniji je dat sistem transmisija. Na liniji pored brojeva upisati naziv označenog dela sistema transmisije sa pogonom na sva četiri točka:

(a)  

48.

Na slici je dat prikaz sistema za upravljanje sa delovima označenim brojevima. Na liniji pored broja upisati odgovarajući deo sa slike.

(a)  

49.

Na vozilu se nalaze pneumatici sledećih karakteristika; 175/65 R14 82T. Na linijama pored oznake pneumatika napisati značenje oznake.

1. 175__________

2. 65__________

3. R___________

4. 14___________

5. 82___________

6. T____________

(a)  

50.

Na slici je prikazan sistem za oslanjanje a čiji su delovi označeni brojevima. Na liniji pored broja upisati naziv odgovarajućeg dela sistema za oslanjanje.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

(a)  

51.

Odrediti redosled kojim se transformiše energija u radnom prostoru cilindra motora SUS i označiti ih brojevima od 1 do 3.

_ mehanički rad

_ hemijska energija pogonskog goriva

_ toplotna energija

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

52.

Na slici su dati pneumatici različitih mesta trošenja u zavisnosti od pritiska u pneumaticima. Na linijama pored slike upisati broj slike koji odgovara navedenom pritisku.

_ normalan pritisak

_ veći pritisak

_ manji pritisak

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

53.

Odrediti redosled kojim se taktovi realizuju u radnom ciklusu četvorotaktnog motora i označiti ih brojevima od 1 do 4.

_ sabijanje (kompresija)

_ Izduvavanje

_ Širenje (ekspanzija)

_ Usisavanje

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

54.

S leve strane su navedeni delovi transmisije, a sa desne strane pripadajući elementi. Na liniji ispred elementa upisati broj njemu odgovarajućeg dela transmisije.

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

55.

Odrediti redosled postupka prenošenja sile za upravljanje kod mehaničkog uređaja i označiti ih brojevima od 1 do 4.

_ vratilo upravljača

_ spone

_točak upravljača

_zupčasta letva

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

56.

Navedeni su sistemi kočenja. Odrediti redosled brzine odziva sistema za kočenje i označiti ih brojevima od 1 do 4, počev od najbržeg odziva sistema.

_ hidropneumatski

_hidraulični

_ pneumatski

_mehanički

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

57.

Sa leve strane je dat opis pojava u radnom ciklusu četvorotaktnoh motora SUS, a sa desne strane su vrste motora SUS prema principu rada. Na liniji pored pojave napisati broj odgovarajuće vrste motora

1. OTTO motor, 2. DIESEL motor

_ u prvom taktu se usisava smeša goriva i bazduha

_ paljenje goriva vrši se samo od sebe (samozapaljenje)

_ paljenje smeše goriva i vazduha vrši se električnom varnicom na svećici

_ u prvom taktu se usisava vazduh

_ gorivo se ubrizgava u radni prostor cilindra neposredno pred kraj takta sabijanja

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

58.

Na slici je prikazana šema sistema baterijskog paljenja. Na linijama upišite brojeve odgovarajućih delova sistema baterijskog paljenja.

_ prekidač paljenja

_ svećica

_indukcioni kalem

_akumulator

_razvodnik paljenja

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

59.

Sa leve strane date su sile otpora koje se suprotstavljaju kretanju vozila, a sa desne strane su grupe otpora. Na liniji pored sile otpora napisati broj odgovarajuće grupe otpora.

1. stalni otpor, 2. povremen otpor

_ otpor kotrljanja

_ otpor uspona

_ otpor na poteznici

_ opor vazduha

_ otpor ubrzanja

(a)  

60.

Sa leve strane dati su pronalasci koji su bitno uticali na razvoj automobilizma, a sa desne strane su imena naučnika koji su ih konstruisali. Na liniju pored pronalaska napisati broj odgovarajućeg naučnika.

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

61.

Odrediti redosled prenosa obrtnog momenta preko elemenata sistema za prenos snage kod vozila sa pogonom na sva četiri točka i označiti ih brojevima počevši od 1. Ukoliko navedeni deo ne pripada ovom skupu u prazno polje uneti znak x

_ zglobno vratilo

_ spojnica

_torziono vratilo

_ razvodnik pogona

_ pogonski most

_ menjački prenosnik

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

62.

Sa leve strane prikazana je slika doboš kočnice, a sa desne strane njeni sastavni delovi. Na liniji ispred naziva dela doboš kočnice upisati odgovarajući broj od 1 do 6.

_ kočna cev

_ nosač

_ cilindar

_ frikcione obloge

_ povratna opruga

_ kočioni doboš

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

63.

Sa leve strane prikazana je slika disk kočnice, a sadesne njeni sastavni delovi. Na liniji ispred naziva dela disk kočnice upisati odgovarajući broj od 1 do 6.

_ disk

_ kočione obloge

_ klip

_ mesto postavljanja točka

_klešta

_ glavčina

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)  

64.

Sa leve strane dati su delovi sistema na motoru SUS, a sa desne strane su sistemi na motoru SUS. Na liniji pored delova napisati odgovarajućeg sistema kojem deo pripada ili znak x ukoliko delu sistema ne odgovara ni jedan ponuđeni sistem.

(upisati samo brojeve bez razmaka, bez zareza i crtica)

(a)