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Tema 3 NOR TCP

Total questions: 14

Worksheet time: 7mins

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1.
La normativa básica para la seguridad de la Aviación Civil en España recibe el nombre de:
a)
Constitución.
b)
Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
c)
Ley de Seguridad Aérea.
d)
Ley de Navegación Aérea.
2.
La normativa europea está compuesta por unos códigos denominados:
a)
JAR.
b)
JAA.
c)
Anexos.
d)
FAR.
3.
Desde el año 2003 la ley fundamental que regula la aviación civil en España es:
a)
La Ley de Navegación Aérea
b)
La Ley de Seguridad Aérea.
c)
La Ley Penal y Procesal de la Navegación Aérea.
d)
El Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
4.
El Convenio de Varsovia trata de:
a)
Normativa relacionada con la represión de actos ilícitos cometidos a bordo.
b)
Responsabilidad del transportista frente a los pasajeros y sus mercancías.
c)
Normativa internacional del transporte aéreo.
d)
Indemnización de los daños cometidos por una aeronave a terceros en la superficie.
5.
Otros convenios importantes relacionados con la represión de actos ilícitos cometidos a bordo son:
a)
Convenio de la Haya.
b)
Convenio de Montreal.
c)
Convenio de Roma.
d)
La repuesta A y B son correctas.
6.
Según la legislación vigente, el manual básico de la compañía:
a)
Es un documento que contiene todas las instrucciones e información necesaria para que el personal de la aerolínea pueda realizar sus funciones.
b)
No es necesario que el contenido del manual básico de operaciones sea aprobado por la autoridad aeronáutica.
c)
Si existiese una norma de rango superior que contradijese el manual básico de operaciones, prevalecería lo dispuesto en esta última.
d)
Todas las respuestas anteriores son correctas.
7.
La cuantía de las indemnizaciones por daños a personas y cosas se estableció en el Convenio de:
a)
Chicago.
b)
Varsovia.
c)
Roma.
d)
Tokio.
8.
Las Libertades del Aire se establecieron en el Convenio de:
a)
Chicago.
b)
Montreal.
c)
Roma.
d)
Varsovia.
9.
¿En qué Convenio se fija la concesión de las facultades a los Comandantes, incluido el empleo de la fuerza ante actos o delitos cometidos a bordo?
a)
No se permite la fuerza por parte del Comandante nunca.
b)
En el Convenio de Tokio.
c)
En el Convenio de Roma.
d)
En el Convenio de la Haya.
10.
Desde el 16 de julio de 2008, la normativa europea relacionada con la aviación civil a sufrido modificaciones y actualizaciones con el objetivo de crear un marco común legislativo mejorado para toda Europa, esa “nueva” normativa se conoce como:
a)
EU-OPS.
b)
JAR-OPS.
c)
JAR-FCL.
d)
Ley de Seguridad Aérea.
11.
En que convenio se regula y limita por primera vez la responsabilidad del transportista, frente a los pasajeros
a)
Convenio de Varsovia
b)
Convenio de Roma
c)
Convenio de Tokio
d)
No existe tal responsabilidad
12.
Desde el año 2003 la Ley fundamental que regula la aviación civil en España es:
a)
La Ley de Navegación Aérea
b)
La Ley de Seguridad Aérea
c)
La Ley Penal y procesal de la Navegación Aérea
d)
El Convenio sobre Aviación Civil Internacional
13.
¿Dónde se establecen las condiciones que deberán ser exigidas a los TCPs para que puedan ejercer sus funciones propias, así como los requisitos de formación y mantenimiento de sus entrenamientos?
a)
En la Ley de Seguridad Aérea
b)
En el anexo 2 de las JAR – FCL
c)
En JAR – OPS 1 Subparte O
d)
En el Reglamento de Circulación Aérea
14.
¿Cómo se llama la normativa de la Dirección General de Aviación Civil, que establece los tiempos máximos de actividad aérea y los mínimos de descanso para todos los tripulantes?
a)
Ley de Seguridad Aérea
b)
Ley de Navegación Aérea
c)
Circular Operativa 16 B
d)
Reglamento de Circulación Aérea