VOLGENS JOUW VLUCHTPLANNING ZAL DE LANDING OP EHGG (GRONINGEN EELDE) PLAATSVINDEN OP DE 25e 0630Z.

WAT IS DE SNELHEID VAN DE WIND DIE JIJ INVULT OP HET NAVLOG?

WAT KUNNEN WE ZEGGEN OVER DE POSITIE VAN DE STIP?

HOE HEET HET RODE LUCHTRUIM OP DE AFBEELDING?

WELK LUCHTRUIM IS VERBDEN VOOR VFR-VERKEER?

JE WILT MET JOUW VLUCHTPLANNING NIET IN LUCHTRUIMKLASSE E KOMEN. HOE HOOG KAN DAN MAXIMAAL GEVLOGEN WORDEN?

WAT WORDT OP HET NAVLOG HIER INGEVULD?

WAAR STAAT DE AFKORTING VFR VOOR?

DE VFR-KAART VAN NEDERLAND HEEFT EEN SCHAAL VAN 1 : 500.000.

1 CENTIMETER OP DE KAART IS IN WERKELIJKHEID?

WAAR OF NIET WAAR:

HOE KLEINER DE SCHAAL, HOE GROTER HET OPPERVLAK DAT WORDT WEERGEGEVEN.

HOE HETEN DE LIJNEN DIE OVER DE LENGTE VAN DE AARDE LOPEN (VAN DE NOORDPOOL NAAR DE ZUIDPOOL)

WAAR OF NIET WAAR?

EEN PARALLEL LOOPT ALTIJD EVENWIJDIG AAN DE EVENAAR.

VERTREK EHAM: 1330Z

VLUCHTTIJD NAAR NEWYORK: 0650 MINUTEN

HOE LAAT IS HET UTC ALS HET TOESTEL AANKOMT?

EEN A/C VLIEGT VAN A NAAR B MET OP EEN TT VAN 010°.

OP DE TERUGVLUCHT VLIEGT HET A/C OVER DEZELFDE TRACK.

WAT IS DE RICHTING?

DE TT = 360

DE WCA = +6°

WAT IS DE TH?

EEN A/C VLIEGT OP 5000FT.

DE TAS IS 120KT.

DE WIND IS 22409KT.

DE TH IS 044°.

WAT IS DE GS?

VOOR HET BEPALEN VAN DE WCA EN DE GS HEB JE DE VOLGENDE 3 GEGEVENS NODIG:

TAS

TT

WINDSNELHEID EN

HET VERSCHIL TUSSEN HET GEOGRAFISCHE NOORDEN EN HET MAGNETISCHE NOORDEN HEET?

HET KOMPAS RICHT ZICH SOMS NAAR HET MAGNETISCHE NOORDEN EN SOMS NAAR HET WARE NOORDEN.

OM EEN VFR-VLUCHT TE KUNNEN UITVOEREN HEB IK: