WorksheetsPOST TEST OHT773 NEW
Total questions: 30
Worksheet time: 29mins
Dibawah ini harus dilakukan oleh operator setelah engine hidup, kecuali
Melakukan pengisian form perawatan harian
Melihat warna asap pada exhaust pipe
Memperhatikan gauge dan instrument panel
Membersihkan ruang cabin operator
Tidak diperbolehkan engine low idle lebih dari 5 menit, penyebabnya adalah
Akan merusak komponen pada turbocharger
Akan merusak komponen engine dan final drive
Bahan bakar hemat
Semua jawaban diatas salah
Pada saat pemeriksaan oli hydraulic, yang harus diperhatikan adalah
Unit diparkir ditempat yang rata
Engine dihidupkan idle rendah
Pemeriksaan harus pagi hari, saat temperature 30 derajat Celcius
Selalu sediakan oli tambah
Lembar perawatan harian yang dikumpulkan pada pengawas bertujuan untuk
Memenuhi persyaratan operator sebelum mengoperasikan unit
Atasan mengetahui kekurangan unit untuk bahan komplain ke Plant
Mengetahui kerusakan unit agar bisa diperbaiki secepatnya dan mencegah insident yang tidak diinginkan
Mengetahui seberapa banyak kekurangan pada unit kita
Untuk mencegah tire / ban benjol dapat dilakukan dengan tindakan di bawah ini, kecuali
Menjaga kebersihan Unit
Mengadakan penyemprotan secara berkala
Tidak mau beroperasi di lumpur
Memperhatikan dan melaporkan bila ada kebocoran
Perawatan harian yang dilakukan oleh operator / driver sebelum bekerja bersifat wajib, sebab
Dapat mengetahui kerusakan unit sejak dini
Supaya operator bisa memperbaiki kerusakan yang ada
Agar operator bisa membuat permintaan suku cadang yang diperlukan
Dapat tambahan uang operasi
Pastikan semua lampu panel dan gauge berfungsi dengan baik, tujuannya adalah
Untuk memonitor bekerjanya system pada unit
Memberi ketenangan pada operator saat operasi
Agar cepat mengetahui bila ada kerusakan
Semua jawaban diatas benar
Operator harus segera mematikan engine ketika melihat
Engine oil bertekanan rendah
Engine water temperature rendah
Fuel gauge bertekanan tinggi
Air radiator bertekanan tinggi
Hidupkan engine pada putaran rendah selama 5 menit sebelum menaikkan rpm, apa tujuannya
Agar mendapat temperature kerja yang dibutuhkan
Mencegah kerusakan pada control valve
Agar oil hydraulic naik
Agar sistem hydraulic tidak mengalami kevacuman
Biarkan engine idle pada putaran sedang, hal ini dilakukan jika terjadi
Engine oil pressure terlalu tinggi
Engine coolant temperature terlalu tinggi / overheat
Engine coolant level terlalu rendah
Hydraulic oil cooler terlalu rendah
Komponen yang berfungsi untuk mengatur kecepatan dan mendapatkan posisi maju dan mundur pada unit yaitu
Differential
Wheel
Transmisi
Propeller shaft
Fungsi dari PTO (Power Take Off) yaitu
Tenaga awal dar engine
Tempat pengambilan tenaga dari transmisi
Tempat pengambilan tenaga untuk keperluan berbagai attacment
Tempat pengambilan tenaga untuk keperluan pump hidrolik
Dimanakah letak dari transmisi HD 465
Antara engine dengan torque converter
Antara torque converter dengan rear drive shaft
Antara rear drve shaft dengan final drive
Antara engine dengan torque conventer
Pada unit yang berfungsi untuk meredam kejutan dan sebagai pegas adalah
Suspensi
Radius rod
Out put shaft
Cylinder sterring
Pengereman yang terjadi saat brake di aktifkan yaitu pada kedua roda, ini adalah fungsi dari
Retarder brake
Parking brake
Foot brake
Emergency brake
Untuk mengetahui ketinggian air radiator berada di bawah dari standart dapat di kontrol melalui
Air level caution lamp
Coolant temperatur caution lamp
Water temperatur gauge
Radiator coolant level caution lamp
Saat mau start engine operator harus menunggu display menyala dulu selama
3 s/d 5 detik
3 s/d 5 menit
10 s/d 13 detik
10 s/d 13 menit
OHT 773 dilengkapi dengan retarder brake, berfungsi untuk
Menghentikan unit untuk parkir yang lama
Parkir dengan waktu yang lama
Mengurangi kecepatan
Mereduksi putaran engine
Apabila air di dalam radiator suhunya melebihi standart hal ini dapat dilihat pada
Radiator coolant level caution lamp
Engine water temperature caution lamp
Air pressure caution lamp
Air cleaner clogging caution lamp
Pada saat melakukan perjalanan atau traveling, dump lever harus berada pada posisi
Raise
Lower
Hold
Float
Metode yang benar saat loading / dimuati material agar unit tidak bergerak menggunakan
Foot brake
Retarder brake
Emergency brake
Parking brake
Untuk lebih aman pada saat parkir atau meninggalkan unit setelah idle 3 – 5 menit engine di matikan , transmisi posisi netral dan menggunakan
Emergency brake
Emergency dan parking brake
Parking brake
Parking brake dan foot brake
Hal-hal di bawah ini harus diperhatikan jika terjadi kebakaran pada unit, kecuali
Mematikan engine
Pergunakan tangga standart atau tangga darurat yang disediakan untuk meninggalkan unit c. Langsung melompat
Langsung melompat tanpa mematikan engine
Lakukan pemadaman semampunya dengan APAR
Retarder oil temperature warning lamp akan menyala merah apabila
Oli pendingin brake kurang dari standart
Brake belakang kurang berfungsi
Oli pendingin brake belakang overheat
Oli pendingin brake lebih dari standard
Emergency steering dapat di gunakan apabila dalam keadaan darurat, untuk satu periode dan tidak boleh lebih dari
70 detik dengan kecepatan maksimum 5 km/ jam
80 detik dengan kecepatan maksimum 5 km/ jam
90 detik dengan kecepatan maksimum 5 km/ jam
100 detik dengan kecepatan maksimum 5km/ jam
Oil brake pressure warning lamp akan menyala apabila
Oli kurang dari standart
Tekanan oil accumulator brake kurang dari standart
Tekanan udara pada tangki lebih dari standart
Tekanan oli engine kurang dari standart
Dump body caution lamp akan padam apabila lever dump body pada posisi
Float
Lower
Raise
Hold
Tidak diperbolehkan engine low idle lebih dari 5 menit, penyebabnya adalah
Akan merusak komponen pada turbocharger
Akan merusak komponen engine dan final drive
Bahan bakar boros
Jawaban a dan c benar
Pada saat operasi tiba – tiba Engine Water Temperature warning lamp menyala merah unit dihentikan di tempat yang rata dan aman dan setelah diperiksa ternyata tidak ada kebocoran . Untuk menormalkan kembali sebaiknya
Naikkan rpm sampai 2200
Kurangi putaran engine (low idle) sampai gauge ke daerah hijau kembali
Engine langsung di matikan saja
Melanjutkan pekerjaan karena tidak ada pengaruhnya
Tambah komentar
Air pressure gauge berfungsi untuk
Mengetahui tinggi rendahnya air di dalam radiator
Mengetahui tekanan udara pada tanki
Mengetahui tekanan air pada radiator
Mengetahui tekanan udara pada ruang engine
