Dí si es verdadero o falso: La lubricación hidrodinámica se puede suponer un cojinete y un eje que gira dentro a una velocidad de rotación w.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación hidrostática introduce agua a presión entre las superficies que están en contacto.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación hidrostática introduce aire a presión entre las superficies que están en contacto.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación hidrostática introduce aceite a presión entre las superficies que están en contacto.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación elastohidrodinámica es un caso particular de la lubricación marginal.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación elastohidrodinámica se produce una deformación permanente de las superficies de contacto.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación marginal se da cuando el área de contacto es insuficiente.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación marginal se da cuando hay un incremento de la temperatura del lubricante.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites minerales provienen de la destilación fraccionada del petróleo.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites minerales, los compuestos parafínicos con el 90% de la fracción total.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites semisintéticos, su fracción ronda un 70-80% la base mineral y un 20-30% la base sintética.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites semisintéticos, su fracción ronda un 70-80% la base mineral y un 20-30% la base sintética.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites sintéticos se formulan con ingredientes artificiales en un laboratorio.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites sintéticos se formulan con ingredientes artificiales en un laboratorio.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites sintéticos se formulan con ingredientes artificiales en un laboratorio.

Dí si es verdadero o falso: Los aceites sintéticos son más baratos de fabricar que los minerales.

Dí si es verdadero o falso: mejoradores de la viscosidad, antioxidantes y dispersantes son aditivos de los lubricantes.

Señala el aditivo que no forma parte de un aceite:

Dí si es verdadero o falso: Monogrado es un aceite que mantiene su viscosidad en todas las condiciones de temperatura ambiente.

Dí si es verdadero o falso: Multigrado es un aceite que tiene como base uno de gradación SAE W.

Dí si es verdadero o falso: La normativa SAE es también conocida como clasificación de viscosidad.

Dí si es verdadero o falso: La clasificación API se rige por las condiciones de servicio.

Dí si es verdadero o falso: La clasificación ACEA se rige por las condiciones de servicio.

Dí si es verdadero o falso: La clasificación ACEA se rige por las condiciones de servicio.

Dí si es verdadero o falso: El nivel ACEA A1/B1 es la especificación de aceites para gasolina y diésel de baja viscosidad y fricción.

Dí si es verdadero o falso: El nivel ACEA A3/B3 es la especificación de aceites para gasolina y diésel poco estables para mantener el grado SAE.

Dí si es verdadero o falso: El nivel ACEA A3/B4 es la especificación de aceites para gasolina y diésel de inyección indirecta.

Dí si es verdadero o falso: El nivel ACEA A3/B5 es la especificación de aceites para un Audi RS6 de manera general, por ser de altas prestaciones.

Dí si es verdadero o falso: El nivel ACEA E4 es la especificación de aceites para motores diésel de vehículos pesados.

Dí si es verdadero o falso: El pie de biela está lubricado por niebla.

Dí si es verdadero o falso: El nivel ACEA E9 es la especificación de aceites para motores diésel de vehículos pesados sin EGR.

Señala el componente que no forma parte de una grasa:

Punto de gota:

Consistencia es:

Dí si es verdadero o falso: El nivel ACEA E9 es la especificación de aceites para motores diésel de vehículos pesados sin EGR.

Dí si es verdadero o falso: Los taqués hidráulicos están lubricado por presión.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación por mezcla integra cojinetes de fricción.

Dí si es verdadero o falso: La lubricación por mezcla integra cojinetes de fricción.

Un cosumo excesivo de aceite se da cuando se sobrepasan los 110 ºC

La fuerza de rozamiento:

El régimen de lubricación que se obtiene introduciendo aceite a presión entre las superficies en contacto es la:

Los aditivos del aceite que mantienen en suspensión las partículas que circulan por el sistema son los:

La norma que clasifica los aceites en función de la viscosidad sin tener en cuenta las condiciones de servicio es la:

¿Cuáles de los siguientes elementos necesitan presión de aceite para su lubricación y/o funcionamiento?

El sistema que ubica el filtro de forma que todo el aceite pasa a través de él es:

El elemento de control del circuito de lubricación que indica en todo momento la presión en el circuito es el:

El elemento de control del circuito de lubricación que indica si hay presión suficiente en el circuito es el:

Un juego excesivo entre los engranajes o rotores de la bomba de aceite provoca:

El engomado de los segmentos provoca: