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WorksheetsTest Droni 2
Total questions: 40
Worksheet time: 40mins
Uno degli scopi dello studio del fattore umano è:
incrementare la sicurezza
diminuire il tempo di lavoro
tenere basso il numero di persone sul posto di lavoro
in un giorno di sole con bassa umidità le prestazioni umane aumentano
solo se l'UAS è munito di GPS
no, mai
vero
lo stress dovuto al caldo può essere mitigato:
sorseggiando un tè o una birra
usando abiti protettivi e traspiranti
bevendo una elevata quantità d'acqua
quale tipologia di errori ha spesso conseguenze immediate
passivi
latenti
attivi
Per effettuare delle riprese amatoriali con un APR di massa operativa al decollo maggiore di 250 g, è sempre necessario:
avere una assicurazione RC contro terzi e possedere l'attestato di competenza
avere soltanto una assicurazione RC contro terzi
acquisire il consenso dei soggetti ripresi, il consenso al trattamento dei dati personali e possedere l'attestato di competenza
Con un APR è possibile volare:in tutte le zone, ma con le dovute precauzioni
in tutte le zone, ma con le dovute precauzioni
nelle zone stabilite da ENAC
nelle zone stabilite nella circolare ATM-03 da parte di ENAV
Le zone D sono dette aree:
pericolose
libere
proibite
Il pilota remoto può condurre un APR sotto effetto di psicoattivi o alcolici
si, se necessario
no, mai
si, ma solo se non riscontra problemi assumendo determinate sostanze
Le operazioni con APR possono essere:
in RLOS e VLOS
in DLOS e VLOS
nessuna delle precedenti
Uno spazio aereo controllato che si estende verso l'alto, a partire dalla superficie della terra, sino ad uno specificato limite superiore, è chiamato
FIR
EASA
CTR
L'acronimo FIR significa:
Flight Information Regions
Flight Institute Regions
Fly Instead Read
E' possibile operare a scopo ludico, senza attestato di competenza, con un APR con MOD compresa tra 250 g e 25 Kg:
in zone isolate
se si è controllati da un pilota con patente
in nessun caso
nella formula (R=P*D), la lettera P definisce:
il pericolo
la probabilità
il peso
APR significa:
Aeromobile a Pilotaggio Remoto
Aeromodello a Pilotaggio Remoto
Aeromobile a Pale Rotanti
Le operazioni critiche che non rientrano negli scenari standard, devono essere autorizzate da ENAC
vero
vero, ma solo quelle in BVLOS
falso, devono essere accettate da ENAV
L'ENAV è:
External Navigation Automatic Visual
Ente Nazionale per l'Assistenza al Volo
nessuna delle precedenti
Nelle aree D:
il volo è sempre interdetto
non esistono aree D
si svolgono attività pericolose al volo
Quali di questi fattori influisce (in maniera consistente) sulla durata della batteria:
il peso del drone, incluso il payload
la quota di volo
Il radiocomando
L’età minima per conseguire l’attestato di competenza è:
18 anni
16 anni
14 anni
Il volo a meno di 150 m dalle aree congestionate, rientra nelle operazioni:
non critiche
normali
critiche
Per operare con APR inferiori a 250 g (ad esclusione di quanto all'art. 12, comma 5) a scopo ricreativo, occorre l’attestato di competenza:
no, ma serve comunque una assicurazione RC
no, ma non per i minorenni
si, e anche una assicurazione RC
Per ottenere l'attestato per operazioni critiche (CRO) è necessario possedere anche l’attestato di competenza per operazioni non critiche:
no, ma devi svolgere un esame apposito
si
dipende
cosa si intende per aeromodello:
dispositivo aereo a pilotaggio remoto inferiore a 250 g
dispositivo aereo a pilotaggio remoto, senza funzioni di volo autonomo/automatico
dispositivo aereo a pilotaggio remoto con un solo motore
Nelle operazioni critiche, i dati di volo devono essere registrati
in un logbook
su un foglio documenti
non è necessario registrare alcun dato
L’ICAO (International Civil Aviation Organization) ha sede in Europa:
no
si
no, ma si trova in Inghilterra
Gli operatori SAPR professionisti, devono essere registrati sul portale D-Flight:
se impiegano APR di massa operativa al decollo minore di 250 g
se impiegano APR di massa operativa al decollo maggiore di 250 g
entrambe le precedenti sono corrette
La memoria a breve termine, trattiene una informazione:
per poche ore
per pochi secondi
per pochi minuti
Nelle operazioni specializzate, un volume di spazio aereo segregato di dimensioni definite, entro il quale si svolgono attività che richiedono la riserva temporanea, è definito dalla sigla:
TSA
ATS
TMA
In Italia l'ANSV (Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo), emette la regolamentazione tecnica aeronautica nazionale:
vero
falso, la emette ENAV
falso, la emette ENAC
L’acronimo UAS significa:
Unmanned Aircraft System
Unable Aircraft System
Unmanned Air Service
I membri EASA sono:
circa 20
circa 60
circa 30
La legge di Murphy dice che:
E=mc2
se qualcosa può andar male lo farà
si può prevedere qualcosa che può andar male
Le acque territoriali si estendono:
a vista
per 12 MN dalla linea di costa in bassa marea
per 22 MN dalla linea di costa in bassa marea
I 3 elementi che scaturiscono i fattori di rischio sono:
Meteo, macchina, uomo
Macchina, ambiente, uomo
Ambiente, meteo, macchina
In operazioni non critiche, è possibile volare su:
campi aperti
parchi urbani
zone industriali
per Safety Risk Management si intende:
il rischio che corre il Management alla sicurezza
l'organizzazione che verifica il rischio a livello manageriale
la prevenzione e la gestione del rischio
In prossimità delle aree gialle vicino agli aeroporti, il volo con APR è consentito:
solo con APR di massa al decollo maggiore di 2 Kg
non superando la quota di volo stabilita per quell'area
sempre, ma occorre ottenere una specifica autorizzazione da parte di ENAC
Il sorvolo delle aree urbane che ricadono nello spazio aereo R prevede:
il nulla osta della Prefettura competente e l'autorizzazione di ENAC
l'autorizzazione di ENAV
non è mai consentito il sorvolo
In Italia, lo spazio aereo inferiore FIR (Flight Informtion Regions) è suddiviso in:
3 regioni informazioni volo
4 regioni informazioni volo
6 regioni informazioni volo
l'Agenzia EASA è stata istituita:
nel 2002
nel 2000
nel 2008
