NEW
Font size
WorksheetsVẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN GTVT VÀ TTLL - TH 70
Total questions: 40
Worksheet time: 40mins
Câu 1: Mạng lưới đường sắt của nước ta hiện nay được phân bố
đều khắp các vùng.
tập trung ở miền Bắc.
tập trung ở miền Trung.
tập trung ở miền Nam.
Câu 2: Đường sắt không phát triển ở Đồng bằng sông Cửu Long do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây?
Cấu tạo địa chất yếu.
Tập trung công nghiệp thấp.
Trình độ lao động chưa cao.
Chi phí xây dựng cao.
Câu 3: Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông đường biển nước ta hiện nay?
Cơ sở vật chất kĩ thuật được nâng lên.
Đã xây dựng được nhiều cảng biển.
Chủ yếu vận chuyển hành khách.
Chủ yếu vận chuyển hàng hóa.
Câu 4: Phát biểu nào sau đây đúng khi nói về giao thông vận tải nước ta?
Hiện nay nhiều tuyến đường cao tốc đã được xây dựng.
Đường bộ nước ta chưa hội nhập vào đường bộ khu vực.
Các tuyến đường sắt ở nước ta đều có khổ đường ray nhỏ.
Các thành phố trực thuộc Trung ương đều có đường sắt.
Câu 5: Phát biểu nào sau đây đúng với ngành giao thông vận tải nước ta?
Các loại hình vận tải rất đa dạng.
Các ngành đều phát triển rất nhanh.
Có rất nhiều tuyến đường huyết mạch.
Có rất nhiều đầu mối giao thông lớn.
Câu 6: Phát biểu nào sau đây không đúng về ngành hàng không nước ta hiện nay?
Đang mở thêm nhiều đường bay quốc tế.
Cơ sở vật chất kĩ thuật được hiện đại hóa.
Chủ yếu vận chuyển hàng hóa xuất khẩu.
Một số cảng hàng không được nâng cấp.
Câu 7: Ý nào sau đây không phải là đặc điểm của ngành bưu chính ở nước ta?
Công nghệ nhìn chung còn lạc hậu.
Ngành mang tính phục vụ cao.
Mạng lưới rộng khắp cả nước.
Tốc độ phát triển nhanh vượt bậc.
Câu 8: Phát biểu nào sau đây đúng khi nói về ngành thông tin liên lạc của nước ta hiện nay?
Ngành viễn thông vẫn chủ yếu là sử dụng kĩ thuật analog lạc hậu.
Viễn thông phát triển nhanh, đón đầu được thành tựu kĩ thuật hiện đại.
Mạng lưới bưu chính chưa rộng khắp, chưa có mặt ở vùng sâu, vùng xa.
Mạng điện thoại cố định phát triển mạnh hơn mạng điện thoại di động.
Câu 9: Nhân tố nào sau đây có tác động mạnh nhất đến phát triển giao thông vận tải biển nước ta hiện nay?
Vị trí ở gần các tuyến hàng hải quốc tế, nhiều vũng, vịnh.
Vùng biển có diện tích rộng, thông với Thái Bình Dương.
Sản xuất trong nước phát triển, đẩy mạnh xuất, nhập khẩu.
Có nhiều tỉnh giáp biển, lượng hàng hóa vận chuyển tăng.
Câu 10: Việc xây dựng các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do
có nền kinh tế phát triển nhanh, nhu cầu vận tải lớn.
có đường bờ biển dài, ít đảo ven bờ, bãi triều rộng.
có nhiều đầm phá, bãi triều rộng, nhiều đảo ven bờ.
bờ biển có nhiều vũng, vịnh, mực nước sâu, kín gió.
Câu 11: Yếu tố chủ yếu thúc đẩy việc phát triển giao thông vận tải biển ở nước ta hiện nay là
vùng biển rộng, bờ biển dài.
hội nhập toàn cầu sâu rộng.
hoạt động du lịch phát triển.
nhiều vũng, vịnh sâu kín gió.
Câu 12: Các loại hình giao thông vận tải nào sau đây ở nước ta có nhiều lợi thế trong quá trình hội nhập kinh tế thế giới?
Đường bộ và đường hàng không.
Đường bộ và đường sông.
Đường hàng không và đường biển.
Đường biển và đường sắt.
Câu 13: Việc xây dựng và khai thác các công trình giao thông vận tải đường bộ ở nước ta gặp trở ngại chính là
mạng lưới sông ngòi dày đặc.
khí hậu và thời tiết thất thường.
phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.
thiếu vốn và kĩ sư xây dựng kĩ thuật cao.
Câu 14: Phát biểu nào sau đây đúng về giao thông vận tải đường ô tô nước ta?
Phạm vi vận chuyển rộng và dài nhất.
Đảm nhận vai trò vận chuyển quốc tế.
Khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất.
Khối lượng luân chuyển hành khách lớn nhất.
Câu 15: Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành viễn thông nước ta?
Sử dụng nhiều thiết bị hiện đại.
Có đông đảo lao động kĩ thuật.
Có các hoạt động rất đa dạng.
Phân bố tập trung ở vùng núi.
Câu 16: Những khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta là
đội ngũ công nhân kĩ thuật chưa thể đáp ứng nhu cầu.
khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm, có một số sông lớn.
địa hình nhiều đồi núi, có khí hậu phân hóa theo mùa.
thiếu vốn đầu tư, cơ sở vật chất kĩ thuật còn yếu kém.
Câu 17: Phát biểu nào sau đây đúng với giao thông đường bộ ở nước ta hiện nay?
Chưa hội nhập vào khu vực.
Mạng lưới vẫn còn thưa thớt.
Khối lượng vận chuyển lớn nhất.
Chủ yếu để phục vụ xuất khẩu.
Câu 18: Để đạt trình độ hiện đại ngang tầm các nước tiên tiến trong khu vực, ngành bưu chính cần phát triển theo hướng
giảm số lượng lao động thủ công.
đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh.
tăng cường các hoạt động công ích.
tin học hóa và tự động hóa.
Câu 19: Khó khăn lớn nhất của ngành bưu chính nước ta hiện nay là
bưu chính nước ta thiếu lao động có trình độ cao.
mạng lưới phân bố chưa đều, công nghệ lạc hậu.
quy trình nghiệp vụ ở các địa phương còn thủ công.
thiếu đồng bộ, tốc độ vận chuyển thư tín chậm.
Câu 20: Khó khăn chủ yếu về tự nhiên trong hoạt động của giao thông vận tải biển ở nước ta là
có nhiều vũng, vịnh nước sâu kín gió.
dọc bờ biển có nhiều cửa sông lớn.
bờ biển có nhiều đảo và quần đảo.
có nhiều bão và áp thấp nhiệt đới.
Câu 21: Viễn thông nước ta hiện nay không phải là ngành
có sự tăng trưởng với tốc độ cao.
chỉ tập trung phục vụ kinh doanh.
sử dụng nhiều các công nghệ mới.
có mạng lưới rộng rãi ở khắp nơi.
Câu 22: Phát biểu nào sau đây đúng với giao thông đường ô tô ở nước ta?
Hầu hết các phương tiện lạc hậu, cũ kĩ.
Chỉ tập trung ở dải đồng bằng ven biển.
Mạng lưới ngày càng được mở rộng.
Chưa hội nhập vào đường xuyên Á.
Câu 23: Thuận lợi về tự nhiên để phát triển ngành giao thông vận tải đường biển của nước ta không phải là
có nhiều vùng biển sâu, đảo ven bờ.
vùng biển rộng, gần đường hàng hải quốc tế.
bờ biển dài với nhiều vũng, vịnh kín gió.
có các dòng biển chảy theo mùa.
Câu 24: Mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta còn chậm phát triển chủ yếu do
thiếu vốn đầu tư phát triển.
dân cư phân bố không đều.
điều kiện tự nhiên không thuận lợi.
trình độ công nghiệp hóa còn thấp.
Câu 25: Khó khăn cho phát triển đường sông nước ta là
các luồng lạch bị sa bồi và thay đổi thất thường.
trang bị các cảng sông và phương tiện nghèo nàn.
tổng năng lượng bốc xếp của các cảng còn thấp.
các phương tiện vận tải ít được đầu tư, cải tiến.
Câu 26: Giao thông vận tải đường biển của nước ta có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn chủ yếu do
ngoại thương phát triển mạnh, xuất nhập khẩu lớn.
có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành đường biển.
vận tải đường biển có phạm vi rộng và đường dài.
nước ta có đội tàu buôn lớn lại được trang bị hiện đại.
Câu 27: Loại hình nào sau đây không thuộc mạng lưới thông tin liên lạc?
mạng truyền dẫn.
mạng phi thoại.
mạng điện thoại.
mạng kĩ thuật số.
Câu 28: Phát biểu nào sau đây đúng về ngành vận tải đường sông nước ta?
chỉ phát triển ở vùng đồng bằng.
khối lượng vận chuyển lớn nhất.
chịu ảnh hưởng của chế độ nước sông.
phương tiện chưa được nâng cấp.
Câu 29: Viễn thông nước ta hiện nay không phải là ngành
có mạng lưới rộng ở khắp nơi.
chỉ phục vụ cho doanh nghiệp.
phát triển với tốc độ vượt bậc.
sử dụng nhiều công nghệ mới.
Câu 30: Viễn thông nước ta hiện nay không phải là ngành
hội nhập với mạng lưới quốc tế.
phân bố đều ở các địa phương.
có sự phát triển nhanh vượt bậc.
áp dụng các thành tựu hiện đại.
Câu 31: Trở ngại lớn nhất của ngành giao thông vận tải đường bộ nước ta là
lãnh thổ dài, hẹp ngang.
thiên tai thường xảy ra.
thiếu nguồn vốn đầu tư.
địa hình bị chia cắt mạnh.
Câu 32: Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông đường biển nước ta hiện nay?
Vận chuyển nhiều hàng xuất khẩu.
Ngành non trẻ nhưng phát triển nhanh.
Các cảng đã được đầu tư nâng cấp.
Nhiều tuyến vận chuyển khác nhau.
Câu 33: Giao thông vận tải đường ống nước ta
chỉ dành riêng vận tải nước ngọt.
có mạng lưới phủ rộng khắp nước.
nối liền các tuyến vận tải quốc tế.
phát triển gắn với ngành dầu khí.
Câu 34: Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành hàng không của nước ta hiện nay?
Khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất.
Ngành non trẻ nhưng phát triển rất nhanh.
Cơ sở vật chất hiện đại hóa nhanh chóng.
Mở nhiều đường bay thẳng đến các nước.
Câu 35: Phát biểu nào sau đây đúng về giao thông vận tải đường sông nước ta hiện nay?
Mới chỉ được khai thác ở mức thấp.
Chủ yếu chạy theo hướng Bắc - Nam.
Trang thiết bị cảng sông rất hiện đại.
Nhiều tàu thuyền có công suất lớn.
Câu 36: Khó khăn lớn nhất của ngành bưu chính nước ta hiện nay là
bưu chính nước ta thiếu lao động có trình độ cao.
mạng lưới phân bố chưa đều, công nghệ lạc hậu.
quy trình nghiệp vụ ở các địa phương mang tính thủ công.
thiếu đồng bộ, tốc độ vận chuyển thư tín chậm.
Câu 37: Dạng địa hình nào sau đây thuận lợi cho xây dựng cảng biển?
Các cửa sông, vịnh biển.
Các bờ biển mài mòn.
Các đảo ven bờ.
Các bãi triều thấp, phẳng.
Câu 38: Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông vận tải đường ô tô nước ta?
Chưa kết nối vào hệ thống đường bộ trong khu vực.
Thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Mạng lưới ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa.
Huy động được các nguồn vốn và tập trung đầu tư.
Câu 39: Phát biểu nào sau đây không đúng về ngành giao thông đường bộ nước ta hiện nay?
Có khối lượng vận chuyển hàng hóa còn thấp.
Mạng lưới được hội nhập với khu vực, thế giới.
Ngày càng nâng cấp, mở rộng và hiện đại hóa.
Mạng lưới đường bộ cơ bản phủ kín các vùng.
Câu 40: Loại hình giao thông vận tải có khả năng phối hợp tốt nhất với các loại hình giao thông khác ở nước ta là
đường sắt.
đường ô tô.
đường sông.
đường hàng không.
