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aplicación de leyes de newton 5-4

Total questions: 18

Worksheet time: 9mins

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1.

El camino ejerce una ".............." (fricción en los neumáticos) sobre un automóvil que lo hace moverse en una trayectoria circular. El automóvil ejerce una fuerza hacia adentro sobre el pasajero.

a)

"fuerza hacia adentro"

b)

"fuerza hacia afuera"

c)

fuerza hacia en x

2.

"cuando un automóvil toma una curva, digamos, hacia la izquierda. En tal situación, quizás usted sienta que está siendo lanzado

hacia afuera, hacia la puerta del lado derecho. Pero no hay ninguna fuerza centrífuga misteriosa jalando de usted. Lo que sucede es que usted tiende a moverse en línea recta, mientras que el automóvil ha comenzado a seguir una trayectoria curva. Para obligarle a moverse en la trayectoria curva, el asiento (fricción) o la puerta del vehículo (contacto directo) ejercen una fuerza sobre usted.

a)

Es un ejemplo de: ACELERACION CENTRIPETA

b)

Es un ejemplo de: ACELERACION

c)

Es un ejemplo de: VELOCIDAD ANGULAR

3.

El automóvil mismo al tomar una curva hacia la izquierda; debe experimentar una fuerza ejercida sobre él, hacia ..............(a)........ , para que se mueva en esa curva. En un camino plano, esta fuerza es suministrada por la ......(b).......... entre los neumáticos y el pavimento.

a)

a) afuera de la curva

b) aceleracion

b)

a) el centro de la curva

b) fricción

c)

a) arriba de la curva

b) fuerza de derrape

4.

Si las ruedas y los neumáticos del automóvil están girando normalmente sin deslizarse o derraparse, la parte inferior del neumático está en reposo respecto del camino

en cada instante; por lo tanto, la fuerza de fricción que ejerce el camino sobre los neumáticos es una fricción ......

a)

dinamica

b)

estática.

c)

cinetica

5.

Una vez que el vehículo se desliza o derrapa, la fuerza de fricción se vuelve fricción ....(a)......, que es menor que la fricción ......(b)....

a)

a) cinética

b) estática.

b)

a) estatica

b) cinetica

c)

a) de rozamiento

b) estática.

6.

fuerza de fricción máxima alcanzable:

a)
b)

fuerza de friccion maxima se halla multiplicando coeficiente cinetica con la fuerza normal

c)
7.

Si la fuerza necesaria para producir aceleración centrípeta para mantener un automóvil moviéndose en un circulo alrededor de la curva es menor que la fuerza de fricción estática máxima; entonces el auto :

a)

a) puede tomar la curva sin problemas

b)

b) derrapara

c)

el auto tomara una trayectoria casi rectas; pues no experimento una fuerza de friccion suficiente

8.
a)

30N

b)

45N

c)

60N

d)

80N

9.

El automóvil .................... porque el terreno no puede ejercer suficiente fuerza; para mantenerlo moviéndose en una curva de 50 m de radio a una rapidez de 54 km/h.

a)

derrapará

b)

desacelera

c)

aumenta la velocidad y hay mas friccion

10.

Puede reducir la posibilidad de

derrapes.

a)

un muro de contención

b)

las barreras de las veredas

c)

El peralte o inclinación transversal en las curvas

11.

SEGUN EL LIBRO se llama aceleración centrípeta :

a)

aceleración “que apunta hacia la tangente”) o aceleración

radial (ya que se dirige a lo largo del radio, hacia el centro del círculo),

b)

aceleración “que apunta hacia afuera del centro”) o aceleración gradual (ya que se dirige a lo largo del radio, hacia el centro del círculo),

c)

aceleración “que apunta hacia el centro” o aceleración

radial (ya que se dirige a lo largo del radio, hacia el centro del círculo),

12.

Éste será el caso cuando la componente horizontal de la fuerza normal hacia el centro de la curva, FN sen θ (véase la figura 5-24), sea justamente igual a la fuerza requerida para darle a un vehículo la aceleración centrípeta necesaria, es decir, cuando:

a)
b)
c)
13.

El ángulo de peralte u de un camino, se elige de manera que esta condición(la aceleración centrípeta sea igual a FN*senθ ) se cumpla

para una rapidez particular, llamada

a)

velocidad angular

b)

rapidez radial

c)

“rapidez de diseño”.

14.

Fuerza normal sobre un auto en una curva con peralte, descompuesta en sus componentes horizontal y vertical. La aceleración centrípeta es .....(a)........(y no paralela al camino inclinado). La fuerza de fricción sobre los neumáticos, que no se muestra, podría señalar hacia arriba o hacia abajo de la pendiente, según la rapidez del auto. La fuerza de fricción será 0 para una rapidez particular.

a)

a) horizontal

b)

a) vertical

c)

a) inclinada

15.

Aun cuando la carretera esté peraltada, el automóvil todavía se mueve a lo largo de un círculo horizontal, de manera que la aceleración centrípeta es ............

a)

nula

b)

inclinada

c)

horizontal.

16.

¿Un camión pesado y un automóvil pequeño pueden viajar con seguridad a la misma rapidez por una curva peraltada cubierta de hielo?

a)

NO

b)

17.

Cuál de las fuerzas en la imagen da origen a la aceleración centrípeta

a)

Fr. (fuerza de fricción)

b)

F(tan)

c)

FN(fuerza normal)

18.

La componente tangente al círculo, F(tan), ..........

a)

aumenta (o disminuye) la aceleración y, por lo tanto, da origen a una componente de la aceleración tangente al círculo

b)

aumenta (o disminuye) la rapidez y, por lo tanto, da origen a una componente de la aceleración tangente al círculo