NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsPM D85ESS-2A
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Name
Class
Date
1.
Unit D85ESS-2A Menggunakan Engine Tipe ?
a)
S6D125E-2
b)
S6D125-1
c)
SAA6D125E-2
d)
S6D140E-2
2.
Berapakah nilai Net Horsepower Engine pada unit D85ESS-2A
a)
140 kW
b)
160 kW
c)
153 kW
d)
120 kW
3.
Yang dimaksud dari code SS pada D85ESS-2A itu adalah
a)
Super Skidder
b)
Super Series
c)
Skidder Snipping
d)
Skidder Series
4.
Transmission yang digunakan pada unit D85ESS-2A
a)
Direct Drive Transmission
b)
Torqflow Trasmission
c)
Hydroshift Transmission
d)
Transmission
5.
Travel Speed pada unit D85ESS-2A terdiri dari
a)
2 Forward dan 2 Reverse
b)
2 Forward dan 3 Reverse
c)
3 Forward dan 2 Reverse
d)
3 Forward dan 3 Reverse
6.
Yang dimaksud dari code E pada D85ESS-2A itu adalah ?
a)
Dozer Shovel
b)
Swamp Dozer
c)
Tractors With Long Track
d)
Pipelayer
7.
Tipe Sprocket pada unit D85ESS-2A adalah ?
a)
Segmented
b)
Solid
c)
Section
d)
Partial
8.
Tipe Hydraulic Cylinder yang digunakan pada unit D85ESS-2A adalah ?
a)
Single Acting Cylinder
b)
Double Acting Cylinder
c)
Telescopic Cylinder
d)
Spring Cylinder
9.
Oli Engine yang digunakan pada unit D85ESS-2A adalah ?
a)
EO15W40DH
b)
TO30
c)
TO10
d)
HO46-HM
10.
Oli Transmission yang digunakan pada unit D85ESS-2A adalah ?
a)
EO15W40DH
b)
TO30
c)
TO10
d)
HO46-HM
11.
Jumlah Refill Capacity oli engine pada unit D85ESS-2A adalah ?
a)
27 Liter
b)
38 Liter
c)
48 Liter
d)
52 Liter
12.
Feature optional pada unit D85ESS-2A yang digunakan untuk mengetahui service meter, posisi unit, dan Working Record melalui Website adalah ?
a)
Electronic Monitoring System
b)
Komatsu Machine Tracking System
c)
Close-Center Load Sensing System
d)
Operating System
13.
Apa singkatan dari ASTM
a)
American Standard of Testing and Material
b)
American Society of Testing and Material
c)
American Standart of Temperature Material
d)
American Society of Temperature Material
14.
Pemeriksaan, pembersihan, atau penggantian air cleaner pada D85ESS-2A dilakukan saat
a)
Periodic Service 1000 HM
b)
Check Before Starting
c)
Initial Service
d)
When Required
15.
Penggantian oil engine dilakukan pada saat service :
a)
PS 50
b)
PS 250
c)
PS 500
d)
PS 750
16.
Pengukuran blow-by pressure dimaksudkan untuk mengetahui kondisi :
a)
Turbocharger
b)
Air cleaner
c)
Piston, piston ring & cylinder liner
d)
Piston, piston ring, cylinder liner, Valve steam & Turbocharge
17.
Bagaimana cara memeriksa level elektrolit battery kecuali
a)
Melalui garis Upper dan Lower
b)
Melalui Deep Gauge
c)
Melalui Level Indicator Vent Plug
d)
Melalui lubang Filler Port battery
18.
Cara pengecekan coolant level adalah
a)
Engine mati, Buka pelan-pelan radiator cap supaya pressure hilang kemudian lihat isi coolant dalam radiator.
b)
Engine hidup, Buka pelan-pelan radiator cap supaya pressure hilang kemudian lihat isi coolant dalam radiator.
c)
Engine hidup, tunggu sampai temperature kerja tercapai kemudian lihat isi sub tank
d)
Engine mati, lihat level pada subtank
19.
Bagaimana cara melakukan pengecekan oil level engine :
a)
Engine running dengan putaran high idling
b)
Engine running dengan putaran low idling
c)
Engine mati dengan temperature rendah
d)
Engine mati dengan temperature tinggi
20.
Cara memasang fuel filter yang benar adalah :
a)
Lumasi permukaan O-ring hanya dengan oli, putar sampe menyentuk holder kemudian tambah ½ kali putaran.
b)
Lumasi permukaan O-ring hanya dengan grease, putar sampe menyentuh holder kemudian tambah ¾ putaran.
c)
Lumasi permukaan O-ring dengan oli atau grease, putar sampai menyentuh holder kemudian tambah maksimal ½ putaran.
d)
Lumasi permukaan O-ring dengan oli atau grease, putar sampai menyentuh holder kemudian tambah ½ sampai ¾ putaran.
21.
Berikut adalah kondisi dimana harus melakukan penggantian terhadap fan belt,kecuali:
a)
Permukaan fan belt lebih rendah dari permukaan pulley
b)
Fan belt terlalu kendor
c)
Kondisi fan belt telah retak
d)
Bagian dalam fan belt telah menyentuh permukaan pulley
22.
Cara melakukan greasing pada U-joint adalah :
a)
3 – 5 kali dengan hand pump
b)
3 – 5 kali dengan grease air piston pump
c)
Diisi terus sampai grease yang ada didalam keluar
d)
Diisi terus sampai grease yang lama keluar sampai berganti yang baru
23.
Berapa kali kita melakukan cleaning pada air cleaner :
a)
4
b)
5
c)
6
d)
8
24.
Sebutkan tool yang digunakan untuk mengukur Engine Speed secara Manual
a)
Multimeter
b)
Tacho Meter
c)
Anemo Meter
d)
Pressure Gauge
25.
Component Torque Converter D85ESS-2A adalah
a)
2 Elements, 2 Stage, 1 Phase
b)
3 Elements, 2 Stage, 1 Phase
c)
3 Elements, 1 Stage, 1 Phase
d)
2 Elements, 2 Stage, 2 Phase
26.
Komponen yang digunakan untuk membatasi pressure yang masuk ke transmission, steering clutch and brake
a)
Main Relief Valve
b)
Torque Converter Relief Valve
c)
Piston Valve
d)
Quick Drop Valve
27.
Komponen yang digunakan untuk membatasi pressure yang masuk ke T/C (Torque Converter)
a)
Main Relief Valve
b)
Torque Converter Relief Valve
c)
Piston Valve
d)
Quick Drop Valve
28.
yang bisa diukur pada central port yang terdapat disebelah kanan kabin adalah kecuali
a)
Torque Converter outlet port
b)
Transmission Modulating Pressure port
c)
RH Clutch Pressure port
d)
Final Drive Pressure
29.
Type Steering & Brake D85ESS-2A adalah
a)
Spring Loaded 1
b)
Spring Loaded 2
c)
Spring Loaded 3
d)
Full Hydraulic
30.
Saat Unit kedua Steering Clutch ON (Engaged) oleh Spring dan Steering Brake OFF (Disengaged) karena tekanan oli masuk ke sisi piston brake menekan spring.
a)
Unit D85ESS-2A Berjalan lurus Brake Netral
b)
Unit D85ESS-2A Jalan Berbelok Kekiri (lever digerakkan setengah)
c)
Unit D85ESS-2A Jalan Berbelok Kekiri (lever digerakkan full)
d)
Unit Berhenti
31.
Saat Steering Clutch Kiri OFF (Disengaged) karena tekanan oli masuk ke sisi piston brake menekan spring dan Steering Brake OFF (Disengaged) karena tekanan oli masuk ke sisi piston brake menekan spring. Steering Clutch Kanan ON dan Steering Brake Kanan OFF.
a)
Unit D85ESS-2A Berjalan lurus Brake Netral
b)
Unit D85ESS-2A Jalan Berbelok Kekiri (lever digerakkan setengah)
c)
Unit D85ESS-2A Jalan Berbelok Kekiri (lever digerakkan full)
d)
Unit Berhenti
32.
Saat Steering Clutch Kiri OFF (Disengaged) karena tekanan oli masuk ke sisi piston brake menekan spring dan Steering Brake ON (Engaged) oleh Spring . Steering Clutch Kanan ON dan Steering Brake Kanan OFF.
a)
Unit D85ESS-2A Berjalan lurus Brake Netral
b)
Unit D85ESS-2A Jalan Berbelok Kekiri (lever digerakkan setengah)
c)
Unit D85ESS-2A Jalan Berbelok Kekiri (lever digerakkan full)
d)
Unit Berhenti
33.
Pengukuran Steering & Brake Pressure dapat dilakukan di Central Check Port
a)
Iya
b)
Tidak
34.
Yang berfungsi untuk mengatur arah oli yang menuju ke steering & Brake Clutch adalah
a)
Main Relief Valve
b)
Torque Converter Relief Valve
c)
Piston Valve
d)
Steering Brake Valve
35.
Pompa yang mensupply System Steering & Brake adalah
a)
Power Train Pump
b)
Hydraulic Pump
c)
Scevenging Pump
d)
Lubrication Pump
36.
Pompa yang mensupply System Hydraulic Adalah
a)
Power Train Pump
b)
Hydraulic Pump
c)
Scevenging Pump
d)
Lubrication Pump
37.
Pompa yang mensupply System Transmission adalah
a)
Power Train Pump
b)
Hydraulic Pump
c)
Scevenging Pump
d)
Lubrication Pump
38.
Pompa yang mensupply System Lubrikasi adalah
a)
Power Train Pump
b)
Hydraulic Pump
c)
Scevenging Pump
d)
Lubrication Pump
39.
Pompa yang berfungsi memindahkan oli dari Transmission Case ke Steering Case adalah
a)
Power Train Pump
b)
Hydraulic Pump
c)
Scevenging Pump
d)
Lubrication Pump
40.
Valve yang berfungsi mengurangi benturan antara piston dan cylinder adalah
a)
Main Relief Valve
b)
Torque Converter Relief Valve
c)
Piston Valve
d)
Quick Drop Valve
41.
Piston Valve terletak pada
a)
Ripper Cylinder
b)
Tilt Cylinder
c)
Blade Cylinder
d)
Engine
42.
Quick Drop Valve Aktif pada saat
a)
Pin Puller Bekerja
b)
Blade Lower
c)
Blade Rise
d)
Ripper Bekerja
43.
Valve yang berfungsi mempercepat blade saat turun adalah
a)
Main Relief Valve
b)
Torque Converter Relief Valve
c)
Piston Valve
d)
Quick Drop Valve
44.
Coution yang terdapat pada unit D85ESS-2A adalah
a)
Engine Oil Pressure
b)
Hydraulic Drift
c)
Hydraulic Oil Pressure
d)
Common Rail Pressure
45.
Type Transmission system D85ESS-2A adalah
a)
Planetary Gear System
b)
Counter Shaft
46.
Type Planetary Gear System D85ESS-2A adalah
a)
Single Pinion
b)
Double Pinion
47.
Modulating Valve Berada pada System
a)
Hydraulic
b)
Steering & Brake
c)
Transmission
d)
Engine
48.
merupakan bilangan yang menunjukkan kestabilan kekentalan oli apabila mengalami perubahan temperatur
a)
Viscosity Index
b)
Kontaminasi
c)
Deteriosasi
d)
SAE
49.
Kerusakan oli yang disebabkan oleh pengaruh dari luar sistim oli itu
a)
Viscosity Index
b)
Kontaminasi
c)
Deteriosasi
d)
SAE
50.
Kerusakan oli yang disebabkan oleh pengaruh didalam sistim itu sendiri.
a)
Viscosity Index
b)
Kontaminasi
c)
Deteriosasi
d)
SAE
Reset
