WorksheetsOPERACION DEL TRACTOR
Total questions: 68
Worksheet time: 34mins
LA VELOCIDAD MÁXIMA DE DESPLAZAMIENTO DE UN TRACTOR ES
20
40
70
120
¿QUÉ POTENCIA CORRESPONDE AL MOTOR DE UN TRACTOR DE GRAN POTENCIA?
60 CV
100 CV
Lo normal es que no exceda de
500 CV
Lo normal es que no exceda de
300 CV
¿QUÉ OPCIÓN PERMITE AUMENTAR LA ADHERENCIA DEL TREN DE RODAJE DE UN TRACTOR AGRICOLA O FORESTAL?
El lastrado
La utilización de cadenas deslizantes
La reducción de la presión de inflado de los neumáticos delanteros
El incremento de la amortiguación
¿CUÁL ES EL RIESGO MÁS IMPORTANTE Y GRAVE?
El atropello
Vuelco
El incendio
La alta velocidad
LAS DIFERENCIAS EN LOS SISTEMAS DE TRACCIÓN DE LOS TRACTORES SON
Los tractores de tracción simple tienen las ruedas delanteras mucho más pequeñas y con distinto dibujo que las traseras
Los tractores de tracción asistida y de doble tracción son prácticamente iguales
Los tractores de doble tracción tienen la mayor parte del peso en vacío en el eje trasero
Los tractores de doble tracción deben circular por caminos o carreteras con la tracción total
REGÍMENES DE VELOCIDAD NORMALIZADOS DE LA TOMA DE FUERZA
540, 750 y 1000 rpm
540 y 1000 rpm
540 y 750 rpm
750 y 1500
TIPO DE TRACTORES POR EL TIPO DE TRACCIÓN
Adaptados (motocultores, fruteros, elevados)
Rígidos o articulados
De ruedas o cadenas (orugas metálicas o de goma)
Simples o dobles
CON RESPECTO A LOS TRACTORES ORUGAS
Tienen menor adherencia en suelos muy húmedos o sueltos que los tractores de ruedas neumáticas
Necesitan mucho espacio para maniobrar
Tienen menor adherencia en suelos muy húmedos o sueltos que los tractores de ruedas neumáticas
La estabilidad del tractor en terrenos en pendiente es mayor porque llevan el centro de gravedad más alto
QUE VEMOS EN LA SIGUIENTE IMAGEN
Toma de fuerza
Barra de tiro
Eje cardánico
Sistema hidráulico
AL PISAR EL PEDAL, EL EMBRAGUE DEJA DE TRANSMITIR MOVIMIENTO A LA CAJA DE CAMBIO Y EL MOTOR ESTÁ
Embragado.
Desembragado
Punto muerto
Se ha calado
EL LASTRADO EN NEUMÁTICOS MEDIANTE AGUA, SE PUEDE REALIZAR LLENANDO LA CÁMARA
entre un 25 y 50% de la capacidad de la cámara
entre un 10 y 50% de la capacidad de la cámara
entre un 75 y 100% de la capacidad de la cámara
entre un 50 y 75% de la capacidad de la cámara
QUÉ ES LO QUE VEMOS EN LA SIGUIENTE IMAGEN
El nuevo coche de Giovanni
Tractor articulado
Tractor zancudo
Tractor forestal
EL BASTIDOR O CHASIS ESTÁ FORMADO POR...
2 largueros
laterales
2 largueros laterales y 3 centrales
1 eje central y 4 ejes laterales
Formando una estructura rectangular
EL (a) PERMITE AL TRACTOR TOMAR LAS CURVAS
QUÉ TIPO DE NEUMÁTICO VEMOS EN LA SIGUIENTE IMAGEN
garra normal
(R-1)
garra profunda (R-2)
garra superficial (R-3)
garra intermedia (R-4)
SI DECIMOS QUE UN TRACTOR ES FORESTAL, ESTAMOS HABLANDO DE UNA CLASIFICACIÓN DE TRACTOR POR SU ...
Potencia
Peso
Uso
Transmisión
¿A QUÉ NOS REFERIMOS CUANDO HABLAMOS DE “POWER SHIFT” O “SEMI-POWER-SHIFT”?
A la caja de cambio automática
Al diferencial
Al sistema hidráulico
Al reductor final
SI DECIMOS QUE LA ORIENTACION DE LAS RUEDAS SE CONSIGUE POR EL ESFUERZO DEL CONDUCTOR. ESTAMOS HABLANDO DE UNA DIRECCIÓN
Hidrostática
Ayudada o asistida
Autopropulsada
Mecánica
LA MISIÓN DEL (a) ES CORTAR O TRANSMITIR EL GIRO DEL MOTOR A LA CAJA DE CAMBIO O A LA TDF
UNA DE LAS FUNCIONES PRINCIPALES DEL TRACTOR ES
Girar
Arrastrar
Encabritar
Circular
No comer
Acceso a cocina
Comidas tipicas
Restaurante
Prohibido parquear
Puede pasar
Sitio de parqueo
Zona de vehiculos
Pare
Bomberos
Vehículo sin control
Control
Luces en la via
Encienda luces
Interseccion
Proximidad de semaforo
Paradero de buses
Carril para taxi
Tome un taxi
Zona de estacionamiento de taxi
Circulación prohibida de vehículos automotores
Descienda del vehiculo
No ingrese en vehiculo
Apague el vehiculo
Solo niños
Zona escolar
Solo dos personas
Zona de juego
Curva cerrada a la izquierda
Gire a la derecha
Gire solo a la izquierda
Siga de frente
Via cerra
Trabajo en la via
Auxiliar de transito
Depósito de escombros
No pitar
No chocar
Cruce de vehiculos
Riesgo de accidente
No dormir
Descasar
Hospedaje
Zona urbana
Giro solamente a la izquierda
Retroceda por la izquierda
No retroceda
Prohibido girar a la izquierda
Via cerrada
Fin de obra
Fin de desvío
Uno a uno
Una calzada
Carril doble
Final de pavimento
Inicio de pavimento
No pare
Reten
Pare
No pase
No retroceder
Prohibido cambio de calzada
No pase
Prohibido girar en U
Zona taxi
Via exclusiva
Paradero de buses
Zona de parqueo
Aceite en la via
Estación de servicio
Ahorre gasolina
Ahorre aceite
Descienda de la bicicleta
Circulación prohibida de bicicleta
Taller de bicicletas
Bici parqueadero
Paradero de buses
Zona de vehiculos
Tome un taxi
Estacionamiento de taxi
Prohibido parquear
Puede pasar
Sitio de parqueo
Zona de vehiculos
Si no tengo la suficiente visibilidad en el camino que debo hacer?
a.Acercarme a la Orilla y detener mi vehículo.
b. Reducir la velocidad y continuar mi camino estando atento a cualquier suceso de la vía.
Seguir mi camino normal.
a y b son correctas.
Si un peatón se nos atraviesa en la vía que debo hacer?
tomar linea de conducción diferente.
Pitarle y esquivarlo
Frenar
Todas las anteriores
Antes de arrancar mi vehículo que debo verificare
Nivel de aceite
Presión de aire de las llantas
Líquidos
Todas las anteriores
Cuantos mts atrás debo accionar mi intermitente en zona rural y urbana
40 y 80 mts
20 y 40 mts
60 y 30 mts
60 y 90 mts
Cuando se habla de seguridad ¿Cuál es la idea que se quiere transmitir?
Estar exento o fuera de peligro
Protección
Observación
Prevención
¿Principalmente, cuál es el objetivo o propósito de la seguridad vial?
Obligarme a hacer el curso de conducción.
Prevenir accidentes de tránsito.
La seguridad vial no tiene ningún propósito.
Ninguna de las anteriores.
Desarrollar actividades viales pone en riesgo:
Mi tiempo
Mi dinero
Mi vida
Mi salud
¿Qué es un accidente de tránsito?
Es un evento generalmente voluntario , generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas o bienes involucrados en él, e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por las vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.
Es un evento generalmente involuntario , generado al menos por ningún vehículo en movimiento, que causa daños a personas o bienes involucrados en él, e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por las vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.
Es un evento generalmente involuntario , generado al menos por un vehículo en movimiento, que no causa daños a personas ni a bienes involucrados en él, e igualmente no afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por las vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.
Es un evento generalmente involuntario , generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas o bienes involucrados en él, e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por las vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.
Cuáles son las causas o los factores para los accidentes de tránsito
El clima, la vía, las personas, la velocidad, el vehículo
Manejar distraído o alcoholizado o muy feliz o emocionado
Tener problemas personales o familiares o laborales o sociales
Ninguna de las anteriores
En terreno mojado ¿como debería usted utilizar la velocidad?
De la misma manera que en terreno seco.
Reducirla al 50% comparada con terreno seco.
Aumentarla un 50% comparada con terreno seco.
No importa como use la velocidad siempre y cuando sea feliz.
Según el código de tránsito colombiano, ¿cuál debe ser la distancia mínima entre vehículos en jornadas de alto flujo vehicular u horas pico?
Tres metros.
Cuando pueda verle las llantas al vehículo que esta adelante.
Cinco metros.
La que alcance porque hoy hay mas vehículos que antes.
¿Por qué las personas son atrevidas en las vías?
Porque ser atrevido en la vía le da sabor a la vida
Porque su grado de ignorancia es directamente proporcional a su grado de atrevimiento
Porque ser atrevido en la vía es sinónimo de ser un conductor experimentado
Porque ser un conductor atrevido es bueno
¿Sufrir un accidente de tránsito en estado embriaguez o bajo los efectos de las drogas, se puede considerar involuntario o voluntario?
Definitivamente voluntario
Definitivamente involuntario
Depende de lo ebrio o drogado que se encuentre la persona que provoca el accidente de tránsito
Depende de lo ebrio o drogado que se encuentre la persona victima del accidente de tránsito
Al conducir un vehículo en tiempos de lluvia intensa, ¿Cómo debería usted utilizar una vía de tres o más carriles?
En tiempos de lluvia lo mejor es tomarse la conducción de vehículos con calma
En temporadas de lluvia lo más recomendable es no conducir vehículos
Debería utilizar un carril que me permita vías de escape
Conducir un vehículo en tiempo de lluvia es lo mismo que en tiempo seco
¿Cuál es la técnica más sana para frenar el vehículo con el motor?
Dejar de acelerar, oprimir el embrague, bajar el cambio, soltar el embrague
Dejar de acelerar y bajar el cambio
Con el motor es mejor no frenar porque lo que frena el vehículo son los frenos
Dejar de acelerar, frenar, oprimir el embrague, bajar el cambio, soltar el embrague y el freno
El tiempo de Reacción en situación psicofísica óptima es de:
1 segundo.
Instantáneo.
2 segundos.
¿Qué importancia tiene el factor humano en la Conduccion profesional?
Es muy importante.
Es relativo.
No tiene ninguna relación con la conducción profesional.
Ud. Es un conductor profesional. ¿Que lo diferencia de otros que simplemente conducen?
Yo conduzco un vehículo de mayor porte.
Yo conduzco mejor que ellos.
Yo Reconozco Riesgos, Conozco las defensas y Actúo a tiempo.
Al doble de la velocidad, doble distancia recorrida. ¿Qué pasa con la distancia de frenado al doble de la velocidad?
Se duplica.
Se triplica.
Se cuadruplica.
La distancia de seguridad NO se mide en METROS. Se mide en tiempo ¿Cuál es la que indica la Ley de Tránsito?
1 Segundo.
2 Segundos.
3 Segundos.
