Font size
WorksheetsBài kiểm tra hệ thống làm mát
Total questions: 15
Worksheet time: 9mins
Nước làm mát ô tô bao lâu thay?
sau mỗi 20.000 – 40.000 km vận hành (hoặc sau 1– 2 năm).
sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành (hoặc sau 2 – 3 năm).
sau mỗi 60.000 – 80.000 km vận hành (hoặc sau 3– 4 năm).
sau mỗi80.000 – 100.000 km vận hành (hoặc sau 4 – 5năm).
Khi động cơ làm việc, qua dẫn động cánh quạt gió quay, không khí được hút từ phía ..., khi đi qua két làm mát sẽ làm cho nước trong két mát nguội nhanh đáp ứng yêu cầu làm việc của động cơ.
dưới lên trên
sau lên phía trước
trước ra phí sau
trên xuống dưới
Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát
Nhiệt độ nước làm mát động cơ khi hoạt động ổn định thường có giá trị
80 độ c
85 độ c
90 độ c
95 độ c
Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống làm mát?
A.Quạt gió
B. Puli và đai truyền
C. Áo nước
D. Bầu lọc dầu
Khi nhiệt độ nước trong áo nước thấp hơn nhiệt độ giới hạn, van hằng nhiệt sẽ?
A. Đóng cả 2 cửa
B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm
C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát
D. Mở cả 2 cửa
Bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống làm mát?
A. Van hằng nhiệt
B. Két nước
C. Bơm nước
D. Cả 3 đáp án trên
Hệ thống làm mát bằng nước là hệ thống sử dụng môi chất làm mát có thành phần chính là nước. Hệ thống được phân biệt theo phương pháp tạo sự lưu thông của nước làm mát thành hệ thống: Làm mát đối lưu và làm mát ...
(a)
Vì sao phải thay nước làm mát cho xe ô tô?
Để tiết kiệm nhiên liệu
không cần phải thay thế
Nước làm mát ô tô không thể tồn tại mãi mãi, sau thời gian hoạt động trong động cơ xe ô tô các tính năng của nước làm mát ngày càng mất đi tác dụng của nó.
để tiết kiệm chi phí sửa chữa
Quạt gió có nhiệm vụ làm tăng sự lưu thông của (a) qua két làm mát để làm nguội nhanh nước làm mát
nhiệm vụ của ht làm mát ?
Khi động cơ nóng lên, hệ thống làm mát sẽ truyền nhiệt ra không khí xung quanh để làm mát động cơ. Ngược lại, khi động cơ còn lạnh, Hệ thống làm mát sẽ giúp cho động cơ dễ nóng lên.
Khi động cơ nóng lên, hệ thống làm mát sẽ truyền nhiệt ra không khí xung quanh để làm mát động cơ. Ngược lại, khi động cơ còn nóng, Hệ thống làm mát sẽ giúp cho động cơ dễ nóng lên.
Khi nhiệt độ của nước làm mát lên cao, van hằng nhiệt mở và van đi tắt đóng lại. Toàn bộ nước làm mát sẽ chảy qua két nước, ở đây nó được làm mát, sau đó nó đi qua van hằng nhiệt và trở về bơm nước. Bằng cách này, nhiệt độ thích hợp của động cơ được duy trì
Nhiệt độ sinh ra trong quá trình động cơ làm việc sẽ trực tiếp toả ra ngoài không khí, để tăng diện tích toả nhiệt ở thân xy lanh và nắp máy có cánh toả nhiệt. Trong hệ thống làm mát loại bằng không khí thường có quạt gió để thổi không khí vào các cánh tản nhiệt.
Bơm nước và quạt gió của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức được dẫn động nhờ
động cơ điện
trục khuỷu
trục cam và các cam
tự quay
Áo nước được chế tạo ở đâu?
Hộp trục khuỷu
Thân máy và nắp máy
Thân xilanh
Két nước
Hệ thống làm mát bằng nước có
Loại bốc hơi
Loại đối lưu tự nhiên
Loại tuần hoàn cưỡng bức
Cả 3 đáp án trên
Hãy cho biết đâu là các bộ phận của hệ thống làm mát
