wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Sistem EFI 1

Total questions: 105

Worksheet time: 1hrs 9mins

Name
Class
Date
1.

Jumlah bensin yang disemprotkan melalui injector ke masing-masing intake manifold pada system EFI secara bergantian dipengaruhi oleh beberapa sensor , kecuali :

a)

intake air temperature sensor

b)

throttle position sensor

c)

water temperature sensor

d)

regulator

2.

Untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk sesuai besarnya pembukaan sudut dan mengubahnya dengan potensiometer ke dalam signal tegangan dan mengirim signal ke ECU merupakan fungsi …..

a)

manifold pressure sensor

b)

oxygen sensor

c)

air flow meter

d)

air temperature sensor

3.

Untuk mengukur tekanan udara dalam intake manifold kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk yang dirubah ke dalam signal tegangan yang dikirim ke ECU berupa suatu signal merupakan fungsi …..

a)

ignition signal

b)

manifold pressure sensor

c)

air flow meter

d)

air temperature sensor

4.

Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal sensor sebagai respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah …..

a)

AFI

b)

EFI

c)

ECU

d)

ACCU

5.

Dibawah ini yang bukan merupakan komponen aktuator adalah…

a)

Injector

b)

Idle Speed Control

c)

Check Engine Lamp

d)

Intake Air Temperatur

6.

Komponen sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik yang bertugas mendeteksi campuran bahan bakar adalah:

a)

throttle position sensor

b)

air valve sensor

c)

manifold absolute pressure (MAP) sensor

d)

oxygen sensor

7.

Komponen yang digunakan untuk mengatur banyak sedikitnya udara yang melalui idle port ketika katup gas dalam posisi tertutup agar mesin dapat tetap hidup pada putaran idle atau stasioner adalah…

a)

Injector

b)

Idle Speed Control

c)

Check Engine Lamp

d)

Intake Air Temperatur

8.

Berikut ini adalah sensor yang menngirimkan sinyal ke ECU untuk kemudian mongkontrol ISC valve, kecuali….

a)

Throtle Position Sensor

b)

MAP Sensor

c)

CMP Sensor

d)

ABS sensor

9.

Seorang mekanik menyarankan pada pengguna mobil untuk menyalakan engine ketika pompa bahan bakar berhenti berbunyi/bekerja. Mengapa demikian?

a)

Agar pompa bahan bakar selesai memompa bahan bakar ke sistem terlebih dahulu

b)

Agar pembakaran pada ruang bakar menjadi lebih maksimal

c)

Agar engine mencapai suhu kerja terlebih dahulu

d)

Agar konsumsi bahan bakar lebih irit

10.

Check Engine mobil pak cahya menyala / berkedip. Mengapa demikian?

a)

Adanya actuator yang mengalami kerusakan

b)

Adanya sensor yang mengalami kerusakan

c)

ECU yang mengalami kerusakan

d)

Disebabkan karena engine panas, check engine akan mati sendiri saat kondisi engine dingin

11.

Sepeda motor injeksi yang dinaiki Doni menunjukkan gejala tersendat seperti tidak ada pengapian pada saat melewati jalanan yang tidak rata, sampai akhirnya mogok. Setelah diperiksa ada 1 konektor kabel sensor yang lepas. Nama sensor yang jika rusak/kabel konektornya terlepas akan membuat busi tidak memercikkan bunga api adalah ….

a)

manifold absolute pressure

b)

engine Oil Temperatur sensor

c)

crankshaft Position sensor

d)

throttle Position sensor

e)

intake air pressure sensor

12.

Gejala apakah yang muncul pada sepeda motormu jika komponen TPS tidak memberikan sinyal yang tepat kepada ECU?

a)

Motor memiliki tambahan power pada saat menyalip/tanjakan

b)

Motor akan susah menyala pada saat kondisi mesin dingin

c)

Motor akan terdengar bunyi ngelitik pada kepala silinder

d)

Motor berjalan normal karena fungsi TPS digantikan sensor lainnya

e)

Motor misfiring (brebet) pada waktu akselerasi

13.

Pada saat membeli motor bekas, Pak Andi tidak melakukan cek pada motor dengan teliti, ternyata pada saat servis berkala terdapat kerusakan sensor MAP (Manifold absolute pressure), dari kondisi tersebut maka  ECU akan kehilangan informasi (deteksi) berupa ….

a)

tekanan udara yang masuk ke intake manifold

b)

jumlah udara yang masuk ke intake manifold

c)

suhu oli mesin pada kepala silinder dan rpm mesin

d)

jumlah percikan bunga api dan waktu pengapian

e)

suhu dan jumlah udara yang masuk ke intake manifold

14.

Manakah di bawah ini pernyataan yang tepat jika terdapat kerusakan sensor IAT pada kendaran dengan sistem EFI?

a)

ECU tidak dapat menentukan waktu pengapian

b)

ECU tidak dapat menentukan volume bahan bakar.

c)

ECU tidak dapat mengatur pembukaan injector.

d)

ECU sulit menentukan perubahan tekanan udara pada intake.

e)

ECU sulit untuk mendeteksi suhu udara masuk pada intake

15.

Pada saat Lupus berkendara dengan motor injeksi barunya di jalan yang licin dan terjatuh, mesin motornya langsung mati, ternyata motor injeksi tersebut mempunyai sensor Lean angle sensor. Berdasarkan informasi dari Bank Angle Sensor (BAS) atau Lean Angle Sensor, maka ECU akan menonaktifkan  komponen ….

a)

injektor, koil pengapian, dan pompa bahan bakar

b)

injektor, koil pengapian dan Idle Speed Control

c)

Injektor, koil pengapian dan Relay motor starter

d)

injektor, koil pengapian, dan lampu check engine

e)

Stop kontak, injector, busi dan check engine

16.

Perhatikan gambar dibawah ini, yang bukan merupakan ciri-ciri sensor TPS adalah …

a)

mempunyai tiga kabel konektor

b)

terletak/menempel pada throttle body

c)

terletak didekat magnet/poros engkol

d)

menggunakan sumber tegangan masuk (VC) 5V

e)

berkaitan erat dengan kerja putaran mesin

17.

Jika pada saat pengukuran TPS tegangan yang masuk ke TPS terukur 4 V DC, maka kondisi yang akan dialami mesin adalah ….

a)

mesin tetap berjalan normal

b)

bahan bakar akan lebih boros

c)

injector tidak berfungsi

d)

fuse akan mengalami putus

e)

akselerasi tidak sempurna

18.

Mengapa kita tidak boleh menutup throttle valve dengan mendadak dari posisi terbuka penuh ke tertutup penuh setelah throtle cable (kabel gas tangan) dilepaskan?

a)

Karena dapat mengakibatkan putaran stasioner yang tidak tepat.

b)

Karena dapat mengakibatkan Throttle Possition Sensor rusak

c)

Karena dapat mengakibatkan katup gas bengkok

d)

Karena dapat mengakibatkan poros katup gas macet

e)

Boros bahan bakar dan menyebabkan injector rusak

19.

Pada saat pengisian Bahan bakar minyak (BBM) pada motor injeksi, volume bahan bakar sebaikya melebihi batas ruang pompa agar pompa bahan bakar bisa terendam, karena….

a)

Agar tidak terdapat banyak air akibat terjadinya pengembunan di dalam ruang tangki bahan bakar

b)

Agar tidak terjadi kebakaran karena ada percikan bunga api dari pompa bensin

c)

Agar pompa bensin tidak cepat rusak karena bensin sebagai pendingin dan pelumas pompa

d)

a.    Agar pompa tidak memuai dan membantu keiritan bahan bakar

e)

Agar tekanan pompa bensin stabil selama mesin hidup

20.

Pada saat quality control setelah servis injeksi sepeda motor, sebagai seorang mekanik, langkah yang harus dilakukan selanjutnya adalah….

a)

langsung menyerahkan sepeda motor tersebut ke konsumen tanpa menyampaikan hasil servisnya

b)

sepeda motor tersebut dibongkar lagi untuk melakukan double check pada item servis tertentu

c)

meminta tolong kepada rekan mekanik yang lain untuk menyerahkan ke konsumen karena harus servis sepeda motor lainnya yang sudah mengantri

d)

melakukan scan injeksi menggunakan YIDT dan melakukan test ride sebelum diserahkan ke konsumen

e)

melakukan reset dan setting CO walaupun konsumen tidak memintanya beralasan bagian dari poin servis

21.

Perkembangan mekanisme katup untuk mendapatkan kemampuan mesin dengan rpm tinggi, ekonomis dan ramah lingkungan diperlukan konstruksi "?

a)

Mesin 4 langkah dengan mekanisme katub DOHC + turbo

b)

Mesin 4 langkah dengan mekanisme katub DOHC

c)

Mesin 4 langkah dengan mekanisme katub DOHC + VVT-i

d)

Mesin 4 langkah dengan mekanisme katub SOHC

e)

Mesin 4 langkah dengan mekanisme katub OHV

22.

System VVT-I dirancang untuk mengontrol intake Camshaft pada rentang …………. derajat poros engkol (p.e) agar memberikan valve timing yang optimal/tepat sesuai dengan kondisi mesin

a)

35 p.e

b)

45 p.e

c)

25 p.e

d)

40 p.e

e)

15 p,ea.

23.

Perbedaan system VVT-I dengan system Katup konvensional adalah :

a)

Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system VVT-I tetap sedangkan pada system mekanisme katub konvensional berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin

b)

Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system mekanisme katub konvensional tetap sedangkan pada system VVT-I berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin

c)

Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system mekanisme katub konvensional berubah ubah sedangkan pada system VVT-I berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin

d)

Konstruksi mekanisme katub system VVT-I lebih sederhana didanding yang konvensional

e)

System mekanisme katub konvensional dan VVT-I masih memerlukan penyetelan celah katub secara maual

24.

System VVT-I memberikan keuntungan sebagai berikut kecuali :

a)

Hasil pembakaran masuk kategori Ramah lingkungan

b)

Penghematan bahan bakar

c)

Mengurangi emisi gas buang

d)

Memperbaiki performa mesin (torsi) disemua tingkat kecepatan

e)

Memberikan rentang pembukaan dan penutupan katub yang tetap/konstan

25.

Bagian dari system VVT-I yang menjaga celah katub tetap nol dengan menggunakan tekanan oli dan pegas adalah……

a)

Hydraulic last adjuster

b)

Intake camshaft

c)

Roller rocker arm

d)

Timing rotor

e)

Intake valve

26.

Pernyataan berikut merupakan keuntungan system EFI dibanding dengan system karburator, kecuali :

a)

Pembentukan campuran udara dan bahan bakar lebih heterogen

b)

Perbandingan campuran udara dan bahan bakar lebih tepat pada semua tingkat kecepatan

c)

Pemasukan bahan bakar kedalam silinder lebih efisien

d)

Kemampuan menghidupkan mesin pada temperature dingin lebih baik

e)

Mesin lebih responsive sesuai dengan sudut pembukaan throttle vale

27.

Urutan pengaliran bahan bakar pada system EFI adalah ……..

a)

Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – fuel pressure regulator -- injector

b)

Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – injector – fuel pressur regulator

c)

Fuel tank – fuel filter -- fuel pump – fuel delivery pipe – injector

d)

Fuel pump -- fuel filter – fuel pressur regulator -- delivery pipe – injector

e)

Fuel tank – fuel pump – fuel filter – fuel delivery pipe – injector

28.

Pompa bahan bakar yang digunakan pada kendaraan dengan system EFI akan berfungsi pada saat mesin hidup. Fungsi control pompa bahan bakar ini dilakukan oleh ………

a)

fuel cut

b)

circuit opening relay

c)

EFI main relay

d)

pressure regulator

e)

fuel pump switch

29.

Bagian bagian dari system induksi udara (Air Induction system) pada EFI adalah kecuali :

a)

throttle valve

b)

Air flow meter

c)

Air cleaner

d)

Air pressure regulator

e)

Air intake chamber

30.

Fungsi pengaturan saat putaran idle pada saat mesin masih dingin dilakukan oleh :

a)

Air flow meter

b)

Throttle valve

c)

Air temperature

d)

Air valve

e)

Air intake chamber

31.

Bagian yang berfungsi untuk mendeteksi suhu air pendingin di mesin , kemudian informasi (data) tersebut diteruskan ke ECM adalah ; ….

a)

Engine control modul

b)

Air temperature sensor

c)

Temperature air sensor

d)

Engine coolant temperature sensor

e)

Engine knock sensor

32.

Bagian yang berfungsi untuk mendeteksi volume udara yang masuk dan mengirimkan signal ke ECU guna menentukan volume dasar injeksi adalah ……..

a)

Air intake chamber

b)

Pressure regulator

c)

Air flow meter

d)

Air cleaner

e)

Throttle body

33.

Sensor yang dipasangkan pada Airflow meter yang berfungsi untuk mendeteksi volume dan kepadatan (density) udara masuk adalah…………..

a)

Water themperature sensor

b)

Oxygen sensor

c)

Air themperature sensor

d)

Ignition primary signal

e)

Throttle position sensor

34.

Sensor yang dipasangkan pada air flow meter yang berfungsi untuk mendeteksi kandungan (konsentrasi) oksigen dalam gas buang adalah ......

a)

Air temperature sensor

b)

Water temperatus sensor

c)

Ignition primary signal

d)

Throttle position sensor

e)

Oxygen sensor

35.

Unsur kimia dalam gas buang yang paling beracun / berbahaya adalah :

a)

Unsur CO2 dan O2

b)

Unsur O2 dan HC

c)

Unsur CO2 dan N2

d)

Unsur CO2

e)

Unsur CO dan NOx

36.

Bila terjadi gangguan sensor (rusak) , agar tidak terjadi problema maka pada ECU dilengkapi dengan :

a)

Fuse

b)

Fail – Safe

c)

Memori

d)

Check engine

e)

Main Relay

37.

Dalam sistem Electronic Fuel Injection (EFI) ada 3 susunan dasar sistem, komponen no. 3,4,6, dan 7 pada system bahan bakar adalah ? .....

a)

Fuel filter, pipa penyalur, fuel pressure regulator, injector

b)

Fuel pump, pipa pengembali, regulator, injector

c)

Fuel pump, fuel filter, pipa penyalur, regulator, injector

d)

Fuel filter, pipa pengembali, fuel pressure regulator, injector

e)

Fuel tank, pipa penyalur, regulator, injector

38.

Fungsi utama ECU pada sistem EFI adalah: .............

a)

Mengatur speed engine dan mengontrol sensor

b)

Mengatur jumlah bahan bakar dan waktu penyemprotan

c)

Mengatur seluruh sistem

d)

Mengontrol bahan bakar dan sensor

e)

Mengatur jumlah injeksi dan mengontrol sensor

39.

Input utama ECU dalam menentukan jumlah semprotan bensin (Basic injection) pada injektor adalah:

a)

Temperatur sensor dengan Engine speed (Rpm) sensor

b)

Air flow sensor dan Engine speed sensor

c)

Intake air temperatur sensor dan Air flow sensor

d)

Vacum sensor

e)

Throttle Position Sensor dan vacuum sensor

40.

Fungsi Fuel Pressure Regulator adalah :

a)

Memanaskan bensin sebelum disemprotkan oleh injektor

b)

Mengatur tekanan bahan bakar pada delivery Pipe (fuel rail)

c)

Mengatur tekanan bahan bakar pada tangki bensin

d)

Pemasok bensin pada injektor

e)

Menambah bahan bakar

41.

Bila Check Engine menyala menunjukkan bahwa :

a)

Terjadi gangguan pada sumber arus yang menuju ke sistem EFI

b)

Terjadi gangguan pada salah satu sensor

c)

Tidak bermasalah

d)

Terjadi gangguan pada main relay

e)

Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar

42.

Gambar berikut untuk no. 1,2,3, dan 4 pada komponen cara kerja VVT-I adalah :

a)

VVT-I controller, CMP sensor, CKP sensor, OCV

b)

CKP sensor, CMP sensor, VVT-I controller, OCV

c)

CMP sensor, CKP sensor, VVT-I controller, OCV

d)

OCV, CMP sensor, CKP sensor, VVT-I controller

e)

CMP sensor, CKP sensor, , OCV, VVT-I controller

43.

Pada kegiatan servis pengecekan dan penyetelan engine stand Soluna, ada pemeriksaan/pengecekan Injetor yaitu :

a)

Resistance, tegangan socket kabel injector, socket kabel injector

b)

Resistance, tegangan socket kabel injector, tahanan socket injector

c)

Resistance, tegangan socket kabel injector, sinyal socket kabel injector

d)

Resistance, tegangan socket kabel injector , tegangan socket injector

e)

Resistance, tegangan socket kabel injector, socket injector

44.

Saat pengetesan pompa bahan bakar yang digunakan pada engine Soluna, terbaca :

a)

Saat regulated sebesar 2,1 – 2,6 bar

b)

Saat holding setelah 5 menit 0,5 bar

c)

Saat engine mati sebesar 2,1 – 2,6 bar

d)

Saat holding sebesar 2,1 – 2,6 bar

e)

Saat vacuum OFF sebesar 2,1 – 2,6 bar

45.

Pada system intake engine Soluna yang dilakukan pemeriksaan/pengecekan adalah :

a)

intake manifold air control solenoid, IAC, IAT, MAP

b)

intake manifold air control solenoid, TPS, IAT, MAP

c)

TPS, IAT, IAC, MAP, intake manifold air control solenoid

d)

intake manifold air control solenoid, air cleaner, IAT, MAP

e)

IAT, IAC, MAP, TPS

46.

Pada system pengapian engine Soluna saat pengecekan keja Igniter, dilakukan dengan cara menghubungkan LED ke terminal ………. dan massa

a)

F dan T

b)

C dan F

c)

F dan B

d)

C dan B

e)

C dan T

47.

Pada bagian engine sensor Soluna saat pengecekan CKP (Crankshaft Position) sensor dilakukan dengan cara :

a)

Saat engine idling mengukur tegangan F dan T sebesar 0,7 – 1 volt

b)

Saat engine idling mengukur tegangan F dan Ne- sebesar 0,7 – 1 volt

c)

Saat engine idling mengukur tegangan Ne+ dan Ne- sebesar 0,7 – 1 volt

d)

Saat engine idling mengukur tegangan F dan Ne+ sebesar 0,7 – 1 volt

e)

Saat engine idling mengukur tegangan F dan T sebesar tegangan AC

48.

Pada saat mengukur nilai resistance ECT (engine coolant temperature) pada suhu 200 C, menurut data teknis nilai sebesar 2000 – 3000 Ohm, maka pernyataan berikut yang tepat untuk mengukur nilai resistance tersebut dengan …….

a)

Menggunakan Ohmmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X10

b)

Menggunakan Ohmmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X1

c)

Menggunakan Avometer Analog dan saklar selector diarahkan ke X 10

d)

Menggunakan Voltmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X10

e)

Menggunakan Ohmmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X K

49.

Pada saat mengukur nilai tahanan sekunder Coil pengapian untuk engine Soluna, yang tepat menghubungkan : ....

a)

Ohmeter ke terminal + dan terminal tegangan tinggi coil

b)

Ohmeter ke terminal + coil dan terminal – coil

c)

Ohmeter ke terminal - dan terminal tegangan tinggi coil

d)

Ohmeter ke terminal + dan terminal teganggan tinggi distributor

e)

Ohmeter ke terminal + dan terminal – bodi

50.

Pada saat mengukur nilai tahanan primer Coil pengapian untuk engine Soluna, yang tepat menghubungkan :

a)

Ohmeter ke terminal + dan terminal teganggan tinggi distributor

b)

Ohmeter ke terminal - dan terminal tegangan tinggi coil

c)

Ohmeter ke terminal + coil dan terminal – coil

d)

Ohmeter ke terminal + dan terminal tegangan tinggi coil

e)

Ohmeter ke terminal + dan terminal – bodi

51.

Saat memasang timing light pada engine Soluna yang benar adalah :

a)

1 ke B coil, 2 ke bodi dan 3 ke kabel busi no.satu

b)

2 ke baterei, 1 ke bodi dan 3 ke kabel busi no.satu

c)

1 ke baterei, 2 ke bodi dan 3 ke kabel busi no. satu

d)

1 ke bodi , 2 ke B coil dan 3 ke kabel busi no. satu

e)

1 ke baterei +, 2 ke bodi dan 3 ke kabel busi no satu

52.

Penyetelan saat pengapian salah satu caranya dengan memutar distributor yang arahrotor nya searah jarum jam, bila distributor diputar searah jarum jam maka ......

a)

saat pengapian berubah menjadi sesudah TMA

b)

saat pengapian berubah menjadi sebelum TMA

c)

saat pengapian berubah mundur dari ukuran sebelumnya

d)

saat pengapian tidak berubah dari ukuran sebelunya

e)

saat pengapian berubah maju dari ukuran sebelumnya

53.

Yang termasuk unit komponen pengapian elektronik_pada engine Soluna adalah...

a)

Igniter, Coil, ECU/ECM, Distributor, Kabel, Kabel busi, Busi

b)

Baterei, Fuse, Ignition Switch, Kabel, ECU / ECM, Distributor, Igniter, Coil, ,Kabel Busi, Busi

c)

ECU / ECM, Distributor, Igniter, Coil, Kabel, Busi, Fuse, Ignition Switch

d)

ECU / ECM, Distributor, Igniter, Coil, Kabel, Busi, Fuse

e)

Baterei, ECU / ECM, Distributor, Igniter, Coil, Kabel, Busi, Fuse, Ignition Switch

54.

Pada igniter ada terminal IGT dalam rangkaian yang benar akan tersambung ke ......

a)

Coil -

b)

Distributor

c)

Coil+

d)

ECU

e)

Ignition switch

55.

Igniter pada pengapian distributor pada engine Soluna, mempunyai terminal :

a)

IGT, IGF, B, C, E /massa

b)

IGT, IGF, B, Rpm, E /massa

c)

IGT, IGF, B, C, Rpm, E /massa

d)

IGT, IGF, C, Rpm, E /massa

e)

IGT, IGF, B, C, Rpm,

56.

Pada igniter ada terminal B dalam rankaian yang benar akan tersambung ke ......

a)

Distributor

b)

ECU

c)

Coil -

d)

Coil +

e)

Ignition Switch

57.

Pada igniter ada terminal C dalam rankaian yang benar akan tersambung ke ......

a)

Distributor

b)

Coil -

c)

Coil +

d)

Ignition Switch

e)

ECU

58.

Dalam sistem Electronic Fuel Injection (EFI) ada 3 susunan dasar sistem, komponen no. 2,3, 4 dan 5 pada system Induksi Udara adalah …

a)

Air Flow meter, Throttle valve, Intake runner, Intake valve

b)

Throttle valve, Air Flow meter,Intake runner, Intake valve

c)

Air Cleaner, Throttle valve, Intake runner, Intake valve

d)

Air Flow meter, Intake runner, Throttle valve, Intake valve

e)

Throttle valve, Intake runner, Air Flow meter, Intake valve

59.

Pada system Induksi Udara terdapat dua tipe yaitu type D-EFI dan type L-EFI, pernyataan berikut merupakan perbedaannya, kecuali :

a)

Type D menggunakan Manifold Pressure sensor dan type L menggunakan Air Flow Meter

b)

Type L menempatkan Maifold Pressure sensor setelah throttle vale dan type D menempatkan Air Flow meter sebelum throttle valve

c)

“D” = DRUCK (Bahasa jerman) artinya tekanan dan “L” = LUFT artinya Udara

d)

Type D yang diukur tekanan udara absolut (vacuum) dan type L yang diukur volume udara

e)

Type D menempatkan Maifold Pressure sensor setelah throttle vale dan type L menempatkan Air Flow meter sebelum throttle valve

60.

Pada engine yang menggunakan system EFI, berikut merupakan pernyataan yang benar, kecuali…Jumlah bensin yang diinjeksikan tergantung pada

a)

Saat engine pada putaran idle injeksi durasinya 2 ms dan pada beban berat injeksi durasinya 4 ms

b)

Tekanan bensin dikontrol oleh ECU dan lamanya injector ON dikontrol sensor

c)

Tekanan bensin dan lamanya injector ON

d)

Tekanan bensin dikontrol oleh regulator dan lamanya injector ON dikontrol ECU

e)

Waktu injector ON diberi istilah durasi atau lebar pulsa dan diukur dalam milisecon

61.

DTC atau trouble pada engine EFI dapat kita ketahui dengan menggunakan engine scanner, DTC merupakan singkatan dari ....

a)

Data To Code

b)

Data Trouble code

c)

Dead Trouble code

d)

Data Transfer code

e)

Data Trouble conector

62.

Bila check engine atau MIL pada mobil EFI menyala saat mesin hidup menunjukkan bahwa....

a)

terjadi gangguan pada salah satu sensor

b)

terjadi gangguan pada sistem bahan bakar

c)

terjadi gangguan pada main relay

d)

terjadi gangguan pada sumber arus

e)

terjadi gangguan pada salah satu actuator

63.

seorang mekanik menjumpai sebuah kendaraan tidak dapat dihidupkan dan lampu check engine (MIL) mati saat kunci kontak ON, kemungkinan kerusakannya pada....

a)

Relay EFI dan sekring EFI

b)

Sekring EFI dan Sering ST

c)

Sekring E/G dan sekring back up

d)

Relay fuel pump

e)

relay efi dan relay fuel pump

64.

Ketika sekring E/G putus, kemungkinan apa yang terjadi...

a)

Mesin menyala lampu indikator mati

b)

Mesin menyala sebentar kemudian mati

c)

Mesin mati dan lampu check engine mati

d)

tidak dapat terkoneksi dengan engine scanner

e)

Mesin mati dan lampu check engine nyala

65.

Pada saat pemilik kendaraan menghidupkan kendaraannya, mesin hidup tetapi pincang/bergetar, kemungkinan penyebabnya adalah....

a)

injektor kotor/mati

b)

baterai lemah

c)

oli sudah kotor/kental

d)

kualitas bahan bakar jelek

e)

overheating

66.

Dari gambar di atas nama komponen sistem EFI yang ditunjukkan oleh no. 4, 7, dan 8 adalah...

a)

Injektor, Throttle, dan Idle Speed Control

b)

Regulator tekanan, Injector, dan Air flow meter

c)

Throttle, Throttle Position Sensor, dan ECU

d)

Ignition Coil, Penyetel CO, dan Fuel Pump Relay

e)

Water Temperature Sensor, Idle Speed Control, dan Crankshaft Position Sensor

67.

Komponen sistem EFI di bawah ini yang berfungsi untuk mendeteksi sudut putaran poros engkol dan putaran mesin adalah...

a)

Throttle Position Sensor

b)

Crankshaft Position Sensor

c)

Idle speed control

d)

Water Temperature Sensor

e)

Camshaft Position Sensor

68.

Pada mobil EFI, aktuator yang bertugas mengatur jumlah udara masuk ke dalam silinder pada kondisi mesin dalam putaran stationer adalah...

a)

Electronik Control Unit (ECU)

b)

Engine Control Temperature (ECT)

c)

Electronic Fuel Injection (EFI)

d)

Electronic Spark Advancer (ESA)

e)

Idle Speed Control (ISC)

69.

Alat ini merupakan prosesor pada sistem EFI yaitu...

a)

Electric Throttle Control System (ETCs)

b)

Electronik Control Unit (ECU)

c)

Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPs)

d)

Electric Time & Alarm Control System (ETACs)

e)

Idle Speed Control (ISC)

70.

Pada kendaraan TOYOTA sistem EFI yang dipakai terdapat dua jenis, yaitu...

a)

Type S dan E

b)

Type E dan F

c)

Type F dan D

d)

Type D dan L

e)

Type L dan S

71.

Berdasarkan cara penyemprotan bahan bakar yang masuk ke dalam intake manifold dengan menggunakan dua type, salah satunya type "Luft" yang berarti...

a)

Tekanan

b)

Semprotan

c)

Udara

d)

Kecepatan

e)

Putaran

72.

Sistem EFI type "DRUCK" secara tidak langsung mendeteksi jumlah udara yang dikirim ke mesin dengan cara mendeteksi kevakuman yang terjadi atau mendeteksi tekanan pada intake manifold dengan menggunakan...

a)

Throttle Position Sensor

b)

Water Temperature Sensor

c)

Manifold Absolute Pressure

d)

Air Flow Meter

e)

Knock Sensor

73.

Pada sistem EFI type "DRUCK" urutan udara yang masuk dari air cleaner dialirkan mesin melalui...

a)

Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber

b)

Air Intake Chamber - Throttle Body - Intake Manifold

c)

Throttle Body - Air Intake Chamber - Intake Manifold

d)

Intake Manifold - Throttle Body - Air Intake Chamber

e)

Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber - Air Valve

74.

Oxygen Sensor terpasang pada...

a)

Cylinder Head Cover

b)

Cylinder Head

c)

Block Cylinder

d)

Exhaust Manifold

e)

Throttle Body

75.

Sebuah sensor yang mendeteksi derajat pembukaan throttle dan terpasang pada throttle body adalah...

a)

Intake Air Temperature Sensor

b)

Throttle Position Sensor

c)

Water Temperature Sensor

d)

Air Flow Meter

e)

Manifold Absolute Pressure

76.

Sensor yang mendeteksi getaran cylinder block yang disebabkan oleh knocking dan memberikan output berupa tegangan yang setara dengan intensitasnya adalah...

a)

Intake Air Temperature Sensor

b)

Knock/Detonation Sensor

c)

Camshaft Position Sensor

d)

Crankshaft Position Sensor

e)

Intake Air Preassure

77.

Sensor throttle valve (TPS) terpasang pada poros throttle valve, yang akan merubah resistansi dari resistor yang akan merubah tegangan pada terminal output TPS, hal ini memungkinkan electric control unit untuk mendeteksi...

a)

Air Pressure

b)

Coil Solenoid

c)

Plunger

d)

Throttle Valve

e)

Idle Speed

78.

Sensor yang merubah kecepatan putaran suatu poros menjadi suatu signal pulsa dan memasukanya ke ECU, yang kemudian ECU akan memberikan pengaturan waktu penyemprotan bahan bakar dan pengapian, sensor yang dimaksud adalah...

a)

Oxygen Sensor

b)

Knock Sensor

c)

Intake Air Pressure

d)

Camshaft & Crankshaft Position Sensor

e)

Air Flow Meter

79.

Ketika AC dihidupkan, putaran mesin akan naik untuk menambah tenaga guna mengoperasikan kompresor AC dan setelah beberapa saat putaran mesin kembali turun. Aktuator yang berperan dalam proses tersebut adalah...

a)

Idle Speed Control

b)

Injector

c)

Ignition Coil

d)

Relay Fuel Pump

e)

Vacuum Switch Valve

80.

Pada fuel system, bahan bakar ditekan oleh pompa listrik tipe turbine yang dipasang di dalam tangki bahan bakar (fuel tank) kemudian disalurkan ke injector-injector melalui...

a)

Fuel Line - Fuel Filter - Delevery Pipe

b)

Fuel Line - Fuel Filter - Pressure Regulator

c)

Fuel Line - Return Line - Fuel Tank

d)

Fuel Filter - Delivery Pipe - Pressure Regulator

e)

Fuel Filter - Delivery Pipe - Return Line

81.

Sensor yang mengubah temperatur udara masuk ke engine menjadi tegangan dan mengirimkanya ke ECM adalah...

a)

Intake Air Temperature Sensor

b)

Throttle Position Sensor

c)

Water Temperature Sensor

d)

Manifold Absolute Presssure Sensor

e)

Air Flow Meter

82.

Sensor yang merubah tekanan barometer menjadi tegangan dan mengirimkanya ke ECU adalah...

a)

Intake Air Temperature Sensor

b)

Throttle Position Sensor

c)

Water Temperature Sensor

d)

Air Flow Meter

e)

Manifold Absolute Pressure Sensor

83.

Untuk mengetahui/menentukan perbandingan udara & bahan bakar (air- fuel stoichiometric) adalah...

a)

Intake Air Pressure

b)

Knock Sensor

c)

Water Temperatur Sensor

d)

Camshaft Position Sensor

e)

Oxygen Sensor

84.

Yang mengubah ada atau tidaknya beban power steering menjadi tegangan tinggi dan rendah dan memasukanya ke engine control unit sebagai input, kemudian akan mengatur idle speed control servo berdasarkan signal adalah...

a)

Oxygen Sensor

b)

Knock Sensor

c)

Vacuum Switch Valve

d)

Power Steering Fluid Pressure Switch

e)

Air Flow Meter

85.

Yang berfungsi untuk mengatur tekanan bahan bakar pada pipa delivery agar tekanan tetap stabil adalah...

a)

Fuel Pump

b)

Fuel Tank

c)

Fuel Filter

d)

Pressure Regulator

e)

Delivery Pipe

86.

Sebagai penampung bahan bakar tekanan tinggi bagi injector adalah...

a)

Fuel Pump

b)

Fuel Filter

c)

Fuel Tank

d)

Pressure Regulator

e)

Delivery Pipe

87.

Perlengkapan tambahan yang dipasang pada intake air chamber yang mempunyai kemampuan untuk membantu menghidupkan engine pada temperatur rendah adalah...

a)

Fuel system

b)

Electronic control

c)

Fuel pump system

d)

Cold start injector

e)

Fuel filter system

88.

Pada kondisi mesin hidup putaran idle mesin bekerja dengan normal, tetapi pada saat throttle dibuka, putaran mesin tidak stabil. Kondisi tersebut mengindikasikan adanya salah satu sensor yang bermasalah, yaitu...

a)

Manifold Absolute Pressure

b)

Oxygen Sensor

c)

Water Temperatur

d)

Throttle Position Sensor

e)

Knock Sensor

89.

Saat mesin di start atau mesin hidup maka fuel pump bekerja mempompakan bahan bakar dari fuel tank dan menekan ke delivery pipe dengan terlebih dahulu disaring oleh fuel filter ini termasuk prinsip kerja...

a)

Fuel system

b)

Electronic control system

c)

Fuel pump system

d)

Air induction system

e)

Fuel filter system

90.

Banyaknya semprotan bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor disesuaikan dengan...

a)

Banyaknya bahan bakar di dalam tanki

b)

Besar kecilnya pipa

c)

Lamaya needle valve terbuka

d)

Banyak sedikitnya udara masuk

e)

Electric load switch

91.

Alat yang digunakan untuk mendiagnosa apabila terjadi malfungsi pada komponen sistem EFI adalah...

a)

Engine analizer

b)

Tune up tester

c)

Scanner tool

d)

Fuse puller

e)

Gas Analizer

92.

Apabila terjadi kerusakan/malfungsi pada komponen sistem EFI maka akan ditandai indicator yang menyala/mengedip pada dashboard dengan simbol...

a)
b)
c)
d)
e)
93.

Skema berikut tentang sistem induksi udara L-EFI yang benar adalah...

a)

air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold

b)

air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner

c)

intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter

d)

throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe

e)

air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body

94.

Skema induksi udara D-EFI yang benar adalah...

a)

throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner

b)

manifold - air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs)

c)

air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold

d)

air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner - throttle body

e)

air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - air valve

95.

Pada mobil toyota Avanza/Xenia yang di produksi mulai dari tahun 2015 sudah mulai menggunakan sistem pengendalian throttle secara elektrik. Sensor yang digunakan untuk meneruskan informasi dari pengemudi saat melakukan percepatan kendaraan ke ECU adalah...

a)

Electric Throttle Control System

b)

Vehicle Speed Sensor

c)

Accelerator Pedal Sensor

d)

Wheel Speed Sensor

e)

Fuel Temperature Sensor

96.

Pada saat mesin di-start, mesin hidup normal selama beberapa detik dan kemudian mati. Tidak ada tanda kerusakan / malfungsi dari check engine lamp. Kemungkinan besar terjadi kerusakan pada...

a)

Tekanan Pompa Bahan Bakar Lemah

b)

Injektor

c)

Koil Pengapian

d)

ISC

e)

Pressure Regulator

97.

Pada saat mesin di-start, mesin tidak dapat hidup. Tetapi ketika mesin di-start dengan sedikit membuka throttle atau pedal gas sedikit diinjak, mesin bisa hidup.

Mesin akan kembali mati ketika pedal gas dilepas.

kemungkinan kerusakan terjadi pada ...

a)

Intake air temperature Sensor

b)

Manifold Absolute Pressure Sensor

c)

Throttle Position Sensor

d)

Idle Speed Control

e)

Air Flow Meter

98.

Emisi gas buang secara garis besar terbentuk karena proses pembakaran yang kurang/tidak sempurna. Dalam upaya untuk meminimalisir terbentuknya emisi gas buang maka diupayakan campuran udara & bahan bakar (air-fuel ratio / AFR) ideal. Nilai AFR yang paling ideal adalah ...

a)

1:14,3

b)

1:14,4

c)

1:14,5

d)

1:14,6

e)

1:14,7

99.

Ada lima unsur dalam gas buang kendaraan yang diukur, yang tidak termasuk dalam lima unsur tersebut yaitu...

a)

HC (Hidrokarbon)

b)

NaCL (Natrium Klorida)

c)

CO (Karbon Monooksida)

d)

CO2 (Karbon Dioksida)

e)

NOx (Nitrogen Oksida)

100.

… adalah gas yang sangat beracun yang terbentuk karena terjadinya  pembakaran yang tidak sempurna, misalnya campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya (lebih banyak bahan bakar disbanding udara), sehingga kekurangan udara (O2) untuk mengikat Carbon, akibatnya … menjadi tinggi. Besar kecilnya … diukur dalam satuan prosen (%). Nilai … pada kendaraan injeksi secara umum berkisar pada angka 0,5 – 2 %. Gas yang di maksud diatas adalah…

a)

CO (Karbon Monooksida)

b)

Λ (Lamda)

c)

CO2 (Karbon Dioksida)

d)

HC (Hidrokarbon)

e)

O2 (Oksigen)

101.

Gas … merupakan hasil pembakaran sempurna bahan bakar minyak bumi maupun batu bara. Keberadaan … yang berlebihan di udara memang tidak berakibat langsung pada manusia. … merupakan unsur kimia beracun yang timbul dari proses pembakaran, timbulnya gas ini tidak bisa di hindari karena setiap pembakaran yang sempurna selalu menghasilkan … yang tinggi dan oksigen (O2) yang rendah.

Gas yang di maksud diatas adalah…

a)

CO (Karbon Monooksida)

b)

CO2 (Karbon Dioksida)

c)

HC (Hidrokarbon)

d)

O2 (Oksigen)

e)

NOx

102.

Emisi HC tinggi menunjukkan adanya kelebihan bensin yang tidak terbakar yang disebabkan karena kegagalan sistem pengapian atau pembakaran yang tidak sempurna. Penyebab umumnya adalah sistem pengapian yang tidak baik, kebocoran di intake manifold, dan masalah di Air-Fuel Ratio / AFR serta beberapa penyebab lainnya. Hal yang tidak mempengaruhi timbulnya HC adalah …

a)

Pembakaran yang tidak sempurna karena busi yang sudah rusak.

b)

Kebocoran pada muffler.

c)

Kompresi mesin yang rendah.

d)

Kebocoran pada intake.

e)

Kesalahan pembacaan data oleh ECU sehingga menyebabkan AFR terlalu kaya.

103.

Nilai CO maksimal yang diijinkan di Indonesia pada kendaraan injeksi yang diproduksi mulai dari tahun 2007 adalah…

a)

1,5%

b)

2,5%

c)

3,5%

d)

4,5%

e)

5,5%

104.

Mobil bermotor diesel tahun 2000 akan lulus uji emisi jika nilai opasitasnya tidak lebih dari ...

a)

65%

b)

70%

c)

75%

d)

80%

e)

85%

105.

Nilai HC maksimal yang diijinkan di Indonesia pada kendaraan injeksi yang diproduksi mulai dari tahun 2007 adalah…

a)

100 ppm

b)

150 ppm

c)

200 ppm

d)

250 ppm

e)

300 ppm

Similar Resources on Wayground

SIMLASI CAT BAWASLU 2

100 questions

SIMLASI CAT BAWASLU 2

quiz

Worksheet

•

Professional Development

04071997

100 questions

04071997

quiz

Worksheet

•

University - Professi...

AKG

100 questions

AKG

quiz

Worksheet

•

Professional Development

Evaluasi Kemampuan Teknis Perpajakan Tengah Tahun 2025

100 questions

Evaluasi Kemampuan Teknis Perpajakan Tengah Tahun 2025

quiz

Worksheet

•

Professional Development

Kuis Quality & Safety

100 questions

Kuis Quality & Safety

quiz

Worksheet

•

Professional Development

PEMILU 2024

100 questions

PEMILU 2024

quiz

Worksheet

•

Professional Development

Seleksi TPM

100 questions

Seleksi TPM

quiz

Worksheet

•

Professional Development

KFRC ACAK#13

100 questions

KFRC ACAK#13

quiz

Worksheet

•

Professional Development