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WorksheetsUD2 - Protección contra incendios
Total questions: 35
Worksheet time: 19mins
¿De qué material están hechos normalmnte los sensores térmicos?
Invar y Acero
Aluminio y Acero
Invar y Aluminio
Plásticos termofusibles
Los sistemas termopares están compuestos de dos materiales, que suelen ser...
Invar y Acero ó Aluminio y Níquel
Cromo y Constatán ó Cromo y Aluminio
Cromo e Invar ó Constatán e Invar
Cromo y Níquel ó Cromo y Cobre
¿Cuáles son los dos tipos de lazos eléctricos más comunes?
Tipo Reinier y tipo Stuff
Tipo de incógnito y Tipo grafía
Tipo Kidde y tipo Fenwall
Tipo Kant y tipo Freud
El hilo continuo tipo Kidde esta formado de:
Dos cables de níquel introducidos en un tubo de Inconel
Dos cables de Inconel introducidos en un tubo de níquel
Dos tubos de Inconel introducidos en un hilo de níquel
Dos tubos de escape en el Audi A3 de Diego Coterón
¿Y el tipo FENWALL?
Un sólo tubo de níquel introducido en un cable de inconel
Un sólo tubo de escape en el Audi de Diego
Un sólo cable de níquel introducido en un tubo de inconel
Dos cables de níquel sin tubo
Los lazos de detección neumáticos, están formados por...
Un tubo de Alumnio donde se introduce Agua
Un tubo de Acero donde se introduce Agua
Un tubo de Invar donde se introduce Helio
Un tubo de acero donde se introduce Helio
Los detectores de humo se suelen colocar en...
El tubo de escape de Diego Coterón porque le da mucha caña al audi y un día se va a prender fuego
Dentro del coche de Manuel, porque están todo el día dándole al fumeque y cualquier día tenemos un susto
En las bodegas de carga y cabina de pasajeros
En los motores
De los 5 tipos de detectores de Monóxido de Carbono, nombra sólo 1 de ellos:
(a)
Cuando se detecta el humo, la luz de una lámpara se hace visible a través de un cristal indicador. Su luz no es visible en ausencia de humo, pero cuando circula el humo por su interior esa luz se refleja por las partículas haciéndola visible.
Detectores de humo fotoeléctrico
Detectores de humo visuales
Detectores de humo lumínicos
No existe tal detector
Tiene una cámara medidora y otra de referencia y se proporciona en la salida un voltaje constante. Cuando se detecta humo o gases en combustión hay una diferencia de potencial y actúa
Detectores de humo en tensión
Detectores de humo visuales
Detectores de humo tipo ionizante
Ese tipo de detector no existe
Un motor de aire comprimido, expulsa un gas que sale a través de unos conductos hacia un serpentín, en este serpentín el gas enfría repartiéndolo por una cámara. En esa cámara se encuentran dos compartimentos. La temperatura en uno de los compartimentos puede estar entre 0 y 10º en el otro entre -20º y -5º.
Detector de aire fugado
Detector por contraste de temperatura
Venga hombre, eso es un frigorífico
Detector de temperatura humídica
Que clase de fuego es el producido en la madera, papel, telas, etc...
Clase A
Clase B
Clase C
Ninguna de las anteriores
¿Qué significa FDU?
(a)
Los sistemas de detección de incendios son:
De lazo simple
De lazo doble
De doble grado
De grado simple
Los avisos en cabina de clase 1 son...
De color Ámbar
De color Rojo
son zonas atravesadas por pequeñas corrientes de aire, (por ejemplo, la zona de compartimento de accesorios de motor si se encuentra separada de la sección de potencia)
Zona de clase D
Zona de clase A
Zona de clase B
Zona de clase C
Son zonas atravesadas por grandes corrientes de aire con superficie poco regular pero libre de obstrucciones
Zona de clase B
Zona de clase D
Zona de clase X
Zona de clase A
Son zonas atravesadas por gran corriente de aire de forma muy irregular, dónde la distribución uniforme de agente extintor es muy complicada
Zonas de clase D
Zonas de clase C
Zonas de clase X
Zonas de clase E
¿Qué agentes extintores se utilizan en fuegos de clase B y C, pero no pueden utilizarse en fuegos de clase D?
De hidrocarburos halogenados
De gases inertes
El extintor de agua
El chasis del coche de Dani es:
Un punto de masa, tiene continuidad con el borne - de la batería
Por donde circula la corriente del borne + de la batería
¿Cuál es el factor de riesgo más probable para el origen del fuego en una aeronave?
Proceso de carga y repostado de combustible
Proceso de mantenimiento
Proceso de despegue
Proceso de aterrizaje
¿Cuál es la zona de la aeronave con los focos de calor más importantes?
Compartimentos de carga
Compartimentos de APU
Equipos hidráulicos
Motores
¿Cuál es el principio de funcionamiento de los sensores térmicos?
Dilatación y compresión de los metales
Generación de corriente eléctrica
Conexión de dos cables de níquel
Absorción de calor por una sustancia cerámica
¿Cuál es el material utilizado en los sensores termostáticos?
Cromo
Níquel
Manganeso
Hierro
¿Cuál es el principio de funcionamiento de los sistemas de termopares?
Control de la resistencia NTC
Control de régimen excesivo de aumento de temperatura
Control de la dilatación y compresión de los metales
Control de temperatura promediada
¿En qué zonas se utilizan los detectores de hilo continuo de tipo KIDDE?
Compartimentos de carga
Borde de ataque de planos
Compartimentos de APU
Alojamientos de tren
¿Cuál es la diferencia entre los detectores de tipo KIDDE y FENWALL?
Reaccionan al alcanzar un valor de temperatura de disparo en un punto concreto
No tienen diferencia en su funcionamiento
Disparan los avisos en un punto concreto de su longitud
Reaccionan al alcanzar un valor de temperatura de disparo en todo el detector
¿Qué sucede cuando la temperatura recobra valores normales de funcionamiento en los detectores de hilo continuo?
Se activa un sistema de extinción de incendios
Se produce un cortocircuito
Se dispara una alarma de mayor intensidad
Se restablecen las propiedades resistivas, cesando las alarmas
¿Cuál es la función de la Unidad de Detección de Incendios (FDU) en un avión?
Alimentar directamente a los lazos y monitorizar las señales captadas por los detectores
Generar las señales para probar el sistema con interruptores en cabina
Supervisar continuamente la resistencia interna del detector
Activar los avisos de fuego en caso de incendio en el motor
¿Cuál es la principal característica de los detectores Sistrom Donner?
Están formados por un tubo de acero de aproximadamente 2-3 mm de diámetro
Miden la presencia y concentración de monóxido de carbono en la cabina de pasaje
Utilizan un gel siliconado que cambia de color en presencia de monóxido de carbono
Son capaces de responder de dos modos distintos ante la presencia de humo
¿Cuál es la función de los detectores de humo de tipo ionizante?
Generar las señales para probar el sistema con interruptores en cabina
Mantener la misma sensibilidad en tierra que en vuelo
Calibrar la cantidad de humo en la cámara medidora
Detectar la presencia de humo mediante la ionización del aire entre sus electrodos
¿Qué tipo de detectores se utilizan en las bodegas de carga y en la cabina de pasaje?
Detectores de monóxido de carbono
Detectores de humo de tipo ionizante
Detectores de humo de tipo fotoeléctrico
Detectores de humo visuales
¿Cuál es la principal característica de los detectores de humo de tipo fotoeléctrico?
Se utilizan en la cabina de pilotos
Generan una corriente determinada en presencia de humo
Reflejan hilos de luz en caso de humo
Se basan en cambios de color de referencia
¿Cuál es la función de la resistencia NTC en un avión?
Supervisar continuamente la resistencia interna del detector
Disminuir el coeficiente resistivo en el elemento sensor
Actuar como dispositivo de actuación en cualquier automatismo que debiera actuar como consecuencia de un incremento de temperatura
Mantener la misma sensibilidad en tierra que en vuelo
¿Cuál es la principal característica de los detectores neumáticos?
Están formados por un tubo de acero de aproximadamente 2-3 mm de diámetro
Utilizan un gel siliconado que cambia de color en presencia de monóxido de carbono
Introducen gas a 3 bares de presión en su interior
Activar los avisos de fuego en caso de incendio en el motor
