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UD2 - Protección contra incendios

Total questions: 35

Worksheet time: 19mins

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1.

¿De qué material están hechos normalmnte los sensores térmicos?

a)

Invar y Acero

b)

Aluminio y Acero

c)

Invar y Aluminio

d)

Plásticos termofusibles

2.

Los sistemas termopares están compuestos de dos materiales, que suelen ser...

a)

Invar y Acero ó Aluminio y Níquel

b)

Cromo y Constatán ó Cromo y Aluminio

c)

Cromo e Invar ó Constatán e Invar

d)

Cromo y Níquel ó Cromo y Cobre

3.

¿Cuáles son los dos tipos de lazos eléctricos más comunes?

a)

Tipo Reinier y tipo Stuff

b)

Tipo de incógnito y Tipo grafía

c)

Tipo Kidde y tipo Fenwall

d)

Tipo Kant y tipo Freud

4.

El hilo continuo tipo Kidde esta formado de:

a)

Dos cables de níquel introducidos en un tubo de Inconel

b)

Dos cables de Inconel introducidos en un tubo de níquel

c)

Dos tubos de Inconel introducidos en un hilo de níquel

d)

Dos tubos de escape en el Audi A3 de Diego Coterón

5.

¿Y el tipo FENWALL?

a)

Un sólo tubo de níquel introducido en un cable de inconel

b)

Un sólo tubo de escape en el Audi de Diego

c)

Un sólo cable de níquel introducido en un tubo de inconel

d)

Dos cables de níquel sin tubo

6.

Los lazos de detección neumáticos, están formados por...

a)

Un tubo de Alumnio donde se introduce Agua

b)

Un tubo de Acero donde se introduce Agua

c)

Un tubo de Invar donde se introduce Helio

d)

Un tubo de acero donde se introduce Helio

7.

Los detectores de humo se suelen colocar en...

a)

El tubo de escape de Diego Coterón porque le da mucha caña al audi y un día se va a prender fuego

b)

Dentro del coche de Manuel, porque están todo el día dándole al fumeque y cualquier día tenemos un susto

c)

En las bodegas de carga y cabina de pasajeros

d)

En los motores

8.

De los 5 tipos de detectores de Monóxido de Carbono, nombra sólo 1 de ellos:

(a)  

9.

Cuando se detecta el humo, la luz de una lámpara se hace visible a través de un cristal indicador. Su luz no es visible en ausencia de humo, pero cuando circula el humo por su interior esa luz se refleja por las partículas haciéndola visible.

a)

Detectores de humo fotoeléctrico

b)

Detectores de humo visuales

c)

Detectores de humo lumínicos

d)

No existe tal detector

10.

Tiene una cámara medidora y otra de referencia y se proporciona en la salida un voltaje constante. Cuando se detecta humo o gases en combustión hay una diferencia de potencial y actúa

a)

Detectores de humo en tensión

b)

Detectores de humo visuales

c)

Detectores de humo tipo ionizante

d)

Ese tipo de detector no existe

11.

Un motor de aire comprimido, expulsa un gas que sale a través de unos conductos hacia un serpentín, en este serpentín el gas enfría repartiéndolo por una cámara. En esa cámara se encuentran dos compartimentos. La temperatura en uno de los compartimentos puede estar entre 0 y 10º en el otro entre -20º y -5º.

a)

Detector de aire fugado

b)

Detector por contraste de temperatura

c)

Venga hombre, eso es un frigorífico

d)

Detector de temperatura humídica

12.

Que clase de fuego es el producido en la madera, papel, telas, etc...

a)

Clase A

b)

Clase B

c)

Clase C

d)

Ninguna de las anteriores

13.

¿Qué significa FDU?

(a)  

14.

Los sistemas de detección de incendios son:

a)

De lazo simple

b)

De lazo doble

c)

De doble grado

d)

De grado simple

15.

Los avisos en cabina de clase 1 son...

a)

De color Ámbar

b)

De color Rojo

16.

son zonas atravesadas por pequeñas corrientes de aire, (por ejemplo, la zona de compartimento de accesorios de motor si se encuentra separada de la sección de potencia)

a)

Zona de clase D

b)

Zona de clase A

c)

Zona de clase B

d)

Zona de clase C

17.

Son zonas atravesadas por grandes corrientes de aire con superficie poco regular pero libre de obstrucciones

a)

Zona de clase B

b)

Zona de clase D

c)

Zona de clase X

d)

Zona de clase A

18.

Son zonas atravesadas por gran corriente de aire de forma muy irregular, dónde la distribución uniforme de agente extintor es muy complicada

a)

Zonas de clase D

b)

Zonas de clase C

c)

Zonas de clase X

d)

Zonas de clase E

19.

¿Qué agentes extintores se utilizan en fuegos de clase B y C, pero no pueden utilizarse en fuegos de clase D?

a)

De hidrocarburos halogenados

b)

De gases inertes

c)

El extintor de agua

20.

El chasis del coche de Dani es:

a)

Un punto de masa, tiene continuidad con el borne - de la batería

b)

Por donde circula la corriente del borne + de la batería

21.

¿Cuál es el factor de riesgo más probable para el origen del fuego en una aeronave?

a)

Proceso de carga y repostado de combustible

b)

Proceso de mantenimiento

c)

Proceso de despegue

d)

Proceso de aterrizaje

22.

¿Cuál es la zona de la aeronave con los focos de calor más importantes?

a)

Compartimentos de carga

b)

Compartimentos de APU

c)

Equipos hidráulicos

d)

Motores

23.

¿Cuál es el principio de funcionamiento de los sensores térmicos?

a)

Dilatación y compresión de los metales

b)

Generación de corriente eléctrica

c)

Conexión de dos cables de níquel

d)

Absorción de calor por una sustancia cerámica

24.

¿Cuál es el material utilizado en los sensores termostáticos?

a)

Cromo

b)

Níquel

c)

Manganeso

d)

Hierro

25.

¿Cuál es el principio de funcionamiento de los sistemas de termopares?

a)

Control de la resistencia NTC

b)

Control de régimen excesivo de aumento de temperatura

c)

Control de la dilatación y compresión de los metales

d)

Control de temperatura promediada

26.

¿En qué zonas se utilizan los detectores de hilo continuo de tipo KIDDE?

a)

Compartimentos de carga

b)

Borde de ataque de planos

c)

Compartimentos de APU

d)

Alojamientos de tren

27.

¿Cuál es la diferencia entre los detectores de tipo KIDDE y FENWALL?

a)

Reaccionan al alcanzar un valor de temperatura de disparo en un punto concreto

b)

No tienen diferencia en su funcionamiento

c)

Disparan los avisos en un punto concreto de su longitud

d)

Reaccionan al alcanzar un valor de temperatura de disparo en todo el detector

28.

¿Qué sucede cuando la temperatura recobra valores normales de funcionamiento en los detectores de hilo continuo?

a)

Se activa un sistema de extinción de incendios

b)

Se produce un cortocircuito

c)

Se dispara una alarma de mayor intensidad

d)

Se restablecen las propiedades resistivas, cesando las alarmas

29.

¿Cuál es la función de la Unidad de Detección de Incendios (FDU) en un avión?

a)

Alimentar directamente a los lazos y monitorizar las señales captadas por los detectores

b)

Generar las señales para probar el sistema con interruptores en cabina

c)

Supervisar continuamente la resistencia interna del detector

d)

Activar los avisos de fuego en caso de incendio en el motor

30.

¿Cuál es la principal característica de los detectores Sistrom Donner?

a)

Están formados por un tubo de acero de aproximadamente 2-3 mm de diámetro

b)

Miden la presencia y concentración de monóxido de carbono en la cabina de pasaje

c)

Utilizan un gel siliconado que cambia de color en presencia de monóxido de carbono

d)

Son capaces de responder de dos modos distintos ante la presencia de humo

31.

¿Cuál es la función de los detectores de humo de tipo ionizante?

a)

Generar las señales para probar el sistema con interruptores en cabina

b)

Mantener la misma sensibilidad en tierra que en vuelo

c)

Calibrar la cantidad de humo en la cámara medidora

d)

Detectar la presencia de humo mediante la ionización del aire entre sus electrodos

32.

¿Qué tipo de detectores se utilizan en las bodegas de carga y en la cabina de pasaje?

a)

Detectores de monóxido de carbono

b)

Detectores de humo de tipo ionizante

c)

Detectores de humo de tipo fotoeléctrico

d)

Detectores de humo visuales

33.

¿Cuál es la principal característica de los detectores de humo de tipo fotoeléctrico?

a)

Se utilizan en la cabina de pilotos

b)

Generan una corriente determinada en presencia de humo

c)

Reflejan hilos de luz en caso de humo

d)

Se basan en cambios de color de referencia

34.

¿Cuál es la función de la resistencia NTC en un avión?

a)

Supervisar continuamente la resistencia interna del detector

b)

Disminuir el coeficiente resistivo en el elemento sensor

c)

Actuar como dispositivo de actuación en cualquier automatismo que debiera actuar como consecuencia de un incremento de temperatura

d)

Mantener la misma sensibilidad en tierra que en vuelo

35.

¿Cuál es la principal característica de los detectores neumáticos?

a)

Están formados por un tubo de acero de aproximadamente 2-3 mm de diámetro

b)

Utilizan un gel siliconado que cambia de color en presencia de monóxido de carbono

c)

Introducen gas a 3 bares de presión en su interior

d)

Activar los avisos de fuego en caso de incendio en el motor