NEW
Font size
WorksheetsRODA DAN BAN
Total questions: 36
Worksheet time: 21mins
Menurut ISO kode ban 195 / 60 R 14 85 H aspect ratio ditunjukkan oleh …
195
14
85
60
H
Untuk kode ban T 115 / 70 R 14 yang menunjukkan penggunaan sementara adalah …
T
70
14
115
R
Di bawah yang bukan merupakan keuntungan dari ban radial adalah …
Daya pengereman lebih baik
Hambatan gesekan (rolling resistance) kecil dan ketahanan ban pada kecepatan tinggi lebih baik
Hemat bahan bakar
Umur pemakaian lebih lama dan stabilitas pengendalian baik
Pada kecepatan rendah kenyamanannya baik dan pengemudian terasa ringan
Berikut ini yang bukan merupakan bagian dari ban radial adalah …
rigid breaker
bead wires
inner tube
inner liner
chafer
Istilah yang dipakai untuk menyatakan kekuatan ban berdasarkan pada kekuatan serat katun adalah …
play rating
aspect ratio
load index
capacity code
tire width
Untuk mencegah robeknya ban dari pelek karena berbagai gaya yang bekerja adalah …
carcass
bead
sidewall
shoulder
air valve (Katup atau pentil)
Klasifikasi model pola ban diatas adalah...
Pola Rib
Pola Lug
Pola Rib & Lug
Pola Block
Pola Block & Lug
Klasifikasi pola ban diatas adalah...
Pola Rib
Pola Lug
Pola Rib & Lug
Pola Block
Pola Block & Rib
Berikut ini merupakan akibat dari tekanan ban yang kurang angin, kecuali …
kemudi bertambah berat
Gesekan ban dengan jalan bertambah
dapat menimbulkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak
tepi ban lebih cepat aus
bagian tengah tread lebih cepat aus
Bagian dari roda adalah...
Propheler shaft
Pelek
Ban
Diskbreak
Pelek dan Ban
Keuntungan pemakaian ban tubeless adalah....
Ban tidak bisa bocor
Ban bila bocor tidak langsung habis
Tidak bisa ditambal
Cocok dengan velg tipe jari jari
Ban Lebih Keras
Merupakan rangka ban yang keras dan berfungsi menahan tekanan udara disebut...
Tread
Sidewall
Carcass
Bead
Breaker
Fungsi utama dari Ban adalah sebagai berikut, kecuali...
Menahan Berat kendaraan
Memindahkan tenaga ke permukaan jalan
Mengurangi kejutan akibat permukaan jalan
Meringankan sistem kemudi bekerja
Menentukan arah kendaraan
Fungsi ban dalam adalah sebagai berikut, kecuali...
Memelihara tekanan angin
Mengurangi gesekan ban luar dengan jalan
Menerima beban kendaraan
Menjaga tekanan ban tetap stabil
Menahan gesekan saat pengereman
Pemakaian pelek yang tidak sempurna akan mengakibatkan beberapa hal, kecual...
Ketika menikung ban mungkin lepas dari velg
Tidak dapat menjaga tekanan angin dengan sempurna
Ban dalam mudah rusak/ robek
Kecepatan kendaraan semakin bertambah
Posisi kedudukan bead kurang baik
Dibawah ini yang bukan termasuk faktor yang menyebabkan terjadi keausan ban bagian dalam atau sebelah luar adalah...
Kendaraan terlalu sering menikung
Deformasi atau kelonggaran berlebih pada bagian suspensi
Penyetelan sudut chamber roda tidak tepat
Pemilihan merek ban yang tidak sesuai
Penyetelan sudut caster roda yang tidak tepat
Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan ban adalah...
Manometer AC
Tyre Pressure gauge
Pompa hidrolik
Manifold tester
Compression tester
Dibawah ini yang tidak termasuk dalam prosedur keselamatan kerja sebelum melepas roda adalah...
Melepas pada permukaan yang rata
Menggunakan dongkrak yang sesuai
Menggunakan penahan (jackstand) yang sesuai
Memperhatikan posisi menopang kendaraan
Semua benar
Dibawah ini adalah peralatan paling tepat yang digunakan untuk melepas dan memasang roda adalah...
Dongkrak, balok kayu, kunci Pas dan palu
Dongkrak, balok kayu, Jackstand dan kunci pas
Dongkrak, Jackstand, kunci momen dan kunci roda
Dongkrak, kunci ring, tang dan obeng
Jackstad, tang, kunci pas dan palu
Alat yang tepat untuk mengukur play roda adalah...
Tyre Pressure gauge
Feeler Gauge
Dial Indicator
Dongkrak hidrolik
Micrometer
Penyebab utama terjadinya Rib tear pada ban adalah...
Permukaan jalan yang tidak rata
Telapak ban tidak menapak ke permukaan jalan
Penggunaan velg yang tidak sesuai
Hydroplanning
Pemakaian yang tidak standar
Menurut metode pembuatan dan bahannya, roda dibedakan menjadi dua tipe, yaitu...
Baja press dan cast light aluminium
Baja press dan cast ligt alloy
Baja tuang dan timah
Baja dan tembaga
Baja dan kuningan
Ukuran ban 175/65 R 13 yang menerangkan lebar penampang (L) adalah…
65 mm
175 mm
13 mm
110 mm
gambar berikut adalah wheel alignment roda ...
Camber positif
camber negatif
caster positif
caster negatif
Bagian permukaan ban yang kontak langsung dengan jalan adalah
Bead
Tread
Carcas
Side wall
Tipe ban dilihat dari carcasnya dibedakan atas
Ban utama dan ban cadangan
Ban bias dan ban radial
Ban bias, bantubeles dan ban radial
Ban radial dan ban vulkanisir
Mengendarai mobil dengan ban tubeles yang tertusuk paku berbahaya, karena
Ban akan meletus
Pada kecepatan tinggi paku akan terlempar keras dan ban akan sobek
Pelek roda akan cepat rusak
Pentil akan jadi bengkok
Gambar pelek tersebut menurut JIS tergolong jenis pelek
DT (Divided Type)
DC (Drop Center)
WDC (Wide Drp Center)
FB (Flat Base)
SDC (Semi Drop Center)
Pada umumnya mobil menggunakan pelek dengan tipe ini karena tahan lama dan kualitasnya merata Tipe yang dimaksud adalah
Pelek Baja Press
Cast ligt alloy
Baja tuang
Besi Tuang
Aluminium
Ban kendaraan dapat dibagi menjadi
Ban bias, Radial, Tubeless
Ban trail, Bias, Tubeless
Ban tubeless, Duri, Radial
Ban radial, Tubeless, Ultra soft
Ban dalam, Luar, Tanpa ban dalam
Bagian no 1 pada gambar tersebut yaitu.....
Tread
Belt
Carcas
Inner liner
Bead wire
Bagian no 2 pada gambar tersebut yaitu.....
Tread
Belt
Carcas
Inner liner
Bead wire
2.75 - 18 - 4 PR/42P, kode 4PR memiliki arti….
Lebar ban (inchi)
Garis tengah lingkaran dalam ban ( inchi)
Kode batas kecepatan
Jumlah lapisan penguat
Kode beban maksimum
Ukuran ban luar 110/ 90 R 18 – 73 H, tinggi ban tersebut adalah :
90mm
99mm
110mm
90cm
99cm
Keausan ban ditunjukkan oleh
Kedalaman tread wear indicator
Tebal Carcass
Tebal Sidewall
Tebal Shoulder
Tebal kembangan ban
