NEW
Font size
S
M
L
XL
Worksheetsปลายภาค เขียนแบบไฟฟ้า
Total questions: 29
Worksheet time: 58mins
Name
Class
Date
1.
ข้อใดคือสายไฟ IEC 01
a)
A) THW
b)
B) THW(f)
c)
C) VCT
d)
D) VAF
2.
หน่วยของสายไฟคือ อะไร
a)
A) sp.cm
b)
B) sq.cm
c)
C) sq.mm
d)
D) sp.mm
3.
EMT คือท่อชนิดใด
a)
A) ท่อ PVC บาง
b)
B) ท่อโลหะบาง
c)
C) ท่อโหะหนาปานกลาง
d)
D) ท่อโหะหนา
4.
IMC คือท่อชนิดใด
a)
A) ท่อ PVC บาง
b)
B) ท่อโลหะบาง
c)
C) ท่อโหะหนาปานกลาง
d)
D) ท่อโหะหนา
5.
RSC คือท่อชนิดใด
a)
A) ท่อ PVC บาง
b)
B) ท่อโลหะบาง
c)
C) ท่อโหะหนาปานกลาง
d)
D) ท่อโหะหนา
6.
ตู้ MDB คือตู้ชนิดใด
a)
A) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าหลัก
b)
B) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้ารอง
c)
C) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าย่อย
d)
D) ตู้ควบคุมมอเตอร์
7.
ตู้ SDB คือตู้ชนิดใด
a)
A) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าหลัก
b)
B) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้ารอง
c)
C) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าย่อย
d)
D) ตู้ควบคุมมอเตอร์
8.
ตู้ LP คือตู้ชนิดใด
a)
A) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าหลัก
b)
B) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้ารอง
c)
C) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าย่อย
d)
D) ตู้ควบคุมมอเตอร์
9.
ตู้ MCC คือตู้ชนิดใด
a)
A) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าหลัก
b)
B) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้ารอง
c)
C) ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าย่อย
d)
D) ตู้ควบคุมมอเตอร์
10.
IC หมายความว่าอะไร
a)
A) กระแสตัวนำ
b)
B) กระแสไฟฟ้าที่เบรกเกอร์สามารถทนได้
c)
C) กระแสไฟฟ้าที่โครงเบรกเกอร์สามารทนได้
d)
D) กระแสเซอร์กิตเบรกเกอร์
11.
ICB หมายความว่าอะไร
a)
A) กระแสตัวนำ
b)
B) กระแสไฟฟ้าที่เบรกเกอร์สามารถทนได้
c)
C) กระแสไฟฟ้าที่โครงเบรกเกอร์สามารทนได้
d)
D) กระแสเซอร์กิตเบรกเกอร์
12.
AT หมายความว่าอะไร
a)
A) กระแสตัวนำ
b)
B) กระแสไฟฟ้าที่เบรกเกอร์สามารถทนได้
c)
C) กระแสไฟฟ้าที่โครงเบรกเกอร์สามารทนได้
d)
D) กระแสเซอร์กิตเบรกเกอร์
13.
AF หมายความว่าอะไร
a)
A) กระแสตัวนำ
b)
B) กระแสไฟฟ้าที่เบรกเกอร์สามารถทนได้
c)
C) กระแสไฟฟ้าที่โครงเบรกเกอร์สามารทนได้
d)
D) กระแสเซอร์กิตเบรกเกอร์
14.
ข้อใดคือสายไฟ IEC 02
a)
A) THW
b)
B) THW(f)
c)
C) VCT
d)
D) VAF
15.
POLE 1P หมายความว่าอะไร
a)
A) 1 เฟส ป้องกัน สาย line
b)
B) 1 เฟส ป้องกัน สาย neutral
c)
C) 2 เฟส ป้องกัน สาย neutral
d)
D) 2 เฟส ป้องกัน สาย line
16.
POLE 3P หมายความว่าอะไร
a)
A) 1 เฟส ป้องกัน สาย line
b)
B) 1 เฟส ป้องกัน สาย neutral
c)
C) 2 เฟส ป้องกัน สาย neutral
d)
D) 3 เฟส ป้องกัน สาย line
17.
ข้อใดไม่ใช่ส่วนประกอบของแมกเนติกคอนแทคเตอร์
a)
A) หน้าสัมผัส
b)
B) สปริงผลัก
c)
C) ฟิวส์
d)
D) ขดลวดแม่เหล็ก
18.
F2 คืออุปกรณ์ใด ในวงจรมอเตอร์
a)
A) ฟิวส์
b)
B) แมกเนติกคอนแทคเตอร์
c)
C) โอเวอร์โหลด
d)
D) สวิตช์
19.
K1 คืออุปกรณ์ใด ในวงจรมอเตอร์
a)
A) ฟิวส์
b)
B) แมกเนติกคอนแทคเตอร์
c)
C) โอเวอร์โหลด
d)
D) สวิตช์
20.
S1 คืออุปกรณ์ใด ในวงจรมอเตอร์
a)
A) ฟิวส์
b)
B) แมกเนติกคอนแทคเตอร์
c)
C) โอเวอร์โหลด
d)
D) สวิตช์
21.
F3 คืออุปกรณ์ใด ในวงจรมอเตอร์
a)
A) ฟิวส์
b)
B) แมกเนติกคอนแทคเตอร์
c)
C) โอเวอร์โหลด
d)
D) สวิตช์
22.
หน้าสัมผัสหลักและหน้าสัมผัสช่วย อยู่ในอุปกรณ์ใด
a)
A) ฟิวส์
b)
B) แมกเนติกคอนแทคเตอร์
c)
C) โอเวอร์โหลด
d)
D) สวิตช์
23.
Jogging เป็นวงจรมอเตอร์ชนิดใด
a)
A) วงจรควบคุมด้วยสวิตช์
b)
B) วงจรกลับทางหมุนทันที
c)
C) วงจรกลับทางหมุนชั่วขณะ
d)
D) วงจรกลับทางหมุน 3 เฟส
24.
Plugging เป็นวงจรมอเตอร์ชนิดใด
a)
A) วงจรควบคุมด้วยสวิตช์
b)
B) วงจรกลับทางหมุนทันที
c)
C) วงจรกลับทางหมุนชั่วขณะ
d)
D) วงจรกลับทางหมุน 3 เฟส
25.
Reversing After Stop เป็นวงจรมอเตอร์ชนิดใด
a)
A) วงจรควบคุมด้วยสวิตช์
b)
B) วงจรกลับทางหมุนทันที
c)
C) วงจรกลับทางหมุนชั่วขณะ
d)
D) วงจรกลับทางหมุนต้องหยุดก่อน
26.
ถ้าพับกระดาษ A4 จะได้กระดาษขนาดใด
a)
A) A6
b)
B) A5
c)
C) A4
d)
D) A3
27.
ถ้านำกระดาษ A1 มาต่อกัน จะได้กระดาษขนาดใด
a)
A) A0
b)
B) A1
c)
C) A2
d)
D) A3
28.
ข้อใดเป็น มาตราส่วนย่อ
a)
A) 1:1
b)
B) 1:2
c)
C) 2:1
d)
D) 2:2
29.
ข้อใดเป็น มาตราส่วนขยาย
a)
A) 1:1
b)
B) 1:2
c)
C) 2:1
d)
D) 2:2
Reset
