NEW
Font size
WorksheetsPengereman Pak Barna
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Arti pengereman
Sesuatu yang bergerak diberikan hambatan/ rintangan sehingga benda tersebut berhenti atau diperlambat beraturan
Sebagai peralatan untuk mengurangi laju kecepatan kereta api selama
perjalanan
Menghentikan rangkaian kereta pada lokasi yang diinginkan oleh masinis
atasp erintah ppka
Sebagai peralatan untuk menjaga/mempertahankan laju kereta api pada jalan menurun
Fungsi pengereman adalah sebagai berikut, kecuali
Memberikan hambatan dengan gesekan secara berangsur-angsur sehingga
lokomotif/KA tersebut dapat memperlambat/memberhentikannya
Sebagai peralatan untuk mengurangi laju kecepatan kereta api selama
perjalanan
Sesuatu yang bergerak diberikan hambatan/ rintangan sehingga benda
tersebut berhenti atau diperlambat beraturan
Sebagai peralatan untuk menjaga/mempertahankan laju kereta api pada jalan
Tujuan pengereman adalah
Untuk menjaga keselamatan
Untuk menjaga kenyamanan selama dalam perjalanan
Menghentikan rangkaian secara beraturan
Jawaban a dan b benar
Jenis - jenis pengereman adalah sebagai berikut, kecuali
Pengereman peneomatik
Pengereman udara Hampa
Pengereman udara tekan
Pengereman elektrik
Yang merupakan alat bantu lokomotif sebagai sumber udara untuk break
system dan juga sebagai control air system adalah
Compressor
Automatik brake valve
Control valve
Regulator
Alat apakah yang mempunyai fungsi untuk mengabar/mengerem rangkaian KA
beserta lokomotifnya
Relay valve
Release valve
Automatic brake valve
Safety valve
Posisi ganggang automatic brake valve ada berapa
4
5
6
7
Posisi gagangng ini adalah untuk pengisian peraltan dan pelepasan , yang
dimaksud adalah
posisi service
Posisi supression
Posisi release
Posisi handle off
Handle dapat dilepas pada posisi ini
Posisi handle off
Posisi supression
Posisi release
Posisi service
Posisi ini harus digunakan untuk aplikasi rem darurat, posisi yang dimaksud adalah
Posisi service
Posisi supression
Posisi emergency
Posisi handle off
Tekanan udara breke pipe adalah
70 - 75 Psi
45 - 50 Psi
135 - 140 Psi
120 - 125 Psi
Tekanan udara breke cylinder adalah
70 - 75 Psi
45 - 50 Psi
135 - 140 Psi
120 - 125 Psi
Tekanan udara equalising reservoir adalah
70 - 75 Psi
45 - 50 Psi
135 - 140 Psi
120 - 125 Psi
Tekanan udara savety valve tangki
induk adalah
70 - 75 Psi
145 - 155 Psi
135 - 140 Psi
120 - 125 Psi
ACPS berfungsi sebagai
Kontak Governot Kompresor
Kontak brake cylinder
Kontak lampu pengaman deadman pedal
Kontak brake pipe
BPCS berfungsi sebagai
Kontak governot kompressor
Kontak brake cylinder
Kontak lampu pengaman deadman pedal
Kontak brake pipe
SCPS berfungsi sebagai
Kontak governot kompressor
Kontak brake cylinder
Kontak lampu pengaman deadman pedal
Kontak brake pipe
EPS berfungsi sebagai
Kontak governot kompressor
Kontak brake cylinder
Kontak lampu pengaman deadman pedal
Kontak brake pipe
Alat yang berfungsi sebagai pelayan multiple unit adalah
A1 Pilot valve
Pressure regulator
Double check valve
Savety valve
Alat yang berfungsi untuk memisahkan udara yang akan dilalui adalah
A1 Pilot valve
Pressure regulator
Double check valve
Savety valve
Alat yang berfungsi sebagai pembatas udara sesuai yang kita inginkan adalah
A1 Pilot valve
Pressure regulator
Double check valve
Savety valve
ACPS disetting dengan tekanan
120 - 140 Psi
34 - 40 Psi
30 - 50 Psi
30 - 42 Psi
BPCS disetting dengan tekanan
120 - 140 Psi
34 - 40 Psi
30 - 50 Psi
30 - 42
SCPS di setingg dengan tekanan
120 - 140 Psi
34 - 40 Psi
30 - 50 Psi
30 - 42 Psi
EPS disetting dengan tekanan
120 - 140 Psi
34 - 40 Psi
30 - 50 Psi
30 - 42 Psi
Peralatan ini berfungsi sebagai pengatur pengereman untuk lokomotif sendiri dan bila
alat ini dikerjakan maka rangkaian tidak ikut mengerem adalah
Indenpenden brake valve
Brake aplication valve
Control valve
Pilot valve
Peralatan ini mempunyai fungsi untuk memindahkan pengereman pada
lokomotif waktu mengerem rangkain juga berfungsi untuk melepas udara brake cylinder
lokomotif, alat tersebut adalah
Control valve
Pressure regulator
Double check valve
Quick release
Apabila tekanan pada tekanan udara pada silinder rem mencapai 3,2 kg/cm2 atau 50
psi maka valve akan menutup, sehingga udara main reservoirterputus, dan tidak
mengisi silinder rem. Dengan demikian maka tekanan
udra pada silinder rem maksimum adalah
3,2 kg/cm2 atau 50 psi
10 kg/cm2 atau 10 psi
5 kg/cm2 atau 5 psi
6 kg/cm2 atau 6 psi
Peralatan ini berfungsi apabila masinis lalai mengerjakan peralatan deadman,
maka peralatan ini ini akan mengerjakan pengereman seluruh rangkain secara
otomatis, alat tersebut adalah
Indenpenden brake valve
Brake aplication valve
Control valve
Pilot valve
Alat yang berfungsi sebagai penampung udara tekan yang dihasilkan oleh
kompressor dan dilengkapi dengan alat savety valve dan katub pembuang air
otomatis/ automatic Arain Valve ( ADV) adalah
Auxilary reservoir
Main reservoir
Quick release
Pressure switch
